Reprise du message précédent :

 
Kaillou l'avait recommandé il y a peu, mais en une version plus jolie (rouge).
 
Sinon c'est vraiment l'élément à ne pas choisir le plus light possible la potence. Enfin, je ne pourrai pas faire confiance à un truc en carton pâte.

Il ne parle pas de la boisson, mais de la course de vélo organise par Red Bull.

 
ah 'tain au temps pour moi... je ne connaissais pas.  

oui, c'est celui que j'ai, c'est plutot bien. faut juste aussi meuler le tournevis, il est trop pointu par defaut

 
non non, je parlais avec les personnes avec qui je roule en vtt!
Je leur dirais que les sangliers c'est pas assez aérodynamique pour descendre vite^^

Je viens de m'inscrire pour la Ventoux ce samedi. J'y vais pour faire les 170 bornes et ça s'arrête là, car j'ai pas assez roulé dernièrement.  
 
Si desfois on se croise Rody (ou pas), bonne route !!

merci
@ toi aussi : quel dossard ? quel club ? j'aurai le n°70 / AS Fontaine Cyclisme.

Bonjour tout le monde, je me demandais personne n'a un CUBELIGHT II de chez décathlon, un éclairage avant de vélo ?

http://www.cvelo.com/lanterne-sigm [...] 8.z.fr.htm

Car sur le mien, je viens de m'apercevoir qu'après avoir rechargé les piles (5) et les avoir remis dans la lampe, elle reste un peu éclairé malgré qu'il soit sur la position OFF.
Quand je le mets en ON ca marche nickel, mais en OFF il me fait une petit lumière orangé.

Mon soucis c'est qu'elle va se décharger très vite à ce train là. Vous savez d'où ca pourrait venir ?

Pour mon vélo-taf, j'ai pris celui-ci qui me sert aussi de lampe pour bricoler les tuyauteries...
 

 
On en trouve pour 15$ ici:
 
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15335
 
Attention: à mettre hors de la portée des enfants.   Un faisceau dans les yeux et c'est directement à l'urgence de chez l'ophtalmo.

 
Beau rattrapage !    
 

 
Faut pas abuser, ça fait mal aux yeux (et même pendant quelques jours (après un long travail avec une dbs/storm et m2xc4), mais tu ne perds rien des facultés visuels.    
Enfin, je passais une visite chez l'ophtalmo après (mais pour controle régulier pas pour la douleur) et il m'avait dit que c'était normal (enfin, pas de s'éclairer la face avec des lampes ).

100 km cet après midi.
Bordel sur le parcours à toutes les bosses qui passaient dans des forêt c'était "pollen massive attack"    
y en avait tellement que parfois j'avais du mal à respirer.    
 
pour le réglage de la scelle : faut il que la pointe des pieds effleure le sol quand on est assis dessus à l'arrêt?

Je pense que ça n'a (presque) aucun rapport, il faut plutôt voir si les jambes sont assez tendues lorsque les pieds sont à la position la plus basse quand on pédale.

0,885*entrejambe pour la distance entre l'axe du pédalier et le coté supérieur de la selle

http://cyclurba.fr/article/article [...] ,taille%27

Réaction de Laurent Jalabert sur la rumeur concernant le moteur de Fabian Cancellara : http://www.cycloblog.fr/index.php? [...] t-Jalabert

 
Il faut bien adapter les calculs, car sinon je dois prendre des manivelles de 169mm pour eux, et la hauteur de selle est un chouille (2-3cm) trop haut dans mon cas (et la hauteur du cadre inutile)

Je vais acheter un autre vélo et faire de mon actuel vélo un mulet pour les journées pluvieuse.
Vous choisiriez lequel  
 
Prix : 1100 €
Vends ,Vélo de course Orbéa Onyx tout carbone ,monté tout Shimano,10 vitesses12,14,16,,18,20,21,22,23,24,25 Triple plateaux 30X40X50
Roues neuves Mavic 700 C ( facture ) et pneus neufs( factures )
Cassette neuves et chaîne neuve ( facture )Révision faite (Excellent état)
Livré avec le compteur et les  porte bidons Pédales Look
Le vélo est en parfait état et il est disponible de suite
Taille du vélo 57

 
Vélo de route/ Courses/ NEUF/ 47 km réel/  WILIER Carbone/ 56 cm/ 7.6 kg/ noir, blanc et rouge/ selle italienne SLK  
Prix : 1500 €

 
Il faut voir quels sont les composants.
 
