Reprise du message précédent :

 
C’est un vélo à tout faire. Sauf que je ne fais que de la route.

ok merci

Plus d’eau avant, pendant ?

J'ai vu ta sortie : avant, sur cette durée si tu as des crampes c'est que ton corps manquait déjà d'eau au départ

Leçon retenue
Et la bière, non ?  

Après, pour la récup

Je fais même les récup’ des sorties des autres  

amha un CX avec des pneu en 28

Hmmm moui... A voir Je suis pas convaincu par l'utilité, je cherche un vélo pour faire des sorties, à terme, de 50km max je pense. Après si ma condition physique s'améliore et que le vélo roule, je sais pas jusqu'où je pourrais pousser, mais pas bcp plus (je vais check à combien est la vallée de chevreuse de chez moi )
Enfin j'essaierai de tester, why not.

Autrement, c'est vrai que les soldes commencent bientôt ! Ya souvent des promos chez les bouclards, ou ya que en ligne qu'on fait des affaires ? (Canyon ou Rose, mais des shops en ligne) J'imagine qu'on trouve plutôt les modèles 2017 que ceux actuels non ?

Ah et dernière question, quand est-ce que commencent les nouvelles collections ? J'ai vu en diagonale un article annonçant la gamme 2019 d'un constructeur pour fin juin. Vais-je devoir reprendre 80% de mon tableau Excel ?  

T'as des roulements USB ?

oui
 
départ pour Colmar demain matin
le temps à l'air a peu près correct mais les routes ont l'air d'avoir dégusté avec l'orage

 
Je ne comprend pas votre réponse.
 
Pourquoi achèterais-je un vélo de cyclo-cross pour faire de la route ?

 
Vendre son cdf pour racheter un cyclocross c'est un projet étrange

c'est vraiment utile ces roulements en céramique?  

 
Si tu veux éviter Canyon tu peux aussi regarder chez Cube https://www.cubebikes.fr/route/2379 [...] -2018.html ou chez Wiggle http://www.wiggle.fr/velo-de-route [...] sque-2018/  ou http://www.wiggle.fr/velo-de-route [...] 1-ultegra/

anéfé
OTAN pour moi

Non

 
Merci    
 
Vos propositions ont le mérite d’entrer dans le cahier des charges !
Malheureusement, ils sont visuellement désagréables.
 
Le Eastway passe, mais malgré son cadre en carbone, il totalise 200g de plus sur la balance que le Cacanyon. J’en déduis que c’est du matériel de piètre qualité ?

 
On est déjà sur de gros blazés sur HFR. Quand on voit le rapport qualité/prix/efficacité des Fulcrum Racing 3 par ex (que je possède) on est vraiment sur de super roues type jante basse pour moins de 400€. Alors dire qu'il faut 1000 boules pour des roues "correctes".... Pff redescendez sur terre les gars

Dans le genre jante basse, j'ai bien envie de tenter les Makadamm xstart alu, 22mm, 1290gr
 
https://makadamm.fr/mfr/makadamm-xs [...] pneus.html
 
Un avis ?

Campagnolo Zonda c17 !

Wiripisse, je n'ai pas compris pourquoi tu ne pars pas sur le btwin, il est encore en stock non ?
Ce nouveau ton ne te va pas très bien  

 
Si les pistes des roulements étaient pas en Alu oui ça serait utile ...
 
nicklamor =>  
 
Quand je parle de roue correcte, je pense roues carbone disc avec une hauteur de 35-40 mm pour un usage polyvalent ...  
La je sort d'une session piste, ou t'es constamment à mini 37/38 km/h, et là, j'échangerais bien mes fulcrum par des zipp 454 par exemple
 
Après les roues c'est comme le reste, plus tu montes en gamme et plus t'as des trucs sympas ... Pas forcement le meilleur rapport qualité prix, mais je roule pour me dépasser et m'amuser, pas pour être rationnel
 
 
 

est ce qu'un montage perso serait envisageable ?
certes c'est pas forcément le plus économique mais ça permet d'assembler les pièces convoités et d'avoir une config à 100% dans le cdc.
Après avec 2k euroboules, c'est possible de faire des choses...

https://silca.cc/collections/mobile [...] -mini-pump
 
indispensable

 
Bonjour,
 
Non, il n'est pas en stock. La disponibilité indiquée sur Internet est une erreur. Et les vélos disponibles ailleurs en France sont en réalité des vélos qui ont été retournés par les clients, vraisemblablement pour des problèmes liés au cadre.
 
