Reprise du message précédent :

 
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Plusieurs parcours c'est sympa, comme ce qui est proposé pour les classiques flandriennes.. Moi j'aurais bien pris le parcours 90km hier
 
Le "problème" de l'edt c'est que la course est en fait une cyclosportive si je ne le trompe pas, avec des sas et des barrières horaires + une voiture balai qui te met hors course alors qu'il y a de mon point de vue beaucoup de cyclotouristes qui aimeraient juste finir.
 
Bon cette année parcours costaud mais j'ai du mal à comprendre les sas. Au resto la veille on croise 3 parisiens sans xp vélo, deux dans les sas arrières (10 et 12) et un dans le sas 4, alors que zero references.
 
J'aurais été dans le 4, j'aurais pu réparer ma troisieme crevaison et me faire ramasser probablement beaucoup plus loin. Si je n'avais pas crevé avec un peu de chance j'aurais peut etre meme pu atteindre le haut de la croix de fer en agonisant mais en me refaisant la cerise dans les descentes derriere..
 
Bon avec des si... Mais c'est quand meme bizarre de ne pas adapter les barrieres horaires aux differents sas.. Par exemple fourer dans le sas 4 aurait pas eu la pression de la voiture balai et aurait pu souffler un peu plus en haut des cols...
 
En tout cas moi c'est pas demain la veille que je me refais une cyclo avec barrieres horaires. Je suis un touriste sans xp, je vais privilégier des cols moins durs et des courses sans stress
 
Grimper un col c'est super sympa quand meme, un exercice vraiment plaisant avec le paysage magnifique etc. La seule descente que j'ai faite a été un pur régal

 
D'ailleurs y a un calendrier quelque part en ligne ?
 
J'ai acheté top vélo ils ont une rubrique calendrier du mois suivant assez bien faite, avec pour chaque cyclo la présentation de l'épreuve, les braquets conseillés pour "randonneurs/cyclosportifs/coursiers", la difficulté générale etc..

Quand je vois à quel point j'en ai chié sur la modeste Ariégeoise de 100 km

Bravo à tous, vous n'avez pas démérité.

Pedro tu pèses combien ? Tu n'as pas un profil de pur grimpeur mais tu es bien affûté quand même. Pour moi tu as un physique de coureur complet, type vainqueur de GT, comme Christophe Moreau

Il confirmera sans doute, mais je pense que Pierre est plus à l'aise sur des terrains comme les Trois Ballons... de mémoire avec 70-75 kg c'est plus adapté à ses qualités de rouleur/grimpeur.
Hier y'avait quelques passages bien raides, peu de vallée et la moyenne du top 10/20 doit tourner autour de 65 kg à mon avis
 

 
Malheureusement pas de calendrier "unifié", faut aller piocher les infos à droite à gauche.
Chez Vélo101 y'a quand même pas mal de cyclos référencées cela dit

Ok merci
 
65kg ?    
 
Mais du coup ces coureurs là ne font que de la montagne ?

Ce sont des gens qui se spécialisent "un peu" sur les cyclo... après, globalement, quand t'es léger et qu'il y a une section de plat, tu restes dans les roues

Pas nécessairement, un type comme Bescond sait aussi prendre des relais à 50 km/h dans une bordure... c'est comme à la Marmotte, des gars > 70 kg t'en croises pas beaucoup dans le top 20
Mais oui, dès qu'on se retrouve face à de vrais rouleurs (ex : Paiani à la Serre-Che) ben les grimpeurs "cyclos" de 60 kg font le drapeau dans la roue

Je vais demander un classement par catégorie de poids, j'ai mes chances dans la catégorie des +85 kg !

 
Toi t'en a chié dans le col de St Agnes, tout comme moi  

bravo à tous les survivants de l'EDT , grosse épreuve!  
je me demande comment il est humainement possible de passer autant de temps sur le vélo
j'ai encore fait une sortie samedi matin, 60km tranquille; mal de dos de lombaires difficilement gérable dès le 30°km, ça me gâche la sortie à chaque fois, obligé d'alterner danseuse ou m'assoir direct sur le cadre pour soulager un peu.. j'ose même pas vous dire l'état lors de sortie de 90-100km à tel point que ça me limite en distance.
 
Auriez vous des pistes pour atténuer ce mal? remonter la selle?  
je rage car au niveau cardio je suis bien au niveau maintenant, vient ensuite le niveau musculaire et ce mal de dos qui m'handicapent

Oui il faut probablement corriger ta position.
 
