Reprise du message précédent :

 
Peut être le réglage de la chasse du patin, plus ouvert sur l'avant et légèrement plus resserré sur l'arrière pour éviter que ça couine. Et dégraissage de la piste de freinage en prime.
 
Édit : grillé par Del

mais pourquoi ça le fait que quand je serre les 2?

une sombre histoire de résonance dans le cadre? Sangel va bien te pondre une thèse là-dessus quand il lira ça ce soir

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clé à molette = caca, pour résumer, tu vas arrondir tes écrous

 
Ça lui permettra de rouler plus rond !  

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Clé plate?

 
Faut amputer

ok je coupe les câbles et je vais faire ma descente préférée voir si ça va mieux comme ça

Oui fais ça

 
   
 
Bon j'ai pas vraiment d'expérience, mais en tout cas sur mon vélo neuf au début le freinage était vraiment dégueulasse (un peu par par à-coups)  
Et puis a force d'usure ça s'est amélioré

non mais là il freine impec. Juste Gégé se rends bien compte qu'il a un vélo qui freine derrière lui.

J ai acheté un capteur de cadence chez D4, bluetooth,testé avec strava, ça fonctionne; sauf que j ai pas  le premium, et ça me donne qu une moyenne en live( à moins de rester sur l onglet paramètre,  mais c est pas top). Y a d autres applis où ça pourrait fonctionner correctement ( avec une ceinture cardiaque, en +) ?

 
Si t’achètes ton capteur chez D4 et que t’es pas Premium, j’en déduis que t’as un Android ?
 
Dans ce cas en début de semaine j’ai posté un lien vers un tuto de minoui qui devrait te combler

Rapetout qui se met au vélo

 
j'ai pas tout suivi, mais des freins qui "couinent" en général c'est quand tu as les pistes de freinage qui sont un peu grasses. A chaque fois que je rencontre le problème, je dégraisse la jante avec un dégraissant standard, et ça ne me le fait plus.
 
 
edit:  
 
 

 
 
ok, donc je n'en sais rien  

Dites en vélo de route avec ces critères, y a t-il des marques/modèles sous 2000€ potables :
-environ 8Kg voir moins
-cadre alu avec géométrie confort
-de bonnes roues
-transmission shimano ultégra ou 105
-freins à disques ? (réellement utiles ou pas car le prix flambe avec)
 

 
 
Faut que j'arrive à en essayer un potable en boutique (pas une merde de chez D4 qui me déchire l'anus )

 
Pouet pouet

 
Canyon comme Wiripse.  

Ca se trouve facilement si tu mets la barre à 9 kg plutôt que 8, à part que je connais pas le niveau de qualité des roues des canyons ou rose, pour les plus connus. Le décathlon est très bien en sram rival, j'en suis très content pour le moment pour 1400 euros.

Le D4 à 1400€ que tu cites c'est le ultra 920 AF ou 520 AF GF ?

 
520

Dac, je vais fouiller

Ouais enfin, ça fait un moment quand même,  3 mois , je dirais et pas n importe quel vélo,  du VTT sur route

 
Quelques idées ici: https://road.cc/content/buyers-guid [...] road-bikes

Petit retour sur le SAV de cyclesetsport.fr. Comme le cuissard n'est plus disponible ni chez le fournisseur ni chez eux le remboursement a été effectué après leur appel téléphonique. Donc je commanderai à nouveau chez eux sans souci, cette boutique est sérieuse  

c'est quoi cette histoire d'anus avec les vélos D4 ?

c'est juste une blague, j'ai mal au derrière sur tous les vélos D4 que j'ai essayé

oh ! Une selle ça se change hein...

Vous conseillez quoi comme chaussure pour debutant? Les Shimano RP2, c'est bien?  
J'avoue que je me vois mal mettre plus de 100EUR, sauf si la difference est significative (ce qui ne semble pas etre le cas).

tu as des pieds "faciles", tu es à l'aise dans beaucoup de chaussures, ou tu as le pied plutôt large ou plutôt étroit ?

1 mois et 1200 kms avec l'AFGF520 : je valide

 
Pied facile je dirais, mais un 47

3 mois et 80 km avec l'AFGF520, je valide  

J'ai des Giro acheté en solde chez decathlon, 50 balles aucun soucis.

Personne ?

2 sorties sur le mois quoi

 
2 mois et 1020km avec le Kinesis 5T, je valide

Cannondale Caad12