Reprise du message précédent :
Ouaip, sur les segments ça prend le temps réel, pas le temps effectif de pédalage (normal, ce serait trop simple ^^)

Pas grave. Même sans l'arrêt de 15mn au sommet ça n'aurait pas changé grand chose.

 
l'intérêt est surtout pour le confort alors ?
 
est-ce que tu aurais un lien vers cet article c'est intéressant

non, mais c'était vraiment y a pas longtemps, ici même. Ou tropic tri à la rigueur. En angliche il me semble.
Mais en googlant le sujet, Fr ou En, tu trouveras celui là ou d'atres similaires.
En tout cas dans mon cas je l'ai vérifié: je grimpe plus vite quand je suis en forme, même sur le 10.3 kilos que sur le 7.5.
Par contre le changement de vitesse est plus fluide, le freinage plus progressif et efficace, les vibrations mieux maîtrisées par le cadre carbone...
Je regrette pas l'acquisition du carbone, loin de là. Par contre un alu en tiagra avec roues aksium, là franchement j'aurais 2 vélos aux comportements trop similaires je pense. (mon alu est le premier prix d4 de l'époque, certes fourche carbone). Le carbone est en full Rival, roues ksyrium

Pas cher  

http://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXR [...] al-edition

faut faire attention en haut d'Aspin ,les vaches ne sont pas commodes.
L'année dernière il y en a une qui chargeait sur les vélos

Tu mesures combien ? Quelle entrejambe ?

1m83
J'ai pu l'entrejambe en tête mais ça coïncidait à 1-2cm près avec la mesure standard pour cette taille.

Oui et notre ami Peter vient de prendre la tête avec deux sprints de haut vol devant les meilleurs du monde . Seul Cavendish est absent parmi les favoris pour le Qatar. Et Sagan continue de dire qu'il n'est pas certain d'aller au championnat du Monde. Ce mec est capable de tout sauf peut-être en haute montagne. Il prend du plaisir de rouler, est imprévisible , fait le spectacle et fout le bordel quand la course est trop monotone à son goût juste pour rigoler.

J'ai eu le 540 en 10v. Très content et assez impressionné (c'était mon premier cadre alu) par le répondant du cadre. La différence, c'est que le 500 sera pas mieux que celui que t'as actuellement (voir moins bien). C'est vraiment de l'entrée de gamme.
Sur le 540, t'as du 105 11v fiable et solide. Le cadre est sympa esthétiquement. Les roues aussi.

Ce que je dis, c'est que changer un vélo D4 a 300€ pour un autre a 800€, ce n'est pas intéressant :
- facteur plaisir nul
- montée en gamme trop légère pour être palpable.

Sans forcément aller sur du carbone (qui hors planetX reste assez cher), mais prendre le temps d'économiser un peu pour avoir 1500/2000 de budget, histoire de partir directement sur un bon alu a base de 105/ultegra et d'une paire de roues efficaces.

Après, c'est plus facile a dire qu'a faire et personnellement, je roule toujours en mercier acier 1980's

Voilà, tu parles sans savoir  

C'est juste du snobisme tout ça de toute façon    

Mieux le decath à 800€ et y foutre des roues à 300€ qu'un Cacadale ou spe ou autre "grande marge" d'origine.  

il pèse combien celui-là ?

Bon, les Giro Republic passent sur des pédales Shimano M-520. Ca fait plaisir, d'autant que les chaussures sont ultra confortables :-)

Pire que ca, j'ai les marron couleur Cognac

Ca?    
 

oui
 
Bonheur.

Salut,

Un avis sur les cuissards Ekoi ?
50% sur ce modèle  (ou autre similaire, je commence juste à regarder) :
http://www.ekoi.fr/fr/collants-lon [...] -noir.html

J'utilise actuellement la peau de chamois que j'ai en VTT, on me conseille de passer à un collant long (même si je ne vois pas trop l'intérêt )

Edit : evidemment, ne sont à ce tarif que les XXL
La question vaut tout de même d'ailleurs, pour un achat futur

Ca va avec ton leica en bandoulière, ta chemise à carreaux, ton jean skinny, et ta barbe de hipster?

