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Auteur Sujet :

[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

n°43830375
niku
viaggiando controvento
Posté le 11-11-2015 à 13:59:00  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
rien de spécial je leve un peu le cul de la selle c tout

mood
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Posté le 11-11-2015 à 13:59:00  profilanswer
 

n°43830401
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 11-11-2015 à 14:03:19  profilanswer
 


 
C'est pas normal, ça doit être ta tige de selle le problème.
 
 

WirIpse a écrit :

Dites vous avez une astuce pour traverser un passage à niveau sans que ça soit trop violent pour le vélo et le corps du cycliste ?  :??:  
 
Sur les dos d'âne je rentre dessus en levant la roue avant et en amortissant avec les jambes, et pour sortir je mets tout mon poids sur les pédales, les mains ne tiennent presque pas le guidon, juste ce qu'il faut pour pas que ça parte en sucette.
 
Mais sur les passages à niveau je vois pas comment faire et si en VTT ça passe tout seul avec suspension, pneus pas très gonflés et jantes solides, en route c'est la misère  :(


 
De quels passages à niveau tu parles parce que moi je ne connais que ceux là et je vois pas en quoi c'est différent d'une route normale :
http://www.infrabel.be/sites/defau [...] _heike.jpg

n°43830443
lebibi
Notre torture c'est la tourtel
Posté le 11-11-2015 à 14:09:46  profilanswer
 

Petite sortie ce matin, pas vu le soleil, tout dans le brouillard :D
 
https://www.strava.com/activities/430637889


---------------

n°43830588
Profil sup​primé
Posté le 11-11-2015 à 14:36:20  answer
 

WirIpse a écrit :

Dites vous avez une astuce pour traverser un passage à niveau sans que ça soit trop violent pour le vélo et le corps du cycliste ?  :??:  
 :(


tu changes d'itinéraire  :o

n°43830622
Kayou
Posté le 11-11-2015 à 14:42:07  profilanswer
 


 
Les selles, ça s'essaye, c'est tout.  
Mon bouclard fait Fizik et ça permet de tester tous les modèles. C'est pratique car même au sein d'une marque, tu as des différences et donc il faut tester. Perso je ne supporte par l'Arione alors que l'Antares, aucun problème.
 
Essaye de trouve des selles à te faire prêter (magasin, potes...)

n°43830631
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 11-11-2015 à 14:43:33  profilanswer
 

mikamika a écrit :

Perso je lève mes fesses de la selle et je déleste l'avant, je mets le plus de poids sur les pédales.


 

niku a écrit :

rien de spécial je leve un peu le cul de la selle c tout


 
Ouais j'ai essayé ça, ça passe bien mais grosse perte de vitesse en faisant ça  :(  
 

the_warrior a écrit :


 
De quels passages à niveau tu parles parce que moi je ne connais que ceux là et je vois pas en quoi c'est différent d'une route normale :
http://www.infrabel.be/sites/defau [...] _heike.jpg


 
Exemple de ce matin : https://goo.gl/maps/mk7BJf8zXt12
 
Non seulement c'est surélevé mais en plus t'as toutes les petites cassures à la con sans oublier le trou au niveau du rail  [:painguy]


---------------
Roads aren't just for vehicles—they are for people.
n°43830653
Kayou
Posté le 11-11-2015 à 14:46:09  profilanswer
 

WirIpse a écrit :

Dites vous avez une astuce pour traverser un passage à niveau sans que ça soit trop violent pour le vélo et le corps du cycliste ?  :??:  
 
Sur les dos d'âne je rentre dessus en levant la roue avant et en amortissant avec les jambes, et pour sortir je mets tout mon poids sur les pédales, les mains ne tiennent presque pas le guidon, juste ce qu'il faut pour pas que ça parte en sucette.
 
Mais sur les passages à niveau je vois pas comment faire et si en VTT ça passe tout seul avec suspension, pneus pas très gonflés et jantes solides, en route c'est la misère  :(


 
T'as pas intérêt à croiser des pavés alors  :whistle:  
 
Faut le passer vite avec un petit saut du vélo, mais sinon ça se passe direct

n°43830666
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 11-11-2015 à 14:47:25  profilanswer
 


 
Okay parfois ça passe par des ponts, mais si tu veux tourner autour de Lille c'est compliqué d'éviter les passages à niveau :o
 
http://www.sncf-reseau.fr/fr/proje [...] e-francais


---------------
Roads aren't just for vehicles—they are for people.
n°43830673
mikamika
Posté le 11-11-2015 à 14:48:16  profilanswer
 

Ne pas oublier de toujours les prendre à la perpiendiculaire...