Après tu peux également faire des séances de gainages

 
Absolument!! L'an dernier, on part en fond de 4ème vague, il part à bloc. Je le revois 15km plus loin, il étire le paquet de 150mecs à 38km/h. Je le vois au loin se relever, enlever et ranger sa Gabba, et remettre les gaz. Le rythme n'a pas changé...  
Il avait mis ses braquets de montagne, 53-39 et 11-26. Il est adepte du 'plus t'en as et plus t'en mets'. Il a monté le Tourmalet à 15km/h.  
Au final, il avait finit 95....
 
Là il avait un dossard sas 0, il s'est bien préparé, il fait 34... J'en saurais plus dans la semaine...
 
Ce mec me fait rêver  

Je suis plutôt entre 77 et 78. Donc sans être gros, je n'ai pas vraiment un profil de grimpeur (mais finalement je m'en sors pas trop mal, je fais top 30 dans le classementstrava sur la montée du Glandon).

Comme l'a dit Rody, c'est vrai que des parcours avec des pentes plus faibles me correspondent mieux. Au delà de 7 ou 8%, ça devient plus compliqué que pour des profils plus légers et moins puissants.

 
Ca donne envie de prendre le gpx et de le faire un autre jour  
15000 participants sur des petites routes de montagne c'est beaucoup trop.
Déjà quand tu vois le peloton officiel, ils ne vont pas très vite dans les descentes, ça bouchonne un peu.

9877 finishers sur les 15 000 participants

C'est plus une voiture balai qu'il faut, c'est un cargo a ce compte là

 
On dirait moi, même poids à 2/3 kg près (en plus ), et même profil je roule bien et m'en sors pas si mal dans les montées à condition de tourner à 7/8% de moyenne, au dessus je commence à en chier et a bénir ma cassette de VTT

 
Je trouve qu'ils devraient imposer une limite de participants.
 

 
Plus de 5000 vélos à "dépanner" en effet j'ai du mal à voir comment ils font

 
- Trop de monde
- Des gens n'ont pas le niveau
- Barrières horaires trop courtes surtout pour les derniers et amplifiées par les 2 points précédents

 
Après 15 000 participants ne veut pas dire 15 000 partants.

Ils imposent déjà une limite : 15000 (c'est vite plein chaque année).
Le plus logique serait une sorte de qualification pour éviter trop de gars à l'agonie (comme les BR pour Paris-Brest-Paris)... sauf que 1) :
1) des manches de qualif ça fait un budget
2) ça tuerait la poule aux œufs d'or surtout
 
Sur la Marmotte je crois qu'on est au même ratio finishers/abandons.

Ce fail aujourd'hui. Enfin cette non motivation, surtout. Aucun plaisir, route de gravillon, j'ai fait demi-tour au bout de 2 km d'ascencion Bon, vu que j'avais fait 3km de descente avant, y'a eu quand meme un peu de tournage de jambe, mais que c'était chiant. Y'a une semaine, pourtant, je prenais vraiment du plaisir à souffrir en montée, là, c'est tout disparu.
Du coup, le Tourmalet, ca risque de pas etre pour cette année, à moins d'etre remotivé demain matin par miracle, mais j'y crois plus trop.
 
Enfin c'est pas bien grave, je saurais qu'il faudra etre plus preparé, j'ai quand meme du gras à perdre, et surtout le cardio à bosser. Dans du 9/10%, impossible de passer sous les 170 bpm, alors que les jambes forcent pas du tout à ma vitesse (environ 700m/h)

Hier c'était simple : tu as une moto qui accompagne la voiture balai qui t'annonce que tu es hors course.
 
Deux options : soit tu continues mais sans chrono et sans assistance (j'aurais probablement choisi cette option si j'avais pas crevé et que je m'étais fait sortir plus loin), soit tu montes dans le bus qui suit la voiture balai et ils mettent ton vélo dans le camion juste derriere.
 
Ensuite bah tu ramasses les derniers au fur et à mesure donc assez long. Puis ils te ramenent à un endroit où ils te transvasent dans un autre bus etc.
 
Là pour le coup l'attente était longue (1h30) car il n'y avait qu'un accès possible à la toussuire (l'autre étant pris par la course) et ils ont besoin de motards en amont du convoi pour faciliter la montée des bus + camions.
 
Pour info hier on était 6 bus de 40 personnes remplis quand je suis remonté.. Et vu le nombre de personnes ayant baché je pense que le coût de toute cette logistique doit forcément se repercuter sur le prix du dossard...

