Reprise du message précédent :
http://www.cat-ears.com/
 
y'a ce genre de machin par chez nous sans 10 € de frais de porc pour 8€ d'achat    
 
et si quelqu'un en a ....ça marche bien?
 
n’empêche les marketeux avec des graphique scientifiques et tout alors que c'est juste un bout de moumoute  

Ma femme m'a suivi à loudeac, carhaix à l'aller, et carhaix, loudeac et tinteniac au retour.
 
Je suis parti sur la premiere vgue, ca part beaucoup trop vite (32km/h  de moyenne à mortagne ! en étant très raisonnable )
2 heures de sommel à carhaix, 15' à loudeac et 30' à latanniere et j'ai essayé de dormir à pendant 2 heures à mortagne (sans succes)

J'ai également croisé un paquet de cyclistes effectuant le PBP a SQY ce midi, j'ai été surpris de la moyenne d'âge   , y'avait un bon paquet de soixantenaire, franchement respect les mecs, j'ai la moitié de leur âge mais serait pas foutu de faire le quart!  

 
32 de moyenne   meme sur 20 km j'arrive pas à le faire et les mecs partent sur 1200 bornes   mais merde  

 
Tu remarqueras dans l'ensemble que plus les épreuves sont longues et plus les concurrents sont agés (dans une certaine mesure bien sur). C'est notamment du à une histoire de fibre musculaire, d'endurance qui se bonifie avec l'âge et la perte d'explosivité.
 
A titre comparatif, le potentiel sur marathon d'un homme de 60 ans est le même que celui d'un homme de 18 ans. Ce qui signifie que le déclin est lent après l'âge "optimal" qui doit se situer dans la fourchette 20/30 ans. Alors en vélo j'ose même pas imaginer

 
Ah ben merci pour l'explication    Tu vois je connaissais pas du tout ce phénomène, ça fait moins peur de prendre des années d'un coup    
 

sinon 40 bornes cette aprem, je suis parti rouler sous la pluie volontairement pour tester 2 trucs  
 
1 gilet sans manche imperméable SPé
1 cuissard nalini "etanche"  
 
Le gilet, c'est 0 t'es aussi trempé dedans que dehors sauf que tu es au chaud sous la pluie. Mais bon bof
 
par contre le cuissard sympa, pas d'effet "raie du cul trempé" à voir dans le temps, c'est moins flexible qu'un cuissard classique.. mais pas desagréable
 
par contre comment le laver pour pas perdre l'imperméabilité?

Il faut un lavage à faible température avec le minimum de lessive et sans adoucissant ou assouplissant.

Euh pour l'âge des participants je penche largement plutôt sur le fait que les jeunes ne tentent pas la longue distance et les cyclos s'y mettent tardivement.

Il suffit de voir la moyenne d'âge des licenciés FFCT et lors des brevets.

Il y a pas de Brevet avant avril prochain ?  
J'aimerai bien en faire un 200, juste histoire de. Je suis en Seine et Marne, mai je peux au pire me déplacer un peu.

Question, pour passer des brevets, il faut obligatoirement faire partie d'un club?

Et aussi e sont des épreuves organisées ou libres?

Il reste trois BRM 200km pour 2015 :
Samedi 19 septembre à Grenoble
Dimanche 20 septembre à Orchies
Samedi 26 septembre à Béthune (j'y serai)

Non pas besoin d'être licencié, les brevets sont organisés par les clubs, sans assistance avec un tarif faible pour une collation à l'arrivée.

Arf Samedi , Dimanche

En semaine ça arrive ?

Tu n'y arrives pas parce que tu prends les arrêts aux feux en compte etc ptêtre ?

Tu bosses le week-end ? Les brevets hors week-end doivent être très rares.

Yes, que le week-end.

Avec le départ de 5h le peloton s'arrêtait aux feux  à plus de 29 de moyenne.

Au passage chapeau pour ce que tu fais en vélo Mika, ç'est tout ce que j'apprécie le plus en cyclo.

Je pense qu'il y a d'autres facteurs qui rentrent en jeu. Avant 30 ans t'as pas forcément l'envie ou la dispo pour préparer et faire du long voir du très long. Alors qu'à 50 ou 60 piges ça passe mieux d'aller crapahuter 48 heures dans la montagne sur un ultra. Et je parle pas des papys vélo en préretraite ou en retraite, là c'est inégalable.

Les jeunes peuvent aussi envoyer du pâté sur du long (sauf que les gros potentiels sont plutôt envoyés sur du court) et je connais des papys coureurs qui font jamais plus de 39 sur un 10k.

