Reprise du message précédent :
Edt2015. Fail.  Abandon en haut du glandon,  pas le niveau pour aller plus loin.

Tiens, vous parlez beaucoup de crevaisons, vous ne mettez pas de bandes anti-crevaisons ? Trop lourd ?
 
Depuis que j'en mets j'ai crevé 2 fois, une fois en roulant sur un clou et l'autre fois c'est un mystère. Et vous avez pu voir sur Strava les bornes que j'ai fait cet hiver, en ville qui plus est... À tel point que ça met le souk dans mes changements de pneus, normalement tous les 6 mois aux changements de saison, mais comme ça me soule de changer le pneu sans occasion telle qu'un changement de chambre, j'ai mon pneu arrière depuis 2 ans...

 
   
 
Cet dureté cette année.
 
Je ne suis pas prêt de la faire  

20min avant la clôture, 8500 finishers / 15000 partants...

Trop lourd, et niveau rendement c'est la cata... ça vaut le coup pour du vélotaf (dans ce cas autant mettre du gros pneu bien renforcé style Schwalbe Marathon +), beaucoup moins sur un vélo de course.

euké merci !

 
138 km / 4700 m de D+... y'a pas grand chose de plus difficile/concentré en montagne dans le calendrier

En remontant à mon hébergement j'ai vu un paquet de mec couper pour éviter le Mollard

Et en repassant dans la montée de la Toussuire, à 10km de l'arrivée c'était l'hécatombe.

OBJECTIF 2016 : EDT  
 
Sinon vous avez été géné par le people ou pas sur la route ?

 
J'ai un pote qui s'inscrit alors que c'est la seule fois où il monte sur un vélo de l'année, DNF à chaque fois  

c'te purge digne de l'époque de l'URSS

Sinon j'essaie de faire les soldes là, je cherche une veste imperméable  
 
Le genre qu'on enfile au départ d'une longue sortie pluvieuse, que ce soit l'hiver au printemps automne... vous utilisez quel modele?  
 

 
+1 Je crois que je vais y penser pour l'année prochaine  

 
Il y a heureusement des solutions intermédiaires entre les pneus de route léger et les marathon plus. Chez Continental par exemple.

 
J'ai acheté ça  
 

 
http://www.castelli-cycling.com/Pr [...] 451450814A
 
 
Du coup je la testerais cette hiver  
 

 
Quand je sortais sous la pluie j'utilisais un coupe vent léger (type mavic helium) par dessus la veste hiver. Et c'est pareil pour les autres saisons en changeant ce qu'il y a en dessous.  

 
moi c'est plutot mes genoux qui vont faire claquette pour l'EDT
 
sur la fleche wallone je prends 2700m de dénivelé pour la meme distance que l'EDT je fini frais et sous la pluie mais les genoux qui gueulaient    
 

 
J'ai ça depuis 2011 : http://www.evanscycles.com/product [...] t-ec011170
Elle commence à prendre un peu la flotte au niveau des manches, mais elle m'a sauvé la mise dans pas mal de cyclos pluvieuses, printemps/été ou vallonnée/montagne.
Compacte à plier, et coupée près du corps

 
Tu es presque dans la 1ère moitié

Castelli Gabba convertible :-)

 
Je pense que j'ai le physique ... par contre je sait pas descendre ,dès que j’atteins 50 km/h je freine, des que je vois pas le bout du virage je freine !!!
Et si c'est pas du billard je freine aussi ... Donc le boulot est pour moi, de prendre confiance dans les descente ...  

 
gabba et soldes...    
 
sinon t'as pas un code pour que je fasse chauffer la CB  

 
Idem au club je prends toujours du retard en descente et je te rassure à la fleche je doublais 90% des cyclos dans les descentes... va comprendre

 
Bravo pour cette perf, tu dois avoir un sacré bon niveau !
Pour ceux qui ont abandonné, faut pas avoir de regret, c'est une épreuve très dur, et on s'en rend compte encore plus lorsqu'on y participe
 
Si l'année prochaine l'EDT est dans les Pyrénées ou massif central, je retenterai, mais avec une bonne préparation

 
Pour ma part, vraiment pas sur de le refaire. La logistique reste très compliquée, et le parcours trop dur et ne permet pas de s'exprimer lorsqu'on a pas un physique de grimpeur.

la logistique?

et niveau rendement, 2 crevaisons, ça donne quoi ?

En velotaf avec un route je recommande les Durano+, je les ai utilisés sur 9 Diagonales avec très peu de crevaisons, ils sont lourds (350gr) mais la protection anticrevaison est épaisse.

 
T'es descendu à 102 km/h ????    
Puissance Moyenne à 278W, respect !!!

je note, merci.
 
Le truc c'est que je fais (quand je n'ai pas l'épaule convalescente) :
- velotaf (2x10km/jour en ville)
- balade plus longue mais bon niveau perf j'ai déjà du lest autour de mes fesses à perdre avant de me prendre la tête sur le poids du matos
 
Mais comme j'ai très peur des soucis mécaniques, je n'ose pas trop m'éloigner de la ville. Donc j'emmène de quoi réparer (chambre, dérive chaine, multitool) je mets le paquet pour fiabiliser... Et malgré ça :
- une fois je me dis que oh là là je vais oser sortir de Paris, je me planifie une sortie du côté de Versailles... et je pète ma chaine dans Paris, à 5 km de chez moi
- l'an dernier, sortir de 85 km du côté de La Rochelle et l'île de Ré, le câble du dérailleur arrière qui pète à 20 km du retour... Ça va que c'est tout plat, mais quand même c'est la poisse !

 
Ça doit sûrement être une erreur de gps. Je suis très mauvais descendeur et freiné dès que je prends de la vitesse :ô
 
Mon garmin me donne plutôt 245w moyen et 284w NP.
J'ai essayé de gérer les cols mais le glandon m'a tellement cramé que je tenais plus les puissances "cibles" dans la montée finale.

 
 
pedro  

Perso avant le PBP j'ai bien envie d'aller faire de la grimpette dans les Alpes ou au Tourmalet en remplaçant mon 44 par un 53

 
Tu fais pourtant un joli classement. Du coup cela signifie qu'il y a beaucoup de touristes ?

Je m'étais trouvé une Craft Elite Pace à 75€ pendant les soldes. Par contre elle risque d'être juste sous les 5°C, mais elle tient bien la pluie.    
 

 

 
Si toi tu dis ça...      
 

Yes  !!!!!  Pas longtemps avant la voiture balais, mais c'est fait en quasi 11h  !

4h52 le premier, et les pro vont faire encore une heure de moins...