Reprise du message précédent :
Il faut un dérive chaîne spécifique pour une chaîne shim di2 ?
 

 
T'as pas un maillon rapide ?

ça permet d'avoir une bonne excuse pour rager encore plus

 
Je ne crois pas  

 
Votre ignorance me déprimerai presque
 
Comme déja dit aucune difference fondamentale en boyau et pneu sur la bande de roulement...
 
Mais continuez d'y croire et surtout n'essayez jamais de boyau vous risqueriez d'apprecier

 
Depuis que t'es passé aux boyaux tu roules pas plus vite.
 
Donc c'est inutile  

c'est pas plus chiant a reparer les boyo ?  
c'est quoi l'interet si on creve souvent ?  
 
 

Alors deja c'est faux
 
Puis tres peu de mes choix de matériel sont faits dans le but d'aller plus vite
 
N'en déplaise à notre enrhumé

Pas plus chiant à changer au bord de la route

Plus chiant à réparer oui mais quand on a la main ça va.

Comme d'hab je discute avec des mecs qu'on jamais essayés donc forcement vous risquez pas de voir l'interer...

 
 
sur le papier :  decoller le boyo, netoyage de la roue, encollage et mise en place du nouveau boyo
ça a l'air bien sportif a faire sur le bord de la route.
Apres oui, perso j'ai jamais fait et c'est tjrs plus simple de faire ce qu'on sait faire ou ce qu'on a l'habitude de faire  

OK. Quel intérêt ?

Nan mais non
 
Sur le papier: décoller le boyau, poser l'autre boyau pre-encollé chez toi
 
C'est de la colle contact par besoin qu'elle soit "fraiche" pour faire effet. Et pas besoin de nettoyer la jante à chaque crevaison sinon j'aurais pas de vie

 
Il a posé une question

 
J'en ai marre de répondre à cette question à chaque page. Cherche ou tape dans google ou meme essaye...

 
Quel interet le cintre route alors qu'il suffit de se pencher pour etre aero sur un cintre droit?

 
Ok Google. Intérêt boyau.
 
Salut Pedro :
 

https://le-triple-effort.fr/pneus-ou-boyaux/
 
Donc comme pour toi c'est pas la performance, le seul intérêt c'est la réparation en sortie.  
Effectivement, vu que tu crèves souvent ça a du sens.
Mais avec de bons pneus tu crèves pas.
 
CQFD    

+1.
Perso j'ai plus souvent cassé ma chaine que crevé.

Qualité freinage "pneu"   Ils font mieux les crepes aussi ?  
 
Par contre manque les ligne
 
Confort
Dangerosité en cas de crevaison
Roue carbone
...
 
Bref comme d'hab la mauvaise foi a plus de valeurs que le ressenti réel

et freinage disques

 
J'avoue que le revêtement à Longchamp n'est pas terrible et que si tu crèves faut pas faire un écart pour te prendre un vieux qui te suce    
 
En fait les boyaux c'est bien pour faire la hamster dance  

Nan mais en vrai de vrai allez essayer des boyaux
 
Là on dirait une bande de charclo qui veulent absolument comparer leur dacia sandero à ma bmw m3

 
Le jour où tu déjantes dans tes descentes à 70km/h ton dentiste te diras qu'il fallait rouler en boyau

 
Seems legit.
 
J'aurai plutôt dit notre Volvo à ta 106 kid kitée Batmobile

Tu crois vraiment qu'on se ballade avec le pot de colle pour encoller le boyau sur le bord de la route ?

En pratique tu mets en place le nouveau boyau (encollé à la maison..) après avoir retiré l'ancien, tu gonfle et basta..

C'est pas plus chiant qu'avec des pneus+caa..

Edit : le seul aspect gonflant   que j'y vois perso, c'est que sur une sortie longue je me verrai bien partir avec deux caa et un kit de rustine par contre je me verrai pas partir avec plus d'un boyau.. Niveau encombrement etc..

 
106 gti si tu veux  
 
Ta volvo est chiante ma106 est fun...

 
Quand je vois comment je galère à déjanter volontairement mes Vivaldi avec un démonte pneu, je pense que le risque de déjanter en descente pour moi, est inférieur au risque de te faire enlever par un pédophile pendant que tu répares ta cinquième crevaison de la journée  

Fout tes vilvaldis à palt et va rouler tu verras c'est plus efficace que 2 démonte pneu

pas évident de développer 6000 watts

Cet article de merde. Mettre la performance au freinage dans un comparatif qui n'a rien à voir. Vouloir mettre une pression supérieur aux pneus car on le peu en parlant de rendement comme si l'on roulait dans un vélodrome.

 
Et avec la tente aussi. Car il faut que la colle soit sèche avant la pose.  

je confirme

 
Je sais qu'il m'arrive de faire des trucs pas très éclairés, mais je ne suis pas con à ce point  

Sortie de 3h ce soir, 242w, 165bpm, en PLS a l'arrivée. Même sortie y'a un mois et demi, 256w, 156bpm, frais à l'arrivée. FML

Tu dois être malade je pense

allergie au pollens qui pompe un peu d’énergie ?

Ouais j'ai un truc qui traîne, cœur qui tape au repos depuis une semaine et super fatigué

J'y ai pensé et je prends des anti histaminiques depuis deux semaines mais ça n'a pas l'air de changer quoi que ce soit

Tu te fais vieux, c'est la dégénérescence naturelle !

Les possesseurs d'Endurace vous pourriez me donnez votre taille de cadre et votre taille tout court ?
 
En regardant les géométrie, le cadre en taille M me semble bien grand par rapport à mon Ultimate en M ou mon CAAD 9 en 54" ...  
J'ai peur d'avoir un truc pataud entre les mains ...

Taille L, 1.83m
endurace cf 8

Et j'en suis tres content