Reprise du message précédent :
Donc y'a des gesn pour qui le luxe c'est un 940cf...

Pour moi le luxe c'est quand tu paies cher des améliorations non significatives.  
 
Genre Campagnolo, le Dura-Ace par rapport à l'Ultegra, les roulements oversize, les cadres et les roues à plus de 2 SMIC...

98% de ce que le topic presente c'est du luxe
 
C'est simplement vos esprits malades qu'essayent en permanence de se convaincre que c'est des achats justifiés  
 
On peut citer del et katkar dans les pires cas qui sont capable de pondre des pavés sur des trucs dont tout le monde se fout simplement pour soulager leur conscience

Et oui, la preuve kmara2

Celui là même  

Sans nos pavé le topic c'est 80% du temps :  
 
Les questions posées 30.000 fois comme le choix de pneus ou le choix de lubrifiant pour chaine ...
Et Les récits des avaries de vélos (mal entretenus) lors de la sortie dominicale  
 
Il n'y a que les accidents pour varier le quotidien

Et la maladie

Ah mais j'ai rien contre les pavés j'aime bien

Puis ça permet a tout le monde de se dire qu'il est pas si fou finalement

Mais le mieux c'est quand même d'atteindre un niveau de decomplexitude où tu peux acheter une chaîne 80€ parce que tu la trouves jolie et choisir un type de pédale pour pas faire comme tout le monde. Sans avoir a te justifier devant le tribunal du topic

Mais j'avoue que c'est compliqué quand plus de la moitié du topic a réussi à se persuadé qu'il a le strict nécessaire  

Généralement j'ai des lubies d'achat quand je peux pas rouler, une sorte de compensation quoi

M'en parle pas 1 semaine d'angine -500e

 
Dépend de la définition qu'on donne au luxe. Plus qu'une question de prix c'est ce qui gravite autour du produit. Payer un vélo de série à 12k€, c'est se faire pigeonner en beauté par les mécanismes du marketing, surtout quand certains pensent que c'est des vélos plus performants. On peut prendre l'exemple de Jeannie Longo roulant sur un titane et gagnant les compétition face aux carbones de haute technologie à côté. Payer le même prix voir moins cher un cadre taillé sur mesure avec toute la conception et la prise en charge qui va derrière c'est du luxe. Tout comme payer une paire de chaussure de série 400-500€ c'est pas du luxe. La paire sur mesure au même prix oui. Le luxe ce n'est pas qu'une question de tarif mais aussi d'attention porté au client.

En parlant de luxe, il est pas bien l'Vitus lô ?!
Avis aux détracteurs

La dépose des ordures c'est juste 50 mètres plus haut, fais l’effort stp

Il est classe, c'est quoi la sacoche car il me faudrait un truc pour une chambre à air, demonte pneu, liquide tubeless et petite pompe leyne.

ça tient bien ?

Il faut enlever la sacoche pour prendre le bidon de derrière ?

Sinon c'est en quelle année le dernier rachat de vitus? Les derniers fabriqués à St Étienne?
La fiche wikipedia n'est pas à jour.

t'as pas un beaucoup d'entretoise ???

Sympa cette histoire:
 
https://www.youtube.com/watch?v=kuArfEDAZq4
 
Le gars est allé au bout.

Luxe = sur-mesure, mouais pas vraiment. Tu partais bien pourtant, c'est du pigeonnage à base de discours marketing et de série toujours plus limitée pour dire moi j'ai ça vas y fanstasme sur les k€ que j'ai mis dans mon yacht/villa/voiture/vélo/smartphone... Il faut bien donner l'opportunité aux gens blindés de claquer leur fric    
On aura peut être dans quelques années du Dura-Ace++ à 4 k€ le groupe, ça trouvera un public car il y a toujours plus d'argent en circulation    

 
Prends 2 CAA un conseil  

 
T'as déjà ça chez Campagnolo avec le Super Record.    
Puis le prix du DA n'est pas très loin des 4000€ en prix de base (pour la version DI2). Pas besoin de ++.

Question  
 
L'année dernière j'ai pété un des serrages rapide de mes Fullcrum Zero, sur une chute (lors d'un brevet )
La partie de la "came" en matière composite, c'est fendue ...  
 

 
Depuis j'utilise les serrages Mavic, de mes Kysrium ... Mais je me tâtes pour racheter d'autres !
Que pourriez vous me conseillez, en truc fiable, pas comme les KCNC titane qui sont du chewing-gum des qu'on se met en danseuse ...
 
J'ai en tête le HDG Campa ou les Mavic Comp en titane, mais c'est 100€ la paire ... Si vous aviez une alternative ?

Le luxe dans les serrages rapides

 
Tu m'as devancé  

Vu le nombre de fois ou je dois démonter les roues, je n'avais pas pris d'attache rapide, mais des attaches avec clef allen en titane à pas cher sur Ebay. C'est pas cher, ça allège la ligne du vélo, le serrage est toujours bon, c'est léger… Et il y a peut de risque d'ouverture (même si c'est rare), de casse sur chute…

Canyon file un serrage rapide de marque Canyon maintenant (le cas sur le mien en tout cas à l'arrière). J'ai des DT Swiss dessus.

Sur mon ancien Canyon avec Mavic c'était des serrages rapides Mavic.

Pour le coup la roue avant c'est un serrage à clé allen, ça se visse sur la fourche et c'est bien lourd, première fois que je voyais ça d'ailleurs.

on parle pas de roues à disc
 

J'y ai pensé en postant

La sacoche : https://www.amazon.fr/gp/product/B07C55F2HQ
Elle tient bien, il y a 3 velcros
J'y met 1 chambre à air, une petite pompe et 3 démonte pneu (c'est vraiment pas grand)

Le deuxième bidon sert à remplir le premier lors des arrêts mais il suffit de bouger un peu la sacoche vers le côté et forcer sur le porte-bidon
http://vitusbikes.com/about/#goto1152

Pour le confort toussa
J'en ai que 2

 
Vivement décembre que tu découvres l'histoire de Lawson Craddock  

Axe traversant non ?

Pour la route la souffrance d'aujourd'hui
 
Vivement ma région plate
 
https://www.strava.com/activities/1818629826

Serrages Halo en allen, ça serre fort et c'est rigide, propre et léger

Mais du coup t'es jeune ou du 3ème âge

Sans parler de la mongolance de pas mettre de mini entretoise au-dessus de la potence sur un pivot carbone

AAF

merci frr mais j'ai fini

 
   
 
les empruntes sont costaud ? j'ai eu y a longtemps (sur mon premier VTT) des XLC antivol avec une clé spécifique qui étaient ultra tendre ...  

Ouais c'est du costaud, j'ai ça sur mon vélotaff/zwift à l'avant, sur mon VDR à l'arrière et sur mon CLM devant et derrière, ça bouge pas. Les tiges titane, je recommande pas, j'ai vu assez de retours sur des tiges qui cassent... je te raconte pas le risque quoi

 
     
Esplik  

Bah ça rajoute des contraintes en haut du tube, là où le tube s'arrête, vu que tu dois laisser genre 5mm pour serrer le JDD. Il vaut mieux mettre une mini entretoise et avoir un serrage sur toute la longueur du tube amha.