 

Sur la dernière étape de ma diago Hendaye-Dunkerque j'ai pris ce passage à niveaux dans l'axe de la route et il venait de pleuvoir-> hop à terre...

Message cité 1 fois
Message édité par mikamika le 11-11-2015 à 14:48:24
n°43830691
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 11-11-2015 à 14:51:01  profilanswer
 

Kayou a écrit :


 
T'as pas intérêt à croiser des pavés alors  :whistle:  


 
J'ai déjà fait des secteurs du Paris-Roubaix/TDF en suivant mon GPS, je dois faire du 15 de moyenne dans ce merdier  [:ex-floodeur:3]  
 
Et je perds rapidement les sensations dans les mains  [:criquet geant:3]  
 

Kayou a écrit :


 
Faut le passer vite avec un petit saut du vélo, mais sinon ça se passe direct


 
Un petit saut de 6m de long ?  [:baarf:3]  


---------------
Roads aren't just for vehicles—they are for people.
mood
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Posté le 11-11-2015 à 14:51:01  profilanswer
 

n°43830772
Winpoks
Posté le 11-11-2015 à 15:02:57  profilanswer
 

WirIpse a écrit :

 

Exemple de ce matin : https://goo.gl/maps/mk7BJf8zXt12

 

Non seulement c'est surélevé mais en plus t'as toutes les petites cassures à la con sans oublier le trou au niveau du rail  [:painguy]

 

Rien de spécial, si c'est élevé, je fais comme Mika en allégeant l'avant. Pour les rails et autres de la route je passe dessus sans me poser de question. Si c'est un gros nid de poule que je ne peux éviter je le saute.  [:airforceone]
Mais je ne ralenti pas sur ton exemple.

Message cité 1 fois
Message édité par Winpoks le 11-11-2015 à 15:03:17
n°43830805
mikamika
Posté le 11-11-2015 à 15:07:27  profilanswer
 

rails+pneus de 23/25 en ville c'est incompatible effectivement :(

n°43830814
niku
viaggiando controvento
Posté le 11-11-2015 à 15:09:34  profilanswer
 

WirIpse a écrit :


 
Ouais j'ai essayé ça, ça passe bien mais grosse perte de vitesse en faisant ça  :(  
 


 

WirIpse a écrit :


 
Exemple de ce matin : https://goo.gl/maps/mk7BJf8zXt12
 
Non seulement c'est surélevé mais en plus t'as toutes les petites cassures à la con sans oublier le trou au niveau du rail  [:painguy]


 
bah le but c'est de ralentir sur les passages à niveau  [:niku]

n°43830823
niku
viaggiando controvento
Posté le 11-11-2015 à 15:10:47  profilanswer
 

mikamika a écrit :

Ne pas oublier de toujours les prendre à la perpiendiculaire...
 
Sur la dernière étape de ma diago Hendaye-Dunkerque j'ai pris ce passage à niveaux dans l'axe de la route et il venait de pleuvoir-> hop à terre...


 
je passe souvent là  [:niku:1]

n°43830850
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 11-11-2015 à 15:16:55  profilanswer
 

Winpoks a écrit :


 
Mais je ne ralenti pas sur ton exemple.


 
T'as un permis qui fait que les lois de la physique ne s'appliquent pas sur toi  :??:


---------------
Roads aren't just for vehicles—they are for people.
n°43830871
Winpoks
Posté le 11-11-2015 à 15:20:30  profilanswer
 

mikamika a écrit :

rails+pneus de 23/25 en ville c'est incompatible effectivement :(


 
Ça passe très bien. Je suis en ville en 22mm et je passe des rails de tramway même quand il pleut. Fin tu dois voir de quoi il s'agit t'es très souvent passé dans cette ville. C'est pas un cas extrême avec des routes pourries mais même sur les "pavés" ça se passe très bien et en début de pluie les routes sont biens huileuses.

n°43830882
Crapoussin
Coupeur de tiges
Posté le 11-11-2015 à 15:22:00  profilanswer
 

Winpoks a écrit :


 
Exact, on règle un peu l'inclinaison pour compenser, mais une selle n'est pas conçue pour avoir le chariot à la verticale.


