Reprise du message précédent :

Tenue de route sur le mouillé, entailles assez rapides et durée de vie limitée.

 
Il en faudrait plus qu'une non ?
Car passer de 11V à 7V

Ça devient rare 7 vitesse.

 
C'est un premier prix D4 qui a deux ans donc ça ne m'étonnerai pas

Vitesses pardon.

C'était une marque que je ne connaissais pas donc oui peut être même une roue libre.

 
Pour les entailles rapides et durée de vie limitée effectivement mais sur le mouillé j'ai pas eut de soucis. L'an dernier pour l’étape du tour, j'avais ces pneus et je suis arrivé entier en bas du Tourmalet (avec une route un peu humide on dira ...)
 

Triban 300

Microshift triple 9 vitesses

je n'ai pas trouvé de 13/28 en shim/sram. Tu en connais? je serais effectivement interessé

effectivement, et c'est ce que j'ai sur mon vélotaf (d4 premier prix en "fitness" ). Du coup je me demande que faire si je dois changer...

je les trouve pas si mal sur le mouillé en fait.
Après effectivement ça dépends de l'orientation de sa pratique, entre les SC (ou atom comp etc) et les endurance (et autres de gamme éq)

 
En descente, c'est quand meme utile amha.

ben des fois avec le 50 devant je dirais pas non à du 10

Bof, on se demande comment les pro ont fait sans 11 et 12 dents jusqu'en 1990 environ

ouais mais on est pas pro et ils avaient plus gros que du 50 devant

Justement, et 53x13 ou 50x13 ça ne change pas la face du monde. Ceci dit, je trouve qu'avoir le 12 dents est pratique, car il permet d'avoir une ligne de chaine correcte sur le petit plateau lorsqu'on met le 14 dents par exemple.

Ouais mais il me semblait que monter un 53  34 se faisait pas du coup en augmenter les plateaux on perd en petits rapports

Ben faut rouler plus vite

certes

 
ca change beaucoup si.
3 dents de différence sur un plateau, ca équivaut à une dent sur les pignons.
en clair :
 
53x13 = 50x12
 
50x13 = 53x14

Ben non, ça équivaut si le rapport entre les 2 est de 3... or là ce n'est pas le cas.
 
Bon je ne vais pas chipoter, mettez la cassette que vous voulez. Perso j'ai du 11V 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-26 avec 50x36 ou 52x38 et c'est parfait. Mais si je devais sacrifier une dent, ça serait plutôt le 12 que le 18.
 
Quand je faisais encore des grimpées chrono, donc quand j'étais en 10V, j'avais une cassette 13-14-15-16-17-18-19-20-21-23, c'était la classe

 
j'avais presque pareil mais en 10v  :
 
50x36
 
13-14-15-16-17-18-19-21-23-25
 
la marque des meilleurs  

Tant de branlette sur les étagements de cassette, impressionnant, sur le topic vtt on se fait pas chier comme ça, on grimpe et puis c'est tout

 
c'est super important d'avoir des vitesses bien étagées par rapport à son niveau et à sa pratique......  
 

Exactement, chacun adapte ses braquets à sa condition et sa pratique, j'ai une cassette 11-32 et j'en suis satisfait.

 
d'ailleurs pour ton tour de France j'ai vite compris que ton choix de braquet était murement réfléchi!
 
 

 
sur le topic fixie/singlespeed y'a encore moins de branlette vue qu'on a qu'une vitesse.  

Puis ça fait partie des petites optimisations du vélo, après, je conçois qu'on peut trouver ça ridicule.
N'empêche, que c'est important quand même
 
Dernier point, je suis parfois surpris de ne plus voir de triple plateau sur les vélos de route, moi je trouvais ça assez bien pour les "débutants" ou carrément pour les cols durs en montagne. A qqun de ma famille qui avait débuté le vélo sur route il y a 10 ans environ, j'avais conseillé un triple 50-40-30 avec une cassette 12-25. Je trouvais ça nettement mieux pour son usage qu'un compact 50-34 ou 50-36.
 
Rouler sur le plat avec un 34, ce n'est quand même pas évident, même en mettant le 3e pignon, disons 34x15, ça fait vite mouliner pour rouler à 26/28km/h. Et le 50 pour rouler à cette même allure, faut aller chercher des dents genre 19, et souvent c'est une ligne de chaine poourrie. Alors qu'un braquet genre 40x16 - 40x17, c'est souvent parfait pour rouler "tranquille" sur le plat.

