Reprise du message précédent :

Assos

C'était le déluge depuis une semaine sur l'île, ce matin un beau soleil sur la côte ouest : des vélos partout

 
C'était mieux avant leurs photos de cuissard    
 

I see a nipple

 
J'en ai un, ils sont vraiment bon  

J'ai l'intention de profiter des soldes demain, en dehors de alltricks, probike, wiggle, y'a des sites fr qui peuvent proposer des prix interessants demain ?

 
Non

je vais chez D4  

En parlant de ça, je lorgne aussi sur quelques articles..  

Je n'ai pas l'habitude de faire les soldes sur internet, il y a vraiment beaucoup d'articles soldés en général sur ces sites ?

Quand on voit les onglets du type baisse de prix etc ca semble déjà pas mal, il y aura vraiment de quoi faire de bonnes affaires ou il ne faut pas trop en attendre ?  

 
laisse savoir quel produit  
 
genre les vélos sur alltricks c'est mort ils baisseront pas

Textiles principalement  

quelqu'un a déjà testé un truc comme ca : https://1554652485.rsc.cdn77.org/i/ [...] 5_01_c.jpg

Niveau intégration il y a mieux.. Autant les laisser sur le pied d'atelier au milieu du salon à ce compte là..  

 
Genre quoi? c'est pour mettre dans mon garage, pas dans le salon

Pourquoi tu ne fixes pas directement au mur ?

 
Parce que si j'ai envie de déplacer le support j'ai pas envie de deplacer le mur avec.

RIP American Classic

on est d'accord sur le fait que c'est grâce aux marges immondes sur ces produits vs le matos?

en tout cas oui entre étriers premiers prix sous marque d4 et milieu de gamme (sram rival ici) oui cela fait une sacré différence, qui m'étonne encore maintenant...

je pige le raisonnement, mais la formulation me paraît exagérée  
déjà dans le très vallonné je pense que ça se justifie
sinon j'aurais déjà chopé un exemplaire de ce d4 à 900€  

http://road.cc/content/feature/227 [...] which-best
 
et si tu veux t'amuser pour voir...
http://www.cyclingpowerlab.com/Pow [...] arios.aspx

oui enfin juste que je me trouve dans le groupe pouvant légitimer le gain de poids et j''habite à 700m d'altitude, et roule rarement en "haute montagne"...
comme je disais, je critiquais pas ton commentaire global

non
oui, enfin tu peux prendre ceux là. Il existe aussi des compatibles sous diverses marques, comme lifeline/wiggle

Le fait est que le poids n'a que peu d'influence sur la vitesse à moins de faire du >8% et de rouler tout doucement. Enfin ce que je veux dire c'est que perso je pense que le bon choix c'est un vélo et des fringues bien aéro, et un cycliste optimisé niveau poids, au lieu de claquer 2000€ de plus pour gagner 1kg sur le vélo.

Après, un vélo bien aéro, c'est 2000€ de plus

C'est la base

Bah, on peut commencer avec des roues aéro, même des chinoiseries en 40mm à 500 balles la paire ça vaut le coup au-dessus de 30km/h

Hors montagne ça sera surtout la position qui le sera. Plus que le type de vélo ou le coefficient de moulure du maillot (hors tenue bien ample faisant l'effet d'une voile).

enfin ton link mentionne 4.5%
 

pour un mec de 80kg qui développe 150w (1.9w/kg, même ma grand mère développe plus), autant dire un mec qui n'a jamais fait de vélo et pas un "amateur" dans le sens commun du terme.

https://www.swissside.com/blogs/new [...] han-weight

ok
donc prenons la guez sur son caillou
tu lui conseilles d'arbitrer absolument pour aero vs poids?

Ca dépend de sa sortie (ratio D+/km), mais vu qu'il fait 61kg et qu'il a un ultimate (ou un endurace? je sais plus), y'a pas grand chose à gagner

je parle de Guez, sa pratique générale, il doit acheter un seul vélo qui fera tout

C'est complexe vu qu'il est léger et donc moins puissant, donc chaque kg gagné est plus important que pour un gros lard. Mais oui je lui dirais quand même de privilégier un vélo aéro vs un vélo plus lourd d'un kg. Surtout qu'il doit plus se situer dans le niveau "pro" que "amateur" pour faire référence au lien posté avant

 
Il a dit qu'il prendrait un Titane  

ok donc on est d'accord qu'un type guez pour les parcours, mais en + lent pour "mettre tout le monde d'accord", pourrait habiter au niveau de la mer et justifier un gain de poids vs aero?
on va y arriver  

Bah non, lis l'article en entier

66    et endurace
je pédale à la Forrest Gump, sans me prendre trop la tête

yes  

pourtant, le "hobby rider" bénéficierait dans le >4.5%....
après oui on peut considérer que le type préfère arriver vite au pied de l'ascension plutôt que privilégier un gain dans l'ascension elle même, mais de là à généraliser cette préférence...

Bonjour,
 
Merci de ton avis Tanguy12 pour le freinage.
 
Je prends la conversation "Apéro" en cours
Je ne dirais rien contre l'attaque "optimisation du poids du cycliste", c'est en cours de mise à jour et il y a déjà une belle amélioration de ce coté
 
Je mets ma sortie du jour pour étayer les propos et montrer mon type de parcours : https://www.strava.com/activities/1348296975
 
Je ne cherche pas la performance pure en voulant changer de vélo, celui que j'ai doit bien avoir 15 ans et, sauf les pneus, câbles, gaines, chaines, tout est d'origine. Alors je me dis que changer des pièces sur ce biclou par du neuf et un peu plus haut de gamme va me revenir quasi au prix d'un nouveau vélo.
Je cherche donc, dans le budget que je me suis fixé, le mieux adapté à ma pratique, mon physique et surtout un sur lequel je me fais plaisir en roulant.
 
J'entends tout à fait l'apport de l'aéro qui, pour moi, se traduira très certainement par une moindre influence du vent quand je l'ai pleine bobine plutôt qu'une augmentation de ma vitesse de croisière.
Le gain de poids, je l'aurai également en perdant deux à trois kilos sur le vélo par rapport à mon actuel.
 
J'ai malgré tout poursuivi mes recherches en tenant compte de tes remarques sur les roues Delantera. Chez Canyon, comme chez BTwin, cités pour l'exemple, il faut un sacré gap en finances pour obtenir des roues d'un bon milieu de gamme, la majeure partie des vélos rentrant dans mon budget étant équipée de Mavic Aksium.
 
Alors, sauf a tomber sur une affaire du tonnerre de dieu, genre l'Endurace CF8.0 ou le BTwin Ultra 920 CF qui passeraient sous la barre des 1500€, ceux qui, pour moi, semblent les plus a même de me correspondre sont le BTwin Ultra 920AF ou l'Endurace CF7.0. Je me trompe grossièrement?
 
Il me reste une interrogation toutefois, au niveau de la taille du cadre, étant entre S et M, laquelle est la plus confort?
 
Merci à vous  
 

Tu peux partir sur le vélo qui te convient mais avec des Aksiums, et quand elles seront rincées tu upgrades