Reprise du message précédent :
Après c'est pas compliqué à changer et au pire on s'habitue vite.

Tu choisi vu que c'est monté à la demande chez les fabricants soucieux de leurs clients/tarifs

sur un pneu acheté tout plié (ça prend moins de place certes mais plus galère à le monter je trouve) il a des précautions pour le montage ?

En terme de pneus, quelle est la référence actuelle en terme de performance ? Michelin Pro4 ? Une autre marque ?

 
Perso sur le vélo j'ai aucun problème surtout que je freine toujours des deux  
 
Par contre quand je bricole dessus, là je me fais avoir à chaque fois

 
Justement je souhaite garder mes habitudes  

Et puis le freinage hydrolique la c'est pas évident à bricoler j'crois

 
T'as pas contredit le modèle fzdp
 

 
Le doute n'est plus permis

Nan mais t'en a pas pour longtemps d’échanger les gaines et cables

Ah c'est de l’hydraulique Bah t'es niqué

Sur certains sites ils laissent le choix (planet x ? )

Non mais cherchez pas il va devoir s'habituer épicétou

sinon faut retourner le guidon

le nouveau parcours de l'EDT 2016    
 

 
 
1 euro du kilomètre    

 
J'ai des bidons Tacx 750ml et pas de problème, ça tiens aussi bien que les 500ml.

 
 

 
Ca me semble être un mauvais système. Il faut placer la gourde pil poil pour que ça rentre, ce qui n'est pas le cas avec un porte bidon traditionnel.

Purée le vieux passage dans la vallée

Ils auraient plutôt pu faire l'enchaînement ramaz-encrenaz comme à la Morzine HT Chablais il y a un an.

Edit: Niku, tu as vu le nouveau parcours où ? Je ne le vois ni sur le site ni sur le twitter.

Edit2 :  http://taninges-com.blogspot.fr/20 [...] r.html?m=1 c'est aussi (partiellement) repris sur le site de l'étape du tour.

pfff après avoir ruiné le pneu de mon course hier, aujourd'hui je constate que le filetage des manivelles de mon single speed est en décomposition (c'est ma faute). obligé de changer le pédalier youpi.
c'est une ruine le vélo en fait

 
Il est sur le carnet de route tu peux trouver le PDF sur le site de l'EDT.  
 
 

J'ai osé aller à Intersport avant D4 pour voir les accessoires et équipements.

Les prix

Pourquoi ne pas trouver un gars qui a l'outil permettant de refaire le filetage ?

 
le filetage est entièrement partie donc même en refaisant le filetage on creusement plus dans la manivelle ce qui ne permettrait plus de maintenir la pédale de façon correcte.

Hello.
 
Vous utilisez quel produits pour entretenir votre chaine ?  

Faut poser un helicoil, mais c'est peut-être pas simple de trouver un shop équipé.
http://www.raceco-blog.com/technique/lecon-mecanique-tarauder-poser-un-helicoil-filetage-manivelle-pedalier-voire-abime/
Et pas dit que ça vaille le coût sur un pédalier de base.

chaine démontée et mise dans dans une bouteille d'essence, on secoue (oranginaaaa) et hop la chaine est neuve
 
on la fait sécher quelques minutes pour que l'essence s'évapore, on la remonte et une fois sur le vélo on met un filet d'huile et pour finir on la fait passer dans un mouchoir pour éliminer le surplus

 
sympa en effet ! bon vu le prix du kit c'est pas intéressant pour un pédalier qui vaut pas beaucoup plus !
je verrais demain ce que le bouclard peut me proposer à pas trop cher.

Tu changes l'essence à chaque fois ? T'en fais quoi ?
 
Et sinon, comment tu sors la chaine ?

La question qui me taraude ( ) : Y a t'il un intérêt à nettoyer sa chaine comme ça ? Ou un dégraissage un peu plus grossier sans la démonter suffit, même si c'est moins joli ?