L'Orbéa a ce qui ressemble à du 105...  Pour le Willier, modèle Izoard, apparemment c'est du Centaur.  
 
Pour des cadres en carbone, je ne prendrais pas de chance, je prendrais un qui soit neuf ou presque neuf (le Willier).  On ne sait jamais.
 

tu veux dire par là qu'acheter des vélos en cadre carbone d'occasion c'est risqué. Impossible de repérer une microfissure ou une faiblesse dans la structure du cadre carbone ?

 
Disons que ce sont mes préjugés (à raison ou à tort).  Si jamais un jour j'achèterai un truc en carbone, ils entreriont sûrement en lignte de compte.
 
Maintenant, il faut voir ce qu'en pensent ceux qui connaissent bien les trucs en carbone.

willier selon moi

Wilier également, le cadre est plus polyvalent que l'Onyx (d'après les retours cyclos)... même si comme dit précédemment le carbone demande une inspection très minutieuse ; regarde aussi les éventuelles traces de chute (guidoline arrachée, dérailleur, leviers éraflés).

J'ai vendu mon cadre de route skyde depuis un moment, je reçois le dernier chèque lundi, le cadre part mardi...
 
le gars la toujours pas recu assuré à 50€ près a ca valeur, ouf!
Le conseiller de la poste ma dit qu'une première machine avait bien reconnu le code postale, par contre la seconde c'est tromper entre 49 et 79 pour le département
vive les machine \o/
 
ceci dit, je vais me faire rembourser les 19.30€ de port

T'écris mal, stout

Ca va entre le maine et Loire et deux sèvres, c'est limitrophe, donc moindre mal.

J'avais écrit en super gros au feutre mon adresse et la sienne sur le paquet, et comme tu dis, c'est limitrophe.
 
Je me fais pas trop de soucis sur la livraison, ça me fera rembourser les fdp, par contre c'est dommage pour l'acheteur, mais il m'en veut pas, ouf!
 
Je prendrais la machine a écrire la prochaine fois pour faire le bordereau

j'ai vu un postier distribuer le courrier sur un skyde tamarindo dans le 49

retour de la Ventoux Master : ambiance très chaude cette année (34°C max au départ).
j'ai bien souffert, bien bu (vive les débuts de crampe à 65 km de l'arrivée ), mais j'arrache une très bonne 19° place scratch à l'arrivée, après 170 km et 3800 m de D+
+ inauguration perso du Ventoux par Bédoin, avec un joli temps de référence : 1h17' pour couvrir les 24 km, tout en solo ou presque (le peloton a explosé dès les premières rampes de St-Estève).
 
j'espère que darkane a autant apprécié le parcours que moi

 

Tu fais pas semblant car 1h17' depuis Bédoin jusqu'en haut c'est seulement 9' de plus que Champion l'année dernière lors de sa victoire sur l'étape du Tour.
 
Par contre ça fait pas tout à fait 24 km

22.7 km d'après climbbybike
et c'était en début de course, après 15 km "d'échauffement"... mais c'est vrai que les sensations étaient bonnes : peu roulé cette semaine (genou et mollet récalcitrants, j'ai préféré lever le pied) donc frais au départ, et c'est le cardio qui m'a limité dans la montée (187 bpm au max) pas les jambes
 
mais après 120 km de course j'étais moins efficace par le versant Sault.

C'est vrai que les grosses chaleurs peuvent parfois tétaniser surtout quand on a un jour sans ou de mauvaise sensations aux jambes.
100 km aujourd'hui. Pourtant je suis parti tôt et vers 9h-10 le soleil tapais fort. Moi qui d'habitude ne transpire que très peu, là j'avais jambes et bras qui suintaient.

 
 
  tu as une superbe forme dis donc... car 1h 17 ^^ tu dis que le peloton a explosé dans la monté ? Mais moi j'ai vu que ça suivait pas dés le début^^
 
bon moi, je sais même pas pourquoi j'avais envisagé le 170, sortant d'une petite tendinite à la cheville, n'ayant que mon mulet qui pèse 3 kilos de plus que ma nouvelle monture, et n'ayant pas assez roulé ces temps-ci (fait la semane passé, le plateau de beille)...
 
Donc j'ai bifurqué sur le 102 km. Arrivé en 4h30 je sais plus.
 
