Reprise du message précédent :

 
Ta chaine est propre, c est bien mais platal et cassette sont deguelasses...

ouep, dans ce cas je démonte les plateaux et je les nettoie dans un petit bac d'essence avec un pinceau/brosse, idem pour la cassette

C’est à faire tous les combien le grand nettoyage de la transmission ?

Dépend de la tolérance aux gens à la saleté (et de ce que tu as fait avant). Certains attendent que les éléments se dévissent. C'est un moyen de rappel assez efficace.

pourquoi mettre le préventif avant de faire claquer le pneu a part pour en mettre partout??  

J'applique tes conseils à la lettre depuis plus d'un an  

quand tu changes la chaine.

Ça dépend  
Il faut aussi éviter de mettre trop d'huile ensuite sur la chaîne (ce que je faisais auparavant) et ne pas hésiter à enlever le surplus avec un mouchoir.

 
Le sorte de non-précision des réponses.
J’avais bien noté qu’il fallait enlever le surplus et ne pas arroser généreusement jusqu’à ce que ça goutte

 
Yeah ! Bravo !
Comme Niku, je suis impressionnée que des gens te déposent comme ça comme au début de ta course Doit y avoir un sacré niveau sur ton caillou !
 

 
Une fois j'avais mis ma technique ici, ça commence comme la tienne :
- mettre chaîne dans bouteille y compris maillon attache rapide
- agiter fortement
- vider dans le lavabo (oui je sais)
- oublier que l'attache rapide est dedans et donc la voir partir dans le lavabo
- démonter le meuble qui permet d'accéder au siphon
- démonter le siphon
- nettoyer le cambouis dans la moitié de la salle de bains

J'ai ressorti le route ce week-end pour aller sur la côte (2x60km), ça faisait un bon moment qu'il avait pas roulé.
Bonnes sensations, jambes en forme et éclair au caramel tout à fait correct
Les 130-160km de vélotaff par semaine (à VTT avec des gros pneus histoire de bien niquer le rendement ) m'ont vraiment fait bosser le foncier je pense.

Même pas de fail à raconter pour le coup

juste un éclair, pas très 4/4-compliant pour le coup
 
Je suis en PLS là, mon cerveau manque d'oxygène d'eau de sucre... je bouffe et je raconte ma sortie WTF du jour (teaser : 2x700 mL d'eau)

Le bidon des vrais  

C'est quoi 4/4 ?
EDIT : Ah, je vois que t'as fait du gravel contraint ?

Cela dit j'ai toujours mon problème d'hydratation. Sur mes deux sorties de 60km j'ai bu 600ml à tout casser, moins de 200ml par heure, sous 25-27°...

Ah, j'ai oublié les Strava :
https://www.strava.com/activities/1780954398
https://www.strava.com/activities/1783427176

Pour faire parler niku
 

Pk me faire parler?  
 
On a tous des bobos ça fait des mois que je traine une pubalgie

Bon alors ma petite sortie du jour.
 
Ce que je voulais faire : aller dans la forêt de Montmorency puis une fois dedans aller vers L'Isle Adam et enchaîner dans le Vexin, style sortie longue en pleine cambrousse (on a la cambrousse qu'on peut).
 
 
Ce que j'ai fait : je suis allée à la forêt de Montmorency par la bonne direction ce coup-ci, mais à un endroit je me suis gourée et je me suis retrouvée sur un chemin. Je me suis dit "oh pas grave au pire je retrouverai la route, je ne suis pas loin". En puis c'était rigolo en fait de monter ces chemins qui secouent avec un petit braquet surtout qu'il faisait bon à l'ombre. Bon j'ai fini par me dire qu'il allait falloir redescendre tout ça et que ça n'allait pas être la même limonade, surtout que soyons honnêtes, il y a des passages avec du sable ou des ornières que j'ai faits en poussant le vélo. J'ai fait les descentes sur des chemins moins escarpés mais pas géniaux pour mes pneus non plus   du coup j'étais à fond sur les freins, à tel point qu'à la fin ça crissait et j'étais au bord des crampes dans les avant-bras.
 
