Reprise du message précédent :

Et pourquoi pas ?
Leur vélo à 3800 balles est totalement imbattable, même chez Canyon je pense pas que tu aies cet équipement/prix. Et leur volonté de créer une marque dédiée au vélo de route sport (roadrace ?) montre bien qu'ils veulent leur part du gâteau

Au contraire, D4 a l'air justement de vouloir se faire une vraie place sur le créneau 1000-1500€, cf l'Ultra 900 ou le 520AFGF. Et s'ils sont sponso AG2R, c'est pas juste pour vendre des vélos à 300 balles pour aller au pain AMHA. Par contre sur ce marché il faut de vrais vendeurs en rayon et de vrais mécanos dans les ateliers et pas des mecs qui changent de rayon toutes les semaines.  

C'est le cas
En tout cas dans mon D4 tous les vendeurs cycles sont pratiquants (route et/ou VTT) et en règle générale assez calés !

On appelle ça une vitrine technologique ...  
D'ailleurs si leur volonté était d'en vendre, le vélo serait dispo en stock
Comme décath fait pas du haut de gamme, leur "TOP vélo" coute 3800€
Le Top chez Canon, Spe, BMC etc c'est 12000€ !
Le premier prix dans les marques de vieux riches tifosi c'est 3800€ ...
 
Comme je l'ai dis c'est pas le biz de décath de vendre du haut de gamme, le rayon cycle ne se transformera jamais en surface de vente type "Concept Store Specialized" ou tu vas être pris en charge de A à Z (si t'as les thunes), et les mecs vont te faire l'étude posturale, te vendre les shoes, les semelles, le cuissard, le casque, le vélo etc ...) Ça demande pour la marque de former les vendeurs, et la formation ça coute des sous, c'est un investissement sur le long terme ... Ton vendeur decath c'est généralement des ptits jeunes/Étudiant qui reste 6 mois en place !

 
3800€ c’est du haut de gamme  
12k€ c’est du luxe

Bah oui

Que tu le veuilles ou non le 940cfxcldjemoncu c'est du hdg

12K c'est du luxe pour toi ...  
La notion de luxe c'est subjectif :
 
Pour moi qui n’apprécie que moyennement l'objet Montre (j'en porte pas, je comprends pas bien l'utilité vis à vis de la fonction horloge/chrono de mon smartphone) ...  
Ça serais, pour moi, un putain de luxe que d'investir disons 300 € dans une toquante ... Que dire d'une montre à 1000€, d'une montre à 10.000€ et quel qualificatif appliqué à la montre de "Prost" à 900.000€ (livré un colnago C60 assortis en cadeau)
 
elpolo => C'est le haut de leur gamme, c'est pas le haut de gamme du marché, le marché propose des vélo bien plus performant ...  
Confondez pas prix et performance et encore moins rapport qualité/prix ...
D'ailleurs quand tu recherches la performance absolu, la "performance à tout prix", c'est à dire en faisant abstraction du prix, il ne rentre plus en ligne de compte, tu veut la perf => tu raques !

C'est pas tellement une question de flatter son ego c'est une question de créer l'envie pour quelqu'un qui va dépenser 1000e dans un vélo, ce qui est une somme colossale pour le commun des mortels.

Je me suis pose la question pendant dzs semaine et je suis aller voir le decat qui propose un meilleur rapport qualité prix que l'endurace al que j'ai finalement chousie et effectivement bien que je trouvais la forme du decat chouette le fait que ce soit écrit btwin de manière hyper moche dessus + peinture pas top m'a fait debande et me tourner vers l'endurace.

Après je dis pas que j'en suis fier ou que j'ai raison c'est juste un fait.

Ça c'est une question de pratique, va traîner un peu en course FFC D3/D4 (le plus bas niveau donc), tu seras sans doute surpris par la concentration de vélos à plus de 3-4000 balles. Et les gars sont en général loin d'être tous avocats/architectes/médecins
Idem en rando VTT, dimanche j'ai vu du très beau matos

C'est la qu'on voit la puissance du degout et des couleurs

Je préférerai acheter le Btwin meme au prix canyon de très très loin

C'est aussi le choix que j'ai fait, à mon humble niveau

 
On en revient au subjectif, ça dépends de qui tu fréquentes ...  
Un mec qui connait rien au vélo, feras la différence entre un vélo à 300 € et un vélo 1500€ ...  
Mais si tu lui expliques pas, si tu lui fais pas manipuler un vélo à 10.000€, il feras pas la différences avec un vélo à 1500€  

Faut avouer que pas mal de b'twin ont des coloris dégueulasse.

