Reprise du message précédent :
C'est quand même plus pratique et plus confortable pour un cardio : les fils le long du corps, c'est pas terrible.

C'est clair que ça demande pas mal d'effort supplémentaire pour conserver l'allure. Enfin, ya pavé et pavé, certains demandent beaucoups moins d'effort ( exemple à Nice : ceux de la voie de tram )

Si le temps reste sec, ce soir je m'intercalle une sortie entre 18h00 et 20h30. Au délà le soleil commence à se coucher et les t° dégringole.
Les journée longue permettent enfin une sortie de décrassage après le taf.

Consulte car ça doit être des signes de tachycardie
 
Etre à 207 sans se mettre dans le rouge...
En cap tu montes à 215 ? (générallement on prend 10 puls de plus en cap)

Consulte car ça doit être des signes de tachycardie
 
Etre à 207 sans se mettre dans le rouge...
En cap tu montes à 215 ? (générallement on prend 10 puls de plus en cap)

Bonjour,
 
Je viens de faire l'acquisition d'un compteur Sigma bc 1009 sts avec sa station pour transferer les données sur le PC.
 
Impossible pour moi de faire reconnaitre le compteur sur mon win7 et le data center2.0 n'a pas l'air encore disponible.
 
Y a t il quelqu'un qui a le même soucis que moi ?
 
Merci d'avance
 
Bonne journée

Salut,  
 
Vous pensez que ça se trouve un vélo de CLM d'occasion à moins de 1000€ ?  
 
Un truc correct quand même, c'est pour un ironman

un vrai spad de clm ou cintre classique + prolong ?
j'ai vendu mon canyon speedmax (vrai clm, géo, cintre, roues ect) 1200€, on le vendait aussi 1000€ sans roues, donc si t'as les roues
 
et si t'as un vélo de route correct, tige fast forward, et cintre clm

 
Bah en fait je sais pas trop ce qui est le mieux. Certainement un vrai clm.
J'ai pas les roues (je me suis fait renverser par une voiture il y a quelques mois, et le vélo est en miette)
 
Tu penses qu'un bon cintre clm peut faire l'affaire ? La position ne sera pas trop dégueulasse ? C'est pour un Ironman tout plat, donc l'aérodynamisme est important.  

un bon cintre, et une tige de selle, mais vu que t'as pas de vélo
surveilles les PA onlinetri

 
Ouai je surveille, mais là bah le matos est cher, ils sont durs en affaire les triathletes  

Yo.
Tu fais quoi Roth ? 2010 ? Et t'as quel niveau à vélo (ie, tu vises quel temps pour la partie vélo) ?
Sincèrement, 1k€ pour un vélo aero complet, ça fait peu. Surtout pour de l'IM ou si tu peux faire tes 180 bornes (et 10k bornes pré compet ) sur un spad pas dégeu, c'est pas plus mal vu ce qui t'attends après.
 
Après, j'ai vu des gars à l'IM de nice finir avec des vélo genre décathlon@500€ neufs, m'enfin ils passaient pas vraiment dans les premiers (sic).

C'est pour roth 2011.
Pour l'instant je vise pas un temps en particulier, je vais essayer de finir, ça sera deja pas mal  
En fait, pour dire vrai, j'y connais rien en vélo    
J'ai 10 ans de triathlon dans les jambes, mais au niveau matos, je suis pas très au courant de ce qui se fait.
 
Je me rend pas compte si un vélo de contre la montre est vraiment beaucoup plus adapté qu'un spad de route classique avec un bon prolongateur. T'opterais pour quoi ?  
(bon le budget est clairement extensible, mais bon, je veux pas non plus me re retrouver trouver à rouler avec un vélo à 5K€)  

budgete 1500€ alors, dans ce creneau tu as :

le giant trinity
le canyon speemax al
le cannondale slice je crois bien

j'aurais une preference pour le giant dans ce prix

edit : pour avoir eu le canyon, c'est une vraie barre à mine, le jour ou t'as pas la peche, tu le payes, mais quand t'es en forme, il envoit !

il y a un joli fuji a ce prix aussi : http://www.speedconcept.fr/fuji2010-routes-m7.html

Cet après midi il va faire un temps assez chaud proche de l'été.  
Je vais essayé de claquer un 100 km.  
Hier petit décrassage de 50 km.

petite sortie ce soir entre 19h30 et 20h30, top
jai pu tester les roues dans les bosses, sur le plat c'est niquel,  
dans les montées c'est enorme (ca change vraiment beaucoup comparé à des roues à pneu de 1kg8),  
par contre, en descente, jamais autant flippé,  
je suis en etriers 105 + patins corima rouges, jantes zipp,  
ca freine peu
sachant que je vais passer en etriers kcnc, je flippe la sur le freinage
 
en fait le freinage est tres on/off, soit ca freine pas, soit ca bloque

Bordel aujourd'hui petite frayeur dans un virage en descente. Je rentre trop vite dans un virage. C'était limite j'ai failli sortir de la route.    
Par contre le truc qui me fais le plus flipper, c'est l'amas de gravillon dans certain virage en descente. Rien de mieux pour que la roue avant ou arrière s'échappe.
Demain sortie de 3h dès l'aube à 7h00, histoire de pas avoir la pression des voitures dans les bosses et travailler avec plus de sérénité.

Ce matin j'ai amené mon vélo chez le réparateur.
Il n'a pas la patte de dérailleur. La dessus je fais 4 autres vendeur, dont un revendeur agrée MBK (qui m'explique que la marque a fermée depuis 2 ans), aucun n'a la patte.
 
Ça s'annonce compliqué.

