Reprise du message précédent :

Y'en a qui l'ont fait un pignon fixe aussi. Des femmes même...

d'ailleurs, en gros comme ça, vous tapez dans quelle gamme pour vos chaînes? (éventuellement donnez le groupe pour lequel c'est destiné, voir si y a une (somme toute logique) corrélation)

 
On doit parler du même, pour moi SS ou fixie c'est la même mongolance

Plusieurs en fixe dans mon souvenir (sans compter l'époque ou ils avaient pas trop le choix ), surement en ss aussi.

Faudrait voir en fixe sans frein, voir si c'est des hommes

Le single j'étais partagé, mais au final je trouve pas ça si mongole sur du plat et distance restreinte (pas pbp quoi). En vélotaf je me retrouve avec des tajets où je passe aucune vitesse (surement par peur qu'ils se désintegre dans mes mains ).
Après, je préférerai toujours avoir un dérailleur, vla la polyvalance du single (jpeux pas me permettre d'avoir 18 vélos )...

 
SRAM PC 1091 sur mon sram Red.
 
Je ferais jamais des économies de bouts de chandelles sur une chaîne, j'aime pas prendre le train  

chaine 105 ou ultegra sur groupe chorus

Rageuse.

Pareil, sauf pour le train.
Et Sram PC7x pour le SingleSpeed.

ultegra 10v pour un groupe 105, c'est souvent la moins chère.

Kmc x10sl

idem bling bling  

Argent pas dorée

 
Pareil Ultegra 10v pour mon groupe Apex, c'est la moins chère  

40min de HT devant Apocalypse Staline   , je n'arrive pas à trouver une bonne position sur le vélo    j'ai même mis une potence de 60mm mais j'ai l'impression que les cocotes sont à des kilomètres  

 
oui au début je l'avais tendu comme un boeuf (je débute en mécanique vélo)
 

 
 
la transmission bonne question pas de détail (le vélo de base c'était celui là : http://www.beastybike.com/fixie/19 [...] moon.html)
Pour la chaîne du Interlock shadow conspiracy (rouge ==> oui je sais c'est moche très mauvais choix)
 
 

 
 
je me suis mal exprimé. j'ai utilisé un contrôle d'usure de chaîne VAR et sur une partie de la chaîne je suis en 0.075 (le reste pas encore)

 
Doré sur le VTT et le Canondale  

Si t'as roulé un moment avec trop de tension ça peut expliquer son usure prématurée, en particulier si la chaine est pas top

celui ci avait un frein mais je doute de l'efficacité:  

C'est en 2011 ça
C'est sûrement Drew Buck.

ptain ce frein  

j'ai vu deux italiens en 2015 avec le meme genre de bicyclette mais en meilleur état

 
Il y a moins de risque à s'aplatir sur un mur pour ralentir que de l'utiliser.

Je reviens sur mon copain qui est à la recherche d'un nouveau vélo Cannondale. Il se pose maintenant la question entre dérailleur électrque ou mécanique. Avez-vous des expériences positives ou négatives.

Il y a plus petit en garde boue

Problème de taille/géométrie...

Essaye un cintre compact aussi, ça peut aider.

 
L'électrique, c'est fiable, constant et sans entretien (du moins chez shimano) ... Donc s'il a les moyens du surcout qu'il fonce !!

 
J'ai lu des gars qui revenaient de l'électrique.
 
Perso, actuellement je suis contre actuellement
Le mécanique, tu peux te faire dépanner de partout (même D4), ça coûte moins cher.
 
Electrique, OUI sur un CLM car réel intérêt (avoir les commandes sur les prolongateurs et au niveau des freins). Sur la route, avec un seul vélo, je ne prendrais pas le risque.

 
Egalement ultegra 10v pour mon dura ace aussi bien que mon campa xenon sur le mulet.
Au prix que c'est ça vaut pas le coup de faire des économies comme le dit Crapoussin.

J'ai    
 

 
 
 

J'avais vu une fizik toute verte fluo il y a quelques temps...
 
edit: c'est aussi l'arione :
 

 
ou en noir et vert:
 

j'aimerais bien te voir avec ton caca blanc sur ce genre de terrain  

Je vais dégueuler et je reviens, 2 secondes

Voggle

Ah c'est ta bouse?

J'ai jamais compris pourquoi ils font la différenciation ainsi chez Fizik.
 
Je suis assez souple et l'Arione, je peux pas, testé et pas du tout approuvé. L'antares, pas de problème par contre

Ah oui je me gourre là c'est une antares sur la première photo.

 
Après chez Fizik les selles de test disponible chez les revendeurs sont de la même couleur.