Heureusement l'ultra 700 gris/vert fluo est un des seuls à être sympa  

Moi je l'avait pris car c'était ce qui était conseillé sur le topic à l'époque.
Si je commençais maintenant je partirais probablement sur un Canyon, un Vitus ou un Rose.

Euhhhh... ça?
 

 
  Bon ok, pas qu'à cause des couleurs, la forme du cadre aide beaucoup

Pour le coup je préfère de très loin le rose et bleu

 
Décidément, cette semaine mes croyances se voient chamboulées !  
 
Jusqu'à présent je pensais bêtement que les mots avaient un sens.

tout depend comment tu les retournes    

Sinon mon fail du jour ...    
 

J'ai découvert qu'un mag pas trop loin de chez moi proposait le réglage des cales "ML Cleat", j' appel pour prendre rendez vous, et pas de bol l’appareil est désaligné un tech doit passer le régler d'ici la fin de la semaine, moi qui était en repos aujourd'hui je suis deg ...  
 
Je fonde des putains d'espoir dans cette prestation ... Car, je passe mon temps à me blesser comme un con avec des mauvais réglages, dont les traumatismes apparaissent après coup ...  
Je pense que l'avancement de mes cales est bon
le QFactor, je le pense correcte
Mais je suis pas foutu de déterminer l'angulation de mes cales, surtout le pied droit ... (Et comme les chaussures ont des formes différentes, c'est dur d'avoir des repères)
 
Pour ceux que ça intéresse :
 
http://www.morpho-logics.com/fr/ou [...] cleat.html

T'as essayé autre chose que des speedplay pour voir?

 
C'est la seule marque validée par son youtubeur préféré  

 
c'est dire  

J'ai été bloqué par une course de minimes ou cadets un dimanche lors d'une sortie. Il y avait 75% de full carbone Aero de grande marque. Genre a 15 ans ça roule en aeroad

A l'époque où je roulais dans la même catégorie il y avait seulement 2-3 mecs qui roulaient en carbone, et était des pointures

En meme temps le carbone est aujourd’hui un poil plus accessible qu'il y a 20 ans...

J'ai 50 % de l'âge moyen du topic

 
Noraj si leurs parents ont mieux réussi leur vie que les tiens  

 
42ans donc

J'étais plutôt content du mien aussi, il devait pas être tout jeune même pour l'époque. De Rosa alu fourche carbone en Campa Super Record (enfin celui en carbone lô)

Time au début pdt 2/3 ans ... j'ai changé car je bouffais les cales vitesse grand V, sur la première génération de iclic, la pédale aussi se bouffait vite ! Et leur grande liberté angulaire me flinguais, ne m'apportais pas la stabilité dont mes genoux ont besoins  
Speedplay c'était la réponse à plusieurs problèmes :  
Cales Métal + Protection = Meilleur longévité
Pédales double face = Meilleur réactivité en vélotaff, surtout quand tu doit clipser en cote ...
Réglage de la liberté angulaire et de l'angle : ça à en partie marché, j'ai réussi à trouver une bonne position sur mes spiuks avec le genoux gauche, et il ma fallu 1 mois pour retrouver cette position sur les shimano, position à retrouver sur mes nouvelles chaussures ...  
Quelque soit l'intensité de l'effort que j'exerce sur mon genoux gauche, il bronche (bronchait pas), le droit c'est pas ça ...
 
J'ai souvent hésité à me prendre une paire de shimano 105 pour tester, mais ça fait chère le test, surtout si je doit rebasculer, les 3 vélos par la suite ...
 
