Reprise du message précédent :
Salut.  
 
Oui bonne question :  pour rouler dans la neige, faut-il des pneus spéciaux ?
Ou bien les bons pneus classiques d'un vtt standard font-ils l'affaire ?
 
 
EDIT : oui j'oublie de dire que ma question portait sur les vtt, mais peut
être étendue aux velos classiques bien sûr..

 
 
 
Est-ce que ça vaut le coup pour débuter à 1900€ ?

 
A mon sens tout dépend de ce qu'il y a sous la neige ! si y a du verglas, je pense que des pneumatiques "spécials" sont à montés sur ton vélo pour éviter des taules mémorables ! Perso, je suis passé sur des plaques de verglas avec de gros pneu de VTT (pas fait pour ça), je l'ai senti une fois dessus. Heureusement qu'elle était "courte"...
 

 
Un peu mon n'veu    
 
Non plus sérieusement ça fait 10 ans que je fais du vélo, et le jour où j'aurais une machine comme ça... ben il est pas encore arrivé

  mais je sais pas comment ça se passe avec la garantie si il a un problème parce que il doit plus y en avoir  
 
sinon y a celui là à 2000€  

salut,
 
tout dépends de ta ratique.
 
est tu un coursier,un cyclosportif('touriste?) ou un débutant dans la pratique?
 
perso;je dirais que pour ce prix je m'orienterais vers un vélo neuf avec les garanties qui vont bien.
 
de plus,je trouve que c'est chère pour de l'occas.
 
dis nous en plus,

Enfin des personnes qui s'intéressent
 
Alors j'ai toujours roulé sur un vtt mais en faisant toujours plus de route que de chemins... y a quelques jours j'ai été en camping pendant une semaine vers bourg d'oisans et plus précisément à allemont, j'ai pu faire la croix de fer et un bout de l'alpe d'huez en apprennant à gérer dans les cols car je partais souvent rapidement et j'explosais, mais pour la croix de fer j'ai géré toujours sur la même vitesse et la même cadence. Sinon je dirais que je suis cyclosportif

 
C'est une précision super importante, merci beaucoup!

me revoilà d'une petite virée de 55 kilometres avec mon cardio frequence mètre. Plusieurs constations :
 
- gerer son effort sur le plat pour rester  dans les environs de 140 pulsations a été beaucoup plus facile que je le pensais
 
- Dès que la route s'eleve, je suis au minimum à 150/160 pulsations, et en prenant mon temps , sans forcer,  150/160 pulsation des que àa monte
 
- A la fin je ne pouvais plus descendre en dessous de 145 pulsations.
 
Sinon c'etait cool

 
re,
 
combien fais tu de kms par an en moyenne?
 
et quelle est ta moyenne aproximative lors de tes sorties?
 

Ma moyenne de km euh, disons 10km par jour on va dire que je dois faire 3000km/an, ça peut varier et en moyenne 25km/h  

ah ouais quand même... ça commence à devenir sérieux
perso je sais pas si je les atteindrai avant l'hiver.
 
quand je pense qu'une année j'ai réussi à faire 9000 km sur une saison  (mais bon j'étais en fac, ceci explique cela )

salut rody,  
 
comme je suis en vacances,si tu veut refaire un tour un de ces jours dis moi,on essayeras de se faire ça

 
ne le prends pas mal,mais vu ton entrainement,je ne penses pas que ce vélo soit pour toi.
 
il vas etre trop rigide,tu ne vas pas arriver à le tirer et finlement,il vas te lasser  
 
il y à déja de très bons vélos en dessous des 1500€ neuf de surcroit.
 
vas voir un vélocisite(pas décathlon se sont des guignols) et demande lui conseil.  

