Reprise du message précédent :

demonte la roue libre, nettoie, et mets plein de graisse, remonte et ça devrait faire moins de bruit

Oui j'ai lu çà, mais j'ai aussi lu qu'en théorie il faut pas mettre de graisse dans la roue libre, du coup je sais pas trop quoi faire  

 
Tu attaches un morceau de carton sur la base gauche et qui dépasse légèrement dans les rayons, ça masquera le bruit de la RL  

     
 
Sérieux elles sont super ces roues, mais pourquoi avoir des roues libre aussi bruyante, c'est un carnage    
 
J'adorais mon moyeux "silent clutch" sur mon vtt il y à pas mal de temps, pas un seul bruit, pourquoi ils ont pas continué avec cette techno  

Oui ça fait un moment

Ouais ça va, mais je le préfère sur le HT que irl bizarrement.

Ca vient de resortir sur le xtr 12v.

GG à toi, féloche pour la progression !

Si tu suis leur guide des tailles, ça va. Pas besoin de prendre 3 tailles au dessus, je dirais entre 0 et 1 taille max au dessus. Pour les cuissards, j'ai l'impression que ça taille bien plus petit (j'ai un gros uc mais j'ai jamais mis de XL avant même avec un IMC à 28   )

+1, j'aurais aimé une roue libre silencieuse pour certains moments de poésie en pleine nature. Après, le bruit de la mienne est stylé donc ça va

Sinon si vous supportez pas le bruit de votre RL vous vous mettez tout à gauche et vous pédalez doucement  

Dites,
C'est compatible une cassette ultegra sur un dérailleur 105 ?

 
  je vais prendre du L en maillot, ça devrait passer je fais pile 100cm de tour de poitrine  

 
Bon, j'ai retrouvé le tuto, merci; ça coûte 7€49, ça vaut le coup de les y mettre?

oui

 
Oui mais faut voir par rapport à la longueur de chape du dérailleur, t'as déjà le dérailleur 105 ? En 11v ?

Oui
Du coup il faut regarder quoi ?

 
Jante haute à l'arrière et jante semi haute ou basse à l'avant pour de la montagne.  
 
Mais avant de dépenser des milles et des cents, il y a plein de petites optimisations faciles à faire, par exemple : des pneus de qualité avec des chambres latex te font gagner pas mal de watt sur le roulement. Et une chaine propre avec un bon lubrifiant à base de cire c'est aussi quelques watts d'économisé.  
 
De même rasage de jambes, couvre chaussure et maillot bien ajusté vont te faire gagner pas mal en aérodynamisme.  
 

 
1m85/72kg, je viens de recevoir un L en maillot et un XL en cuissard c'est à ma taille.  
 
Le maillot pourrait être un poil plus ajusté mais il serait probablement un peu court.
 

La longueur de chape, 11-28 sur une courte et 11-32 sur une moyenne en gros

 
OK    
Je suis déjà en 11-32 sur le 105 donc si je lui met une cassette 11-32 ultegra ça ne devrait pas poser de problèmes ?

desolé krakra mais je suis amoureux la  
 
https://www.youtube.com/watch?v=jrc0kAWfGew

Amoureux d'une dinde qui blogue...    
 
Le cas niveau  
 

 
 
Si!! Tu vas perdre du poids et beaucoup d'argent

 
Non, mais pourquoi tu changes ? Elle a combien de km ta chaine ?

 
   
 
Les chambres latex ça vaut vraiment le coup ?
 
Sinon pour la chaîne je l'ai déjà décapée et mis du squirt lub !
Ouais je lis le topic !
 
Rasage des jambes ... Non !
Et pour tout ce qui est aero même si je me rends bien compte que c'est important, vu comme je suis nul en descente ... De toute façon, je sais que ce sera pas ça qui me pénalisera

J'ai pas encore changé
Je me renseigne dans l'éventualité ou je prendrais des nouvelles roues et que je ne voulais pas réutiliser la cassette des vielles.

La chaîne est quasi neuve.

Et j'ai un peu d'argent de coté

Oui c'est bon tu peux mettre du sram même

Honnêtement si tu ne fais pas de compétition, tous ce que j'ai listé ne sert objectivement à rien puisqu'il n'y a pas d'intérêt à aller vraiment améliorer tes performances.

Après tu peux avoir envie de bikeporn . Pour les chambres latex il y a 3-4W d'économie par rapport à des chambres butyl classiques, mais faudra regonfler avant chaque sortie ou presque. Une bonne paire de pneu c'est ~10W par rapport à de mauvais.

Tu peux aussi mettre des galets oversize pour aller chercher 1-2W

Pour te donner une idée, même si c'est orienté plat et non montagne.

 
Non.
 
Cherche « Katie Kookaburra » plutôt.

Taing, j'ai cliqué je me suis cru sur le topik des coureurs Elle est aussi très appréciée là bas

wiripse => Elle fait une pause tous les 50 kms ... Il lui faut des jours pour faire ses brevets ...
 
Mattes du coté Fixie, c'est plus "frais" => https://www.youtube.com/channel/UCh [...] Vlg/videos

 
Ok merci
 
Je m'y connais que dalle en roue, mais les Hunt, sont plus légère de 100g~ mais coté réactivité tout cha, ça change quoi des zonda?

P'tain ...

Ouais nan, c'est juste qu'a vous lire changer de roue/pneu ça a l'air de changer beaucoup de chose dans le comportement du vélo ... Du coup je suis curieux, ça a quand même l'air sympa
Mais c'est pas fait non plus  

Merci pour vos réponses en tout cas

Monsieur aime les milfs

 
putain    
 
golden mapa en béton vibré  

Roger01 => Comme GuezGuez, les roulements Campa sont fragiles ou du moins demande beaucoup d'entretiens, moi je dégraisse/regraisse mes Zero tout les 2000 km ...  
 
 

ouais c'est beau la Corse...
Faudrait que j'amène mon vélo un jour... Une fois où j'avais laissé la bagnole de mon père au garage parce que je l'avais beugnée le garagiste (mon cousin) m'a filé un gros VTT pour pouvoir me déplacer en attendant la réparation. Dans Ajaccio ça allait mais ptin la montée pour rentrer chez mon père, j'ai poussé le vélo J'aurai jamais le niveau pour rouler là-bas...

 
Je vois, après ça semble être quand même du bas de gamme non? Au vu de ce que je vois (moyeu, rayon), bon ok c'est "que" 350 euros, mais me trompe-je?

Mais elle est dégueulasse !

 
Vu le nombre de retours, je vais sans doute prendre au moins cher.

C le poids du gilet par balle aussi

nan ça va mon père ne m'en a pas voulu pour son rétro.