Sortie à 8h30 et rentrée à 11h30. Sur l'allée pas un pèlerin en voiture sur la route. Par contre sur le retour c'est une autre histoire. Je sens que demain je vais avancé ma sortie d'1 heure. C'est si bien de rouler sans voiture dans les parages.
J'ai croisé un cycliste avec un VTC hyper fin. J'ai été agréablement surpris. Je suis persuadé qu'il était bien plus léger que beaucoup de vélo de route vu la finesse du cadre.

 
les patins ne sont peut-être pas adaptés ?
mais c'est sûr que si ça ne le fait pas avec avec des étriers 105, ça le fera encore moins avec des KCNC méfie-toi
pour le on/off tu peux essayer de bien dégraisser tes jantes, et gratter un peu tes patins (peut-être sont-ils glacés)... dans certains cas ça aide.

faut que je regarde pour quoi sont faits les corima rouges

c'est souvent du compatible qui est utilisé, tu devrais pouvoir les trouver chez d'autres marques

 
les corima rouge sont léger, c'est a peu près tout...
préfère des swisstop par exemple! (et évite les patins kcnc )
 
 
je roule un peu en ce moment, je test mes roues carbone...
les boyaux, une vrai mer... a monter, j'y suis toujours pas arrivé d'ailleurs, l'avant est pas encore bien collé...
 
par contre en freinage, ensemble red et patins reynolds (des swisstop) et pas de soucis, tout a l'heure à 60kmh j'ai eu les même sensation de freinage qu'en jante alu.

Cela vous arrive t il après une longue sortie d'avoir les yeux qui se font lourds et d'avoir envie de taper une sieste ?
A mon avis je dors pas assez. Après une sortie entre 80 et 100 km vous considérez qu'il faut dormir combien de temps pour bien récupérer ?
 
cette semaine je discutais avec un collègue au travail qui fait de la cap sur les aliments énergétique bon pour l'effort.
Il m'a dit qu'une banane sèche très calorique permet de recharger les batterie rapidement sans pour autant ballonner. C'est quoi la différence entre une banane et banane sèche ?  

lol... moi ça m'arrive tous les samedi/dimanche (longues sorties en principe), si je me pose devant la TV après la douche et le repas, c'est fatal
pourtant je dors mes 8h/nuit, et le matin je me réveille parfois avant que ça sonne, donc a priori c'est ok... j'imagine que c'est normal, la baisse de tension + digestion doivent favoriser l'effet sieste
 
quant à la banane "sèche" aucune idée... j'en mange souvent une pour les cyclos, pour l'attente entre le petit-déjeuner et le départ (généralement 3h) ; la digestion ne me gène pas plus que ça.
bon allez    maintenant ; on se lève tôt demain matin pour la première cyclo de la saison .

la banane sèche c'est plus facile a transporter surtout

 
même pas peur
 
je file

anniversaire aujourd'hui, j'ai eu mes jawbone livestrong
avec ca, je vais en gagner des km/h !

bon anniversaire
 
t'en profite pour rouler alors?

Uep, environ 0.0012 km/h.
 
Par contre tu vas gagner un max en note artistique.    
 
Et bon anniv !

bon anniversaire!

80 km aujourd'hui avec beaucoup de cycliste sur les routes    
Par contre départ à 8h30 avec des températures assez fraiches et un vent de face sur les longs axes.
vivement la fin de la semaine prochaine j'ai 15 jours de vacances. Je vais essayer de me faire 1500 km étalés sur la quinzaine.

tiens vous en avez déjà parler peut être. Mais que mangez-vous avant de partir à une cyclosportive le matin ?

Moi : déjeuner normale + pattes + petit œuf sur le plat et bacon.

Des fois, j'ai des "petites remontés" au niveau de l'œsophage pendant la course. Est-ce que je mange trop ? (je manges ça, 2H / 3H avant le début de la course...)

Perso, les pâtes, c'est la veille seulement.
Le vélo est moins restrictif que la course à pieds niveau bouffe ingérée, mais quand même, faut pas se surcharger le jour même.

 
ouais merci à tous,  
mais non j'ai pas roulé, je decuve d'hier

Bon encore une sortie cette aprem, il y avait un vent de fou, que ce soit dans la vallée (de la Drôme) ou en hauteur!
j'ai cru que je m'envolais parfois
 
bon mon vélo a bien évolué depuis:
 

 
et une belle balade:
 

 
le petit graph récapitulatif:    
 
http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] a78e9.jpeg
 
 
66,31km
2h43
24,4km/h    
2013 Cal consommé
159bpm de moyenne
755m de d+    
 
bon j'ai perdu 1km/h de moyenne par rapport a la dernière fois, mais la dernière fois le vent faisait pas exprès de tourné pour m'arrivé pleine gueule    
 
 
les boyaux, c'est top, par contre quesque c'est chiant a monté!    (d'ailleurs ils sont pas encore bien monté   )
 
les 20 derniers km sans eau (j'avais oublié de re remplir mon camelbak) heureusement que le vent c'est calmé, car ça assèche en plus de ralentir
 
ah, et j'ai pas croisé un seul routiers poli!  

J'adore ton vélo

merci
par contre il est comme moi, il aime pas le vent
 
La semaine prochaine j'espère que ca va changer... Cette aprem j'ai presque regretté de ne pas avoir fait du vtt au lieu de la route!

Un rehost HFR serait le bienvenu

Salut,  
Je cherche toujours un vélo de CLM pas trop cher.
Pouvez vous me donner votre avis sur celui ci : http://www.troc-velo.com/velo-rout [...] 314352.htm
 
Vous connaissez ce model de cintre ?