 
Je suis passé d'un D4 (bleu, gel 40€) qui me faisait mal (limite du coussin mal située je pense) au modèle Ekoi "Pro gel tech" http://www.ekoi.fr/fr/cuissard-vel [...] -noir.html
Excellent, et je les ai eu aussi en promo, ça a l'air d'être très régulier chez eux. Surveiller aussi le facebook, il doit y avoir un modèle par semaine à -50% en vente flash.
 
Edit : Attention aux tailles, c'est plutot petit. Je taille habituellement en L voire M-L, et me cuissards en XL me vont très bien...

En tant que rouleur d'enclume je confirme que je me sens pas spécialement handicapé par rapport aux mecs en vélo en plastique qui pèse le poids de mon guidon

Et si c'est le cas c'est plus au niveau de la rigidité que du poids...

J'ai d'ailleurs aucune envie de passer sur un carbone ou un alu, si je change de cadre ce sera pour un truc tuning des 80's 90's artisanal ou colnago/bianchi style avec un groupe moderne.

J'ai eu l'occas d'essayer un bmc en alu quelques km, c'était léger mais ça m'a pas fait rêver outre-mesure...

Acier ftw

Mais bon faut prendre en compte qu'on roulera toujours plus vite sur un vélo qu'on crois rapide. Si on se persuade qu'il nous faut minimum un carbone on aura l'impression de se trainer sur le reste...

Perso j'aime pas les velos en plastique sans âme

 
 
Et sur l'intérêt d'un cuissard par frapport à un sous-short "peau de chamois" Fox ? Seul intérêt que j'y vois, c'est le maintien (ce qui n'est pas si mal en soi, j'en conviens), on est d'accord ?

C'est en effet le principal et c'est essentiel.

Tu peux aussi mettre des bretelles à ton slip.

A 300euros, t'as pas franchement bcp de paires de roues intéressantes hors occasion.

 
A vrai dire, je n'ai pas à me plaindre de mon short actuel

 
 
d'un D4 de 300 à 800€ on voit clairement la différence il ne faut pas exagérer.
de plus pour un budget de 1500/2000€ y'a les Canyon en carbonne qui sont excellents.

 
C'etait aussi l'occasion pour moi de passer du cuissard "à ceinture" aux bretelles.
Déjà, et c'est indéniable, tu gagnes un look de bonhomme. J'veux dire, avec une moustache et des bretelles t'as la classe.
Et au dela de ca, c'est un vrai confort de plus avoir un truc qui te cisaille le bide (j'en ai peut être trop ?). Jamais je reviens au cuissard sans bretelles.

Ton cuissard était ptêt juste trop petit pour toi...

 
Possible...
Mais c'est surtout au bout d'un moment à vélo (sortie de + 4h en gros) que ça me gênait !
Dans tous les cas les bretelles c'est cool

Et le cuissard Antoinette, du café du cycliste, c'est encore le niveau au dessus niveau confort pour le haut du corps

 
On est d'accord. Mon premier tiret, c'est "facteur plaisir".
 
Quand on change un vélo qui roule, c'est sans doute le critère principal.
 
 
Et puis je dirais pas non a un petit Victoire en Inox

 
Pour les Parisiens que cela intéresseraient avec Romain, on fait le 110km ce dimanche aux virades, possibilité de faire moins. Départ vers 7h45 de St Remy, avis aux intéressés. MP si besoin.

Je me tate encore mais pour le 75km... Et encore j'ai peur de galérer et d'arriver en retard pour le gigot

 
Tu peux toujours faire le 39 km  

Je ferais plus de chemin pour rentrer qu'en rando Puis ça me rendrait triste

La météo fait envie comeme... (jusqu'à 13h mais j'espere etre arrivé )

1h de rer à l'aube pour y aller

Le 110 dans nos roues, 3h, c'est plié.