Reprise du message précédent :

 
Ça peut aussi venir des deux.    
 
Pour éviter d'avoir un freinage trop pourri, penser à faire frotter les patins sur les jantes de manière régulière pour un chasser l'eau. Ou alors le faire quand tu sais que tu vas devoir freiner si tu connais le circuit.

Sortie rapide : https://www.strava.com/activities/384081408/
 
Il va bien ce petit Canyon Ultimate CF SLX Aero !

 
Un test de l'aeroad de prévu (juste pour que je bave un peu   )

Oui, normalement, je devrai rapidement tester l'Aeroad, mais sans doute le Trek Madone 9 avant, commandé aujourd'hui en coloris personnalisé.

Tu changes de vélo donc ?

Non, toujours des vélos test.

 
Excepté le canyon Aeroad et le Giant Propel, tu connais d'autre vélo récent sans sloping ?

 
Ok, je n'ai donc pas saisi le "commandé aujourd'hui en coloris personnalisé".  

En fait, Trek m'a demandé de passer par le Project One pour me personnaliser le vélo test et ne pas avoir le même que tous les magazines.

Décrassage des artères à 156BPM de moyenne? T'as une fréquence au repos de 20?

 
Ils vont peut être t'en faire cadeau.  

putain j'ai fait le calcul de mes cadence de pédalage ca tourne à 75 85 que je me colle un capteur de cadence

 
Faut pas rêver.
 

 
Ben 156 puls sur 1h, ça commence à être assez haut pour moi.

Ça ne coute rien.

Enfin je trouve que le Madone c'est devenu une usine à gaz ce cadre. Heureusement qu'il y a l'Emonda à côté. J'ai vu l'Emonda SLR 8, il est superbe. Ce rouge claque vraiment.  

l'émonda ALR 4 fait bien envie

J'avais testé le SLR 8, super vélo en effet.

 
Emonda ?    Mais quel nom de merde, ils ont un service marketing chez Trek ?

Madone/Emonda/Domane. Ils vont faire un concours pour celui qui trouve le nom du prochain vélo. Il gagnera son poids en maltesers.  

Demona  

Moneda  

dnamoe.  

 
Trek explique que Emonda vient de Emonder en francais : Débarrasser du superflu ...  
 
Je trouve le nom bien trouvé au contraire

 
Il marche bien le service marketing chez Trek.    
 

Trek Ebola

Je suis lourd je sais, mais :  
 

Ich bin neidisch!!
Photo quand tu le récupères

 

 
Dommage il se sont trompé d'adresse    

 
 
Ah on a les même goûts alors. Ce sont les deux cadres sur lesquels je zieute les bonnes occasions....
D'ailleurs je ne sais pas si Canyon fait encore un spachbuch, mais si c'est le cas ça ne devrait pas tarder.

 
Cannondale SuperSix
 
Réputé pour être l'un des meilleurs cadres au monde...
Pas très cher en plus les Cannondale

Exact, le SuperSix est sans doute le moins sloping, avec un design intemporel.

 
Merci, je ne l'avais pas en tête celui-là il semble moins exclusif que les aeroad/propel

oui pas mal le supersix, mais dommage quand même le passage des câbles externe.

dis, vitesse moyenne de 30km/h, y a aucun feu rouge sur ta route??  
moi, IMPOSSIBLE de dépasser les 25km/h de moyenne, en grande forme

 
Chacun son niveau  

 
Le mec dit ça alors qu'il tape des sorties de 200 bornes en partie de nuit  

Non, sur cette boucle, il y a un seul feu rouge qui n'est pas actif en journée... donc, pas d'arrêt hormis 2 ou 3 stop.

On gagne pas mal de temps en ligne droite quand tu prends une bonne positions avec les mains sur les cintres.
Pour arriver à 30 km'h de moyenne, faut tabler sur du 36/37/38 km'h sur du plat.
Ensuite tu gères pour les dénivelés ..  
Perso j'ai pour objectif de réussir à tenir les plus de 40 km'h sur du plat seul ...  Déjà quand tu roules à 37/38 km'h, tu te sens vraiment bien, tu files sur la route.

Ce que j'ai fait hier.  
Je me suis fait un 40 de moyenne sur du plat pendant 10mn : https://www.strava.com/activities/3 [...] 9178120664
 
Mains en bas du cintre tout le long. Mais je suis loin de mon pôte qui l'a mis à 48,5km/h !

 
Non pas vraiment
Après ça dépend si c'est en course ou à l'entrainement car à l'entrainement tu as les feux, stops et notamment la sortie de la ville.
Le dénivelé est aussi important (évidemment)
 
Sur un parcours roulant, si tu roules @36-37, tu vas faire 33 mini de moyenne, pas besoin de rouler très vite pour faire une bonne moyenne, après il faut surtout être régulier, notamment dans les faux plats où tu peux perdre du temps.
 
 

 
tout le monde n'habite pas en ville

J'ai pas trop de parcours plat chez moi, il y a toujours du dénivelé partout, des routes en mauvais état, bref un parcours très cassant.
On perd beaucoup sur l'aspérité d'une route également.
Quand je trouve du plat, et une route en bon état, j'ai l'impression de voler ..  
J'ai repris le vélo en août aprés une pause de 8 mois, j'ai du faire 700 km pour 12 000 m en gain d'altitude ..  
Et ça fait du bien .. Le vélo me manquait