Bref, je finis par retrouver une route carrossable, là j'avais fait 30 km en 2h09 Et j'ai rempli ma gourde au cimetière de Taverny.
 
Du coup exit le projet dans le Vexin, je traverse Saint Ouen l'Aumone et je trouve le chemin de halage le long de l'Oise au pont qui va à Pontoise. Là j'avais un tendon rotulien qui commençait à couiner donc je me suis dit que j'avançais un peu et au pire je prendrais le train Finalement la douleur est passée, j'ai suivi l'Oise tranquille jusqu'à Cergy, j'ai coupé vers Conflans parce que je ne fais pas non plus me taper toutes les boucles des cours d'eau dans le coin.  
 
Là je me suis retrouvée sur la N186 (la Francilienne), aucun panneau qui interdit de la prendre donc gigot d'ailleurs j'ai croisé toute la cavalerie, il y a dû y avoir un sacré carton, il y avait plusieurs voitures de flics, l'hélico de la sécurité civile et plusieurs camions de pompiers. Les flics faisaient la circu à deux endroits en râlant "allez c'est pas un spectacle" parce que les gens traînaient mais il ne m'ont rien dit. C'est pas trop mal, il y a pas mal de tronçons où il y a une bande goudronnée sur le côté où on peut se mettre pour rouler comme on veut sans être avec les voitures, mais malheureusement pas partout. Par contre à l'époque où je passais là tous les week-ends pour aller chez mes parents il y avait plein de dames payantes là je n'ai rien vu, pas le moindre sac plastique...  
 
Ensuite je me suis retrouvée à Saint Germain en Laye, et là j'étais à sec, c'était de la banlieue urbanisée donc pas ultra sympa pour rouler, le mot d'ordre a juste été "survie jusqu'à la maison" . J'ai quand même tapé des QOM dans la descente de la N13 parce que là il n'y avait pas de bande sur le côté pour me planquer, donc j'ai foncé  .
 
Arrivée chez moi les lèvres ultra sèches et pas en super forme, ma plus grosse sortie depuis que j'ai Strava (aka depuis toujours).
 
86 km, 761 m de D+, 4h25, la moyenne est lamentable à cause de la partie VTT  
https://www.strava.com/activities/1783682198

Tu n'as pas de GPS pour te perdre à chaque fois et prendre des chemins exotiques ?!

Surtout la N186 et N13    

Je voyais rien, entre mes lunettes de soleil et le tout petit écran plein de soleil...
Et surtout, je suis stupide à refuser de faire demi-tour et à croire que je vais récupérer le chemin que je voulais prendre...

Ah, ça, c'était fait exprès

Tu en es content de ton Ultra 900 ? Un full 105 à 1000 balles tout rond c’est tentant et en plus il est joli, il n’y a que ce jaune fluo qui me rebute. Après s’il était soldé cet automne...  

C’te machine. Quand je pense que je t’avais proposé de venir rouler avec toi pendant le BRM600  

Oui, satisfait
J'avais pas mal hésité avec le Triban 540 mais l'Ultra est vraiment plus rigide, tu sens la différence d'orientation entre les deux en quelques secondes (par chance j'avais pu essayer les deux en XL la même journée sur le parking du D4).
Je pense même l'upgrader, sans doute avec une paire de Zonda.
 
Ce que je pourrais lui reprocher c'est d'être un poil trop radical pour moi niveau position, là ou le Triban était clairement plus orienté cyclotourisme.
 
Pour le jaune fluo une guidoline ça se change Je sais pas si il sera renouvelé, en tout cas sans doute pas sous le nom BTwin, on attend toujours les annonces de D4 à ce niveau (nouvelle gamme "Roadrace" ?)
Mais y'aura sans doute des affaires à faire à la fin de l'année ouais

Bon je vais tenter les cuissards Racmmer et passer commande.

Je voudrais en profiter pour tester leurs équipements d'hiver pour continuer à sortir un maximum même quand il fera froid.

En sachant que je suis à Grenoble et que je fais essentiellement des sorties en montagne, avec donc de la montée   puis de la descente   je sais pas trop comment gérer l'équipement.

