Reprise du message précédent :
Position des cales sur les chaussures? Regarde l'angle aussi peut être que t'es toujours en contact avec un des bords.

oui sa m'interesse pourquoi si tu roules plus vite vous couchez pas

 
Ce que je pensais mais je sais pas comment changer la position, fin je trouve pas d'indications

quelle drôle d'idée.  

Je sais pas j'ai pas roulé avec eux encore

J'étais parti pour faire tout un exposé jusqu'à ce que je retrouve un article dans mes favoris
 
http://www.bikefit.com/s-13-road-bikes.aspx
 
AMA, il serait bon de vérifier que tes cales soient réglées au neutre sur les axes longitudinal et latéral. Puis ajustements si nécessaire.
 
Un bon indicateur de réglage est de monter une cote avec un braquet exagérément gros. La fatigue aidant, les problèmes disons "biomécanique" de pédalage s'amplifient et peuvent alors se révéler visuellement.  
Exemple : le genou qui effleure le cadre en appuyant. Peut se résoudre par rotation et/ou déplacement latéral de la cale. Au besoin, faire des flexions pieds nus au sol en modifiant la position des pieds pour comprendre
 
 
Quoi qu'il en soit, puisque tu sens une douleur, je crois qu'il serait prudent de ne pas insister. Faut trouver ce qui va pas.

Premier 100k aujourd'hui, sur la rando de la St Fiacre (parcours 92km + A/R).
Pas une seule goutte de pluie (c'est tombé 3' après mon retour chez moi )
 
Un poil difficile autour du km 60, le ravito est arrivé à point nommé.
Puis quelques douleurs à l'ischio au km 80, mais j'ai fini correctement, j'aurais même pu pousser un peu plus loin s'il avait fallu.
 
La moyenne est guère glorieuse mais j'ai pas mal fait de chasse-patate à naviguer de groupe en groupe, incapable de suivre les trains dans les coups de cul  
 
https://www.strava.com/activities/700026296

pourquoi "à l'inverse" ??
ça n'a rien à voir en fait

 
c'est tres bien surtout avec l'epave que tu as.  
 
moi 115 bornes je fini totalement HS avec un velo moderne

Bon 9h de longchamp bouclés avec wiripse, c'était marrant.

De bonnes galeres en partant, l’émetteur pour compter nos tours ne fonctionnait pas, le troisième coéquipier qui se décommande, plus aucun pelotons à partir de 11h pour lutter contre le vent.

Au final on fini 35 sur 48 (devant le team foodora ) avec un wiripse déguisé en velotaffeur beauf sur son brompton, un cooéquipier de secours super sympa en pignon fixe et moi qui avait pas vraiment roulé depuis un moment. On peut ajouter que contrairement à pas mal de participants on a pas fait trop nos putes et on prenait des relais

Sinon, en regle générale, l'ambiance est bonne et les gens sympas

Perso j'ai roulé régulier, rarement en peloton finalement, entre 30 et 34 de moyenne pour un total d'un peu plus de 130km sur la journée. Jsuis crevé

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t46971873
 

Je valide à fond le coin. L'aller-retour de la Tour d'Aigues à Forcalquier ou le tour du Grand Luberon (avec la combe de Lourmarin à l'aller et l'Aire des Masques au retour) c'est des classiques que je fais dès que je suis en week-end là-bas

 
Ok merci. J'ai ça comme roue https://www.dtswiss.com/Roues/Roues [...] -Spline-db
Comment je fais pour savoir si c'est 15*100 ou 12*100 ?

diam de l'axe
 

canyon c'est moderne t'es surement en 15 devant
 

 
 
Je te remercie, je lirai cette article demain pour mieux comprendre.
 
J'ai l'impression à la suite de ton message que j'ai un angle trop tourné vers l'intérieur.
 
J'ai eu quelques douleurs en dehors du vélo, du coup je vais laisser mes genoux en paix jusqu'à la semaine prochaine, où je ferais de nouveaux réglages.

Si t'as fait 80km à 25km/h de moyenne avec plus de 1000m de d+, tu passeras l'izoard sans trop de souci. Il n'y a moins de 10 km qui sont vraiment dur. Toute la première partie jusqu'à Brunissard, cela monte régulier à 7%. Après tu serres les dents jusqu'à la case déserte et tu finis à bloc les 2 derniers km. Easy !  

 
Belle journée de vélo Devait y avoir tous les hipsters/chill racing/tatoués de Paris j'imagine
 
Pourquoi plus de peloton après 11h? Tout le monde éparpillé?

 
Bah il a pas tort, si t'es prêt à sacrifier ta vie tu peux faire 5ke/mois, quasi en net si tu a l'accre. Soit pendant 6 mois pour pas dépasser la limite en AE, soit en passant le restant au black
 
Perso si on était pas bridé à 32k/an, je me ferais des semaines en mode burst/nolife à 1000 balles, rien que pour me payer mon nouveau vélo par exemple.

