Reprise du message précédent :
Idem de mon côté,quand je roulais avec mon père à l'âge de 13/14 ans, il m'a toujours appris à garder les emballages.
 
Une fois, j'ai jeté un emballage étant cadet à l'entraînement dans une côte, l'entraîneur m'a fait faire demi-tour pour le ramasser.

Tain j'me suis choppé une fringale atroce, rien à bouffer et j'étais dans l'arrière pays, loin de chez moi.
Ben j'peux vous dire que les figues toutes vertes pas mûres pour un sou, c'est vraiment dégeulasse.

Vous faîtes du vélo et puis vous avez une crampe, ne buvez pas d'eau, prenez plutôt du "pickle juice" (jus de marinade de cornichon).
 

 
C'est ce qu'ont découvert des chercheurs en science de l'éducation physique de l'Université d'Uhta:
 
http://well.blogs.nytimes.com/2010 [...] le-cramps/
 
Et comme c'est dit dans l'article, du vinaigre ferait l'affaire aussi.

oui enfin avaler ça en pleine course... je préfère encore prendre 2/3 grosses gorgées de flotte ; ça a marché plutôt bien samedi dernier (quand la crampe vient d'un manque de flotte évidemment ).

si c'est vraiment efficace, tu imagines comme un gel mais de vinaigre, ou une capsule à croquer, suivi d'une bonne gorgée de flotte, ca peut etre pas mal

Vous emballez pas. Il s'agit d'un resultat vraiment préliminaires (petite étude avec peu de sujets, un protocole non exempt de biais -on teste d'abord une crampe sans rien prendre, puis ensuite en prenant de l'eau ou de la saumure de cornichon- et pas en aveugle -forcément, le cobaye sait bien s'il boit de l'eau ou de la saumure-).

Ce qui me faisait rire c'était l'idée de faire boire de jus de cornichon aux sportifs.  
 
Des fois, je me dis d'où est-ce qu'ils sortent leurs idées, les chercheurs.  De l'acide peut-être.

De la croyance populaire:

Reste qu'un apport de chlorure de sodium ça n'a jamais fait de mal à personne  

Dis ça au naufragés qui n'ont que de l'eu de mer à boire
 
Cela dit, d'après cette étude, l'effet n'a rien à voir avec une rehydratation ou un rééquilibrage d'electrolytes (trop rapide, l'eau et les sels n'ont pas le temps d'aller plus loin que l'estomac).

Temps de merde avec pluie à gogo. Donc repos forcé depuis samedi où j'en ai pris (de la grosse flotte) plein la gueule pendant 60 km sur le retour. Samedi quand mon voisin m'a vu rentrer il devait croire que j'étais passer à travers bois. Le pire c'est les températures dans ces conditions j'étais habillé léger et je frissonnais un peu
 
 
Concernant les crampes, c'est bizarre car je ne pense pas en avoir déjà en faisant du vélo. Même sur une longue distance avec peu d'eau.

moi non plus je n'ai jamais crampé à l'entraînement (même par canicule)... par contre en course ; ça m'est arrivé deux fois.

les sportifs !
 
J'ai reçus mon casque Ekoi !!! Bon j'ai rouler que 25 mn le temps de rentrer du taff ...
 
- Il est bo, plus qu'en photo et surtout les finitions sont très très correctes pour le prix - de 60 €
- J'ai lutter un peu pour régler les sangles et faut que j'en raccourcie ...
- Je le trouve vraiment léger, on le sent pas sur la tête et les mousses sont super confortables !!!
- j'ai pas eu la sensation d'avoir chaud à la tête c'est même assez ventilez, enfin plus que mon casque D4, mais par contre les mousses avaient emmagasiné une quantité dingue de sueur ... !!!
 
Voila, je vous ferais un topo à la fin de la semaine, j'aurais une fais une centaine de km d'ici la avec  

Tip : n'enleve jamais ton casque pendant une pause quand tu transpireras garre au moment ou tu vas le remettre !