 
Ben du coup le choix du plateau x pignon est assez important, selon l'utilisation du vélo, vu que ça devient un compromis. 49x17 sur le mien
Car j'avais calculé que c'était pas trop mal pour rouler entre 27 et 34km/h sur le plat. (entre 75 et 95 tr/min)

Oui mais bon pour moi c'est simple: tu fais de la montagne, tu prends du 28 ou 32 en pignons, et du gros devant pour les descentes. Alors oui va y avoir des trous mais c'est comme ça. Tu fais pas de montagne, tu peux te permettre d'avoir du moins gros.
 
Perso en vélotaff je suis en mono plateau 38, cassette 11-28, je pense vraiment que même en montagne je serais satisfait (cramé à cause de la cadence trop basse en 38x28 peut-être, mais ça irait), même sur du 30% court ça passe, OK faut juste pas que ça dure trop longtemps. Sur du plat, tu tapes le 45km/h sans avoir une cadence trop élevée en 38x11.

Merci à tous concernant vos réponses sur les pneus.
 

Pas de 7, mais je suis sur du 8 vitesses effectivement. C'est tant le bazar que ça pour monter de nouvelles roues avec du 7 ou 8 ?
 
Que faudrait-il que je fasse ? Changement de cassette par la même occasion ?
 

 
je me trompe peut être mais pour avoir eu un D4 triple plateau (premier prix) c'est une misère à régler avec 3 plateaux. avec 2 on a beaucoup plus de marges. c'est une des raisons qui va d'ailleurs me faire changer mon D4 pour le convertir en Single Speed (l'acronyme est pas top   )

 
Je ne sais pas trop... faut avoir un dérailleur arrière avec une chape longue, et un dérailleur avant qui accepte l'écart des dents, évidemment.
Mais dans du haut de gamme (désolé...) que ça soit en campa ou en shimano, pas eu de pb particulier, mais il faut éviter les extrêmes lorsque t'es sur le petit ou le grand plateau, évidemment. (ceci dit, avec un double, c'est pas terrible de croiser complètement non plus)

 
pas trop trop d'accord  
 
enfin tout dépend ce qu'on fait comme parcours. c'est sur que le débutant qui tente le ventoux au bout de 3 mois d'entrainement, vaut mieux qu'il ait 3 plateaux    
 
perso je connais quelqu'un qui a commencé le vélo y a 6-7 ans. Il a acheté un vélo triple plateau.
le problème est que dès que ca montait il mettait toujours le petit plateau et il moulinait trop, et sans aucune puissance dans les jambes...
 
ensuite il a changé de vélo, je lui ai conseillé un double plateau : 50x34. Du coup il était obligé de forcer plus en montée, et la il a commencé à progresser!  
 

D'un autre côté, toutes les cassettes fournies sur les vélos débutent en 11 dents. Donc, même avec un 34, tu peux facilement avoir un 34x13. A 90tr/mn, ça fait du 30km/h. Si besoin d'aller plus vite, tu passes en 50x18.

34x13 t'as souvent la chaîne un peu détendue si t'as une chape courte derrière. En tout cas, c'est rare d'avoir le bon réglage de chaîne à la fois pour 34x13 et pour 50x21 par exemple.
Et franchement, je doute que tout le monde "mouline" à 90tr/min en promenade hein... Dans les faits, 30km/h ça se passe souvent sur le 50 dents. Sauf que du coup, faut taper assez haut dans la cassette quand même.

 
perso j'estime qu'on ne fait pas "du vélo" en descente. un 50x13 à 110 tours minutes, tu avances vite déjà....  
j'estime qu'on fait du vélo en montée ou sur le plat / faux plat.  
dans une descente que j'ai 50x13 ou 53x11, pour moi ca ne change pas grand chose.  
 
après si tu fais des courses c'est différent.....

assez d'accord là dessus pour ma part.

vitesse en cote et en descente OK mais sur le plat a partir du moment ou tu fais des distances c'est sympa d'avoir le pignon bien comme il faut quand même

Pour ma traversée des Pyrénées, j'avais choisi 33x50 et cassette 13x28.
Sur du 9V je précise : 13-14-15-17-19-21-23-25-28
 
Franchement, même en descente, j'ai pu me faire plaisir.

Perso ça me fait rigoler ceux qui descendent en roue libre, si j'en chie en montée c'est aussi pour prendre du plaisir à bien descendre, d'ailleurs je vais changer mon 44 pour un 52 .

En gros, je trouve que que pour l'amateur lambda, qui roule essentiellement autour de 25-28km/h sur le plat, à 80tr/min environ, les lignes de chaines utilisées sur un compact ne sont pas bonnes. Or ça représente bien souvent 90% de l'utilisation du vélo.
 
Le meilleur plateau pour "randonner", c'est le 42 selon moi.