Reprise du message précédent :
Tiens en parlant de Wahoo il faut que je m’acheté une ceinture FC parce que ma Suunto ANT n’est pas compatible, vous conseillez quoi ?

OK Thanks je vais faire des test

quels modèles ?

A ce prix je tape dans le Morvelo en promo. Les maillots sont bien marrants  

si t'es pauvre celle de gangbang fait très bien le job en ce qui me concerne
 
https://www.banggood.com/Spovan-Spo [...] ds=myorder

pute borgne    
 

Pourquoi bouh JK ça marche d'enfer l'eTap, j'ai mis 10 minutes à m'habituer à la logique pour changer de vitesses.

Ptain

 
Y’avait pire dans la sélection pour le maillot Redface  

Je pensais qu'il venait de là

BRM 150 aujourd'hui.
 
Pour résumer, les GP4000 SII c'est vraiment de la merde
2 crevaisons, pneu arrière entaillé, et du fil noir (de la couture ?) qui se barre...
 
Je suis arrivé à la maison, j'ai remonté les 4 seasons, et les 4000 vont allez faire un tour à la déchetterie
 
Sinon bonne sensation, je rentre et je ne suis pas du tout fatigué, et assez confiant pour le 200 de samedi prochain si je suis dans le même état.
Globalement, beaucoup de crevaisons, car route humide et pas terrible.
 
J'ai un peu serré les fesses pendant 45km, car je n'avais plus chambre de rechange (bon les copains oui), et vu l'entaille, j'avais peur que la chambre crève par pincement, ou qu'elle se prenne un silex...
On s'est même fait un atelier collage de rustine pendant la pause repas
 
Bon maintenant, faut laver le vélo  

Tes pouces ont dû souffrir  

lebibi => Michelin Pro 4 Endurance !!!

Au démonte pneus c'est easy

 
Non, ils sont assez facile à mettre.
 

 
ouais, mais n'ayant pas gagné au loto hier soir, je vais d'abord finir les pneus qu'il me reste
Je viens déjà de passer commande de chambre à air, car j'en ai plus en rab ^^
 

 
Pour enlever oui, pour mettre, à la force des pouces. Aucun problème !

Reçu ça :

Une paire de cales et on a des pédales plates à la place des auto. Pas de souci pour les enlever, on fait pivoter et ça sort.  
 
Reçu aussi ça :

Ca taille un chouilla petit, il vaut mieux prendre une taille au dessus si on aime être à l'aise. J'avais pourtant pris mon tour de poitrine, sur le papier c'était bon. La couleur exacte est celle des pectoraux sur la photo, c'est violet, pas bordeaux. Le tissu fait pas très quali, par contre RAS côté finitions. Vu le tarif, c'est très bien pour se monter un fond de roulement à pas cher.  
Lien : https://fr.aliexpress.com/item/Weim [...] 61194.html

Putain, j'avais oublié la douce sensation des chaussures qui font Floc-Floc...
45 minutes de vélo sous la pluie sur 2H de sortie

 
https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] dium-25999
 
https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] mall-25997

 
 
J ai ma wahoo tickr x si tu veux. J aimerai revenir sur garmin

 
Tu veux une ceinture Garmin pour les Dynamics de càp ?
 
Parce que pour le cardio uniquement ceinture Wahoo + Garmin ça fait parfaitement job

Oui oui ça fait le job ! Mais justement je souhaitais avoir les dynamiques de cap mais ça ne fonctionne pas avec la montre garmin. Donc j aimerai repartir sur une hrm run

 
 
Une belle trouvaille des deux marques pour nous carotter encore

On peut le dire

Y'a la D4 à 30 balles qui est très bien aussi

Bon sinon premier 200km pour ma part aujourd'hui, dans les terres de Philou . Je n'avais alors jamais dépassé 100.
Map : http://vcscyclovtt.fr/Documents/Pa [...] Visuel.pdf
 
Ca s'est plutôt très bien passé
 
Départ groupé de 7h30 raté, je commence à 7h45.
30 premiers kilomètres solo, un mec me rattrape à ce moment. On roule ensemble jusqu'au premier pointage, au km 40, on dépasse les deux groupes qui roulent à allure modérée.
 