 
Oh ? Ca fait quoi, je ne l'enlève jamais et ne m'arrête que pour remplir les gourdes ou camel.

cette douce sensation de transpiration froide qui va se presser sur ton front,  
ca peut etre raffraichissant

 
Ah d'accords. Alors je connais l'été lors de déplacements urbains.  

moi dès que je serais en vacance je me fais la boule à zéro. Comme ça fini les problème de transpiration au niveau du visage.

 
Mouais, ça change pas grand chose les cheveux longs et courts niveau transpiration. Ca améliore le confort par contre.

 
je penses plus que c'est un problème de zones de sudation. moi, c'est le front, d'autres les dessous de bras  

 
Pour les crampes, boire régulièrement et pousser les talons vers le bas pour tendre les muscles des molets.
 
 
Sinon, petite sortie du soir: ~40kms à 29.1km/h de moyenne  

sauf quand les crampes se pointent aux quadriceps, ischios... là ça devient tendu à gérer

 
oui la la technique c'est de décrocher les cales et écartes les jambes tendues prêt à décoler  

en cyclisme les crampes sont tout de même beaucoup moins fréquente que dans d'autres sports comme le foot par exemple.

En vélo, j'en ai eu deux fois, c'est passé en continuant. Par contre ou ça m'arrive souvent, c'est en natation au niveau des pieds.

 
certes... mais bon quand ça arrive on ne pense pas aux footeux

Purée, je craque en ce moment sur la bouffe, je suis trop gourmand   et du coup le poids baisse pas.
J'ai même pris un peu par rapport à cet hiver, le muscle pesant plus que la graisse
 
heureusement que je suis en RP, ça grimpe pas trop

 
 
Sans compter que les températures ne sont pas aux rendez-vous cette année.

 
petite astuce mange à volonté mais des trucs très peu calorique comme les fruits et légumes.
C'est vrai que la pratique du cyclisme nécessite une bonne hygiène alimentaire. Après il faut avoir la volonté mais quand tu vois que certaines privation te permette de progresser ça fait plaisir.    
 
Moi qui m'attendait à de la pluie j'ai été surpris par ce soleil et chaleur estivale. Du coup 130 km avec surtout du fractionné pour bosser la puissance en emmenant du gros braquet dans le plat et aussi dans les bosses histoires de faire un  peu monter les pulsations cardiaques. C'est chaud de ne pas perdre en puissance quand on privilégie la vélocité.  
Petite question  vous préférez un équilibre 50/50 entre puissance et vélocité ou vous avez toujours un des 2 qui prédomine.
Sinon concernant le réglage de la scelle l'idéal c'est quand on à la jambe au plus bas du pédalier qu'elle soit tendue ? Est ce que quelques mm trop haut ou bat ça peut jouer beaucoup sur les performances ?
 

Depuis que j'ai mon Cannondale, donc depuis 2 mois à peu près, j'ai perdus 5 kg ... Avant je faisait mes 20 km de vélotaf journalier, et maintenant j'y rajoute entre 60 et 100 km de plus par semaine ...  
 
Et j'ai rien changer à mon alimentation !!!

Normal là tu a perdus la graisse à mon avis. Cependant quand la masse graisseuse devient faible pour perdre encore un ou 2 kilos  
il faut faire attention à son alimentation. Et comme dans tous les sports, l'alimentation joue sur les performances.

 
Parce que 90% de la population a surtout cette partie là à perdre avant tout.    

ayé j'ai bouclé les 3 Ballons hier : 205 km - 4300 m en 6h47 et 26° scratch, y'a bon (je ne devrai plus faire aussi long cette saison)
CR à suivre, car y'a beaucoup à raconter...

