Tu peux reprendre une italia évidée au milieu si tu était content sur ton VTT, aucune raison que tu ne le sois pas sur route.

bon j'ai testé les pédales auto (réglages minimum) avec mes shimano R088 et y'a pas à dire c'est pas pour moi je ne me sens pas du tout en sécurité (retour aux straps).
c'est parti pour une revente de tout le matos sur ebay je pense (pédales + chaussures + adaptateur). pfff plus de 100€ foutu en l'air je l'ai mauvaise.

Tu as la même position en VTT qu'en route, toi ?
 
AMA, on est généralement plus basculé sur l'avant en route. Donc plus de pression sur le périnée à selle et angle de selle identique
 

 
Retente l'expérience, c'est un peu dommage de rester sur une mauvaise opinion, j'ai pris quelques buches en vtt au début, mais après c'est top!    
 
 
Sinon petite sortie ce matin (ma seconde en vélo route et ma première sur mon nouveau vélo), bon je met le strava même si je sens déjà les moqueries    
 
https://www.strava.com/activities/374620791
 
Autrement petite question, mes vitesses passent bien, mais lorsque je suis sur le petit plateau, impossible de rouler sur les 2 plus grands pignons, à chaque coup de pédale la chaine "saute" puis raccroche, je pense pas que ce soit un problème de réglage de dérailleur, mais plus de chaine, en effet l'ancien proprio à mis des roues neuves avant la vente, pour garder ses roues, et du coup il à également changé la cassette, mais sans changer la chaine.
 
Sur pied d'atelier, lorsque je fais tourner les manivelles à l'envers, tout les 3/4 tours de manivelles, j'ai l'impression que la chaine ne s'enquille pas bien sur le pignon, à votre avis ça vient de la chaine ou du réglage du dérailleur?  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
J'ai contrôlé la chaine à l'aide du petit outils fait pour (celui-ci : http://www.probikeshop.fr/var-cont [...] 77398.html), mais elle ne montre pas d'usure (ni sur le "cran" 0,75, ni sur le "cran" 1).
 
Merci

Tu as la même position en VTT qu'en route, toi ?
 
AMA, on est généralement plus basculé sur l'avant en route. Donc plus de pression sur le périnée à selle et angle de selle identique
 

 
Retente l'expérience, c'est un peu dommage de rester sur une mauvaise opinion, j'ai pris quelques buches en vtt au début, mais après c'est top!    
 
 
Sinon petite sortie ce matin (ma seconde en vélo route et ma première sur mon nouveau vélo), bon je met le strava même si je sens déjà les moqueries    
 
https://www.strava.com/activities/374620791
 
Autrement petite question, mes vitesses passent bien, mais lorsque je suis sur le petit plateau, impossible de rouler sur les 2 plus grands pignons, à chaque coup de pédale la chaine "saute" puis raccroche, je pense pas que ce soit un problème de réglage de dérailleur, mais plus de chaine, en effet l'ancien proprio à mis des roues neuves avant la vente, pour garder ses roues, et du coup il à également changé la cassette, mais sans changer la chaine.
 
Sur pied d'atelier, lorsque je fais tourner les manivelles à l'envers, tout les 3/4 tours de manivelles, j'ai l'impression que la chaine ne s'enquille pas bien sur le pignon, à votre avis ça vient de la chaine ou du réglage du dérailleur?  
 
J'ai contrôlé la chaine à l'aide du petit outils fait pour (celui-ci : http://www.probikeshop.fr/var-cont [...] 77398.html), mais elle ne montre pas d'usure (ni sur le "cran" 0,75, ni sur le "cran" 1).
 
Merci

 
Autrement petite question, mes vitesses passent bien, mais lorsque je suis sur le petit plateau, impossible de rouler sur les 2 plus grands pignons, à chaque coup de pédale la chaine "saute" puis raccroche, je pense pas que ce soit un problème de réglage de dérailleur, mais plus de chaine, en effet l'ancien proprio à mis des roues neuves avant la vente, pour garder ses roues, et du coup il à également changé la cassette, mais sans changer la chaine.
 
Sur pied d'atelier, lorsque je fais tourner les manivelles à l'envers, tout les 3/4 tours de manivelles, j'ai l'impression que la chaine ne s'enquille pas bien sur le pignon, à votre avis ça vient de la chaine ou du réglage du dérailleur?  
 
J'ai contrôlé la chaine à l'aide du petit outils fait pour (celui-ci : http://www.probikeshop.fr/var-cont [...] 77398.html), mais elle ne montre pas d'usure (ni sur le "cran" 0,75, ni sur le "cran" 1).
 
