Reprise du message précédent :
c'est bien le concept de keo blade, avec une lame de dureté définie à la place du ressort ?

 
Tonton du blade  

Non

elle n'est pas blanche ?

oui

 
Visiblement les avis sont partagés

 
non non.
C'est bien les Vittoria Corsa G+ et les CAA en latex  

Et effectivement ça se dégonfle vite

Le concept je sais pas mais je roule avec depuis 2 mois et j'ai de très bonnes sensations avec.

J'aime l'impression d'avoir une grosse surface d'appuie, d'appuyer sur une zone plate et stable.

L'enclenchement est très facile on a l'impression qu'il suffit de frôler la pédale pour qu'elle s'enclenche comme un aimant (j'ai laissé les lames de 16). Et pour l'instant aucun couinement, et pas de déchaussage involontaire.

Par contre j'ai mis les bagues q factor pour pouvoir mettre mes pieds en canard sans creuser la manivelle, et j'aime pas le système de serrage avec la grosse clé allen plus galère pour démonter la pédale qu'avec une bonne vieille clé plate de 15.

 
Et le pubisse

j'avais repéré un vitus zenium 105 a 850€ livré sur CRC mais j ai mis du temps a me décidé ,la promo est moins bonne maintenant.  

Ta femme parle trop Niku, ta femme parle trop  

 
J'ai roulé 5 ans avec des Time Xpresso avec lame carbone, c'était sympas  

CQFD

Est-ce que ça se trouve des pignons à l'unité, enfin plutôt des groupes de deux pignons... Pour une cassette ultegra en 9 vitesses.

Je trouve pas mon bonheur dans les cassettes standards. Mes cuisses de poulet post accident ne me permettent pas d'emmener confortablement mon 23 dans les gros pourcentages, mais je veux absolument garder mon petit 11.
Idéalement, j'aimerais me faire une cassette en 11-27 sur une roue pour la montagne et garder mon 11-23 pour le plat sur une autre roue (j'ai une deuxième paire de wh7700 qui dort, c'est l'occase de m'en servir )

Et ce genre de cassette en 11-28 ça irait pas ?
https://www.alltricks.fr/F-11911-ca [...] s_hg400_9v
C'est une cassette Sora à priori, 249g en 11-28, c'est que 14g d'écart avec une Ultegra 9v en 12-27 et ça coûte peanuts

Putain les avis

Oui, c'est pas con.
Je restait bêtement à chercher de l'ultegra, mais en fait si je trouve mon bonheur en sora bah ce sera une sora. Et ce sera moins cher  

Du 40 ça doit frotter la route, non ?

Boarf, en 50 il reste encore un peu de marge

fini le montage de mon vélo    
 
premier roulage pas de couinement, c'est sans doute un problème d'audition de ma part    
 
bike tchèque demain probably

 
Pour a peine 1000 boules de plus t'as du carbone + de l'Ultegra  

 
Au moins ça a le mérite d’être du solide  

Pics ?  

 
Nique douille c’est toi l’andouille  

Toujours pas remis en selle depuis ma gamelle de la semaine dernière, je me traine des contractures musculaires à la cuisse.    
Et j’ai pas encore eu le temps de finir de remettre le vélo en état  

Fais comme moi, achetes-en un autre  

C'est toujours un peu dur après une chute courage kalachnicof

L'enclenchement et le déclenchement sont plus nets que sur les modèles avec ressorts classiques. C'est aussi marginalement plus léger et plus aéro.
 
Une fois la lame est sortie de son emplacement au départ d'une course, j'étais content. Seule fois que ça m'est arrivé mais apparemment c'est quelque chose qui arrive.
 
Perso je ne conseillerai que si tu les trouves au même prix que des pédales normales (ou si tu es riche), l'avantage est vraiment marginal par rapport aux normales.

pourquoi y'a plus de cadre carbone avec des boitiers bsa?

Mon PlanetX XLS en a un, je suppose que c'est toujours le cas.

Parce que c'est plus facile de produire des trucs sans inserts alu qui risquent de se délaminer, et que les fabricants préfèrent mouler des BDP pressfit en carbone directement, quitte à ce que l'alignement soit pourri et que ça ne soit pas top niveau durée de vie. Et que c'est hype et que les n00bs, on leur fait croire que le pressfit c'est le graal.

Mais perso si je devais prendre un cadre j'essayerais de prendre un BDP en T47, ça combine tous les avantages du BSA et du pressfit (BDP à vis et possibilité d'avoir de gros roulements pour axe de 30).

 
sur les cadres alu les filetages sont fait directement dans le cadre?

 
Bah c'est une partie avec un thread.
Un tube avec un filetage.
il peut aussi avoir des press fit dans un cadre alu, avec des insert acier, ou des porté directement en alu.
Il y'a meme des carbone avec porté BB30 en alu raportée

C’est si chiant que ça a changer des roulements en pressfit ? Je me rend pas compte.

Le plus galère à remplacer ça reste le BB30 non ?

 
https://www.youtube.com/watch?v=CIq2EOZ9ZhY

Non, ça se fait même sans presse à roulements, avec un bloc de bois et un marteau pour les installer, et une tige de métal pour les sortir Mais le problème n'est pas vraiment l'installation mais plutôt les tolérances du cadre, et l'usure des portées.

 
Je connaissais grosso modo le délire mais justement sur ce genre de vidéo c’est toujours facile.
 

 
Ok, ce qui fait que les roulements s’usent prématurément et qu’il faut recommencer l’opération assez souvent ?

ouais forcément si les roulements ne travaillent pas dans l'axe prévu ils prennent du jeu. Un autre problème est aussi l'exposition des roulements aux intempéries, généralement les roulements pressfit sont moins bien protégés des éléments. Ceci-dit maintenant que j'ai collé mes roulements à la loctite dans mon cadre BB30, ça craque plus du tout et ça ne bouge pas

un reproche particulier?