Reprise du message précédent :

Il n'a jamais été question de triporteur.  

Des colis. Ça peut aller de pas beaucoup (des lettres en pagailles, à des colis allant à un total de 70kg même si c'est plus rare). Mais non ça passe. Bon j'y retourne d'ailleurs.

Tu fais combien dans les semaines entrainement/repos et à quelle intensité ?

Ça paie bien ?

Tu fais quoi comme horaires ?

7-8/3-4, pas mal de montagne à i3-i4 pendant l'entraînement (rien de structuré pour l'instant, j'au repris il n'y a pas longtemps), i1-i2 uniquement pendant le repos.

Le blog d'un collègue de mikamika, pour calmer tout le monde : http://superandonneur.fr/blog/  

 
c'est pas toi qui expliquait faire des sorties à 180 bpm de moyenne?

Essai roue arrière Campa Bora one 35 boyau!
 
Comment dire.... ENORME!  
GROSSE différence par rapport à ma ksyrium Elite pneu. Plus nerveux, on sent que c'est plus léger, et surtout : la qualité des roulements    
Vraiment impressionnant.  
Aucun problème de rigidité malgré mes 85 kg, ça ne bouge pas. Roue polyvalente, ça passe partout et bien. Et surtout vraiment confortable, rien à dire.
 
Du coup je laisse tomber ma recherche de cosmic ultimate en roue avant, ça sera une bora one 35 boyau
 
 

 
Je m'arrête là  

 
Y a 3 ou 4 ans, un gars avait un blog qu'il alimentait quasiment tous les jours.
Il faisait dans les 35.000 - 40.000 km par an. Un fou furieux!
Il habitait vers Saint Marcelin entre Valence et Grenoble

 
Si, mais quel est le rapport ?
 
Ca fait longtemps que j'ai pas fait de vélo, le fitness tous les jours ne laisse pas de temps / d'energie

 
Pourquoi tu partais sur une CCU avant initialement ? 

 
Plus que le SMIC (pas des masses non plus) mais faudrait que je regarde les fiches de paies, je ne m'y suis pas vraiment intéressé, je fais surtout ça pour occuper de manière utile mon temps libre pendant mes études (pour ça que je ne roule pas à plein temps généralement). Sinon niveau horaire c'est 10h-13h et 14h-17h30 grosso modo mais ça change parfois si le travail est pour un autre transporteur (DHL ici).  

Je vais me faire livrer un colis de 12 kilos à Peira Cava  

 
Bonne question.
J'en sais trop rien... pour le côté réputé hyper rigide, très léger, et j'ai toujours eu des mavic comme roues.
Mais la bora arrière envoie du lourd avec des roulements hyper fluides, impressionnant. donc ça sera une bora à l'avant aussi.

 
Simplement le constat que j'ai l'impression que tu fais du sport un peu n'importe comment. Comme ton régime.  
 
D'ailleurs pour le fitness, ça ne devrait pas te bouffer de l'énergie, bien au contraire. Tu devrais te sentir mieux. Idem si tu fais un peu de muscu orienté vélo.
En club on en faisait l'hiver avec un coach, après une séance on se sentait tellement bien qu'on avait l'impression de pouvoir voler presque  

 
Enfin tu fais bien, les CCU sont de bonnes roues mais ce n'est pas les roues que je prendrai d'occasion et sans garantie/assurance MP3 à cause des rayons en carbone. Vaut mieux rester sur des rayons acier classique.  

Surtout la roue avant qui n'est pas réparable.
C'est aussi ce qui me calme...

J'avais fait une flèche Vélocio avec lui en 2012, avec le mistral dans le dos on plafonnait à 25 en arrivant vers Aix en Provence, au retour (360km fait en 24h ça ne roulait pas...) on avait le mistral de face pour rejoindre Avignon et ils m'ont gueulé dessus car je ne prenais pas de relais, ben c'était ptet avant qu'il fallait appuyer sur les pédales...
On pouvait aller au moins à 30 mistral dans le dos...

L'année dernière je l'avais doublé au retour du Paris-Brest alors qu'il était parti 6h30 avant moi

 
Pourtant il roule pas vite, donc c'est tout à fait faisable
Tu me donnes un bon équipement je peux le faire aussi.

 
même pas besoin d'avoir un bon équipement pour faire 3000 km en 2 mois.
faut juste avoir la motivation.

 
Oui mais bon, ils sont "aidés" quoi
 

Je ne parle pas des bœufs aux hormones.  

 
Je me répète, mais respect, admiration, tout ça...  