 
Non, il y a des préconisations de SMP, je le sais, j'en ai une  :o  
 
Pour schématiser, il faut qu'une planche posée sur la selle soit bien horizontale.


---------------
Galerie HFR   ° °    Flick r
n°43830899
Winpoks
Posté le 11-11-2015 à 15:24:06  profilanswer
 

Crapoussin a écrit :

 

Non, il y a des préconisations de SMP, je le sais, j'en ai une  :o

 

Pour schématiser, il faut qu'une planche posée sur la selle soit bien horizontale.

 

Comme les autres selles donc. Mais je trouve ça chaud pour l'inclinaison des rails sur l'exemple.


Message édité par Winpoks le 11-11-2015 à 15:24:19
n°43830962
Profil sup​primé
Posté le 11-11-2015 à 15:35:17  answer
 

WirIpse a écrit :


 
T'as un permis qui fait que les lois de la physique ne s'appliquent pas sur toi  :??:


les lois de la physique ne s'applique à lui que lorsqu'il est en D+ avec crapoussin à son pic de forme  :o  
généralement ça fini par abandon mental qui lâche ou matériel qui pète retour sncf tout ça quoi  :D

n°43830988
Winpoks
Posté le 11-11-2015 à 15:38:28  profilanswer
 

WirIpse a écrit :


 
T'as un permis qui fait que les lois de la physique ne s'appliquent pas sur toi  :??:


 
Je n'utiliserai pas les freins si tu préfères. Mais je vais continuer sur ma lancée oui.

n°43831062
Crapoussin
Coupeur de tiges
Posté le 11-11-2015 à 15:50:54  profilanswer
 

http://anub.ru/uploads/11.2015/474_07.jpg
 
 
 [:didier frogba:5]


---------------
Galerie HFR   ° °    Flick r
n°43831071
Pedro_2004
Posté le 11-11-2015 à 15:52:44  profilanswer
 
n°43831074
Crapoussin
Coupeur de tiges
Posté le 11-11-2015 à 15:53:20  profilanswer
 

Elle peut me le rayer quand elle veut en tous cas  :o


---------------
Galerie HFR   ° °    Flick r
n°43831079
refuznik
Posté le 11-11-2015 à 15:54:36  profilanswer
 


Regarde la video et les instructions ci jointes:
http://www.sellesmp.com/smp4bike/f [...] e-la-selle

n°43831126
_synapse_
Posté le 11-11-2015 à 16:02:14  profilanswer
 

Rahhh crapoussin, c'est un coup à saloper son cuissard çà :o
 
 :love:

n°43831136
cacatomiqu​e
Posté le 11-11-2015 à 16:04:02  profilanswer
 
n°43831153
mikamika
Posté le 11-11-2015 à 16:07:24  profilanswer
 

Winpoks a écrit :


 
Ça passe très bien. Je suis en ville en 22mm et je passe des rails de tramway même quand il pleut. Fin tu dois voir de quoi il s'agit t'es très souvent passé dans cette ville. C'est pas un cas extrême avec des routes pourries mais même sur les "pavés" ça se passe très bien et en début de pluie les routes sont biens huileuses.


Nice ?
 
Je passe toujours par la promenade des anglais :).
 
De toute façon pluie ou rails il faut faire attention et éviter de router comme un barjo, nous ne sommes pas invincibles.

n°43831171
Winpoks
Posté le 11-11-2015 à 16:09:06  profilanswer
 

mikamika a écrit :


Nice ?
 
Je passe toujours par la promenade des anglais :).
 
De toute façon pluie ou rails il faut faire attention et éviter de router comme un barjo, nous ne sommes pas invincibles.


 
T'es jamais passé en ville ?

n°43831221
mikamika
Posté le 11-11-2015 à 16:17:59  profilanswer
 

Winpoks a écrit :


 
T'es jamais passé en ville ?


