Reprise du message précédent :
en pneu vraiment costaud sans histoire, c'est le continental 4000S, en très léger et souple, il y a l'ultremo R1, qui couplé avec une chambre latex est parmi le meilleur en comportement il parait.

+1 : GP4000S si tu veux borner un max (6000 km à l'arrière), ProRace3 si tu veux plus de confort/rendement (le gain est notable) mais il s'use plus vite (ça m'étonnerait qu'il fasse autant de bornes).
par contre 35€ ça me paraît bien cher... j'avais payé les miens 23€ pièce

A la limite je vais tenter le rendement max si ça se sent vraiment, je fais pas 15000kms par an  

Prends les Ultremo de Schwalbe alors. Les pro race 3 ont une moins bonne tenue de route, et s'abiment plus vite (même que la série à problème d'ultremo qu'il y avait eu par le passé c'est dire...). Niveau rendement, les Ultremo sont à mon sens les meilleurs, au moins tu n'as pas peur à chaque virage un peu humide.

Les Ultrémo sont très souples au niveau de la carcasse et très agréables.
Par contre ils ont sans doute une durée de vie moindre comparé aux GP 4000S
 
Perso sur mes roues alu (Fulchrum 0) que je sors tout le temps c'est GP 400S et sur les SLR c'est Ultremo (aussi car j'ai pas réussi à mettre des GP400S non rodés car trop dur et la jante Mavic doit être un poil plus grande)

Tant qu'on cause de ça...
J'ai besoin de pneus roulants, adhérents en virage, et résistant bien aux crevaisons. Oui je veux tout
 
Les krylion sont sensés être le compromis rendement/resistance chez michelin, quelqu'un les a essayés ? J'ai lu pas mal d'avis positifs et j'hésite entre ceux-là et les GP4000, sachant que je peux les avoir pour le meme prix (mais plus facilement les michelins d'ou mon interet premier pour ceux là)

côté adhérence sur le mouillé les ProRace3 valent les GP4000S (en tout cas pas de surprise à ce niveau, même en descente de col)...
par contre neufs ils sont encore plus raides à monter sur mes Neutrons, à la limite de l'impossible en fait (3 chambres pincées)
 
faudra que j'essaie les Ultremo à l'occasion, mais niveau tarif ça commence à faire beaucoup pour un pneu route (+ cher qu'en VTT ).

Un ami qui test régulièrement roues et pneus ma dit que les ultremo r1 avec chambre latex se rapprochais pas mal de certain boyaux, comme les continental... a tester, mais comme tu dis, le prix est un peu dissuasif pour tester!

ah merde

Je remonte sur ma monture demain !!!

 
Les chambres latex se dégonflant assez vite en vtt. Sur route ce problème n'est il pas beaucoup plus rapide du fait des pressions ? Je veux dire ne risque-t-on pas une forte perte de pression dans une sortie ? Sachant qu'en vtt c'est imperceptible dans une sortie mais c'est beaucoup moins gonflé aussi.

Deja ?  

 
HS: Tu l'as toujours ton prolongateur de tri a vendre ? Tu sais si y'as moyen de mettre les commande au bout ?
Si oui ça m'intéresse.

Il me semble que les chambres des boyaux soient en latex

Je vais le chercher ce matin  

 
Il me semble que c'est juste un rajout sur un cintre cycliste classique et même si cela est possible de mettre les commandes de vitesse au bout, ça n'est pas opportun AHMA.
Sur les cintres purement aéro oui ça prend tout son sens mais pas sur ce genre de prolongateur.

 
faut un sacré coup de main... que visiblement je n'ai pas totalement
 

 
sur les 4/5h d'une sortie je ne pense pas que ce soit perceptible, mais de toute façon les latex sont à regonfler à chaque sortie VTT ou route.

 
J'ai justement des boyaux en chambre latex (tous ne sont pas équipé de chambre latex, les continental sont en chambre butyl plus raide donc)
Pour la pression, comme tu dis ça pert...
Sur 6h de vélo, parti sur gonflé à 9.2bar, je suis arrivé à un poil moins de 8bar chez moi.
Limite donc, mais sur une très longue sortie faut dire!
 