Dans le Ventoux (première pour moi), le début ça allait j'en doublais pas mal, et puis après je sais pas, un coup de moins bien (je sais pas, j'ai pas eu l'impression de souffrir de la chaleur), là, tout tout le monde m'a repassé. J'ai remis le compteur à 0 vers le panneaux indiquant : col ouvert Ventoux ect... : 1 h 35 pour moi je crois.    
 
Et de l'autre coté, je m'atttendais à suivre un cours d'eau sur une route plate et roulante   . Non non ça grimpait sur des ptits tassse cul. J'avais plus rien dans les jambes. J'avançais plus. Donc j'ai bifurqué, ça servait à rien de faire le 170...  
 
Sinon, belle découverte de la région, le coté nord du Ventoux a l'air plus sympa. Les dentelles de Mont Mirailles    
 
 
Sinon Rody ? tu va faire les 3 ballons ? (moi faut vraiment que je me pose la question, et ça dépendra du temps)  

déjà inscrit et weekend prévu chez les parents à côté de Belfort... donc oui je serai aux Trois Ballons
 
dès le départ il y avait des cassures ; j'ai passé presque 10 bornes à revenir derrière la voiture ouvreuse (malgré mon dossard prio)... ensuite le paquet est resté groupé jusqu'au virage de St-Estève, les plus costauds se sont retrouvés devant et dans les quelques km à 10% ça a vite fait le ménage.
j'ai laissé filer les 10-15 meilleurs, et ensuite je suis monté à un train soutenu (175 bpm de moyenne après un début à 185 bpm) qui m'a permis de basculer dans les 20, juste devant un petit groupe de 5-6 gars.
dans la partie "plate" j'ai caché la misère : le cocktail chaleur + pas d'ombre + petites routes bosselées m'ont filé des crampes peu avant Sault ; à partir de là j'ai commencé à boire abondamment, et levé le pied pour conserver une place dans la top 20... mission accomplie
 
et un point très important en vue des autres épreuves : les sensations s'améliorent de semaine en semaine, surtout dans les ascensions

bon je me suis fais mes 55 km dominicaux !!!
 
La Flite c'est bien !!! c'est bien confortable

Ohhh my god ce matin c'était la misère. Je sort pour me faire 120 km à 7h00 du mat. Temps sec mais ciel gris. à 50 km j'arrive dans une ville et là on avait l'impression qu'il faisait nuit tellement le ciel à virer au noir. u coup je m'abrite sous un pond et je laisse le gros orage passer. Après les éclairs et la très grosse averse avec les voies qui débordaient je me décide de reprendre ma route. Je rentre en guerrier dans un groupe de 10. Trempé de partout, vélo encrassé de partout, lunette plein d'eau et saleté. Avec ces conditions c'était limite du cyclocross sur route. A un rond point j'ai même failli aller au sol avec une roue avant qui a failli se coucher.  
Une fois rentrée j'ai du tout démonter et lavé à l'éponge et chiffon. Me restera plus  qu'à regraisser demain.  
 
Je me plaignait des conditions trop chaude mais l'humidité ce n'est pas mieux et en plus c'est dangereux.

130 km ce matin en évitant les nuages et la pluie.
Pas mal de gars ont préféré raccourcir la sortie de peur de prendre la pluie.
Au final pas une seule goutte sur la tête et on n'a quasi même pas roulé sur des routes humides

Vous avez quoi comme casque ?

 
Giro Atmos.

Giro Monza... complètement rincé après 5 ans d'utilisation et 2/3 gadins (les mousses n'existent pour ainsi dire plus ).
avec ma tête bizarre je n'ai pas encore trouvé son remplaçant (je voudrais éviter de reprendre le même en neuf), pourtant j'ai essayé Giro, Met, Specialized, Bell, Spinkle... à chaque fois je suis entre deux tailles (59 cm) : trop serré en M, trop flottant en L.
les Ekoi m'ont l'air sympas, pas cher et plutôt bien foutus au niveau des tailles, mais pas de revendeur dans le coin (le plus proche est dans les Htes-Alpes)

Bon je me suis commander un Ekoi F20  
 
http://www.ekoi.fr/casque-ekoi.php?var=830
 

 

 

 
Poids : 225g  
 
prix 53,10 € avec un code promo facile à trouver
 
je l'ai pris pour son "apparent" confort, par contre j'espère qu'il seras suffisamment ventilé... en ce moment je fais de la route avec mon casque de VTT decath (la visière retiré sinon on voit rien ), mais je transpire comme un dingue dedans !!!

 
On en voit des tonnes sur les triathlons. J'en testerai bien un aussi vu la popularité, ça ne peut pas être mauvais.