Reprise du message précédent :

Je suis pas convaincu que les Zonda soient plus durables, d'autant plus qu'elles ont des roulements cup/cone et que le kit de réparation est à 50 balles, contrairement aux Aksium qui ont des roulements scellés.

Punaise ma sortie de ce matin. Sur 46 bornes,
Gain d'altitude garmin =374.5m mais 492m pour strava...
Jamais vu une diff pareille !

Intérêt nul même, j'ai lu quelques retours disant que les Aero 700 étaient même mieux que les Aksium

Je parlais de "garder plus longtemps" dans le sens de l'évolution du niveau sportif

Ton garmin il a un baromètre ou il fait ça avec la puce GPS ?

J'ai tué mes Zonda rapidement

Ce week-end, 850 au garmin avec baro, 620 affiché sur strava  

Gps

la raison est toute trouvée

Forerunner35. Je suis passé par 2 vallons encaissés et  arborés.
Donc ca veut dire que strava est plus proche de la réalité  ?

 
Merci mais la fonction qui me branche c'est le guidage gps pour suivre des tracés du coup obligé de m'orienter dans la gamme à partir du touring.
 

 
Moi j'ai le cas systematiquement en passant sous un tunnel de 1km de long l'un le voit l'autre considère que je suis passé par la coline.
 

J'ai édité car j avais mal lu, c'est pire = 374.5m pour garmin.

Elles ont eu quoi ?

Si ça intéresse du monde, le matos que je vais prendre pour le BRM :
 
Sur soi (en partant en voiture) :
- Chaussettes hiver
- Jambières
- Cuissard
- Ceinture cardio
- Sous-maillot
- Maillot du club
- Doudoune
- iPhone
- clés de voiture
 
Dans les bagages (pour mettre au départ) :
- casque
- lunettes de vélo avec verres transparents
- chaussures de vélo
- veste de vélo (avec 8 barres + stylo (pour le carnet de route) + liquide + cb)
- veste réfléchissante
- gants longs
 
Dans les bagages pour le retour :
- pantalon de rando
- chaussettes
- t-shirt technique ML
 
Dans la sacoche de selle :
- trousse de réparation (chambre + 2 cartouches co2 + percuteur + multitool + maillon rapide + rustines autocollantes (c’est pourri mais peut sauver la mise si à court de chambres))
- chambre supplémentaire
- pompe
- coupe-vent
- manchettes
- gants hiver
- paquet de barres
- portefeuille
- carte grise
- batterie usb
- cable micro-usb
- cable lightning
- feuille de route imprimée (si le telephone tombe en panne)
- piles pour les lampes (2xAAA+4xAA)
- lampe avant de rechange
- montre gps pour quand le garmin n’aura plus de batterie
 
Sur le vélo :
- Garmin
- lampe avant (Ixon IQ premium)
- lampe arrière fixe (lampe lidl qui prend des piles AAA)
- 2 bidons d’1L
- lampe arrière clipsable vioo (en backup et en clignotant dans les endroits qui craignent)
 
Divers :
- sandwichs pour le petit déj

  du coup je garde mes jantes et je me contente de changer les pneus
 
je changerai de roues quand je changerai de vélo

BRM combien?

http://jeanpba.homeip.net/?page=17 [...] w&onglet=1

 
Sympa le parcours! Tu vises combien de temps?

 
https://youtu.be/D38EUIll1pM?t=1m

 
Je m'attendais à ce que ça soit du HTML valide, mais même pas

Suite à vos conseils j'ai commencé à retaper le vélo.
 
J'ai nettoyé chaine transmission, et les manettes, tout marche au poil.
Reste les pneus, vu que je suis en RP avec du verre partout et qu'en vélotaf je n'ai eu la paix qu'avec des Marathon et chambre à Air Proteck Max, je sais pas sur quoi partir. D4 à des Hutchison (Equinos) dit renforcé, je ne sais pas ce que ca vaut. Les conti 4 saisons sont un peu cher et peut etre overkill pour ma pratique ?
Idem sur le fond de jante, vous les changeriez (visuellement ils ont l'air OK, mais en 10 ans je sais pas si le plastique à toutes ses qualités).
J'ai aussi commandé des pédales Shimano hybrides (auto et "normales" ).
J'ai acheté une Charge Spoon pour la selle.
Un des protège cocotte est très abimé, mais je ne sais pas si ca se trouve seul.
 