Merci

bon j'ai testé les pédales auto (réglages minimum) avec mes shimano R088 et y'a pas à dire c'est pas pour moi je ne me sens pas du tout en sécurité (retour aux straps).
c'est parti pour une revente de tout le matos sur ebay je pense (pédales + chaussures + adaptateur). pfff plus de 100€ foutu en l'air je l'ai mauvaise.

bon j'ai testé les pédales auto (réglages minimum) avec mes shimano R088 et y'a pas à dire c'est pas pour moi je ne me sens pas du tout en sécurité (retour aux straps).
c'est parti pour une revente de tout le matos sur ebay je pense (pédales + chaussures + adaptateur). pfff plus de 100€ foutu en l'air je l'ai mauvaise.

Retente l'expérience, c'est un peu dommage de rester sur une mauvaise opinion, j'ai pris quelques buches en vtt au début, mais après c'est top!  

Sinon petite sortie ce matin (ma seconde en vélo route et ma première sur mon nouveau vélo), bon je met le strava même si je sens déjà les moqueries  

https://www.strava.com/activities/374620791

Autrement petite question, mes vitesses passent bien, mais lorsque je suis sur le petit plateau, impossible de rouler sur les 2 plus grands pignons, à chaque coup de pédale la chaine "saute" puis raccroche, je pense pas que ce soit un problème de réglage de dérailleur, mais plus de chaine, en effet l'ancien proprio à mis des roues neuves avant la vente, pour garder ses roues, et du coup il à également changé la cassette, mais sans changer la chaine.

Sur pied d'atelier, lorsque je fais tourner les manivelles à l'envers, tout les 3/4 tours de manivelles, j'ai l'impression que la chaine ne s'enquille pas bien sur le pignon, à votre avis ça vient de la chaine ou du réglage du dérailleur?

J'ai contrôlé la chaine à l'aide du petit outils fait pour (celui-ci : http://www.probikeshop.fr/var-cont [...] 77398.html), mais elle ne montre pas d'usure (ni sur le "cran" 0,75, ni sur le "cran" 1).

Merci

Rien à voir avec du gel ou autre. Ma selle préférée est très dure mais elle est plate. Je te recommande les selles type Arione de fizik que tu bascules légèrement vers le bas (0.5mm à 1cm de différentiel)

Avec cette config je n'ai jamais de douleur au périnée ni d'engourdissement, en fait le périnée n'est quasi pas en contact avec la selle => tout repose sur les ischions

Sortie du jour : mont Ventoux par Bédoin puis Malaucène. Je trouve que la réputation est exagérée, je m'attendais à pire    
Pour le même genre de km / D+ , on peut faire plus difficile, je pense notamment au col du Grand Colombier dans l'Ain
Par contre, bon goudron et route large, c'est super à descendre

En combien de temps ?

D'ailleurs, il y a d'autres HFRiens du coin ? Ca serait sympa de se faire une sortie ensemble, j'ai jamais roulé avec du monde mais sûr que ça me plairait

Bonjour avant de craquer pour un Canyon Endurace AL 6.0 https://www.canyon.com/fr/road/endu [...] l-6-0.html en shimano 105 pour une utilisation velotaff urbain (paris) je me pose quelques questions, voici un lien avec quelques photos pour que vous voyiez mieux la chose http://www.cykelgalleri.dk/galleri [...] -6_0/29168

La description des freins 105 indique que des pneus jusqu'à 28 sont compatibles, ca veut dire que je pourrais mettre un schwalbe maraton plus 25 ou 28 à l'arrière ?

Est ce qu'il y a la place ou les vis pour mettre un garde boue comme celui la : http://www.probikeshop.fr/garde-bo [...] 67309.html ?

J'ai du mal à trouver un couvre chaine de 50 dents et plus, c'est peut etre une heresie...

Le levier cyclo cross est-il la meilleure solution pour le freinage ? j'ai du mal à trouver des guidons typés urbains et qui placent les freins sous la main, tout en gardant les leviers route.

C'est mon premier vrai vélo, alors dites moi si je suis à complètement  à coté de la plaque et que je devrais partir sur un autre type cadre  

big-bag :
 
Tu as essayer de jouer avec le barillet vers le dérailleurs arrière ?
 
On augmente la tension du câble en dévissant le barillet, cela pousse le dérailleur vers l'intérieur. (Si les vitesses montent mal)
On diminue la tension du câble en vissant le barillet, cela pousse le dérailleur vers l'extérieur. (Si les vitesses descendent mal)

Il y a pas lieu de se moquer de la sortie d'un autre. C'est pas si mal d'ailleurs. La seule chose que je n'aime pas perso c'est de faire un aller retour sur la même route.
Je crois qu'il faut régler ton dérailleur arrière (butée ?) mais de nouveau malgré tout ce que j'ai lu et vu sur internet; je suis jamais parvenu à le faire. Demande à un vélociste c'est le mieux.  
 

 
jolie sortie (perso je serais dans les même temps !).
j'ai repris mes straps et y'a pas à dire je me sens beaucoup plus en sécurité sans je pense au final perdre beaucoup de puissance.