On se sépare après le pointage car il a retrouvé son groupe, qui repart direct. Je prend mon temps et me retrouve seul à nouveau
 
Pause pipi, je regarde le roadbook, prochain contrôle à 85km. Un groupe en profite pour me rattraper (échappés des groupes lents ou partis en retard ?), ils roulent vraiment mal car sans doute pas habitués à rouler en groupe. C'est désagréable. Je met les bouchées doubles, un mec s'échappe avec moi, ça m'emmerde alors je fais en sorte de le larguer, c'est chose faite au bout de 3 minutes  
 
Km 75 je retombe sur mon équipier du début, avec son groupe, je me demande pourquoi ils ont fait une pause comme ça, 10km avant le contrôle
Je comprendrais un peu plus tard que le 85 sur mon roadbook c'était la colonne "département" il fallait tamponner au km 75 Dommage, le BRM se transforme en rando.
 
On est 13, ça roule vraiment très bien, de manière fluide. Tout s'enchaîne : ravito/contrôle à 107km puis ultime contrôle à 142km.
 
Bilan :
- Mal au dos en roulant, il va sans doute falloir que je travaille ma position/poste de pilotage. J'envisage surtout l'achat d'une randonneuse, avec sa position pépère, ses freins à disque, ses pneus en 35...  
- Largement pas assez bu, comme d'habitude... 50cl en 7h. Il faut vraiment que je me force. Maux de tête vers la fin, je pense que c'est directement lié à ça.
- Musculairement je pense avoir la capacité de pousser encore plus, peut être tenter un 300. Par contre c'est le mental qui pêche encore un peu. En tout cas je suis content de la progression car j'avais fini mon 98km avec les cuisses en feu l'été dernier.
 
Strava : 1507801480

Pour le mental en groupe c'est quand même bien plus simple qu'en solo, pour mon 200 j'avais fait 170km en solo mais j'ai l'habitude avec les diagonales

Si tu me fais une reduc de fidélité je suis chaud

Déjà essayée par le passé je la trouvais pas confortable

GG wade    
Sauf pour la flotte, ton corps prend assez cher comme ça, hydrate le un minimum.

Je t envoies un mp

petite sortie hamster de 65km, avec mes ptits vieux du 06, le genre qui se ramènent en caisse directement sur place et sortent le vélo du coffre oklm    
 
Comme chaque année, j'ai de grosses envies de sorties en montagne au printemps, et comme j'ai fait le faible tout l'hiver je dois me contenter de rouler sur du plat  

Dites les experts
 
Je suis sur le coup pour un Pinarello Marvel de 2015, équipement en ultegra 6800 (voire groupe électrique j'ai une photo qui me met le doute avec comme un boitier au dessus du dérailleur avant) et roues Fulcrum Racing 7 pour 600 Euros, négociable je pense.
 
On parle donc d'un cadre tout charbon, a quoi faut-il faire attention? Y a t'il des points particuliers ou endroits a vérifier avant d'acheter?
 
Le groupe Di des années 2015 c'est du bon? car s'il faut que je change tout...pas forcement la bonne affaire.
 
Et surtout, si je pars avec ce vélo, y a t'il des choses a ne pas oublier, boitier et/ou batterie (le propriétaire est malheureusement décédé...).
 
Merci a vous  

600€ un Pinarello de 2015 en Ultegra ?  

Ouais là y a un hic

Le look, déjà

C'est quoi le hic?
 
J'ai reçu des photos par mms, ultegra sur a 100%, mais y a le boitier au dessus et le câble du dérailleur arrière est bizarre, je me pose des questions, ca ne m'a pas l'air d'une arnaque...faut me mefier?

Si le proprio est décédé et que la famille n'a pas trop d'idée du prix du vélo et veuille le revendre vite c'est possible.

Mais c'est vraiment l'affaire du siècle.

C'est un vélo qui vaut 5k neuf, donc d’occase de 2015 le prix normal c'est plutôt entre 2 et 3k. Donc à ce prix c'est vraiment vraiment pas cher, donc forcément ça suscite la suspicion.

 
Effectivement, comme c’est avant tout une marque pour retraités, ta théorie se tient  

avec un cadre tout charbon, à mon avis c 'est le bon prix!!  

 
C'est celui la...mais pas le même groupe ultegra. Je suis d'accord, la fourche, c'est "special"
 

 
pour ca que je demande des conseils, vais le voir cet après-midi

 
'Tin j'ai encore un peu plus de 20 ans a faire