 
Comme l'a dit Rody, aucun intérêt pour ASO. Plus de 1M€ de bénéfices, il ne vont pas s'en passer.
Imposer une limite selon le niveau, impossible. Tu as beaucoup d'américains par exemple (pour ne citer qu'eux) qui viennent avec Tour Operator pour des séjours complets incluant diverses presta (via Trek par exemple).
Si Trek doit compter moins de participants en raison d'une sélection, je pense qu'ils ne seraient plus sponsor de cette épreuve.

 
Même problème ici
 
Sortie de 31 km vendredi et de 40 dimanche (je vous épargne les strava de ces pathétiques parcours   ). Je prépare un 57 pour dans la semaine ou ce WE si j'arrive à dégager un peu de temps.
 
Bref dimanche, j'ai un peu peiné dans certaines côtes, c'est logique. Mais j'ai surtout eu très mal au niveau des lombaires. Etant donné que ce matin, la douleur a quasiment disparu, je pense que c'est effectivement du à la position de vélo. Je sais pas trop ou aller pour me faire conseiller car près de chez moi, y'a que des hipsters en fixie (dont je fais parti à la nuit tombée ).
 
En tout cas, les distances et D+ parcourus ici font rêver. Mais pour me donner du baume au coeur, je me dis que j'aurais jamais pensé faire 40 bornes de vélo 1 an après une chimio

 
  En même temps c'est pas facile à gérer et ils ne peuvent pas se permettre que ça s’éternise jusque dans la nuit.
 

 
Impossible les manches de qualif vu le nombre.
Peut être qu'on devrait imposer aux participants de faire partie d'un club, ça limiterai déjà les mecs qui font 30km un week end sur deux.
Et oui voila, ça rapporte donc ils s'en foutent à la limite
 

 
Je vois, c'est vraiment la grosse organisation.
Par contre les vélos qui vont dans le camion, c'est un camion spécial ou tout est déposé à l’arrache dedans ?
Et comment on est sur que chacun récupère le bon vélo ? Parce qu'il y a surement des malhonnêtes qui essayent de récupérer un vélo meilleur que le leur.
 

 
Sacré business

sur mon diplôme :  
12092 partants, 9877 classés (je fais 9759 en 11h01'28'' dont 9h59 de pédalage, j'ai uploadé dans Strava pour que Capoussin puisse comprendre comment on fait pour aller si doucement . D'ailleurs j'aimerai bien trouver l'option sigma pour me dire la distance faite avec une cadence de 0 : poussage du vélo)
2h34 pour monter le Glandon...  
 
Comme le dit Rody : business is business.. 15000 @ 100€, tu t'en fous de payer 5000€ de bus. Nous avons eu le même débat hier soir.
 
 
J'ai pas mal de rush GoPro je vous ferai partager les vidéos... mais maintenant c'est vacances : 15 jours avec femme et enfants en Auvergne...  J'y ai pas le goût, mais j'ai quand même mis le VTT sur le porte vélo...

 
camion de base, vélo posé entre des cartons.
Du laisse la plaque avec ton numéro de course sur le vélo et tu le récupère avec ton dossard en haut

 
Ok, c'est quand même bien organisé je vois

Tu peux essayer d'inverser ta potence pour avoir une position moins allongée et donc moins contraignante pour le dos.  

Ça marche comment l'attribution des sas à l'etape du tour ?

On dirait que pas mal de monde se plaint d''"injustices "

Et là la voiture balai qui arrive et met tout le monde hors course

je vais te dire une chose, c'est sans doute toi qui as le plus de mérite.

 
il a bien raison
je l'ai croisé pendant quelques années sur les courses, un gars bien sympa

le passage était quand même super dangereux : route de 3m de large, passage à guet sur digue de béton dans un épingle à 180° qui enchaine sur un bout de monté sèche sur 200m...
Il y avait eu un accident avec évacuation d’hélicoptère tôt le matin un peu plus loin...
L'un dans l'autre, 20minutes à pattes pour les derniers
 
https://www.google.fr/maps/place/Un [...] 735be78598

 
Si tu trouves l'explication je suis preneur

à l'inscription tu as 3 option :  
- faire un performance
- finir l'étape
- rouler entre amis
 
Si tu choisi numéro 3 des dans les derniers sas.
j'avais pris l’option 2 : sas 11
J'ai pas voulu mettre "faire une performance", parce que ce n'est pas non pus agréable d'être avec des bêtes de courses qui te gueule dessus pour avancer.

J'ai la même.    
 

 

 
et les sous hein ? Et les sous?
 
faudrait qu'ils doublent le tarif