Rien à voir avec du gel ou autre. Ma selle préférée est très dure mais elle est plate. Je te recommande les selles type Arione de fizik que tu bascules légèrement vers le bas (0.5mm à 1cm de différentiel)  
 
Avec cette config je n'ai jamais de douleur au périnée ni d'engourdissement, en fait le périnée n'est quasi pas en contact avec la selle => tout repose sur les ischions
 
 
 
Tension du cable
 
regarde cette vidéo, l'explication est vers la fin : http://www.dailymotion.com/video/x [...] iere_sport

 
J'ai fait à peu près le même genre de sortie ce matin et on est passés à quelques centaines de mètres l'un de l'autre
https://www.strava.com/activities/374698676
 
Pas mal comme tour, on a a peu près le même niveau, mais je rejoins lordankou, je préfère faire un "tour" qu'un aller/retour
 
Pour les pédales auto, insistes, ça vaut le coup, perso j'ai des pédales de VTT, ça décroche très facilement, jamais senti en danger ...
 
Pour le dérailleur, il faut le rerégler, on trouve plein de vidéos sur le net sur comment faire
 
Sinon, je suis toujours bien trop haut en FC, et dès qu'il y a une petite côte à 5/6% sur 2-3 km je me crève, et après impossible de faire redescendre la FC
 
http://reho.st/preview/self/841ae6 [...] bb2335.jpg
 
La dite côte à 17.5 km (vers 40 minutes), on voit bien le bond en FC qui redescend jamais
En plus, j'ai toujours un "point dur" à 40 minutes, avant, ça va, après, ça va mais entre 40 et 50 minutes c'est vraiment dur (au point de presque abandonner) ...
Et là, c'était pendant la côte

5h14
1h50 pour la 1ere ascension effectuée sans trop de ménagement, ensuite j'ai fini en mode touriste (ça fait 2 semaines que je bouffe des cols, je suis un peu fatigué )

Accélère ça te paraîtra plus dur

Du monde qui grimpe en ce moment ?!

 
C'est mon premier vrai vélo, alors dites moi si je suis à complètement  à coté de la plaque et que je devrais partir sur un autre type cadre  

 
 
Bon bah merci à tous pour vos réponses, effectivement je suis bon pour re-régler proprement le dérailleur avant et arrière (fais iech, c'est bien le truc dont j'ai horreur, faudrait que je le fasse une fois avec quelqu'un pour le faire proprement, mais déjà avec les vidéos c'est pas mal.
 
Getget si un des ces 4 tu veux qu'on aille rouler ensemble hésites pas    

 
 
 
Le dernier dimanche de septembre, il ya les virades de l'espoir a st remy avec des parcours de 40,75 et 130km. J'avais fait le 75km l'an dernier. Le parcours passe vers la celle les bordes, clairefontaine. C'est assez sympa en plus c'est pour la bonne cause.  Pas de prix fixe pour l'inscription, on donne ce que l'on veut.  
 
Cela sera l'occasion de faire un sortie HFR comme lors de la jean racine au printemps.

Je roule de temps en temps dans le coin. J'habite un peu plus près de Paris dans le 92. Je serai pas dispo pour rouler avant l'automne. Encore en vacances et tous mes WE de septembre sont pris à part le dernier. Mais à l'occasion pourquoi pas.

Le dernier dimanche de septembre, il ya les virades de l'espoir a st remy avec des parcours de 40,75 et 130km. J'avais fait le 75km l'an dernier. Le parcours passe vers la celle les bordes, clairefontaine. C'est assez sympa en plus c'est pour la bonne cause.  Pas de prix fixe pour l'inscription, on donne ce que l'on veut.

Cela sera l'occasion de faire un sortie HFR comme lors de la jean racine au printemps.

Euh pour l'âge des participants je penche largement plutôt sur le fait que les jeunes ne tentent pas la longue distance et les cyclos s'y mettent tardivement.  
 
Il suffit de voir la moyenne d'âge des licenciés FFCT et lors des brevets.

bon j'ai testé les pédales auto (réglages minimum) avec mes shimano R088 et y'a pas à dire c'est pas pour moi je ne me sens pas du tout en sécurité (retour aux straps).
c'est parti pour une revente de tout le matos sur ebay je pense (pédales + chaussures + adaptateur). pfff plus de 100€ foutu en l'air je l'ai mauvaise.

Moi je me suis forcé à utiliser des pédales auto sur mon ancien vélo. Même après plus de 2500kms, je me suis jamais senti à l'aise ni en sécurité.
Je me sens bien plus à l'aise avec mes pédales plates à 6€ de Decathlon    
 
Sinon voici ma sortie du week-end:
https://www.strava.com/activities/374897283
 
J'ai pas mal galéré à cause du vent et j'avais une grosse faim après 50km, j'ai pris un plat froid dans une station à Fontainebleau  

 
Même pas de cales pieds ?

Nada.  
Et j'utilise des chaussures de running. Par contre, je galère un peu à mettre les sur-chaussures en hiver