Reprise du message précédent :
 
 
Home trainer devant la TV avec un DVD
 
On commence a voir la structure de la cappe de mes pneus, tain ils sont quasi neufs (mais ont pas roulé pendant 3 ans ok).
 
Et j'ai pas mal crevé, j'avais oublié que les Michelin Pro Race (les 2 en ce moment) étaient aussi pourris niveau solidité pour l'hiver...
 
Les tringles dures vons en pensez quoi?

 
des chaussettes Windstopper existent, mais je n'ai jamais essayé... l'efficacité doit être similaire aux surchaussures par temps froid/venté, mais contre la pluie ce sera moins bon je pense.
et puis ça doit être plus épais que des soquettes classiques, à voir si ça rentre facile dans la chaussure.
ce matin (4° + vent) j'ai mis des chaussettes Briko en Thermolite + les surchaussures "fines" (que je mets en général au printemps/été contre la pluie) : c'était nickel chrome => à tester plus tard pour voir si c'est toujours aussi efficace en plein hiver.
 
yep j'ai vu pas mal de bons retours sur ces gants... 45€ c'est une somme, mais pour avoir du chaud et pas trop épais (genre gant de ski) je crois que c'est le tarif
quel modèle utilises-tu : Tool, Phantom, Mistral... ?
 

 
j'ai une paire en Novadry de chez DKT... quasiment aussi épaisse que des gants de ski.
très chaud et waterproof, mais limite utilisable pour chopper les freins (ouvrir les barres céréales en roulant faut oublier) ; pour le VTT c'est encore pire
 
 
 
un pneu à tringles rigides n'est pas forcément plus costaud qu'un pneu à tringles souples adapté... je pense que tu n'auras pas de mal à trouver plus résistant que les Pro2Race

 
Je roulais avec des Hutchinson Kevlar Plus (en 23c) ou truc dans le genre, j'avais été tres satisfait. Ceci dit j'avais baisé le pneu en utilisant un home trainer, quel idiot. Ils m'avaient bien durés ceci dit.
 
Apres, je voulais essayer des 19c tringle dure pour que la paerte en rendement ne soit pas trop dure. Et j'avais trouvé des Vittoria (je crois) 19c et bah j'avais été aux anges, je les méttait meme en course mouillé... Ceci dit, c'est vraiment chiant pour changer la chambre... Un penu un peu travaillé limite ya pas besoin de démonte pneu, une tringle dure, t'en a pas t'es de la baise, t'en a qu'un t'es dans la mayrde, mais dans tous les cas ca reste chiant. Mais des sections inferieure a 23c y en a becoup en pneu "solide" (pluie, hiver)?
 
Ceci dit, je vais rester sur du 23c je pense...

par exemple en Conti GP4000 (23C) en tringle souple j'ai crevé 2 fois depuis janvier (et près de 9000 km) : un décollement de la valve (pneu pas en cause ) et un clou de 2 cm planté droit dans le pneu.
 
c'est clair que des 19C ça doit être la misère pour les enlever, tringle rigide ou souple d'ailleurs

sortie ce matin depart 9H30 avec un petit 4° 58KM au compteur j'ai fini avec les orteils glaces je ne sentais plus mes pieds malgre sous chaussettes soie et chaussettes hiver de chez dkt sinon le reste du corp bien au chaud bonnet et tour de coup en polaire cuissard long et blouson hiver. Il faut vraiment que j'achette des couvres chaussures je suis pas trop tente par les dkt4.3 est ce que quelqu'un utilise une autre marque?

Tu n'étais pas trop serré dans les chaussures avec les chaussettes hiver + sous chaussettes? Si oui, le froid peut venir de là.

non pas specialement serre dans mes chaussures j'ai encore une pointure de rab j'avais prevus le coup lors de l'achat de celle ci. Et de plus je dessere les scratchs au max pour limiter la compression des pieds pour ne pas empecher la circulation sanguine.

De mon côté, j'utilise gants de soie l'hiver, sous gants courts jusqu'à 6°, sous gants longs sous 6°. Et pour les pieds, idem, chaussettes en soie sous les soquettes, c'est très efficace.

Perso je suis parti a midi (:D), merci la cuite de ce matin.
Une sortie de 2/3h, pas mal de dénivelé en T-shirt et short court. Bon une fois en haut j'avais bien froid dans la descente, quand la transpi sèche. Grand soleil par contre.
 
Pas eu la foi de me lever a 7h15 pour la sortie club
 
Et perso, j'utilise des sur chaussures quand il fait très froid. Même si c'est jamais suffisant et je finis toujours sous la douche à essayer de resentir mes pieds. Par contre niveau look, ca pète, j'me prends pour Armstrong

 
Quel rapport?

L'air jouant le rôle d'isolant, il est conseillé de porter des vêtements amples pour laisser des couches d'air entre les couches de tissu (bon, j'en sais trop rien en fait, je suppose ).

Je veux bien te croire, mais j'aurai pas dit ca spontanément.

c'est surtout qu'une bonne circulation sanguine amène beaucoup de chaleur aux extrémités... si tu as les pieds ou mains trop serrés, la circulation est moins bonne, et le réchauffement avec

ce matin debout a 1h pour aller bosser et départ a 10h pour la sortie. Sans surchaussure c'est un peu la mort quand meme. sinon, le reste du corps c'était impec

En pratique, l'air n'est isolant que s'il est immobile (emprisonné dans les fibres d'un pull par exemple), sinon on n'aurait pas pas besoin de vêtement. Si l'air est libre de se déplacer, il n'isolera pas, surtout à vélo à cause du vent apparent. Au contraire, avec des vêtements amples, la circulation d'air apporte le froid directement sous les vêtements.
 