Bonsoir,  
 
une question : je roule perso entre 25 Km/h tranquillement en VTT jusqu'à des pointes à 34, 35 km/h voir 40 Km/h une fois  bien chaud (sur des courtes distantes) ! pas plus de 1000 Km par an (pas le temps   )
 
Je vous cache pas que je me lasse un peu de faire 120 Km en VTT dans la journée ! Ma question est simple, avec un vélo de course à combien roulerais-je ? et quel vélo me conseiller vous ? je roule principalement sur les pistes cyclable de la région bordelaise
 
Vélo actuel : VTT (10 kg) pour ceux qui connaisse > SUNN Vertik II
 
D'avance merci pour les réponses
@+

Slt,
 
Tin hier, j'ai failli me toller à vélo ! ma roue arrière a glissé, mon guidon est partie en vrille et mon épaule est partie en arrière et j'ai eu un léger claquage donc repos    
 
Si il y'a des personnnes sur Lille pour rouler un de ces jours ?! car je roule souvent seul ! pour vous donnnez une idée de mes perfs, en ce moment j'ai une moyenne d'environ 30-31 km/h.  
 
Je roule chaque dimanche (le plus souvent 90 kms).
 
Les personnes intéréssés peuvent m'envoyer un MP ? comme ça on se voit sur Msn !
 
Merci  
 
A+

 
Quelques km/h de plus, ça dépend de la position que tu adoptera sur ton velo de route. Pour faire une simulation :
http://www.kreuzotter.de/english/espeed.htm

Hello à tous
 
J'ai l'intention de partir en vadrouille dans le sud de la Bretagne à vélo avec mon amie à partir de la mi-Août ;  
Nous sommes sur VTT mais nous ne sommes pas très équipés : pas de portes-bagages, pas de sacoches, bref, pas grand chose pour rouler durant 2 semaines la tente sur le dos pour un trip découverte...
Je suis passé chez Décathlon et GoSport pour commencer à chercher ce genre de matériel, mais le choix n'est pas folichon !
Quelles genres de magasins pourriez-vous me conseiller (plutôt sur Paris..)?
 
Merci et bonne route à tout le monde !

Comment ça je vais pas arriver à le tirer ?
 
Au fait j'ai trouvé un vélo mieux que le précédent : le Canyon Ultimate F10 Race
pour 2000

 
A Paris, il y a Randocycle, mais je ne sais où ça se trouve exactement.

 
Salut.
A quoi correspond la case "power" dans cette page de simulation ?
 
Merci
 
 
EDIT :

Heu... Pourrais-tu redimensionner tout ça stp...  

Eh t'es du Mans  
 
EDIT : Ayé  
 
Et la case power correspond à la puissance que tu produit je pense, l'énergie que tu fournis par unité de temps

 
Ok, merci.  Et non je suis d'Angers  :-)
 
 

 
Sans doute, mais pour remplir la page de test il faut apparemment remplir cette donnée...
(J'ai sans doute pas compris de quoi il s'agissait cette page en fait...)
 
 
PS : tu fais du velo autour du Mans ?  Je connais un peu. Plutot au sud, au nord,... ?

Alors corrige ton profil  

 
C'est la puissance que tu développes. Compares les vitesses atteintes à VTT et en velo de route pour la même puissance.

 
Les vélos de routes haut de gamme sont calibrés pour les compétiteurs, ils sont trop rigide pour les cyclistes moyens. Ce type de vélo risque de s'avérer inconfortable et plus éprouvant pour des jambes non entrainée.

Bah elles sont entraînées   et puis je pense que comme il est plus léger de 5 kg que mon vtt ça doit être beaucoup plus facile dans les cols

 
J'avais compris que c'etait une page pour calculer la vitesse theorique
moyenne, selon les caracteristiques physiques personnelles et celles
du velo/vtt possédé.
 
 
Bref ca n'est pas ça ?

Si c'est ça mais il faut connaitre la puissance que tu dvp sur un vélo

 
Oui, et bien ça pour le connaitre..    Je n'en ai strictement aucune idée...
 
 
Allez @++

Moi aussi    
a+

 
En fait si j'ai bien compris il faut indiquer une vitesse, ce qui te donne une
puissance. A partir de cette meme puissance tu compares tes vitesses selon  
l'engin que tu utilises...
 
