Reprise du message précédent :

 
et les sous hein ? Et les sous?
 
faudrait qu'ils doublent le tarif

Ah ouais, quand meme  
 
 
Pour ceux qui ont un probleme de dos, je ne peux que vous conseiller d'aller voir un mec pour faire une etude posturale, c'est 50/100€ super bien investis, ça a reglé mes soucis de genoux perso

Autre réjouissance : se garer à 3km du village dossard samedi dans la montée de la Toussuire pour récupérer le dossard, et finir a pied car ça bouchonnait.  

Je valide : à l'arrache dans un champ, et hop 3km à pied pour monter et redescendre sous la pluie...
un peu le bordel d'avoir mis cette arrivée là haut...

La descendre plutôt ? Si t'asseoir direct sur le cadre te soulage, y a plus de chance qu'elle soit trop haute que trop basse non ?

 
 
Pour moi ils devraient proposer un parcours "demi étape du tour"
 

Ah bah voilà au moins une descente dans laquelle j'aurais pas été largué !    
 
Sinon bah, évidemment, chapal à tout ceux qui ont participé.  

 
Merci    
 
Relativisons, Amstrong en a eu un aussi et il a gagné 7 tours de France, j'ai de la marge

 
L'arrivée pas forcément, mais la distribution des dossards la veille certainement... autant le faire à St-Jean, même si ça devait faire partie du deal "commercial" avec La Toussuire

 
Même pas, j'en connais deux-trois qui se pointent avec un certificat médical et avionnent en course... au point de me mettre la misère.
N'importe quelle barrière à l'entrée serait injuste, du coup on laisse faire le tirage au sort/copinage (aussi).

merci pour vos retour, l'étude posturale semble la solution la plus logique.. faut que je me motive, mais les devis que j'ai eus chiffrent à bcp plus haut que 50/100euros

Si t'es pas loin de la gironde ça peut valoir le coup d'aller voir le mien
 
J'ai pas eu de fiche avec les mesures, il a tout reglé sur place, mais j'y ai passé pres de deux heures, pour 50€.
 
Bon, il m'a aussi convaincu d'acheter des boule de bois de massages de tendons pour 32€ aussi, mais bon

hélàs je suis plutôt dans un département de voleurs donc prix en conséquences

ça se fait ça ?

+1000.

Boarf, suffit de tourner à LC, y'a des gentils coureurs qui viennent t'expliquer comment mieux régler ton vélo, ou aller papoter avec des gars dans un atelier de réparation de vélo pour en savoir plus.
Moi en l'occurrence je sais maintenant à 100% que je ne peux rien faire, mon vélo est juste trop grand pour moi (selle au min, avancée au max ; potence minuscule, et toujours mal au dos.)
 

Oruxmaps fait très bien cela, sur route comme en VTT
(un peu usine à gaz au début, mais une fois pris en main c'est top )

Pré enregistrement des fonds de carte, sonnerie si on s'écarte de la trace ...

Le cambouis sur le maillot de vélo c'est machine + lessive classique direct ou bien un truc type vanish/ace delicat d'abord ?

S'il est clair je tenterais direct le vanish/ace

Ok

Bonjour,
 
étant débutant en cyclisme je cherche à savoir les durées de vie "moyenne" des différents composants d'un vélo afin penser à changer avec que ça lache.
J'ai bien conscience que ça dépend beaucoup du type de route qu'on effectue (ville/belle route goudronnée) mais grosso modo on doit bien savoir si une chaine peut faire 1000km ou le triple.  
De même savez vous si il existe un "guide" d'entretien de son vélo ?

Bof ca ne se mesure pas vraiment.

J'ai fait 15 ans avec la meme chaine. En route c'est pas ca qui pete en premier....

Les poignées shimano ( le modele sous les ultégra) elles m'ont tenu 15 ans avant de tourner dans le vide
Pareil chez un pote pour les roulements, et le boitier de pédalier qui prends du jeu. 15 ans et une moyenne de 3000km par an je dirais.

Le seul truc critique je dirais ce sont les cables de freins, je ne me risquerais pas a les garder plus de 5 ans.  Pour tout le reste l'usure se voit, donc tu remplaces quand ca pete, et en général tu changes de vélo avant que ca pete

ah oui ca dépend grandement de la qualité du matos de départ aussi.

