Reprise du message précédent :
4h52 le premier, et les pro vont faire encore une heure de moins...

Félicitations à tous, même ceux qui ont abandonné, fallait déjà avoir des cojones énormes pour s'inscrire à un machin pareil. Pedro   comment est ce humainement possible ?
Fourer: ça fait pas lourd niveau moyenne kilométrique non ? Tu as eu des soucis / fait une sieste ?    
 
Quelque part, et je dis ça sans aucune méchanceté, c'est un peu rassurant de voir qu'il y a eu autant d'abandons. J'ai fait plus ou moins la même distance aujourd'hui avec "seulement" 2700m de d+, et si la dernière côte avait duré 1 km de plus je serais rentré en bus  

Fini en 7h40 vraiment bien géré mon effort. je suis fait plaisir sur le glandon, j'ai passé les 1h45 à remonter un peloton infini...
 
Par contre trop de monde, on a fait 1 km de descente dans le chaussy a pied...
 
CR a venir pour demain : https://www.strava.com/activities/349539194
 

Ben pour Pedro: sans doute des bons gênes + Avg Distance / Week: 559 km
Je suis impressionné par l'entrainement qu'il fait, les résultats en cyclo ne sont que la conséquence du travail fait en amont, et encore heureux que ça paie un minimum... sinon ça devient déprimant quand même.
Crapoussin: tu roules combien / sem?

costaud den's
 
ca doit etre grisant de remonter tous les morts comme ca

 
il se prend quand même 10mn par une gonzesse de 48 ans
 
tomtom20, tu bosses avec Vincent G je crois? il fait une belle place  

Edwige Pitel c'est pas une gonzesse lambda non plus hein, mais elle a 48 ans

 
559 km/semaine    
 
 

 
entre 160 et 200 km/sem à la belle saison, 50 à 80 km/sem le reste de l'année.

 
T'as finalement fait la sortie ?

pour ceux qui reviennent de l'EDT, pas trop flippant / chiant de rouler avec autant de monde autour ?

Super pete couille ! Embouteillage dans la première descente, dans le glandon les voitures de pompiers qui nous doublent dans les passages à 11%, on se retrouve sur un portion de route qui fait 2m de large avec des gars qui roulaient bien moins vite, obligé de poser le pied à terre !

 
Toi, je te cause plus  

M'empêchera pas de dormir.
 
Enfin je l'avais annoncé, je n'ai pas la motivation pour faire de grosses sorties. Pourtant je sais que je pourrai et que je tiendrai, c'est pas le soucis.

15000 c'est trop
 
je vous incite à revenir faire le même parcours un autre jour pour profiter du paysage au Glandon

Cette EDT, déjà 1km de D+ dès le départ, je ne pourrai pas

super
ça me rappelle pourquoi je zappe chaque année (entre autres)... ou alors chopper un dossard prio, mais sans "passé" dans l'épreuve mission impossible
déjà rien que les bouchons la veille pour récupérer le dossard à la Toussuire... non, pas possible

Idem ça me plairait mais autant faire les montées en solo ou en petit groupe pour profiter des cols.
 
Quand je vois déjà l'organisation du Paris-Brest-Paris avec les 6000 participants annoncés cette année et les pelotons de 400 cyclos tous les 1/4 d'heure...

6000 sur 1200 bornes ça va.  
 
déjà au tour des flandres 16000 c'était beaucoup alors que les deux parcours etaient different sur les 100 premiers km

 
Il y a combien de dossards prioritaires? Avec ton "palmares", c'est mission impossible?

Quand je vois le nombre de finisher / vs le nombre de partant je me dis que asos devrait faire 2 parcours.
 
le "normal"  et le "semi"

Ou d'autres formules avec des délais allongés, sur le Paris-Brest on peut s'inscrire pour 80, 84 ou 90 heures.
 
Là déjà il y a trop de monde et trop d'abandons.
 