Ceci dit je tombe sur un gain de 2 km/h, ca me semble nettement en dessous
de la verité pour moi (je n'ai pas touché un "vrai" velo depuis 15 ans, mais je suis
sur que je faisais au moins 5 km/h de plus, sinon 7-8...) (Bon, ce qui reste toujours assez peu  
au total je l'accorde, lol)
 
 
Allez ciao

 
Oui, ça marche dans les deux sens. Tu peux estimer ta puissance à partir de tes performances sur ton VTT, pour ensuite évaluer la vitesse que tu auras sur un velo de route.
2 km/h, c'est surement les main en haut du guidon ; sur les cocottes (option malheureusement non disponible) on vas déjà plus vite ; et les mains en bas du guidons, les 5km/h et plus y sont, ce qui est pas mal sachant que la puissance pour s'opposer à la trainée aérodynamique, qui devient très vite prépondérente, augmente comme le cube de la vitesse.

tiens d'ailleurs, aujourd'hui j'ai depassé le cap des 300 kilometres et j'ai remarqué que je mets jamais mes mains en bas du guidon, ca me parait bien bas. j'aime bien le smettre en haut du guidon et au milieu du guidon a coté du compteur. Vous, vous avez  une position préférée ?

 
Haut du guidon aussi (edit : les "cocottes" )
 
Vu que tu es dans un endroit ou il y a de la grimpette, je pense que c'est normal que tu aies une  
position plutot en haut du guidon..
 
 
PS : Merci Jay_jay

 
Je ne comprends pas, c'est pas la même  position ?
 
Moi je suis presque toujours sur les cocotes. Je mets les mains en bas pour les descentes, contre le vent de face et parfois en groupe pour prendre un relai quant ça roule fort.

Si j'avais un route ça serait :
 
plat :
 
bas du guidon
 
montagne :
 
Les cocottes quand je suis en danceuse ou le milieu du guidon sur la selle
 
ma préférée ça reste les cocottes  

oui pardon quand je disais haut du guidon c'est sur les cocottes

cocottes à 80% sur le plat/descente
 
pour le cycliste qui fait des virées à 31kmh de moyenne sur 80km, c'est pas mal mais ça dépend aussi de la somme des dénivelés positifs ?
 
C@li, vous avez fait quoi comme sortie avec Rody ? Je suis allé voir de vélociste d'ingersheim qui fait Trek/Lapierre, je n'ai pas été emballé par ses "conseils"...dommage, je recherche un nouveau vélo du genre du Lapierre Tech7 en 52-39-30/12-25 tout ultegra à 1500€.

je repose ma question :  
 
Salut à vous,  
 
j'ai lu pas mal de pages de ce topic et je suis vraiment intéressé par le vélo de route, le problème étant que je n'en ai pas   J'ai juste un VTT mais voulant faire quelques petites montées sympas je me sens pas de les faire en VTT . Donc j'aimerai bien acheter un vélo de route mais avec un budget très limité (200€ maximum) . J'ai trouvé un vélo à mon grand-père, un Peloso, bon état, pneus neufs etc mais bon le vélo à 40 ans et les freins sont placés dessus le guidon si vous voulez et non dessous (difficile à epxliquer) donc plutot dangereux je trouve si on doit freiner d'urgence car il faut lacher les mains pour attraper les freins    
 
J'ai donc bien envie d'en acheter un sachant que c'est pour un usage occasionel (genre 2-3 fois par semaine car fac à la rentrée) et j'ai vu ce vélo sur le net (je sais que c'est pas le top du top loin de là mais c'est dans mon budget alors...) :  
 
http://www.decathlon.fr/FR/Product [...] index.html
 
qu'est-ce que vous en pensez ?  
 
 
j'habite Avignon et comme vous le savez ya le Mont Ventoux pas loin donc si à long terme je pouvais essayer de grimper un peu par là-bas ...  
 
merci pour votre aide

bah de toute manière @ 150-200€ y'a pas trop de miracle
 
sinon entraînes-toi bien avant de te lancer dans le Géant de Provence ; parce que 20 km de montée, c'est long, très long...