Reprise du message précédent :
Un petit jeune de mon immeuble à mis une affiche pour proposer ses services de mécanicien vélo amateur à qui veut.

Je lui laisse mon vélo vu que temps de merde, super gentil je lui fais confiance. Il fait la révision complète, change la position du cintre et des cocottes pour que j'ai une meilleure position, le nettoie intégralement.

Après essai je suis super content. Il y a passé tout son samedi soir dessus 4h, je lui demande combien je lui dois, il me dit que d'habitude il prends 5 euros par vélo.. Je lui en file 20, il m'a ému ce petit con je pensais plus que ça existait en ville ce genre de chose..

Tu vas faire de Elpolol un chomeur

 
Tu sais j'ai vu plein de mecs niquer leur CAA, car ils bourrinaient tellement avec la pompe, qu'ils "déchiraient" le raccord entre la valve et la CAA ...
 
J'ai un percuteur PRO et un Bontrager, les Cartouches c'est selon la dispo sur les sites ...
 
J'ai une sacoche de selle avec le matos de réparations pour les sorties vélo ...
 
Et j'ai une "pochette" pour PcPortable 12" en néoprène, avec l'équipement en double, + une veste de pluie, qui elle reste toujours dans le Sac que j'utilise pour vélottafer ...
 
Comme ça, pas de risque d'oublis  

5€/4h, tu habites pas en France ?

D'où l'intérêt des pompes avec flexible

 
Je pense qu'il vit plus de la masse de thekiller de fronce avec des vélo à 3k
 
C'est pas avec des revision a 50 balles qu'il paye le loyer.

 
Si et même pas en bouzie, a lyon    

J'ai tjrs avec moi dans la sacoche de selle 1 caa et 2 cartouches de CO2.
Pour le 150 j'avais 3caa.
Puis pour BRM 200 et 300 2 caa car je suis repassé sur les conti 4seasons.
Et une petite pompe avec moi aussi au cas ou, mais la CO2 c'est nickel pour pas se faire chier. Ce n'est certes pas très écolos, mais vu qu'avec les 4 seasons tu ne crevres pas....

Une petite pompe double action qui permet de monter à 6bar voire un peu plus et avec Mano.
Elle s'accroche au cadre au niveau des bidons, c'est parfait.
J'ai la même en vélotaf et en route

Je rentre souvent dans des bâtiments officiels, je leur dis à l'avance que j'ai des outils. Par contre, le Leatherman j'ai arrêté... Même avec le tire bouchon et le decapsuleur, ça ne les inspire pas...

Ça m'est déjà arrivé deux fois

Depuis j'ai acheté une pompe de qualité avec embout flexible

Mais je l'utilise en dernier recours, les cartouches de CO2 c'est quand même super confort, ça t'évite de devoir rouler sur du 4 bar. Détendeur et cartouche D4, ça fonctionne très bien pour moi.

Je voulais vous faire un beau CR de l’Eurocycle Festival et de la sortie de 88km/1700d+...
 
Au final c’est un superbe fail, avec au programme 2 degrés en haut de la première difficulté, de la pluie, de la neige, du vent, moi qui roule en gants d’été/cuissard court/sans sur chaussures, avec à la clef un abandon rapide pour ma pomme  

J'ai déjà réussi à crever deux fois en une journee de boulot, ça m'est arrivé deux fois et une fois en route sur un trajet de merde de 35km.
Je ne me pose plus la question, j'ai deux caa et des rustines et mini pompes à chaque fois que je prends un vélo.
Pour le vtt, une seule caa.

pour le VTT, tubeless et une chambre et pompe dans le sac

 
Même Marion a été au bout.  

 
 
 
Ok merci! On va réfléchir. Il est vrai que son trek est en 54 soit M et qu il se sent en peu à l étroit

 
Et pourtant, c'est sur les réparations et services que tu marges le plus. Et c'est pas forcément avec la vente d'un vélo haut de gamme que tu vas gagner plus sachant qu'il y aura très souvent "une perte de temps" importante avec cette clientèle.

+1
 
Mais en vrai on t'en veut pas de faire entretenir ton vélo par un gars de ton immeuble hein

le remplacement de caa c'est ce qu'il y a de plus rentable ?

Outch oui ça ne doit pas plaire....
Je crois que le plus con auquel j'ai eu droit, c'est :
- vous pouvez pas entrer, faut avoir déclaré le véhicule
- comment ça ?
- faut déclarer la plaque au service de sécurité et là vous n'en avez pas donc vous ne risquez pas d'avoir l'autorisation d'entrer
- heu c'est un vélo
- et de toute façon faut qu'on puisse fouiller le véhicule, là on ne pourra pas
Du coup je suis passée par une entrée piétons.

Je pensais vraiment que c'était un revenu négligeable loin de moi l'idée de derespecter

Affameur !

Gros fails aussi pour moi !  
 
1 - Pas de Flan ou de beignet dans la 1ère Boulangerie visitée !
 
2 - Pas pu faire de 2ème pause Boulange sur le retour !!! Et donc je me suis fais niquer niveau boisson

 
Bravo et quel dénivelé !
 
J'ai fait un BRM400 aussi hier/aujourd'hui. Un temps de m****, orages, grosses pluies, pluie pendant 12h, vents, rafales... Le truc qui te donne envie d'arrêter le vélo.
 
https://www.strava.com/activities/1569940122
 

 
 
 

  le pire c'est le vent
pas de casse dans les chutes
1er brm 974 sans pluie pour moi  

Pas la meilleure journée depuis un mois pour faire ce genre de parcours, mais tu t'en sors bien je trouve.
Tu étais en groupe ?

Joli.  

Salut,
 
Merci
 
Oui nous étions 3 et heureusement, j'étais avec un "vieux" pistard et un gars qui nous a mentalement aidé. On à fini à 4 avec un vélo couché qui nous à rejoint vers 02h00 du matin.
 
Nous avons chuté à 2 sur un pont dont le sol était en métal, "rainurage" si ça vous parle ? Le gars devant s'est vautré et impossible pour moi de l'éviter. Ma roue avant est partie en travers. Le gars a tapé la tête contre le bord en béton et à détruit son casque. A l'ACP, on nous a confirmé plusieurs chutes à cet endroit.  
 

On ne veut pas de CR pour lire que tout s'est bien passé tu sais  

C’est tellement ça  

Féloches au fait    
Je serais bien passé au départ du 600 pour t’encourager mais comme tu veux pas me voir...  

Apporte une bière à l'arrivée

J’ai rien de particulier à faire à Angers ce WE là.

C'est à Limoges

J’avais pas vu que c’était une boucle  

perso toujours 2 CàA et une mini pompe
 
je suis pas pressé et ça me dérange pas de rentrer sur 5 bars

Vous êtes des furieux quand même
Je découvre les BRM.

 Bravo !
Perso je crois que je n'irai pas au dessus du 300.
Le 400 à venir est dans le Médoc donc lignes droites, du plat, sûrement du vent, ça risque donc d'être bien chiant....

En faite il faut les 2, comme ça t'as la mini pompe au cas ou tu as une galère avec le CO2.
 

J'ai honte mais ça veut dire quoi BRM ?  

Brevet de randonneur mondial. Tu as une distance à parcourir sur un parcours imposé de 200 à 1000km, avec des points de contrôle.