Circuit cols de la Cayolle, des Champs et d'Allos aujourd'hui, c'est bien sympa comme coin pour rouler  
140 km à 3310 de D+, ça reste dans le ton
Les gorges du Bachelard en sortant de Barcelonnette

Gros +1 Mucky

Merci dp59 .

Sur ce Pbp il y a eu un décès suite à un malaise cardiaque d'un cyclo de 71 ans.
http://m.france3-regions.francetvi [...] 89389.html

Par contre c'est faux pour les tests d'effort les cyclos n'en font pas tous un avant de participer au PBP.

 
Cette machine  

Mais Mikamika et isanaud, comment vous faites, vous et les autres participants, pour aussi peu dormir et faire autant de kms aussi vite?? Et surtout aussi longtemps...  
Moi, je passe une sale nuit, genre +4h mais moyenne, je bosse, je sors du boulot, je me force à sortir en vélo et ça va mieux, mais si je fais 80kms à mon petit rythme, je m'estime plus que satisfait

youpi chaussures shimano R088 reçu.    
pédales semi auto reçu.    
 
par contre il faut un adaptateur SM-SH40 pour SPD(merci Décathlon de ne pas le préciser...)
moralité 25€ pour commander l'adaptateur et je dois encore atttendre 1 semaine...    

C'est quoi l'adaptateur ?

Il ne suffit pas qu'il y ait les deux trous pour pouvoir mettre les cales SPD ?

Il y a tout oui. Je ne vois pas ce qu'il peut manquer. Les plaques sont fournis avec les chaussures.

Édit : En fait l'adaptateur c'est pas pour mettre les cales et rouler. C'est possible de base. Mais de ne pas marcher sur les cales métallique et de bien se vautrer sans la présence de crampons. En gros tu peux toujours rouler mais faut faire attention en marchant.

C'est celles que j'ai et je n'ai pas d'adaptateur.

Non j'avais pas saisi le but de l'adaptateur. J'ai édité au dessus. Je pensais initialement qu'il s'agissait de la plaque dans la chaussure pour y visser les cales.  

Quel intérêt d'avoir des pompes avec la cale qui dépasse si c'est pour mettre un adaptateur.  
 
Autant prendre des pompes avec la cale dans une cavité, au moins, le confort de marche est au rendez-vous
 

 
d'après la notice c'est utilisable seulement avec des adaptateurs
 

 
avec des Spd et non des spd-sl ? j'ai testé hier soir sans l'adaptateur et soit j'ai pas assez serré mais j'ai l'impression qu'il y a un jeu assez important et c'est super dur à déclipser de la pédales alors que j'ai mis au minimum. quand à caler le pied dans la pédale sans l'adaptateur ça semble être une misère

Les routeux sont un peu maso, il y a aucune pédale de route (speedplay, time, look, shimano...) qui permet de marcher correctement

T'es pas doué, il est possible de marcher avec classe et élégance quand tu es équipé de chaussures de route.  

par contre pour le prix de l'adaptateur : http://www.rosebikes.com/article/s [...] aid:417163

C'est du bullshit le fait que des SPD soient moins confortables et transmettent moins de puissance non, c'est de l'enculage de mouche j'imagine?

@ Kaillou : j'avoue, c'est un peu le monde à l'envers :
 
Le VTTiste qui chausse/déchausse souvent, il a des pompes faites pour marcher, mais du coup, la cale est semi-enfoncée, donc plus dure à enclencher
 
Le routiste qui chausse/déchausse moins souvent, il a des pompes avec cales "apparente", mais du coup il marche comme un handic'

Je roule avec des Time de XC et des chaussures  specialized XC sur le route, et je dois avouer que les speedplay + northwave de route donne une bien meilleur impression de pédalage. Sauf qu'elles me font mal aux genoux

il y a aucune difficulté à enclencher des cales de XC, c'est même plus facile que les route qu ont on des ressorts assez ferme en général.

 
Je parle de la géométrie
 
- cale apparente --------_----------
 
VS  
 
- cale enfoncée ------- ͞  --------

 
Je pense que c'est surtout la rigidité de la chaussure qui va jouer. J'ai commencé en pédale VTT et chaussure de XC. Et sur des distances relativement longue (100km et plus). La chaussure de VTT était moins confortable, je commençais à sentir l'appui de la pédale. Inconfortable, surtout quand tu as un peu de fatigue.

 
Non, t'as aucune difficulté. C'est du pareil au même à ce niveau.