Tu l'avais fait sous la pluie l'année dernière lui non ?

bonjour tlm
 
un truc bizarre aujourd'hui s'est produit. Je roulais avec 15 cyclistes à 45 km/h environ quand tout d'un coup le gars qui se trouvait à ma droite chute Tout le monde s'arrête, on le désolidarise du vélo tout en le mettant sur le bas côté délicatement. Il se plaint d'une douleur à l'épaule. Je me suis dit ça s'est la clavicule qu'a lâchée (les pompier le confirmeront). On ne s'explique pas sa chute. On a scruté son vélo et on a vu que le pneu était sorti de la jante et on a aussi entendu 5 minute après la chute la chambre à air pété comme un coup de pistolet. Comment ce genre de truc peut arriver ? avait il mis trop de bar dans ses pneus? je n'imagine pas que le pneu était mal mis car ça se voit tout de suite..

 
non c'était la 1000 Bosses ; l'an dernier je n'étais pas aux Trois Ballons...
là c'était quand même moins warrior : route trempée par la pluie la nuit précédente et brouillard sur les premiers sommets, mais pas le déluge donc à part les descentes ça ne gênait pas plus que ça ; d'autant que le soleil est sorti pour les 60 derniers km.
mais je ne pensais pas trouver autant de gros % dans les Vosges, sur des cols bien différents => une excellente prépa pour la Morzine dimanche prochain, avec Joux-Plane et Joux-Verte (entre autres)

 
c'est surtout que la chambre mal mise pète de suite au gonflage... là je dirais défaut du pneu ou trop de pression ?

bon après une centaines de km avec mon Ekoi F20, je suis content de mon achat (en plus 53 € ...) . l'aération du casque à été suffisamment efficace pour que je ne transpire pas à grosses goutes !!! Ses 225 gr le font très vite oublier, et les mousses qui recouvrent l'intégralité du casque sont confortables ...  
 
Sinon, cela fait 15 jours que j'ai mes lunettes Endura Marlin, idem pour un prix mini, 59 € chez CRC, se sont des lunettes légères, très agréables à porter et aérés ... J'apprécie aussi le fait qu'elle ne dénaturent que peu les couleurs, contrairement à mes anciennes lunettes D4... Quel bonheur de voir le ciel bleu, avant quel qu'était la météo je roulais sous un ciel gris   ...
 

 
 
Ah si j'ai acheter une petite pochette TopPeak ProPack Medium
 
, pour y mettre une chambre à air, une cartouche de CO2 et un Air Rush Regulator de Bontrager ...
 
La fixation entre la pochette et la fixation au rails de selle   vibre et ca fait un bordel monstre quand on roule !!!  
 
 

On peut dire une chose, en engineering, les meilleures solutions sont souvent les plus simple (principle KISS).  Les boîtiers du pédalier par exemple, celui qui a inventé le principle des "roulements à l'extérieur" mérite une médaille.
 

 
Je dis ça parce que j'ai passé le week-end à essayer de démonter un boîtier Octalink du vélo de ma femme - un truc qui a connu en tout et pour tout une dizaine de sorties en 2 ans.   Rien à faire, complètement bloqué comme s'il a été battu par un sprinter du Protour ou par un sumo de 300kg.
...
 
Hier j'ai croisé un hollandais qui travaille à Bruxelles et qui roule avec un truc comme ceci:
 

 
Il m'a dit que c'est un rowingbile (vélo à rame) et en effet, il rame, pas du tout dans le mauvais sens du terme.   On pousse avec ses 2 jambes et en même temps on tire avec ses 2 bras, comme on rame quoi.  Un système à cordage et poulies imprime le mouvement de rotation à la roue arrière sur le principle du yo-yo.  
 
Je lui ai posé quelques questions; il peut atteindre les 50km/h sur le plat (merci à l'aérodynamisme), descend les côtes mieux qu'un vélo normal, mais monte difficilement, pas aussi manoeuvrable mais plus confortable qu'un vélo classique.  Mais c'est pas donné: 3500 euro.
 
Le seul point intéressant que j'ai trouvé: quand on "roule" dans ce rowingbike, on développe autant le haut que le bas du corps, et en particulier les abdo et les muscles du bas du dos.
 

Sympa pour le coté physique mais je ne m'imagine pas travailler des bras et des jambes dans la circulation.  

 
Déjà, je m'imagine mal couché dans la circulation, surtout à côté d'un semi-remorque de 22 t.