Reprise du message précédent :

 
Oui gros gain de confort quand j'avais switch mon hutchinson equinox 2 en 25 pour une gravelking en 28mm. Enfin le hutchinson c'était vraiment une brique en tringle rigide.

Passer des pneus conti gp4k en 23 à des boyo veloflex vlaanderen en 27 c'est un peu comme avoir un orgasme permanent

Mouais, je suis pas convaincu du truc, ayant des boyaux sur un autre vélo (Vittoria Corsa Elite)

Il y a quelqu'un ici qui a testé le nouveau gps  lezyne mega xl (ou le mega c)?
Il m'intéresse pas mal notamment pour l'autonomie annoncée !

Ici, c'est pas vraiment le fait de passer en boyau je pense. Mais plutôt de passer d'un morceau de caoutchouc aussi dur que du bois à un véritable pneumatique qui se déforme. Jamais je ne ferai le retour vers des pneus comme les continental pour le loisir.
J'en utilise encore en velotaf car j'ai du stock et que c'était les seuls à faire des boyaux correct (grip) avec des chambres butyl, mais maintenant qu'il y a les Schwalbe qui font avec des chambres butyl, c'est parfait pour du vélotaf.

Si tu mets 18 bars c'est sur que ça change pas grand chose, l'avantage d'une section plus grosse c'est de pouvoir gonfler moins. A 5.5 bar mon cul est bien supporté

J'ai franchement pas senti de différence de confort entre Schwalbe pro one 28 tubeless/avec chambre/GP4s 28.

Je mets 7 bars pour mon gros cul

Prend de l'italien haut de gamme (Veloflex ou Vittoria) et tu verras.  

Les pneumatiques allemands, même les plus souples restent aussi rigide et sans vie que leur peuple.

Mouais. Comme dit j'ai du vittoria sur le CLM, déjà roulé à 7 bars pour rigoler et j'ai pas senti de grosse différence. J'imagine que le confort passe par une envelope plus fine qui absorbe mieux les chocs / les aspérités de la route.

 
C'est ça.  

J'ai fait comme tout bon connaisseur qui se respecte : j'ai pris les pneus à flanc rouge pour plus de perfs  

pneus à flancs rouges, cuissard fluo... tu roules en M3 tunée aussi

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Vous savez à peu près quand Canyon renouvelle/refresh sa gamme 2018 >> 2019 ?

 
Ça a déjà commencé avec les Grail et les INflite, là hier ils ont envoyé des mails pour les nouveaux Pathlite. C'est progressif quoi.

j'sais pas si ils sont topic compliant, mais ca me convient bien depuis 2ans.
Specialized Roubaix pro en 25/28
comprendre bande de roulement en 25 pour les perfs mais gros comme un 28 pour la solidité et le confort. (c'est leur bullshit marketing ca)
mon pneu avant est d'origine : 17500km
l'arriere, j'en suis au 3eme. J'ai crevé avec aussi bien avec le pneu tout neuf, qu'apres plusieurs milliers de km. Celui que j'ai en ce moment est assez vieux pour etre un peu plat d'ailleurs. Mais ca roule, alors je garde

Ok, en attente des endurace

T'es pas seul a attendre ca et la promo associé  

De toute façon je vois pas trop ce qu'il y a a attendre à part des augmentations de prix
Enfin si : nouveau 105 sur les entrées de gamme et peut-être un peu plus de Campagnolo ? L'Ultimate de la Movistar ayant ouvert la brèche https://www.canyon.com/fr/road/ulti [...] istar.html
EDIT : Ah tiens, y'a aussi du Campa sur les 9.0 Pro et Ltd : https://www.canyon.com/fr/road/ultimate/cf-slx/

Curieux de voir le grail en version alu. Apparement, il n'y aurait pas le double cockpit.

Je me laisserai bien tenter après avoir revendu mon cx sans frein.  

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Pour résumer: la fiabilité et le prix (dû au fait qu'ils sont les plus présents sur le marché of course). J'ai du SRAM, ça marche bien aussi (Force et Red) cependant.
 
Seuls les nostalgiques friqués roulent en campa

Surtout une histoire de partenariats, marché, sponsoring etc ...
C'est vrai que 95% du marché neuf est en Shimano. C'est bien dommage car techniquement je trouve Sram bien au dessus Campagnolo je n'ai pas testé de gamme récente mais j'ai jamais été trop fan

Après le cyclisme c'est aussi une histoire d'image, c'est pas pour rien que certains sont prêts à mettre 5k€ dans des vélos juste pour avoir marqué "Trek" ou "Cannondale" sur le côté

Question de gros sous je suppose ? Ils doivent surement être très compétitifs sur l'achat en très gros volume... Parce que j'ai pas l'impression que techniquement y'ait un gap énorme entre un groupe RED et un Dura ace...  
Coté VTT j'ai l'impression que c'est plutôt l'inverse, Sram trustant complètement le haut de gamme, ne laissant que des miettes à Shimano (mais là pour le coup y'a un choix technologique différent qui peut expliquer ça)

 
Je crois me souvenir d'un article anglais ou américain sur une visite de l'usine Campagnolo, les mecs avaient l'air dans un autre temps.
 
Quand on regarde l'histoire des marques, il suffit de prendre 2 ou 3 mauvaises décisions et de rater les évolutions du marché pour perdre sa position de leader.

Personne ?    

 
Continental GP4000S2 en 28mm.
Plutôt satisfait, jamais crevé avec encore (à peine 1500km cependant).
 
Je préférais de loin le rendement et le confort de roulage des Michelin Endurance (pourtant en 25mm) comme Sangel, mais j’ai aussi eu 3 crevaisons en 400km sans quitter l’asphalte.  
Rédhibitoire.

Nan mx5  

Mais j'aime bien être coloré quand je fais du sport  

Rien que pour être vu par les bagnoles
 
J'avoue que ma tenue fait un peu   aussi

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https://www.bicycling.com/bikes-gea [...] o-survive/
 
''Shimano's bicycle-division sales were $2.1 billion last year, Campagnolo's around $150 million''
 
 
Cf Nokia pour les smartphone, tu passes de leader incontesté avec pres de 40% de part de marche au néant en terme de vente de mobile en 1 décennie.  

Test en 25mm, mais c'est plutôt l'inverse, et y'a plusieurs tests sur le net là-dessus. Un d'entre eux: https://www.bicyclerollingresistanc [...] ce-v2-2015

 
Stratégie marketing et sur les prix OEM plus agressive surtout. Campagnolo veut la jouer élististe du fait de son histoire mais n'a plus grand chose de novateur à proposer. S'il disparaissait maintenant, ça ne serait pas une perte.

 
C’est complet et plutôt scientifique.
 
Après je ne sais pas...je ne suis pas professionnel de la question.
Mais en leur temps tout le monde ou presque a craché sur les Pro 4, actuellement Grand Fondo magazine crache sur les Conti...
 
Je parlais juste de mon ressenti personnel.  
Donc sujet à débat.

Les Pro 3 non ?

J'ai le dernier, il fait le taf mais c'est vraiment bof niveau finition, plastique et molette de serrage. Pour un vélo assez léger c'est bon, avec le vélo de ville de ma copine, c'est moins pratique en revanche. Je l'avais payé moins cher de mémoire.

 
C'est à cet article là que je pensais  

ok

J ai le dernier acheté aussi sur amazon, il est très bien à part les petits embouts sur la pince qui se barre car ils sont que emboités ( un coup de colle et c est bon )

Je crois que je vais tenter les Conti cet hiver