Reprise du message précédent :

pas de latex, du caoutchouc , pneu neuf (première sortie avec)

la faute à pas de chance, ou chambre pincée tout simplement
pour la Madeleine pas étonnant, c'est du 8% de moyenne par la Chambre
en tout cas l'enchainement avec le Galibier est un chouette baptême

Petite qestion technique. C'est compliqué de changer les cables et gaines? J'hésite à tout changer car ça n'a pas été fait depuis longtemps et la gaine s'est cassée près du dérailleur arrière (la ou elle fait une boucle depuis la base pour arriver au dérailleur).  
 
Sinon je change seulement là où c'est abimé mais bon ça peut pas faire de mal de renouveler tout ça.

Non, ca n'est pas compliqué, à condition d'avoir de bons outils pour couper gaines et câbles proprement. Attention les réglages seront à refaire après notamment pour les dérailleurs.

pour éviter que les pédales ne grincent quand on appuie dessus est il plus efficace de les graisser ou bien mettre du dégrippant ?

 
Moi je dirais qu'il faut trouver pourquoi ça grince, où ça grince, quitte à démonter les pédales, les nettoyer et les remonter (avec un petite couche de pâte de montage).
 
J'éviterais de mettre du dégrippant.

 
Tu balances pas de silicone en bombe dessus? ça peut être la cause des grincements.
 
Sinon passe un coup de bombe de graisse sur l'axe prêt de la pédale pour bien lubrifier l'intérieur.

Il est bien le cadre CAAD9 ? Je dois dire qu'il m'a l'air très intéressant, en blanc comme posté il y a peu

Salut,
 
Je veux monter des pédales Look Kéo, mais la "prise" pour les monter n'est pas prenable avec une simple clé plate de 15 car elle est totalement ronde.
Après le pas de vis (en allant vers la pédale), la partie est ronde et ne dispose pas d'encoches classiques pour pouvoir visser avec une clé plate:  

Comme puis-je faire ?

Oui, je viens de m'en rendre compte en fait.
Merci  .  
Je n'avais jamais serré de pédales avec une clé Allen, ça me paraissait bizarre.
 
Bon, faut que je trouve une clé Allen de 8 mm maintenant (c'est bien du 8 ?).

Et surtout il n'y a aucune utilité de serrer autant, vu qu'en pédalant tu serres les pédales!
Je dirais que 10Nm suffisent amplement...

Si vous voulez espérer un jour gagnez le tour, voici la triplette idéale : Zipp, Spé & Sram
 

J'ai remarqué exactement la même chose hier, vélo identique sur le principal, je suis sur que même les boyaux sont identiques.  

Et la tige selle FSA K-Force lite ^^
 
Rober_Le_Perver => perso je suis content de mon CAAD 9, c'est mon premier route !!!
 
Le cadre permet d'obtenir un vélo bien nerveux, mais aussi tape cul ... Il faut pas hésiter, je pense, a investir dans des périphériques de qualité pour améliorer le confort ...  
 
 
Si vous voulez je prendrais une ou deux photos pour vous montrer son équipement actuel  

Katkar : ouais des photos.
 
MyLife : cette aprem je dis adieux aux calles pied et je passe soit en shimano SPD soit en Time Atac... (avec des chaussures disctres, pour pas arriver tel un extra-terrestre le matin au taf)

Vite fais avant de partir au taff !!!
 

 
 

 
bien sur que non, andy roule sur selle prologo (qui lui a fait arreter a la voiture du medecin hier prendre de la pomade ) et alberto roule sur le slr alberto contador
 

 
J'ai précisé le principal donc en dehors des éléments type cintre/potence/selle.
Après c'est normal, la SLR est la selle la plus confortable quelque soit sa déclinaison (quoique je testerai bien une speedneedle un jour vu les éloges).

oui pareil, je testerais bien une speed, la slr technologika percée, et une smp light

 
Sur le bleu j'ai loupé une C64 a un peu plus de 100€.

http://veloptimal.com/forum/viewto [...] =5&t=33750 fonces

 
Ouais mais depuis je me suis pris une slr kit carbonio donc non pour le moment.

Justement j'aimerais bien prendre juste le cadre et choisir le reste moi même, je sais pas si ils vendent juste le kit cadre, je vais essayer d'aller voir cette semaine.  

 
Je vais tester la tune komvor moi

Salut tout le monde.
 
J'aimerais savoir comment vous agencez vos séance ?
A savoir sur une semaine : combien de sorties au minimum ? Et vous faites du fractionné sur combien de ces sorties (quel type de fractionné, sur quel distance) ?
Et vous variez sur 2 semaines l'agencement ou alors préférez un programme répétitif ?
 
C'est vrai que le fractionné c'est la torture    mais au regard des progrès je dois avouer que y a pas mieux pour progresser rapidement.    
 
Merci d'avance pour vos réponses.  

A priori le kit cadre est super cher, et vu qu'on trouve le CAAD 9 a partir de 1000e monté, voir 1200-1300 avec du matos honette, je pense le prende monté, ça fera toujours des pièces de rechange, ou pour mon mulet je pense m'orienter vers le vélo commplet  

Prochaines évolutions :
 
- Cintre FSA K-Wing compact carbon
- Levier et dérailleurs FORCE
 
et pouf pouf le CAAD en dessous des 8 kg !!!

A priori on descent "facilement" sous les 7  

1kg1-2 a priori  

 
Si si, mais c'est pas donné. Il vaut mieux parfois prendre le même cadre équipé pour pas terrible et revendre les pièces que tu changes...

Je pense faire ça  

Sinon décathlon fait une paire de roues à 1550g pour 220e en solde, c'est mois ou c'est plutôt pas mal ?  

Faut voir aussi si c'est pas du chewing gum à chaque relance. Si les moyeux tiennent au moins une petite pluie... Le poids ne fait pas tout.

si c'est les aero sl, ca va c'est pas trop mal   et ca tient sur le mauvais temps

Oui c'est ça, on va dire que pour le prix c'est pas une prise de risque  

apres moi pour 220€, c'est pas forcement ce que je prendrais

Ah je sais pas trop, on trouve déjà des truc sympa dans ces prix ? je pensais pas    

Lu les gars, après un peu plus d'un an d'arret je me sens reprendre le vélo.
 
Qui dit reprise dit nouveau vélo évidemment.  
 
Je me ferais bien un montage avec un carbone no name sans déco, avec un petit groupe ultégra et une paire de roue carbone no name aussi pour le délire. Vous savez ou ca se trouve à l'époque il y en avait sur kompressor bike mais maintenant ils sont marqués kompressor c'est trop laid  
 
J'ai mon ancien vélo en mulet pour l'hiver (orbea alu carbone/WCS/105/ksyrium elite)  
 

Dure semaine avec un cumul de 235 km
 
2 sorties sportives en semaine de 40 km
samedi AM, un aller écourté de 65 km face au vent à 29km/h de moyenne  
dimanche AM, 90 km pour le retour vent dans le dos à 30km/h de moyenne (grosse fatigue sur la fin)

 
Perso je suis pas trop fan du carbone no-name, déjà quand on voit la casse sur les pièces de marques ...

Si ça sort de la même usine avec le stickers en moins, pourquoi pas.

 
J'prefere peter un carbone à 600e qu'un cervelo à 2000e    
 
ou alors j'irais me rabattre sur un caad9