 
 
100€ pour ça    C'est une blague  

Combien de km en 15 ans avec ta chaîne ? Parce qu'à ce compte là au garage j'ai un vélo dont je n'ai plus changé la chaîne depuis 25 ans environ

 
je dirais 20000 au moins.  
mais bon je l'ai pas laissé rouiller hein

Oui ça se fait. C'est la méthode la plus simple pour réhausser le cintre et donc soulager le dos. C'est une technique souvent réservée aux noobs car manque de gainage / souplesse. Mais c'est préférable de le faire et de passer pour un noob que de ne pas le faire et se taper un mal de dos.
 

 
Terre de Sommières

 
donc quand un réparateur de vélo me dit qu'il faut changer la chaîne qui n'a même pas 1000km (et bien entretenu) ça sent un peu l'arnaque non ?

ça dépend, si tu roules comme notre collègue qui met le grand plateau et le grand pignon pour "repartir plus vite" ça se tient
De toute façon il y a un outil pour mesurer l'écartement des maillons, donc l'usure de la chaine

 
Et là on va me dire que le cuissard rouge maillot noir n'a pas d'assistance électrique?

 
C'est surtout la chaîne qu'il faudra changer de temps en temps.
Tu peux le vérifier toi même en achetant ce petit outil pour une 10aine d'€ :

 
Maintenant ce qu'il faut pour garder son vélo en bon état, c'est le nettoyer quand il est sale et toujours garder la chaîne et les dérailleurs graissés.
Les guides d'entretien oui ça existe, park tool a un livre en anglais. En français peut être chez décathlon mais sinon ils ont des vidéos sur le site btwin  

Et vaut mieux changer une chaine avant une usure trop prononcé pour éviter de bousiller le reste de la transmission. Si tu gères bien une cassette peut faire 2 voir trois chaines.

Ou pour s'en faire une idée (de l'usure) tu places ta chaîne sur le grand plateau et tu la tires,(tu la décolles des dents du plateau) entre le puce et l'index > > tu vois si cela baille, si elle est lâche (écart entre la chaîne et les dents du plateau). A l'extrême on s'aperçoit même - à l'arrêt - que son poids tend déjà à ce qu'elle n'engrène plus vers les dernières dents avec lesquelles elle devrait mécaniquement rester en contact.

 
salut  
 
tu feras paris roubaix et la fleche wallone 2 ans après comme moi  

Vous en pensez quoi ? Vous achetez ?
 

Faut voir en réel

si le casque convient pourquoi pas... mais ça fait encore un truc de plus à recharger, et le poids de la batterie sur la tête bof bof.
les clignotants/feux ça fait carrément geek par contre ^^

 
Au Paris-Brest les vélos sont contrôlés la veille du départ (lampes fixées au vélo) et les gilets sont obligatoires comme dans le code de la route, en 2011 un commissaire nous arrêtait en pleine campagne pour nous obliger à le mettre à cause du temps très sombre...  
 

 
Il suffit de voir une réaction comme celle du dessus pour voir la mentalité de beaucoup de cyclos...
 
Combien j'en vois le matin ou le soir sans aucune visibilité habillés sombres sans loupiotes ni gilet...
 
Le principal en ville et campagne c'est d'être vu, l'éclairage puissant est plutôt réservé au vélotaf/randos de nuit.
 
Ce type de casque est intéressant mais il faudrait déjà que tous les cyclos aient des éclairages pour être visible sur le vélo !
 
On me fait souvent la remarque que je roule sans casque, oui mais j'évite de rouler comme un barjo en ville ou dans les endroits dangereux et je suis très visible  

Pas besoin d'aller vite pour un trauma crânien.

tu peux même t'en faire en tombant du lit, pourtant tu dors pas avec un casque

 
t'en es ou de l'achat de ton marcel fluorescent?

 
j'envisage la strategie inverse de karpetsoussin qui veut montrer les biceps
mavic font ils des vestes/maillots avec les manches qui arrivent à la base du coude et cache la moitié du bras?
 

tu roules toujours le crâne à poil?

 
Ce rêve      

 
bien sur
mais soit pas triste, je reste sur mes roues