Reprise du message précédent :

probikeshop
deporvillage
bike24

bike discount
rosebikes

 
Pas d'ISM
Pas ce modèle
Pas de dispo
Pas ce modèle
Dispo \o/
 
Thanks guys

Ouais je regrette presque d'avoir acheté mon origine après coup

Mais bon, en attendant toujours, on trouve tjs mieux à moins cher  

Entre le L et le XL niveau cadre c'est le seul truc qui me retient.
Même si je n'en aurais pas un usage route bien poussé, à ce prix le cout de possession sur 5 - 10 ans est dérisoire.

En même temps je suis arrivé ici dans l'idée de pratiquer de façon occasionnelle pour m'entretenir un peu : j'aurais jamais pensé que j'allais accrocher à ce point. En 6 mois je suis passé de ex-fumeur en surpoids sans activité sportive depuis 20 ans à pratiquant quasi 7j/7 avec entraînements fractionnés. Normal que le matos suive. Après les 3 vélals ça s'explique :
- le 1er : achat pas cher pour voir si ça me plait en évitant le coup du truc que tu utilises 3 fois avant de revendre un tiers de sa valeur. T500 payé 200 balles
- le 2e pour la maison de vacances, payé 4x moins cher qu'un attelage et un porte-vélo et ça fait un truc de moins à trimballer
- le 3e pour upgrader une fois enferré jusqu'à la garde, en sachant que le 1er devient zwiftcyclette l'hiver et vélotaf/mulet l'été
Donc c'est loin d'être irréfléchi tout ça, au contraire, c'est un plan sans accroc

J'ajoute que les 900AF sont affichés à 7-800€ en occasion sur LBC ou troc-vélo et j'en ai pas vu à moins de 3h de route depuis 2 mois... Là c'est neuf, mieux équipé et livré pour pas beaucoup plus cher. Et sans inserts jaune fluo  

 
J'avoue que j'ai eu quelques    en voyant ce nouveaux prix mais meme si son rapport Q/P devient du coup obsolète je suis trop heureux de mon camyon nouarmat original edition  

 
https://www.rosebikes.fr/ism-pn-31- [...] on-2673696
 

Pour l'instant t’arrives a te justifier mais t'abandonnera simplement quand viendra le temps du dura ace et des roues carbone

Il faut pas regretter, c’est pas du tout la même démarche. Si on attend l’affaire du siècle, on fait jamais rien

 
Heu rien que des Cosmic et un groupe Ultegra ça vaut pas loin de 1000 balles, les D4 c'est une super affaire

 
Je ne suis pas allé au bout de l’inscription mais je l'ai commencé pour voir comment ça se passait, bah vers la fin t'as une liste de goodies dont casquette, bidon, maillot, t-shirt ET le fameux pavé (pour 20 euros, un bon vieux pavé made in China!   ASO le sens des affaires    )  

 
Merci  

 
Tu déballes le paquet avant le 25 ?

Serieux ? Je suis pas seul  

Je voulais craquer pour des sap la passione avec le black Friday mais y a que -20%  

Plus qu'a attendre rapha et assos  

Rapha c’est déjà bradé sur Wiggle  
 
Tah cette marque de hipster qui va devenir aussi côté que Racmmer  

bordel les gars j'en suis à essayer de trouver une justif pour l'acheter, mais:
-remplacer le route "perf" : pas logique l'actuel est mieux
-remplacer le route "endurance/gravel": ça colle pas
-remplacer le vélotaf: j'ai à dessein une merde pour rester sous la flotte ou la neige à longueur de journée, et ne pas flipper de la laisser à la gare pour un week end, donc là il serait bien trop beau pour cet usage
-remplacer le "mulet": hum là pour l'usage ça pourrait presque coller, si ce n'est que son existence est lié à sa pré-existence aux autres bécanes,  mais acheter juste pour cet usage (les commutes plus longs, certaines virées hivernales ou sous la flotte..) ça fait too much
-pour la maison de campagne: ça pourrait convenir, mais j'en ai pas    
 
...bref... je vais devoir laisser passer l'affaire du siècle  

Ne commet pas l'erreur de derespecter Racmmer, quand la hype débutera tu risque d'être sur la touche

 
On veut bien quelques exemples, c'était déjà bradé il y a peu mais sur des tailles XS ou 2XL...

à la fois on achète pas origine pour un rqp,non?

C'est beau de poster en espérant que quelqu'un te donne un bon prétexte, c'est la spécialité sur hfr

 
Recherche « Racmmer » sur le topic, regarde qui est le premier à en avoir parlé et excuse toi  

 
Je peux plus facilement te justifier l’achat du B’twin dont tu parles plus haut, que l’achat d’un Origine  

cay mal origin

Du coup j'ai regardé, 70 balles le cuissard à -65%  

A part pour le  

Il y a pas vraiment de raison d'acheter Origine

 
Les geo de chez Origine sont plutôt reconnues. Après y a aussi le plaisir de pas avoir le même velo que tout le monde.
Après en btwin t'as le droit aux regards de désapprobation de certains lors des cyclos, et ça ça n'a pas de prix

oui ça m'apparaît être 2 choix quasi opposés en terme d'image de marque, entre la PME et le supermarché...

 
Et surtout je trouve pas si mal placé que ça Origine en termes de RQP. Comparé à par exemple l'Ultra 900 CF (105 + Aksium = 7.8kg), on a la même chose avec l'Origine + 105 R7000 au lieu du 5800 sue le b'twin + peinture perso et 7.8kg. Donc bon niveau RQP c'est bien placé selon moi !

Faut trouver quelqu'un a qui revendre le cadre en fait

Edit : en fait même pas, tu le jettes et tu achètes un bon cadre sur mesure à 1500, et paf, un bon vélo sur mesure à un bon prix

Après faut aimer Mavic /Del

C'est exactement la même histoire qu'à l'époque des 8.xyz en VTT.
Tu degageais le cadre pour 50 à 80 euros et tu remontais un max de composants sur un cadre carbone chinois parfois identique à une grande marque (mais sans la déco).
 
Ensuite le cadre d4 ne doit pas être si pourrave, faut arrêter de se palucher. C'est pas une arme ultime mais ça doit déjà permettre de pratiquer sérieusement.

C'est aussi parce que le 900CF est vraiment pas super bien placé
Ton Axxome 250 tu lui colles une paire de Zonda et un groupe Potenza t'es quasi 200€ au dessus du 920 CF campa
Et dans la gamme Origine je pense que c'est plutôt le cadre 350 qui se positionne face au cadre CF D4

Perso je le trouve très bon le cadre AF
Et puis voir la gueule de papy qui roule en crabon à 6000 balles et que tu déposes proprement en rush pancarte avec ton bitouine ça n'a pas de prix  
Rien que ça je le regretterais quand j'aurai fait mon craquage de crise de la trentaine

 
C'est pas faux, mais par contre en regardant la géométrie c'est quand même deux vélos totalement différent non ? Le stack/reach du D4 m'a l'air bien radical comparé à l'Origine. Faut voir au niveau du confort, qui est réputé être top sur Axxome 250/350.

 
Ai-je dis-ça ?
 
Il vend pas de rêve c'est tout.

Le 900/920 c’est pas le vélo dont on rêve, par contre c’est une très bonne fiche technique à prix canon

 
Canyon ça vend tellement de rêve.