Par contre pour réduire les abandons (autres que mécanique ou gros pépin physique) je ne vois pas vraiment de solution, les grosses épreuves comme le PBP ou l'UTMB demandent déjà un certain bagage pour l'inscription afin de limiter les abandons.

C'est là qu'on voit que c'est plus compliqué qu'être finisher d'un marathon... sur marathon tu finis en marchant et tu as ta médaille.
Là t'es mis hors course.
 
Ce qu'il faudrait faire, c'est aiguiller les "plus mauvais" sur un plus petit parcours au bout d'un certain nombre de km / passé un certain délai. Sur l'Alsacienne (prochaine très grosse cyclo) c'est ce qui va être fait.

faut peut être pas s'inscrire sur une épreuve quand on n'a pas assez d'entrainement

dans un monde parfait
sur les épreuves ouvertes au grand public t'as de tout
des anciens pro; de très bons amateurs; des gars qui se préparent sérieusement et les sportifs du canapé qui se lance le défi de leur vie
rouler à coté de quelqu'un dont on ne connait pas le pedigré sportif ça doit être flippant  

Enfin sur l'EDT le sportif de canapé ne côtoie pas très longtemps l'ancien pro

+10 Il me semble que c'est organisé dans certains trails/certaines courses ou rando vtt...

suffit de partir de derrière et de crever deux ou trois fois au début
la remonté doit être épique
je me demande comment tu peux te faufiler pour remonter dans ce scénario cata sans te faire foutre en l'air
 
bordel 15000 personnes c vraiment trop dangereux et en plus avec la pluie

coup de chapeau à Leblacher quand même
il enchaine le Tour du Mont Blanc hier avec l'Etape du Tour aujourd'hui
 
 
 
si tu nous disais ce qui ne te fait pas peur, on gagnerait du temps

 
 
Oui mais il y a prescription, c'était au siècle dernier

 
Au siècle dernier je faisais du VTT et bien moins de chichi.  

Ah oui t'étais Breton, pas tarlouze du Sud

Bravo  !  J'ai passé juste 2x plus de temps sur le vélo... Imagine l'etat de mon cul...

J'ai vraiment trouvé le Mollard le pire... J'étais assez content de moi dans ke glandon. Je me suis juste arrêter 10 min à900m du sommet. La voiture balauq est passé a ce moment.  J'ai tellement eu la rogne que j'ai fais la fin du col à bloc (10km/h) pour moi. Et je l' ai redoublée au sommet car elle avait 10 min d' avance.  Elle m'a refait le coup au mollard...mais ils ont décidé de donner 30 minutes de plus suite au bouchon de 30 min dans la descente de chaussy (accident avec évacuation en hélico)
D' ailleurs beaucoup de chutes et de malaises cette année j'ai trouvé... Et des chutes bien violentes dans les descentes.
Le dernier est arrivé à 20 : 04.

[quotemsg=42642235,73201,969980]
Fourer: ça fait pas lourd niveau moyenne kilométrique non ? Tu as eu des soucis / fait une sieste ?
] [[i][/i]/quotemsg]
Non non pas de soucis ni de sieste une moyenne assez basse dans les cols et un peur dans les descentes depuis cette année. Alors qu' avant en tant que skieur et motard, je remontais beaucoup de monde...

Sinon les routes n'etaient pas assez large pour les 15000 d'où beaucoup de violences. "Droite droite" de la part des bons qui partent depuis les sas arrieres.  Et gestion difficile des montées avec ceux qui agonisent sur le vélo et s'arrête au milieu de la route. Et toi qui est lent qui doit doubler des tres lent.
Bref pas super agréable. Surtout après avoir goûter l'Ardechoise sur 2 jours.

Finisher en un peu plus de 10h...   c'était le seul objectif du jour. Ca me classe 8500 sur les 15000 partants. Je ferais peut être un CR.
 
Organisation mi figue mi raisin:  
 
- ceux mis hors course en zappant le Mollard n'avait pas de retrait de plaque (donc pouvait remonter La Toussuire ?)
 