Cuissard long ? Plutôt thermique mais risque de surchauffe à la montée, ou plutôt fin et risque de ce geler les boules dans la descente

Et pour les pieds, ce genre de truc sert à quelques chose l'hiver : https://fr.aliexpress.com/store/pro [...] 3084habkjn ? Ou  il faut plutôt quelque chose en Néoprène qui coupe bien le vent ?

Bref, comment vous habillez vous pour des sorties avec du D+/- l'automne / hiver   ?

L'hiver c'est :

- haut été + haut long
- bas été + jambières

Couvre chaussures et gants bien épais en néoprène, bonnet et écharpes fins pour couper le vent.
Avec ça tu sors a -30° a l'aise

Merci pour le retour. En fait, il faudrait le cadre du 520 et le groupe du 900

C’est des stickers le fluo dans la fourche et les bases ? (Vraie question).
Oui, j’ai vu que la marque B’twin serait réservée aux velos pour les gosses (c’est déjà le cas-proof). A 6-700 balles je prends  

E que s'appelorio 540 (bon, au pédalier et aux freins près... De toute façon vu la pratique d'un possesseur de Triban ça ne devrait pas être limitant )

Non, c'est de la peinture, moi j'aime bien

ils se sont fait chier à mettre de la peinture à l'intérieur ?

Nan, je parlais du 520AFGF, pas du T520.
Et 9,4kg le 540
Et du 105 sans les freins et sans le pédalier, c’est comme une tire « full options sauf cuir GPS et toit ouvrant »

Le jaune fluo c’est particulier comème.

En démontant les roues et avec un pinceau coudé ça se fait

oui j'espère qu'ils font ça avant de mettre les roues comême
c'est marrant, c'est un de ces petits détails qui font dire que le style du vélo est travaillé (pas comme Lapierre comme l'a explique 4/4 un jour il me semble) ?

 
- Tu mets une première couche sous ton maillot de vélo classique c'est ça ?
 
- t'es jambières sont en quelle matière ? c'est chaud ?

Tous les 400-500km pour ma part.
Tous les WE ou un sur deux grosse merdo.

si il pleut, dans la semaine, obligé je le fait le WE... enfin... c'est souvent l'activité du vendredi soir, pour etre tranquille sur les grosses sorties du WE.
mucoff chain cleaner et muc off dry lube pour ma part.

CR du WE :
200km à lonlon samedi (213km en tout, 5 barre banane d4, 4 bidons (70/80cl) avec sucre/antioxydant, 3 pauses pipi et 2 appels de l'astreinte pour rien)
66.6km à lonlon dimanche (+8km apres pour rentrer)

 
faut aimer tourner en rond pour les +200km

Au moins il ne risque pas de se perdre

C'est assez compliqué de faire du d+ en automne hiver en montagne. En gros, tu surchauffes très facilement en montée pour te refroidir et te geler en descente.

Ça va dépendre de la longueur de tes bosses. Quand j'avais fait le Pordoi fin octobre, j'avais collant thermique et gabba. C'était intenable à la montée. En gros, j'aurais pu être en cuissard court et maillot manches longues. Vu que je transpire énormément, je me suis  refroidi très rapidement à la descente, c'était horrible.

Prendre une sacoche avec des sous vêtements sec peut être une solution. Je crois que Guez faisait cela dans une autre vie quand il était en haute savoie.

On appel ça des finitions  
Je n'ai jamais dit que les finitions étaient crades chez Lapierre ... Par contre j'ai dis qu'ils étaient moches ! Que leur design était très inspiré des vélos de la concurrences, mais en moche, si encore c'était au service de la performance, mais nan c'est juste le design "Organique/Aero" qui est dégueu ....
 
Exemple :  Aircode

 
le Canyon Aeroad, surtout le cul !
 

 
Exemple :  Xelius
 

 
C'est le cul des routes de chez GT ... ou des anciens BMC ...
 

Je vois pas le soucis avec le Sram Rival ? C'est l'équivalent du 105 chez Sram... D'ailleurs je pense que je préférerais les commandes Sram, faut que je teste en dynamique

C'est bon avec du SP95E10? Ou faut de l'essence f bidule chouette ?