50cl d'essence dans une bouteille de 1l-1l5 c'est largement assez, je la jette dans la nature (oui c'est pas très écologique...)
 
pour sortir la chaîne je découpe la bouteille
 
Sinon pour faire plus simple il existe des bombes de dégraissant à D4 ou alors on peut aussi passer un coup de pinceau avec de l'essence en laissant la chaine en place

Passez au Squirt Lub (cire) un coup de chiffon et roulez, en plus on a pas les mains sales quand on bidouille

J'utilise du muc off "dry lube" (soluble dans l'eau). Pareil ça se nettoie super facilement, par contre il suffit d'une averse pour qu'il n'y en ai plus. (Du coup j'utilise de l'huile classique en hiver voire plus longtemps certaines années )

Je comprends mieux pourquoi j'en chiais

Tu as préféré lequel ?

+1 pour la faible résistance en cas de pluie

Étape 17 de mon tour de France, fin des Pyrénées avec encore du soleil  

https://www.strava.com/activities/629854239

 le port de Pailheres côté Mijanes  

Mika, la nationale 116 vers Mont-Louis, entre la distance, le %  et la circulation, tu as du bien la maudire, non

Je confirme ! Qu'est-ce que c'était long !
Il y avait aussi énormément de circulation à l'heure où je suis passé (vers 7-12h), 6h pour faire les 85km entre Rivesaltes et Mont-Louis...
Au début j'ai suivi la route et j'ai contourné Mont-Louis et j'ai finalement rebroussé chemin et pris un chemin militaire pour rentrer par les fortifications.

Heureusement que la suite de la journée tait bien plus agréable tant au niveau de la circulation qu'aux paysages traversés (le magnifique col de pailhères et le col de Port dans la brume, j'étais passé le même jour que l'ariégoise je crois).

T'as aussi bouffé du chwal dans l'ascension du col de Pailheres ?

 
non

Les bienfaits du cyclisme :
 
http://www.ilosport.fr/velo/sante/bienfaits/

 
Si je devais absolument choisir je dirais la Madeleine.
26km de montée (par le versant Feissons-sur-Isère donc) pour 1500m de D+ c'est vraiment beaucoup plus que ce que je peux trouver dans les Vosges. C'est mon premier col de cette envergure.
Quelques lacets au pieds comme j'adore, le départ est bien boisé, puis la vue se dégage, on traverse quelques hameaux et on profite de la vue. Il y a deux replats et de bonnes  
portions bien pentues pour jouer les grimpeurs. Un final assez exigeant mais le dernier kilomètre plus doux permet de finir en récupérant et en savourant pleinement l'arrivée au sommet    
 
De ceux que j'ai fais la palme du panorama irait sans doute à l'Aravis depuis Saint-Jean-de-Six, assez facile, mais la montée est vraiment magnifique. Avec au sommet la vue sur le Mont-Blanc.  
Il faisait un temps magnifique quand nous y sommes passés il faut dire.
 
La Colombière aura aussi toujours une place dans mes souvenirs, premier grand col alpin. On l'a gravit le premier jour depuis Scionzier. 17km et les 6 derniers avec au moins 8% de moyenne et le dernier km à 10%,
un profil que j'ai beaucoup aimé.
 
   

oh comme c'est dommage de rater la Ramaz...
La plaine St-Jeoire-Samoens c'est pénible, il y a souvent le vent de face... c'est long....
J'irai peut être voir l'arrivée, en vélo depuis chez mes parents c'est largement jouable.

Revêtement pourri en plus sur la partie basse

Plein
Ils sont bien pépères en plus

Au prochain passage, Roselend, Galibiet et Iseran !

En dehors de joux-plane y'à rien de bien méchant je trouve

ca parle de col et de vue, pour moi la plus belle et de loin c'est les saisies depuis hauteluce avec le panorama sur le beaufortain et plus haut bisanne avec la vue à 360°.  
 

 
Si jamais un jour tu repasses par là: de Querigut, tu prends direction Sainte-Colombe-Sur-Guette et tu arrives à Prades via le col de Jau en évitant cette sympathique nationale.
Après ça rajoute du D+ mais au point où tu en es  

Tiens, pourquoi, tu annonces pas tes étapes à l'avance pour prendre des conseils des Hfriens ? et chopper une mousse ?