No rage mais l'EDT c'est accessible à la majorité, si t'as des développements adaptés sur ton vélo

 
Attention, risque de derapage comme sur le topic CAP ou on te sort que tout le monde peut faire un marathon a 3h15 et qu'au-dessus c'est une sous performance Je suis pas sur que ca passe chez tout le monde, meme avec un 54/32.

No rage mais l'EDT c'est accessible à la majorité, si t'as des développements adaptés sur ton vélo

No rage mais l'EDT c'est accessible à la majorité, si t'as des développements adaptés sur ton vélo

 
A la majorité qui fait un peu de vélo, mais :
- il marchera ou s’arrêtera dans les cols
- mettra 12h
 
C’est un peu la même chose que dire qu’un marathon est accessible à tout le monde (a ceux ayant un peu couru).
Oui, mais il marchera et fera le marathon en 4h30/5h....

 
Attention, risque de derapage comme sur le topic CAP ou on te sort que tout le monde peut faire un marathon a 3h15 et qu'au-dessus c'est une sous performance Je suis pas sur que ca passe chez tout le monde, meme avec un 54/32.

 
Ah oui je laisse la typo car c'est vendredi

Comment vous savez quand il faut les entretenir   ?

Le jeune mécano de décath avait l'air de kiffer sincèrement le bruit de la roue libre de mon afgf520. Ma copine aime bien. On s'y fait heureusement, contrairement aux bruits de 2 roues motorisés insupportables

Ca ressemble parfois aux lamentations d'un chat qui vient de se faire rouler dessus, je reconnais que j'apprécie ce bruit.

et à partir de combien, c'est considéré comme correct ? 1000m ?

J’avoue qu’il y a un gros changement ces 2 dernière années. J’en croise systématiquement, été comme hiver.  

je suis pas si nul que ça

mes zonda avait minimum 15 000 kms, elles ont fait des courses de sable + entrainements et là elles repartent sur une saison de sable. Jamais entretenu, rien et les roulements grattent meme pas

Pareil, mes campa tournent toujours aussi bien au bout de 20000km, je pense qu'entre ça et les bb30 qui soit disant ne sont pas fiables, on a affaire à des névrosés de l'entretien.
Je sais pas si c'est pire que de regarder des chaînes youtube d'AW moches, mais bon  

 
Ok, vous me rassurez
 
J'ai un boitier de pédalier pressfit, et pas trop de problèmes avec non plus
 
EDIT: Du coup, graisse ou pas graisse dans la roue libre pour qu'elle fasse moins de bruit ?
 

Ça dépend de la marque :
Mavic=> huile ...
DTSwiss, Campagnolo => Graisse

Je pense qu'il faut respecter le type de lubrifiant d'origine ...

Ça dépend de la marque :  
Mavic=> huile ...  
DTSwiss, Campagnolo => Graisse  
 
Je pense qu'il faut respecter le type de lubrifiant d'origine ...

Pour les parisiennes 200 m/h c'est déjà pas mal.

enfin ! fini de te dénigrer

Et puisque ca parle roues, sur mon Trek Emonda de base, je sens bien que les roues sont en chewin gum ( pirouetteu-cacahouetteuuu    )
Je vais prendre des Ksyrium Elite pour les remplacer.
 
J'ai pas eu de problemes avec mes mavic jusque là, contrairement à certains ici visiblement, mon aksium de tous les jours a 15.000km sans aucun entretien avec une vie un peu rude et passer 1000€ de roues sur un vélo qui en vaut moins et pour un cycliste qui en vaut encore moins me parait un peu overkill.
 
J''espère ne pas alimenter des prochains CR pour mes sorties à venir!
 
 

Dites cette annonce m'interroge: https://www.leboncoin.fr/velos/1468158631.htm/
 
Je ne trouve pas la corespondance avec cintre route et ultegra sur le site, ça fait pas cher je trouve non?

Le mien date de 2011 (en plus bas de gamme) et y ressemble :
https://reho.st/medium/self/8bdbe3b [...] dacef4.jpg

Disons que je suis plutôt né la veille de la plus grande catastrophe nucléaire mondiale

Il doit dater d’avant 2010 le vélo

Vieux modèle, vieille transmission… Non, ce serait même la fourchette haute dans les prix.

On a même un topic vélo d'intérieur sur HFR

C'est possible de bien progresser avec des séances courtes, mais faut qu'elle soit structurée. Comme en càp en fait.

Et pour la vitesse ascensionnelle, sur le forum on a Rody qui monte les cols à 1400-1500m/h

On a même un topic vélo d'intérieur sur HFR

C'est possible de bien progresser avec des séances courtes, mais faut qu'elle soit structurée. Comme en càp en fait.

Et pour la vitesse ascensionnelle, sur le forum on a Rody qui monte les cols à 1400-1500m/h

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C'est du finlandais ?