Sur Dunkerque Menton en 2012 on est arrivé par l'aéroport->promenade des anglais->port->la turbie
Sur Menton Hendaye le lendemain on a fait l'inverse
Lors de mon TdF j'ai dormi rue Pastorelli et j'ai traversé les rails du tram rue de l'hôtel des Postes.
 
Je n'ai jamais eu l'occasion de rouler dans la ville, je préfère rouler "au calme" en longeant la mer.

n°43831236
Crapoussin
Coupeur de tiges
Posté le 11-11-2015 à 16:20:46  profilanswer
 

heureusement que tu as mis les guillemets  :D


---------------
Galerie HFR   ° °    Flick r
n°43831242
Kayou
Posté le 11-11-2015 à 16:22:01  profilanswer
 

Pedro_2004 a écrit :


 
Et le casque alors ?


 
Tu aimes les films de gladiateurs ?  :o  
 
Sinon il y a ça pour être protégé tout en gardant le style...
http://www.greenprophet.com/wp-content/uploads/hovding-bike-airbag.jpg  
;)

n°43831264
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 11-11-2015 à 16:26:12  profilanswer
 

Kayou a écrit :


 
Tu aimes les films de gladiateurs ?  :o  
 
Sinon il y a ça pour être protégé tout en gardant le style...
http://www.greenprophet.com/wp-con [...] airbag.jpg  
;)


 
Un casque rechargeable  [:animalama]  
 
Les gens sont fous  [:rofl]


---------------
Roads aren't just for vehicles—they are for people.
n°43831285
Winpoks
Posté le 11-11-2015 à 16:29:31  profilanswer
 

Crapoussin a écrit :

heureusement que tu as mis les guillemets  :D


 
Ouais, vaut mieux passer sur les parallèles un peu à l'intérieur.  :D

n°43831298
Kayou
Posté le 11-11-2015 à 16:30:21  profilanswer
 

WirIpse a écrit :


 
Un casque rechargeable  [:animalama]  
 
Les gens sont fous  [:rofl]


 
Je trouve ça une très bonne idée.
Et de toue façon un casque qui a chuté, c'est poubelle. La on t'en redonne un autre, c'est justement pas con.

n°43831306
Profil sup​primé
Posté le 11-11-2015 à 16:32:39  answer
 

Kayou a écrit :


 
Tu aimes les films de gladiateurs ?  :o  
 
Sinon il y a ça pour être protégé tout en gardant le style...
http://www.greenprophet.com/wp-con [...] airbag.jpg  
;)


tu parles d'un style ces bretelles; ce pantalon et cette chemise à carreaux  et même la coupe de merde :sarcastic:  
le style clown peut être   :love:

n°43831371
Krakramill​e
Posté le 11-11-2015 à 16:41:57  profilanswer
 

Le médecin du sport m'a dit que je pouvais reprendre le vélo \o/
(enfin, plutôt \o- : je n'ai pas récupéré toute ma mobilité, loin de là...)
 
J'ai zéro force, pour vous dire je ne peux pas faire de Vélib parce que je n'ai pas la force de le stabiliser au démarrage :D Le médecin m'a dit que si j'ai mal à l'épaule au bout d'un moment, c'est de la fatigue, donc d'arrêter 5-10 minutes et je devais pouvoir reprendre. J'ai mal aussi quand il y a un trou ou sur les pavés évidemment, du coup je fais gaffe.
 
J'ai fait quelques sorties avec des vitesses moyennes la-men-tables :D et ce n'est pas en ville en m'arrêtant tous les 100m que je vais progresser efficacement... Par contre aujourd'hui je suis allée en repérage, j'ai fait le trajet jusqu'à Rungis : il est faisable donc je vais pouvoir reprendre mes sorties nocturnes !
 
Et sinon, j'ai grossi. Voili voilou pour les nouvelles  
:bounce:

Message cité 1 fois
Message édité par Krakramille le 11-11-2015 à 16:42:25
n°43831394
niku
viaggiando controvento
Posté le 11-11-2015 à 16:46:17  profilanswer
 
n°43831399
Krakramill​e
Posté le 11-11-2015 à 16:47:14  profilanswer
 


 
t'as pris des pecs pendant mon absence Crapoussin non ?

mood
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