Reprise du message précédent :

Brevet de randonneur mondial. Tu as une distance à parcourir sur un parcours imposé de 200 à 1000km, avec des points de contrôle.

D'ailleurs pour Guezpard, ça ne pose pas de problème qu'il manque 5 km ?

Merci !

Bonjour à tous,
J'ai besoin de vos conseils avisés,
j'ai trouvé en occasion un Cannondale caad 12 105 disc, mais le cadre présente un poc sur le top tube

À votre avis, ce poc est préjudiciable ?
Merci.

J'ai déjà vu pire, ça semble léger.

si c'était mon cadre, ça m'inquiéterait pas
de là à en acheter un dans cet état ...

Ouai je supporte pas perso
 
Mais ça gene en rien le fonctionnement là
 
Les caad 12 sont en peau de couilles tu peux les poquer en les pressent entre 2 doigts

Merci à vous,
Bon c'est pas simple comme choix, le vélo 'aurait' 800 km, pour 700€ ce qui est pas mal, mais le poc fait hésiter :-\

Le soucis c'est surtout l'itinéraire qui n'a pas été respecté, ça ne sera pas validé (sauf si il n'y avait pas de point de contrôle dans les 30km qui ont été zappés)
Mais bon, ça sert à quoi de le valider (à part en prérequis pour Paris Brest Paris) ? Le principal c'est d'avoir réussi le challenge que tu t'es fixé

Mais en fait ma question c'est pourquoi passer par ces brevets? Hormis pbp si je comprends bien

première sortie par mauvais temps (routes mouillées, vent fort, 9°C), assez content des freins à disque, hormis quelques grincements.

Par contre j'étais parti avec les mitaines et j'ai vite switché vers les gants de VTT que j'avais pris par précaution. Et là je me suis demandé à quoi servaient les mitaines. Quand il fait froid, ça sert à rien, quand il fait chaud, ok ça amortit les chocs mais si c'est pour avoir les bouts des doigts bruns et le reste blanc...

Vous en utilisez vous ?

la sortie sinon : https://www.strava.com/activities/1570216014

 
La médaille !
 
La mega classe sur la cheminée  

Les CR. Moar kilomètres, moar lose !  

9° c'est pas froid.
 
sinon, c'est pareil qu'en vtt, tu mets des gants, et si t'as encore froid, tu mets des sous gants, si t'as encore froid, tu demandes à dens05.

 
9°C avec le vent, les doigts nus, brrr. D'où les gants.
Pour le reste ce n'était pas ma question. J'ai des gants Northwave pour l'hiver et je n'ai jamais froid aux mains quand je roule
Les pieds par contre...

j'approuve l'intérêt

Les mitaines c’est pour l’amorti sur les longues sorties et pour les chutes.

 
ok mais pourquoi des mitaines et pas juste des gants comme en VTT ?

J'aime bien les mitaines, ça tient moins chaud et ça permet une meilleure prise pour freiner en descente les mains en bas que des gants classiques.

 
mwais ok mais faisant du VTT et freinant très souvent avec des gants, ça ne me convainc pas forcément

Fait comme tu le sens, on a déjà eu ce débat, au final on s'en bat les steaks tant que tu es bien dedans.

ok, j'ai une paire de mitaines à vendre alors

Ouai mitaine/gant c'est à la preference
 
Le + des mitaines c'est comeme le bronzage du bout des doigts

je préfère rouler sans gants quand je peux perso, je soigne mon bronzage

voilà, j'ai 2 de 600 à faire encore cette année pour les pré-inscriptions, donc là c'était juste de l'entrainement

c'est plus facile d'ouvrir des emballages, de manipuler des zips, le smartphone, etc... avec le bout des doigts libres

osef du bronzage, par contre le jour où tu frottes contre le bitume tu es bien content d'avoir une protection

Le froid connaît pas, il fait plus de 25C depuis plusieurs jours ici et aujourd'hui on va frôler les 30C  

350km, la semaine dernière en tenue été.  Ça fait plaisir

Sinon je me mets les sous gants en merino sous les gros gants d'hiver quand il fait vraiment froid. Pas eu de soucis jusqu'à  -7C pendant 1h30.

 
Quel équipement et quelles roues ?

Le mal aux genoux sur le dessus (entre les cuisses et le genoux), c'est la selle qui est trop en avant?

En shimano 105, freins à disque, et les roues celles de base. C'est le millésime 2018.

Et donc personne n'a de raison pour faire les BRM plutôt que de faire la distance dans son coin avec les potes?

Y'en a partout en France des BRM, donc souvent la possibilité de le faire "dans ton coin avec les potes"
Et puis sinon ça peut aussi être une bonne manière de découvrir une région

Trop haute ...

Jamais fait de BRM, mais je fais de temps en temps des cyclos rando.

C'est pas cher, environ 5€, et tu finances un club local.
Le principal avantage c'est que ça te permet de découvrir de nouvelles routes (c'est balisé) et que tu as des ravitos bien garnis.
Et à la fin tu repars avec un sandwich au pâté et une pelfort brune

Si tu es en solo ça permet de rencontrer des gens et de rouler en groupe.

Je trouve ça plus sympa que d'aller rouler au "hasard" et de faire encore et encore les routes que tu connais.

C'est un peu comme une rando organisée ou un trail que tu courrerais sans objectif chronométrique. Tu aurais pu le faire en solo, mais passer par une organisation est sympa aussi et à des avantages (surtout qu'on parle de petit clubs locaux et non d'aso)

Ok merci. Vais diminuer la selle alors et tester.

Peut-être que le principe d'avoir un truc encadré, dont le tracé a été testé et avec des check-points est peut-être plus motivant que de se lancer tout seul pour 600 bornes sur un parcours qu'on a tracé soi-même ?   Et puis en cas de galère on n'est pas complètement tout seul ? 'fin je suppsoe, je prépare mon BRM15 là  

Par contre généralement ils ne sont pas balisés mais il y a la feuille de route et éventuellement la trace GPS.

ouais à 5 € en soutenant un club local c'est clairement une motivation, mais je voyais katkar parler d'un tout autre budget pour son 400...

Ça m'étonne car si tu regardes sur ce site, c'est de l'ordre de 5-6€ : https://ffvelo.fr/randonner-a-velo/ [...] andonnees/

Katkar a sûrement parlé du budget pour avoir une médaille en titane

On paye juste les 0.5€ de la carte de route ici
De faire les kms en BRM c'est aussi se mettre dans les conditions du PBP avec horaire de départ fixé, barrières horaires à respecter, pointages...
Ceux organisés depuis Grenoble (pour y avoir participé) sont un excellent moyen de découvrir des super petites routes sélectionnées par l'organisateur  

ok, en fait c'est comme n'importe quelle cyclo, mais celle ci s'attache à avoir un kilométrage tout rond (et en moyenne sont plus longues)