- La voiture balai qui part juste après le dernier SAS (là où y a les moins bons) en ramassant au Chaussy (au bout de 19km dont 15/1000md+ de col) en 1h40, c'est un peu la loterie.... Sans référence tu pouvais être dans les 6 derniers SAS.
 
Les 3 derniers km du Glandon sont horribles, après 16km d'ascension. J'ai vraiment lâché beaucoup de force ici, avec plus d'eau... Obligé de m'arrêter dans un camping car de touriste    
 
En regardant les profils des EdT précédents, je pense que c'est l'une des plus durs en terme de profil... Je referais peut être mais pas avec ce type de profil pour j'ai aucune chance de pouvoir bien enchaîner les cols, sans entraînements montagne.  
 
Donc le bouchon dans la descente du Chaussy est dû à un accident et non à un trop grand nombre de participants ? En même temps, la traversée du pont est tellement dangereuse...

Finalement ca donne franchement pas envie de participer vos CR

ba c'est vrai t'en as pas un qui revient en disant "j'ai passé un bon moment meme si j'en ai chié" tout le monde est dégouté

 
Bravo à tous ceux qui ont participé à l'EDT. Le jour où j'aurai le niveau pour un truc pareil...
 
Par contre, je sors de plus en plus et c'est un peu la galère pour faire des circuits sympas et surtout arriver à les suivre sans se planter de route et sans s'arrêter tous les 3 km pour vérifier la carte.
=> Je cherche une appli smartphone où je pourrai pré-enregistrer un parcours et qui me guiderait comme un GPS normal. Un genre de Google maps mais avec trajet pré-enregistré (donc boucle etc., ce qui n'est pas possible sur google maps.)  
Pour ceux qui ne connaissent pas encore par coeur leur région , vous utilisez quoi ?
 
Merci d'avance pour votre aide

Garmin

 
Beaucoup trop de monde : se faire bouchonner dans une descente au-delà de la 200° place, c'est n'importe quoi... pour l'accident pas grand chose à faire, ce sont les aléas.
Et contrairement à l'Ardéchoise tu n'as même pas l'ambiance "fête du vélo". Autant se faire le truc en rando, car 100 € l'inscription pour (principalement) le chronométrage et la route fermée et finalement... des bouchons ça me ferait mal.
Y'a tant de très belles autres épreuves aussi bien ficelées dans le calendrier

 
+1
 
Plusieurs parcours c'est sympa, comme ce qui est proposé pour les classiques flandriennes.. Moi j'aurais bien pris le parcours 90km hier
 
Le "problème" de l'edt c'est que la course est en fait une cyclosportive si je ne le trompe pas, avec des sas et des barrières horaires + une voiture balai qui te met hors course alors qu'il y a de mon point de vue beaucoup de cyclotouristes qui aimeraient juste finir.
 
Bon cette année parcours costaud mais j'ai du mal à comprendre les sas. Au resto la veille on croise 3 parisiens sans xp vélo, deux dans les sas arrières (10 et 12) et un dans le sas 4, alors que zero references.
 
J'aurais été dans le 4, j'aurais pu réparer ma troisieme crevaison et me faire ramasser probablement beaucoup plus loin. Si je n'avais pas crevé avec un peu de chance j'aurais peut etre meme pu atteindre le haut de la croix de fer en agonisant mais en me refaisant la cerise dans les descentes derriere..
 
Bon avec des si... Mais c'est quand meme bizarre de ne pas adapter les barrieres horaires aux differents sas.. Par exemple fourer dans le sas 4 aurait pas eu la pression de la voiture balai et aurait pu souffler un peu plus en haut des cols...
 
En tout cas moi c'est pas demain la veille que je me refais une cyclo avec barrieres horaires. Je suis un touriste sans xp, je vais privilégier des cols moins durs et des courses sans stress
 
Grimper un col c'est super sympa quand meme, un exercice vraiment plaisant avec le paysage magnifique etc. La seule descente que j'ai faite a été un pur régal