J'ai commencé de mon côté.
C'est sympa. Pas trop de course sur Marseille quand même. Ça glande sur le bord de la route la majeur partie du temps.

Ta tester detre chez toi en attendant les commande avec un fakegps ?

De même pour le black j'ai posé la question au gars ( ça peut passer on sait jamais  )  et deliveroo declare tout donc c'est impossible de pas déclarer côté livreur.  

Ca va venir les commandes, le temps que les gens prennent le réflexe vu que c'est tout neuf à Marseille. Après faut peut être aussi trouver les bons spots où se placer.
 
Pour le moment je suis trop loin des épicentres pour utiliser un fakegps, mais je m'en sert régulièrement pour grappiller 5/10 minutes en début de shift vu que je suis toujours à la bourre
 
Si t'es à genre 1km de ta zone ça devrait passer

 
Retour intéressant, merci
Ce que je crains, c'est l'enchainement de D+, 2300m; même si c'est ce que je fais en sortie VTT en Montagne, l'effort n'est pas le même. Ca demande dans tous les cas à ce que je modifie mon développement d'ici là, si j'arrive enfin à me décider
Première étape le tour de la Sainte Victoire (80 bornes, 1500m de D+), puis direction le 05

 
comment tu peux passer le reste au noir alors que tout est declaré par l'entreprise qui gere le truc  

Oui forcément.

Et plus de peloton puisque vers 11h les habitués sont partis manger chez mamie et que du coup il restait pratiquement que les mecs des 9h éparpillés qui roulaient à des rythmes bien différents

Chez Mamie ? Connais pas c'est où ?

 
Là où t'étais quand HFR avait besoin de toi  

on connait l'identité du traître  

Bon, le mono de 40t avec une 11-28 c'est assez limité, surtout en descente, les 130RPM ça va 2 minutes

Du coup je vais passer en double et je me pose la question des plateaux. Compact (50/34), semi-compact (52/36) ou normal (53/39)

Quand j'analyse ma sortie d'hier, je vois que je reste à 90-95RPM en 40x28 sur les pentes à 7-9%, donc pas de problème. Mais je me pose la question des pentes plus raides, et je me dis qu'un 39 ça ne suffira pas pour du 15%, donc je pars plutôt vers le semi-compact, pour avoir un 36t, mais aussi pour ne pas être limité en descente avec le 52t. Voire aussi pour faire des sorties longues plus cool avec une fréquence cardiaque plus basse, donc en allant moins vite en montée.

Un avis? Y'a d'autres trucs à prendre en compte?

 
   
 
On m'a proposé de remplacer le fameux traitre hier matin, j'avais fait 120km la veille (mon PR ) et j'ai donc dû refuser la mort dans l'âme

Essaye le mono en 50 non?

50x28 dans du 15%, t'as cru que j'avais des cuissots de pistard?

vu ce que tu racontes ca semble etre le cas

17 km.h dans du 7/9%, c'est beau.    
Sur combien de km?

 
Moi je déclare tout hin    Mais pour en passer une partie ou le total au noir il suffit de minimiser sa déclaration trimestrielle, personne ira vérifier le million de comptes / declarations des AE, sauf à tomber sur un improbable contrôle fiscal.
Je sais que certains font ça en tout cas.

côtes courtes genre 1-3km, je ne parle pas de cols, c'est pour ça que je ne tiendrais pas sur 10km comme ça si je fais une sortie de plus de 2h. Et c'est plus du 6-7% à mieux regarder:

http://img4.hostingpics.net/pics/845682Capture.jpg
http://img4.hostingpics.net/pics/769820Capture.jpg

edit: et la vitesse ascensionnelle pas alvas-compliant:
http://img4.hostingpics.net/pics/722827Capture.jpg

Bof quand j'étais en monovitesse je me suis déjà tapé la croix rousse (%maxis entre 12 et 15%) en 48/17.
Ok ça avancait tellement pas vite que le garmin se mettait en autopause  

ah ben oui clairement, et aussi je fais pas 55kg mais plutôt 80 équipé

J'ai les genoux fragiles et j'ai pas envie de faire des minisorties parce que mes cuisses sont cramées

Question électronique :
 
Je n'ai aucun compteur sur mon vélo, je me perds souvent   conclusion logique : j'ai besoin d'un compteur GPS.
 
Je me lance direct sur du "haut de gamme" type Garmin 820 ou il existe des alternatives moins connues (budget max 500€ avec accessoires).
 
Actuellement, j'enregistre juste mes sorties avec ma Polar M400.
 
Le vélo pour les curieux : http://www.planetx.co.uk/i/q/CBPXR [...] -road-bike

Quelles sont les recommandations du topic pour une housse (souple) de transport de vélo que je pourrai garder dans la durée ?
 
Si possible sous les 200€  

 
putain les graphiques