Sortie du jour, direction le volcan pour prendre un peu d'altitude et profiter du beau temps annoncé
Impeccable pour les 50 kms d'ascension et atteindre 2300 mètres d'altitude en montant tranquillement en touriste :
https://reho.st/thumb/self/e1a9ae38 [...] 579eb4.jpg
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Bien entendu les nuages sont arrivés entre temps et je me suis payé la pluie sur une partie de la descente du col, qui une fois arrêtée a été remplacée par des bourrasques de vent de ses morts que tu luttes pour ne pas tomber
https://www.strava.com/activities/1542341769

Tout a bien commencé en me rendant compte au bout de 10 km que j'avais oublié... mon casque. Tant pis. Je passe les côtes à 5-6% sans trop de problème, à mon rythme, ça va... Jusqu'à un mur à 15% vers le 30ème km qui me met vraiment dans le mal et comme un con, je refuse de descendre du vélo ! Je finis donc en zigzagant à 800 bpm.
 
Pour les descentes, j'étais effrayé du fait que j'avais pas de casque et des freins en qui j'ai pas confiance, le tout associé à une chaussée détrempée et un petit travers au début rattrapé en testant le freinage, j'ai donc pas du dépasser les 40 à l'heure bien souvent. Ayant déjà chuté par le passé, même si c'est pas trop grave, je suis un peu flippé. #tibopino
 
Vers la 60ème borne, mon locusmap (gg mini pr le tuto) me dit de tourner à gauche sur une route barrée, donc j'improvise en faisant demi tour... Je me casse évidemment la gueule en voulant mettre pied à terre pour regarder le GPS, vu que je suis un noob des pédaloto.

 
toi je t'aime bien  

"amorti" plutôt je dirais  

 
toi je t'aime bien  

est-ce vraiment un col?

On étrenne ton nouveau vélo en allant tester ce plateau des Glières?    

 
Surtout m'invite pas.

Si vous êtes en manque de légèreté, je peux vous faire mon CR de noob qui vient de terminer sa première sortie de 100 km en vallée de Chevreuse.  
 
174 cm, 81 kg, 52/39 à l'avant, 13/26 à l'arrière si j'en crois les chiffres sur la cassette. Et ben vous l'aurez deviné, autant sur du plat, je roule vachement bien, autant dès que ça monte, c'est le décès.
 
Tout a bien commencé en me rendant compte au bout de 10 km que j'avais oublié... mon casque. Tant pis. Je passe les côtes à 5-6% sans trop de problème, à mon rythme, ça va... Jusqu'à un mur à 15% vers le 30ème km qui me met vraiment dans le mal et comme un con, je refuse de descendre du vélo ! Je finis donc en zigzagant à 800 bpm.
 
Pour les descentes, j'étais effrayé du fait que j'avais pas de casque et des freins en qui j'ai pas confiance, le tout associé à une chaussée détrempée et un petit travers au début rattrapé en testant le freinage, j'ai donc pas du dépasser les 40 à l'heure bien souvent. Ayant déjà chuté par le passé, même si c'est pas trop grave, je suis un peu flippé. #tibopino
 
Vers la 60ème borne, mon locusmap (gg mini pr le tuto) me dit de tourner à gauche sur une route barrée, donc j'improvise en faisant demi tour... Je me casse évidemment la gueule en voulant mettre pied à terre pour regarder le GPS, vu que je suis un noob des pédaloto.  
 
Sur les 30 dernières bornes, j'avais mal un peu partout, j'avançais péniblement et sans trop forcer histoire de pas me taper une fringale, la route était devenue une vraie autoroute à cyclistes à partir de 10h, j'avais jamais vu ça !
 
Chui quand même super fier de l'avoir fait, j'ai hâte de ne plus me trimballer 5-10 kg de trop, un jour, j'espère.
 
https://www.strava.com/activities/1542383016

ah mince j'espérais que t'avais déserté le topic

 
Non, j'ai été injustement TT.

bon après si on veut ils l'appellent bien endurace donc avec "race" dedans ...

Mais tout cela ne va pas dans le bon sens selon moi, il y a encore 2 ans l'ultimate était en 50/34

et même move chez d4 par exemple

 
Assez d'accord.
 
D'ailleurs je trouve que les vélo d'entrée de gamme et à géométrie endurance devrait plutôt être en triple plateau.  
 