Voila, si mon blog vous interesses pas dites moi  

 
Les 4 Seasons c'est des pneus cyclotourisme, je vois pas comment ils peuvent être overkill

Ne touche pas au fond de jante.
 
Et perso, je mettrais le delta de prix entre les equinox et les GP4S, ça les vaut.

ok, merci !
 
Bon bah on va commander tout ca.
J'ai aussi un VTT donné en plus avec ce vélo qui est en pire état par contre. Ca chiffre vite les pneus tout de même...

 
Les pneus c'est le premier élément de sécurité sur un véhicule à roues

C'est pour ca que j'ai demandé conseil    
Autant je maitrise un peu les pneus de vélo "de ville" autant en route j'y connais rien (encore)

Qui sont ces gens qui donnent des vélos ?

Need trouver quelqu'un qui me donne un cargo 3XL. Même violet je prends

Mon daron qui en faisait un max et qu'il y à 10 ans justement à décider de freiner avec le nez en descente en montagne, bien aidé par un nid de poule. Assez grave comme accident tout de même.
Ca a stoppé net sa pratique et il a du faire le deuil il y a peu, puisqu'il ma tout donné depuis que je suis dans un logement ou je peux les stocker    

moyeux violets  

Je vise surtout de bien profiter du soleil et de la montagne
 
Je pense finir en milieu / fin de soirée.

Putain, mine de rien je l'ai écoutée jusqu'au bout

Pourquoi tu prends la carte grise avec toi ?
 
et si tu prends une batterie tu peux pas recharger ton garmin en roulant plutôt que de prendre une montre gps ?

 
En fait il le fait en bagnole  

 
Vaudrait-il pas mieux prendre seulement un des deux GPS ? Celui qui consomme le moins.

moyeux pourri à l'arrière (roulements changés par un ami après avoir tout démonté, faudra que je la vende)
roue avant HS après chute, les rayons pas assez nombreux cassent pour la redresser
 

pourquoi le co2 alors que tu as la pompe ?
prends juste le garmin et recharge-le avec la batterie usb, c'est ce que je fais en roulant
prends une cuillère en plastique : ça pèse rien et c'est pratique pour manger si tu dois ravitailler avec une barquette de taboulet ou autre

ah, et il y a eu une petite fermeture du Galibier suite à du gel côté Savoie

Il avait fermé en même temps que l'Iseran mais ils sont réouverts  
Ça promet de beaux paysages

Si je me fais casser/voler ma voiture pendant que je suis à vélo.
 

Je n'en ai aucun qui tiendrait toute la durée. Pour la recharge en route ce n'est pas vraiment possible avec mon edge 500 (il faut un câble spécial que je n'ai pas, sinon il se met en mode transfert de données, et même si j'avais le cable, il se branche derrière le garmin du coup pas possible de charger avec le gps sur le support).
 

Je viens de changer un roulement sur la mienne   . Non seulement il n'y a pas de "couvercle" coté corps de roue libre mais en plus les roulements d'origine du CRL ne sont scellés que d'un coté.
 

J'ai une pompe zefal pourrie qui gonfle difficilement au delà de 5 bars, du coup je préfère ne m'en servir qu'en dernier recours (j'utilise du co2 d'habitude).  
 

Impossible de mieux tomber niveau météo, grand soleil et les montagnes saupoudrées de neige  

 
ça change quoi de se faire tirer sa caisse avec ou sans la carte grise dedans ?
 
J'ai jamais compris

 
C'est pour s'essuyer les larmes  

C'est bon ça

C’est plus pratique chez les flics (surtout si tu as oublié l’immat), les voleurs connaissent pas ton adresse, ça évite qu’ils tentent de vendre la voiture vite fait avec