Voila. D'ailleurs un petit truc si on a froid au pieds à vélo, tirez bien sur les pédales pendant quelques tours : ça pompera le sang qui stagne éventuellement dans les pieds et bien souvent apportera un soulagement quasi immédiat (d'ailleurs ça marche ausi en été pour les symptômes inverses). Cet effet de pompe est naturel lorsque l'on marche ou que l'on courre, mais pas forcément lorsque l'on pédale.

j'avais acheté des gants ziener en windstopper a 2€46 il y a 3 ans.

j'aurais du en prendre 10 paires a ce prix, ils sont trop bien, ceux la http://www.ziener.de/index.php?pag [...] 53&lang=en

nickel sans sous gant en vélo l'hiver / ski / ski de rando (je mets les vrais gants de ski que quand les conditions sont pourries)

Comment c'est possible ? En solde ?

magasin de destockage

Ziener c'est de la bonne came, plutôt haut de gamme (idem pour les pantalons de ski, blousons, etc.)... oui à ce tarif-là tu pouvais faire le stock

ben je connaissais pas a ce moment, sinon j'aurais tout acheté pour revendre sur ebay

Dans 10 min sur le topic triathlon (non mais !)

 
sortie de demain

 
J'ai enfin retapé mon vélo et j'ai une question pour nettoyer la chaîne: en fait elle est toute graisseuse, mais genre plus gras des saletés que de graisse (en tout cas elle est très noire) et je sais qu'il y a une solution pour la nettoyer qui est super mais je ne m'en rappelle plus trop: c'est du pétrole ... un pétrole avec un nom derrière. Apparement ça se trouve en supermarché. Merci !

 
Regarde dans ton garage et voir si tu as du solvant pour peinture, du kérosène pour camping, du gazoil pour la tondeuse à gazon, etc.  
 
Tous ces produits peuvent être utilisés pour dégraisser, mais comme ils sont inflamables, il faut juste faire attention.  Sinon, il y a les dégraissants chez le quincaillerie.  Et ce serait encore mieux si tu prends du dégraissant biodégradable.

Merci ftikai !
 
Entre temps j'ai retrouvé ce que je cherchais: du pétrole désaromatisé (ou kerdane )...
 
Qu'es ce qui marche le mieux parmi tout ça ?

Le pétrole désaromatisé est la solution la plus sûre. Ça dégraisse bien et protège la chaîne de la corrosion. De plus, il est réutilisable : il suffit de le faire décanter.
Le gazole contient des composés toxique qui pénétrent par la peau.
Certains dégraissants sont toxiques ou corrosifs et tous doivent être éliminés avant de relubrifier la chaîne.
Un dernier point : pour bien nettoyer la chaîne, il faut soit la démonter, soit utiliser un de ces appareils à rouleaux.

Comment elle se démonte la chaîne ? Le truc que je n'ai jamais fait, il faut un outil spécial je crois nan ?
 
Sinon rien à voir: comment s'appelle le truc qu'on met au bas du pantalon pour pas que ça aille frotter sur la chaine ?

Si ta chaîne n'a pas de maillon rapide, il te faut un dérive-chaîne. Si de plus tu as une chaîne étroite (>=7v), tu ne peux remonter la chaîne avec le dérive-chaîne. Le plus simple alors, est de la remonter avec un maillon rapide.
On appelle ça une pince à pantalon. D'autres noms sont possibles.

 
J'utilisais le maillon rapide (Sram) mais c'est quand même fastidieux de l'enlever et de le remettre.
 
Maintenant, j'utilise ça:
 

Houlà, kezako le maillon rapide ?
7v c'est quoi ça ?
 
 

7v = sept vitesses

ok
 
Ah non pas 7v, je dois en avoir 3

40 minutes sur du home trainer avec une fréquence de pédalage de 80 tr/minute avec une difficulté de 5 (max sur le rouleau) cela me permettra à votre avis de faire du muscle, sécher ou travailler l'endurance. Je ne peux pas faire plus de 4à min car je rentre chez moi vers 18h30.
Je fais ça lundi, mardi, mercredi, jeudi et vendredi. Samedi et dimanche pareille mais je fais 1h30

 
Je vois pas le rapport...

alors lmv, l'an prochain, 24h du mans ? t'as recu l'offre promo?

en faite je rentre à 18h30 donc 40 minutes sur le home trainer jusqu'à 19h10 environ. Après le temps de doucher prendre mon repas j'ai juste le temps de finir parfois le taf amené à la maison et ensuite dodo vers 21h30.

 
Oui pour le faire (je suis tente seul), non pour le mail
 
 
 
Tu peux te coucher plus tard quand meme...
T'as quel age?

Salut les gars.  
 
Bientot 6 mois sans vélo je compte reprendre molo cet hiver.  
 
J'ai en plus de ma maladie de crohn developpé une cholangyte sclérosante (maladie des voies biliaires)  
 
Mon objectif n'est plus d'être performant hélas mais bel et bien de pouvoir faire 50 bornes sans être malade la semaine suivante.
 
Fait chier.

 
 
26 ANS
après 1 journée de boulot je ne sait pas si c efficace de faire une seance qui dépasse l'heure etant donnée la fatigue accumulée pendant la journée.
 
courage niku. Que le VELO soit avec toi.

 
les participants 2009 ont 6% sur l'inscription,  
 
c'est par la poste que tu recevras  

 
Ouais mais bon, tu peux pousser un peu plus tard que 21h30 quand meme, non? Si tu te lesves a 6h, 8h30 de sommeil c'est pas en rognant 30 minutes que tu vas boulverser ton rythme...