En fait, je fais comme je veux non ? C'est fou ici, on te reproche tout ce que tu fais et quand tu demandes des conseils on te répond pas. Je fais du fitness en max interval, donc 5' à fond / 30" de pause, ça pendant 1h, et ça tous les jours. Bien sur qu'à la fin je suis rincé .....

Je me sens "en forme" mais après la séance, j'ai pas envie d'aller pédaler quoi ....

Quand à mon régime, il va très bien merci

 
Y'a fort à parier que tu ne sais même pas laver ta chaine en plus...

 
Je ne t'ai jamais vu demander de conseils. Désolé
Et justement, j'essaye de t'en donner.
 
N'importe quel entraineur en club te dira que rouler à 180 bpm continuellement c'est mauvais.  
De même que ton régime
Et de même que ton rythme de fitness, surtout si c'est orienté vélo.
 
Après moi perso je m'en fou, c'est pour toi....  Tu dis demander des conseils mais tu te braques quand on te fait remarquer ce qui ne va pas.  
comment veux-tu avancer dans ces conditions?

séance d'1h de vélo d'appartement ce soir, mais quel ennui bordayl   mais ce truc est ignoble, les dernières minutes sont tellement longues, ça me rappelle la dernière heure de cours au bahut avant les vacances  

Bah relis, j'ai demandé des conseils sur un choix de vélo, sur le réglage de ce même vélo, sur son entretien, sur le compteur polar, sur des home trainers .... Là en l'occurence, j'ai pas demandé de conseils régime / sport (surtout sur le topic "vélo" )

L'entraîneur en club, je m'en fiche un peu, je fais du vélo pour mon plaisir (donc sans entraînement spécifique), et ce 1 fois ou 2 par mois, ce qui fait que j'ai une forme de merde et donc un rythme cardiaque qui va avec mais ça on n'y peut rien, il ne faut pas confondre la prépa physique d'un "athlète" et d'un "newbie" comme moi

 
Va faire du vélo dehors, il fait assez jour le soir non ? 

on m'a toujours dit que pour progresser en vélo fallait bouffer du vélo
pas forcément des heures et des heures de selle
mais un peu de fractionné par ci, du seuil par là et de l'endurance par ci
à la limité des exercices simples pour le gainage
le vélo muscle suffisamment  
180 bpm c'est plus que du seuil
jamais en entrainement faut se mettre à bloc continuellement
ça doit être valable dans tous les sports d'endurance  
en faisant du vélo ton cœur va finir par moins pulser en gagnant de l’endurance  
c mon avis

 
fait nuit à 18h30 gros, même en quittant super tôt genre 18h le temps que je rentre chez moi et que je sorte le clou il fait noir  

Tu fais un tour sur le topic des lampes torches et le problème est réglé

je suis déjà équipé, j'ai 1200 lumens dans la poche  
 
mais bon, la basse corniche de nuit, éclairage ou pas, t'as l'espérance de vie d'un chat sur une autoroute, environ  

 
ben désolé mais j'ai pas vu.
je ne suis pas là H24, et puis j'ai pas réponse à tout non plus  (faut pas me parler bouffe...    )
 
pour ton rythme cardiaque, ben faudrait pas rouler à 180 bpm. Force moins, descend vers 140 bpm de moyenne, 150 max. Et ça ira mieux, tu progresseras.
A 180 bpm continuellement, tu te grilles, tu ne progresseras pas, et c'est pas super super bon pour le coeur quand on n'a pas l'entrainement qui va bien.

http://www.leboncoin.fr/motos/937439422.htm?ca=19_s

 
Je suis plutôt à 160 de moyenne en général. Je l'avais déjà dit mais à 180, c'était 30 minutes à fond, avec échauffement sur le HT

 
Viens parler

Bon j'ai reçus mes pneus pour mes Fulcrum ... Je monte la roue avant, avec une de mes chambres Swchalbe SV20 (65 gr), le pneu se monte facile nickel ...  
J'attaque la roue arrière, je monte le pneu, la chambre, et au moment de gonfler, la tête de ma pompe attrape pas la valve ... Et la je réalise que mon stock de chambres est en valve de 40 mm de long ...  
 
Du coup j'ai récupérer une des chambres mavic fournis avec mes ksyrium qui par chance sont des 60 mm ... Donc on va faire une commande de nouvelles chambres en 60mm ...  

Envoie moi tes chambres en 40, je t'en débarrasse gratuitement

Disons que je pensais les garder pour les 3 autres roues où elles passent ... La roue AR fulcrum fait 35 mm de hauteur, mes autres roues sont au alentours de 24 mm ...