Faut aussi rajouter que partir sur gonflé accentue la perte, je voulais essayer, mais ça ma ruiné au début quand c'était sur gonflé

 
Perso, j'ai depuis le début d'année des Hutchinson Kevlar ProTech
j'ai pas crevé depuis que je les ai monté    
 

Certains boyaux c'est bien hard aussi à monter  

 
Vu le prix qu'il en proposais, sachant que j'ai tous les autres composants et que mon vélo est un peu different d'un "course" classique je vais tenter.
 
FYI: bullhorn avec les freins sur les cornes... et vitesse dans le moyeux avec la commande qui se monte que sur un embout de cintre  

Je l'ai          
 
Nickel le vendeur chez véloland, réglage tip top, essais de différentes potences avec changement gratos pour être parfaitement installé  

... comme devrait être tout bon commerçant
n'oublie pas les photos

J'ai fait un petit essai de 20kms  

Très bon rapport qualité prix, la cadre est excellent, explosif en relance   Bon ça se paye un peu sur le confort  
Je suis très surpris par le Tiagra, ça passe tout seul très rapidement, c'est agréable pour du bas de gamme  

Je vais faire quelques photos.

je me suis pas appliqué, j'avais 1% de batterie dans l'appareil  

T'en as eu pour combien en tout ?
Et finalement t'es passé au double plateaux ? 34-50 ?

1035e en tout    
 
Oui le triple j'aime pas c'est moche, et j'ai jamais utilisé le petit plateau    Par contre je viens de remarquer que oui ça doit être du 34, un peu petit ça par contre.
Bon tout sera changé rapidement alors c'est pas très grave.  

Pourquoi tu comptes changer? C'est quand même un bon groupe il me semble, enfin jamais essayé mais j'ai eu quelques retours positifs sur ce dernier Tiagra. En tout cas une bien belle machine pour un prix correct . C'est quoi les roues ?
 

 
Il est bien jolie    
C'est quelle taille?

RS500 les roues  

Je voulais ce cadre, mais vu le bon équipement général pour le prix il est plus intéressant de prendre le vélo complet que le kit cadre. J'aurais des bonnes pièces pour mon mulet.
Taille 54 le cadre.

Vivement le passage en Sram Red  

le sram force ou rival sont aussi d'excellent groupe, pour info, a part le poids entre le groupe force et red c'est la seul différence... D'ailleurs les manettes force et red sont souvent au même poids
Concernant le triple, même avis que toi, pour le 34 en petit plateau, ça va te forcer a passer plus sur la plaque (un 50?)
 
Sinon, j'ai recu ma nouvelle selle de route:
 

 
a tester, demain je vais faire 50km pour voir, et dimanche 200km normalement
 
Pour ceux de Grenoble, traverser Grenoble en boyaux/jantes carbone, ca crain tant que ça?

J'ai vu les Ultremo, ça me donne envie mais 39e euros pièce

Très bons les Ultremo.

 
Fallait en parler    
 
a mi parcous, une guêpe (je suppose) m'a percuté en plein entre les 2 lèvres de ma bouche, pénétrant violemment dans celle-ci et butant contre mes dents ( heureusement   )
je l'ai retirer vite fait mais trop tard    elle m'a piqué la garce    
 
ça fait plus d'une heure que je souffre:

 
J'ai essayé le vinaigre en rentrant mais rien y fait.

Aie    
C'est ma phobie les insectes piquants, je suis capable de hurler si j'en voie une qui me rode autour et de me mettre à gesticuler dans tous les sens    
Heureusement j'ai jamais été attaqué à vélo.
Mais deux témoignages de piqures en qq jours, vais rouler emmitouflé dans une moustiquaire si ca continue    
 
Sinon aujourd'hui sortie d'inauguration de ma nouvelle monture, ça va, bonnes relances, et ça fait du bien de rouler avec un vélo dont les vitesses passent sans soucis, le tout dans un silence parfait, avec le seul ronronnement de la mécanique et du frottement de l'air  

Pour ça que je porte des lunettes maintenant.

photo  

 
moi aussi mais sur la bouche, ça va pas le faire  
 
p'tin j'ai encore mal  

J'ai déjà pris un papillon aussi dans la bouche, bien désagréable toutes ces "poussières" sur leurs ailes  

T'as récupéré le vélo à Cancellara ?

 
J'ai gagné cette nuit sur ebay US , une enchère sur un cintre FSA K-Wing Carbon en blanc , neuf livré avec sa housse (j'aurais préféré noir mais bon ...) !!!