Car bon si c'est pour être sur le petit plateau sur du plat ça sert à rien d'être en double...
 
Même les compacts sont fait pour rouler à 30 ou plus sur le plat j'ai l'impression.
 

 
Assez d'accord.
 
D'ailleurs je trouve que les vélo d'entrée de gamme et à géométrie endurance devrait plutôt être en triple plateau.  
 
Car bon si c'est pour être sur le petit plateau sur du plat ça sert à rien d'être en double...
 
Même les compacts sont fait pour rouler à 30 ou plus sur le plat j'ai l'impression.
 

Assez d'accord.

D'ailleurs je trouve que les vélo d'entrée de gamme et à géométrie endurance devrait plutôt être en triple plateau.

Car bon si c'est pour être sur le petit plateau sur du plat ça sert à rien d'être en double...

Même les compacts sont fait pour rouler à 30 ou plus sur le plat j'ai l'impression.

ah toi aussi frer
ah du coup cet été partant pour un TT_tour? comme le love tour mais dans un coin sympa avec des montagnes, et en seulement 1j pour pas avoir à rogner sur le confort de couchage
en d'autres mots, mettre minable pulpipi aux glières en cassant 2 rayons de son nouveau vélo (voir la fourche en s'y prenant bien)

bordel le look des lapierre FDJ pour le giro
préparez les sacs à vomi

Non, j'ai été injustement TT.

pix ?

http://reho.st/https://scontent-am [...] e=5B8EB303

ah toi aussi frer
ah du coup cet été partant pour un TT_tour? comme le love tour mais dans un coin sympa avec des montagnes, et en seulement 1j pour pas avoir à rogner sur le confort de couchage
en d'autres mots, mettre minable pulpipi aux glières en cassant 2 rayons de son nouveau vélo (voir la fourche en s'y prenant bien)

http://reho.st/https://scontent-am [...] e=5B8EB303

si tu veux avoir le droit de te joindre à nous faut au moins un TT d'ici là

acceptable, faut voir le profil de dénivelé pour que la perf soit validée par le club des lents

Bouge pas ...
... Je vais essayer de me trouver un topic politique un peu tendu du slip ... Ça devrait pas prendre trop de temps

y'en a qui ont roulé avec des gatorskin ?  
ca donnerait quoi en terme de resistance aux crevaisons vs des gp4s ?

 
Le triple plateau est une absurdité sans nom pour les débutants
 
Comment faire comprendre le principe des vitesses et des développement quand t'as 3 plateaux, 18 ratios équivalents entre les 3 et 6 vitesses qu'il ne devrait pas utiliser a cause du croisement
 
Au final ils finissent tous par utiliser un seul plateau sans se soucier du croisement ou des possibilité qu'offrent les 2 autres

On monte un groupe Strava orienté cycloglandouille ?  
On décernerait des King of Sieste, y’aurait des challenges du genre « passer devant 10 brasseries artisanales dans le mois »
 

 
Le triple plateau est une absurdité sans nom pour les débutants
 
Comment faire comprendre le principe des vitesses et des développement quand t'as 3 plateaux, 18 ratios équivalents entre les 3 et 6 vitesses qu'il ne devrait pas utiliser a cause du croisement
 
Au final ils finissent tous par utiliser un seul plateau sans se soucier du croisement ou des possibilité qu'offrent les 2 autres

je reviens de 50km où je sors une moyenne fulgurante de 18km/h, kidimieux ?  

Si vous êtes en manque de légèreté, je peux vous faire mon CR de noob qui vient de terminer sa première sortie de 100 km en vallée de Chevreuse.

https://www.strava.com/activities/1542383016

Le triple plateau est une absurdité sans nom pour les débutants

Comment faire comprendre le principe des vitesses et des développement quand t'as 3 plateaux, 18 ratios équivalents entre les 3 et 6 vitesses qu'il ne devrait pas utiliser a cause du croisement

Au final ils finissent tous par utiliser un seul plateau sans se soucier du croisement ou des possibilité qu'offrent les 2 autres

Mon Fuji Touring et son triple plateau Pareil pour mon vieux Look, putain ces horreurs pour trouver un ratio correct. Un mono plateau comme mon triban 100 me fait 100 fois plus kiffer malgré la commande de vitesse au milieu du cintre.