De toute façon, le problème de base est que j'ai eu un mauvais bikefiting quand j'ai acheté mon premier, route ...  
Il m'a fallu des années pour trouver définir une bonne hauteur de selle/recul de selle/reach ... Idem pour le choix de la selle ...  
Du coup, selon les douleurs et donc tension du moments, tes appuis changent, et donc les réglages de cales qui pouvaient me "convenir" quand je roulais que 200 km semaine , car j'avais mal au cul et au dos, ne conviennent plus maintenant que je roule 400 km semaine ...  
 
Et le fait switcher consentement sur 3 vélos, n'aide pas à trouver rapidement une bonne position ...  
EDIT en autre connerie : J'ai alterné des périodes avec semelles orthopédiques et périodes sans :  
J'avais fait faire des semelles pour mes mavic en taille 43 (vendu par mon bouclard, mais trop petite pour moi ), j'étais bien posé dans les chaussures mais j'avais les orteils trop comprimés lors de longues sortie ...
En changeant de chaussures, j'ai pas pu remettes mes ancienne semelles car trop petites ... Donc j'ai roulé sans ...
Avec le shimano, j'étais pas bien dans les chaussures au début, j'ai refais faire des semelles chez un nouveau podologue qui avait la cote, mais le mec ne connaissant rien au vélo, mais fais des semelles de merde, incompatible avec la pratique du vélo (peut être top pour la course à pied ??)  
Et la j'ai de nouveau, de bonnes semelles, mais qui re modifient les appuis sur les genoux ...
 
Mais bon, si ça continue jvais me payer une étude posturale avec le pote d'un de mes youtuber préféré à Londres

 
Le point qui me fait tiquer  

 
déjà pourquoi t'as plusieurs paires de pompes aucun interet

Car je suis toujours à la recherche de plus de confort pour mes pieds
Et pour le coté pratique :  
une paire pour le HT, qui reste propre pour marcher chez moi et qui, quand elles sont trempées par la sueur, peuvent sécher le reste de la journée ...
une paire pour l'extérieure confortable pour les longues sortie !
Et la j'ai racheté une paire de Mavic pas chère, à lacet et semelle "composite" : car pour vélotaffer et donc marché un peu, c'est beaucoup plus confortable que les semelles carbones ...
Aussi, je préfère user au quotidien, une paire de chaussure à 80€ qu'une paire à 200 - 250€ ! Et bonus les chaussures à 80€ sont moins aérèes que les HDG, du coup me tiendront plus au chaud cette hiver !!!
 

C'est ça ou payer l'impôt sur la fortune

si seulement  

La première course vtt que j'ai fait à 13 ans c'était avec mon Rockrider à 1500 francs
J'avais halluciné sur les vélos, des rockshock partout, du XT/XTR, un vélo spécialement pour l'épreuve de trial...
Classé deuxième sur l'épreuve de XC

Des cols à conseiller à faire en ligure au nord de Ventimile ? (Bajardo, dolceacqua, Apricale)
 
Google map/Street semblent me montrer des routes bien paumées et sympas.

+1 et le luxe c'est inutile

Le luxe c'est ce faire plaisir  
C'est important de se faire plaisir  
Donc le luxe c'est utile  
 
CQFD

ça depend surtout de tes revenus aussi.
Si 12k€ c'est rien pour toi autant se faire plaisir.  

On en revient à la notion de subjectif qu'est la notion de luxe
 
https://www.larousse.fr/dictionnair [...] luxe/48146  
 
"
    Caractère de ce qui est coûteux, raffiné, somptueux : Le luxe de la table.
    Environnement constitué par des objets coûteux ; manière de vivre coûteuse et raffinée.
    Plaisir relativement coûteux qu'on s'offre sans vraie nécessité : Son seul luxe est sa collection de disques.
    Ce que l'on se permet d'une manière exceptionnelle ou ce que l'on se permet de dire, de faire en plus, pour se faire plaisir : Il ne peut pas se payer le luxe de lui dire ce qu'il pense de lui.
    Grande abondance de quelque chose : Un luxe de détails."
 
Pour moi le luxe c'est du plaisir, pas de l'ostentatoire, je me fout assez du regard des quidams, beaucoup moins de celui mes pairs  

Donc y'a des gesn pour qui le luxe c'est un 940cf...