Compte tenu de cela, j'ai du mal à voir un intérêt à attendre 2+ mois pour obtenir un vélo qui aura peut-être d'autres soucis.  
 
 

 
C'est tout à fait envisageable.  
 
Mais à 900€ le groupe seul (tarif PBS), j'ai du mal à croire que le vélo complet sera équivalent, même en allant jusqu'à 2000€.

il est vrai
est-il possible d’espérer une éventuelle action de promotion durant les prochains soldes sur le groupe convoité ?  

Bon, programme de samedi
Arrivée à 8h30 en train de nuit à Briançon 1200m
22km
10h col de l'échelle 1762m
47km
12h Suse 530m
30km
15h col du Mont-Cenis 2000m environ
50km
17h Saint Michel de Maurienne 730m
...ascension du Télégraphe et éventuellement du Galibier en mode zombie

Tout ça pour la première sortie de l'année

Troisième !
BRM 200 d'Orchies et 86km fin avril

On trouve encore du R6800 à vil prix sinon : http://www.chainreactioncycles.com [...] prod110818

il me semble que le Mr vise de l'hydro non hydrocéphale

C'est quoi le poids moyen d'un vélo Alu/Disques ?
Il me semble que le AF GF fait 8.5Kg.
 
Ici on est même pas à 8Kg    
 
http://www.jamisbikes.com/usa/iconelite.html

Ca vaut quoi le milieu de gamme chez Fulcrum niveau moyeu? J'ai besoin de roues à disque, axe 12x100 /12x142.  
J'aime bien le DT350 chez Dt swiss, mais le 370 est trop bruyant. Dans cette gamme de prix, Fulcrum a l'air pas mal.  
 
J'ai commandé des Fulcrum racing 5db 2018 pour 209 euro chez Alltricks, j'ai reçu le modèle 2017 en 15x100 / 9x135, évidemment sans les coupelles pour la conversion
 
 
 
 

Pourquoi pas partir sur le nouveau 105 en version hydro?

L'ultegra se vend en ce moment à 900e environ, le 105 sera sans doute dispo vers les 600e d'ici peu de temps.

il me semble que c’était le plan à l'origine ... viser le transfer techno et esthétique des nouvelles manettes hydro sur le 105
 
edith :  

@guezguez tu fais pas ton trajet avec ton nouveau vélo D4 à disque ?

Mini sortie d'un heure:
- une camionnette de travaux blanche qui me serre quand elle se rend compte qu'elle a pas le temps de doubler avec la caisse qui arrive en face, si j'avais pas fait d'écart elle m'aurait clairement poussé, alors que je roulais tout à droite
- 30 secondes après même chose avec une camionnette DHL, j'ai gueulé sur le mec, il en avait clairement rien à foutre
- 30 minutes plus tard, je suis sur une route à 90 de campagne pas bien large, un mec déboîte en face de moi pour doubler la voiture qui arrive en sens inverse, il passe à moins de 50cm de moi à environ 110km/h
 
C'était la journée des cons aujourd'hui
 
Si ça continue comme ça je vais rester à la cave

 
 
Le pire c'est que les gens, enfin la grand majorité, ne pensent pas faire de mal et pensent tres sincèrement laisser un max d'espace d'avoir le temps de passer en toute sécurité...  
personne n'a le compas dans l’œil et l'estimation des distances est complement foireuse

J'attendais les nouveaux inflite de canyon avec le nouveau 105. Au final, il ont équipé le seul modèle alu en sram Apex pour 1400e... Ça me paraît moyen comme rapport qualité prix.

Apex cela vaut un Tiagra ?

J'ai vendu mon viper stelvio équipé en 105, 11v après 4500km (acheté 750e en 2015, revendu 450e : bon prix pour les deux parties)  et je voudrais faire de même avec mon cx finlandais,  il est trop lourd et les freins meca à disque sont moins bon que des freins à patins sur des jantes carbones sur le mouillé... L'idée serait de prendre un bon CX/gravel sur lequel je peux m'amuser sur les pistes forestières et aussi faire un peu de long commute à la belle saison.

Dans ma bousie j'ai que les vieux qui doublent en rasant, les autres laissent du large et doublent pas comme des cons sans visi.