Reprise du message précédent :

 
soyons logique le casque protège mais n'est pas infaillible.  
en moto/scooter on ne se pose pas la question du casque mais dans un peloton lancé à plus de 50km/h on se dit que ce n'est pas nécessaire... pour rappel un scooter ne peut pas dépasser 45km/h.    

Je tournais jeudi dernier après le boulot dans un peloton d'une quarantaine de gars. Ça tournait relativement vite mais c'était pas extrême non plus , dans "la bosse", ça tombe 3 mètres devant moi, on devait être à 35km/h, les deux gars se déportent sur la voie gauche en tombant, la voiture qui arrivait en face s'est arrêtée à moins de 2 mètres du gars qui était au sol et ce dernier n'avait pas de casque non plus. Comme tu dis ça refroidit, au final j'ai fait une trentaine de km tout seul. J'avais pas trop envie de rester dans les roues après. Avec l'arrivée des beaux jours, il y a de plus en plus de monde avec des grandes différences de niveaux. Je trouve que cela commence à être dangereux.

 
C'est pas ce que je dis, mais avec un casque, il n'y aurait probablement pas eu de flaque de sang sous sa tête après la chute...

y'en a vraiment qui roulent sans casque    je comprend même pas pas que ça puisse faire débat ....

Le casque il m'a sauvé 2 fois. Peut-être pas la vie (et encore) mais certainement de gros dégats à la tête. Vous vous souvenez peut-être de ma tronche le 31 décembre et bien le front a été sauvé par le casque fendu. Si ça avait pas été le casque de fendu , je crois que ça aurait mon front. Alors, chacun fait comme il lui plait mais moi j'ai choisi.  
Jusqu'il y a 3-4 ans d'ici, j'en n'avais pas mais une première chute sans gravité (épaule et cuisse écorchée) m'a fait réfléchir et j'ai bien fait car les 2 suivantes, la tête a bien cogné.

Mais ca vous gene vraiment un casque ?

Il faut même pas rouler vite pour se faire très mal. Si tu tombes mal même quasi à l'arrêt, tu peux cogner la tête.

en même temps je viens du vtt et j'ai déjà tapé quelque fois ma tête contre des tronc d'arbres   mais je sais pas sortir sans casque je me sentirais tout nu ...et perso je croise très très rarement des cyclistes sans casque (sauf le gars qui va chercher son pain en sandale)

perso je préfère sans parce que ça tient chaud, quand le vent est latéral ça prend le vent, c'est pénible à positionner correctement, la lanière dans le cou n'est pas forcément agréable, etc etc, mais je roule toujours avec évidemment.
 
C'est évident que si on tombe à plus de 50 km.h sur la tête ça risque de ne pas suffire, mais déjà ça absorbe une partie de l'énergie et c'st toujours ça que notre crâne ne prendra pas.

 
Laisse tomber c'est Pob....    

 
Perso ça me gêne de ne pas avoir de casque, toujours roulé avec, c'est naturel et je me sens tout nu sans.
 

 
+1 : virage quasiment à l'arrêt un soir d'automne, deux/trois pierres "invisibles" qui traînaient sur la route et paf... la tête la première sur le bitume.
Casque mort, pourtant je n'étais même pas à 20 km/h.

 
Pas de soucis avec des étriers de freins 6700 et des manettes 5008.
Le problème de compatibilité serait uniquement avec des éléments de transmissions entre 10V et 11V.

Sur le casque il ne faut pas considérer que les dégats de choc à l'impact. Je suis déjà tombé deux fois en ville, j'ai bien entendu le casque racler par terre sans que la tête cogne.
 
Un reste de pizza sur le cul je m'en fous, une chute où la tête frotte c'est tout de suite plus chiant entre le fait que ça saigne à mort et les cicatrices éventuelles...

Je préfère sans aussi, quand je sais que je vais faire seulement du chemin je l'oublie à la maison, quand je sors pour de la longue distance je le mets. Mais je commence à sérieusement considérer de passer aux cheveux courts pour cet été... casque+cheveux longs c'est la muerte !
Etant dans un coin plutôt ventu que pentu, j'admets qu'ajouter de la prise au vent ça fait chier, rien que mon maillot plutôt justaucorps fait limite parachute par le col (même fermé)
 

Maillot trop grand

Non j'pense pas, quand je ferme le col je le sens bien fermé, j'pense que c'est bien, c'est juste qu'un petit poil d'air réussit à s'engouffrer, j'pense qu'en le lavant un poil plus chaud ou en le faisant sécher à une température plus élevée (maintenant qu'il fait beau) ça va retendre le tissus mais j'aimerais bien ne pas le faire rétrécir non plus quoi

ah je ne suis pas la seule à trouver que la prise au vent latérale fait ch*** !
Pour les cheveux, perso je les attache bien serrés, je ne sais pas si ça permet d'avoir moins chaud. Après, faut les attacher assez bas pour ne pas gêner le cax.... après la seule vraie solution c'est de tondre mais bon j'ai jamais couché avec un allemand...

 
C'est parce que tu es trop légère que tu ressens la prise au vent
 
Les "gros" comme moi on sent rien même avec du vent de coté    

dans le cax la prise au vent ! àça tire sur la tête d'un côté, c'est très con

Vous avez des cous de poulets   ?

De poulette plus précisément !!!

Je crois que le tirage du câble de frein est différent...  Je pense qu il a raison...

 
La longueur de tirage des câbles de vitesse est différente, mais pour les freins non. A peu de chose près, tu dois même pouvoir mixer n'importe quelle manette de frein à câble (du campa, du frein VTT...) avec n'importe quel modèle d'étrier (hors v-brakes et trucs bizarres).

Ca intéresse quelqu'un un maillot rapide 10V ?

Moi

 
c'est quoi un maillot rapide ? un maillot tellement aero qu'il en devient rapide ?  

C'est Pédro d'un autre coté, donc forcément tout est rapide chez lui
 
En plus le "n" et le "t" sont quand même assez éloignés

Il a tapé sur le clavier en position aéro, c'est pour ça

Il va falloir faire un contrôle anti-dopage pour Guillaume, il n'arrête pas de publier des articles en ce moment

 
Oui voilà, un truc qui te fait gagner 30W pour seulement 1€.
 
Une attache rapide quoi
 
Bon si ça intéresse quelqu'un, mp. Bien évidemment je les donne, c'est soit à récupérer sur Paris, soit envoi par lettre (et dans ce cas, c'est le prix du timbre pour le principe).

Il existe effectivement des incompatibilités chez Shimano entre certaines manettes et étriers, mais je ne me rappelle plus exactement lesquelles.
 
Ce qui est sûr, c'est que les étriers annoncés compatibles avec les ST-5800 sont pour les modèles 105 / Ultegra les : BR 6800, 6810, 5800, 5810, 5700, 5710, mais pas les BR 6700.

 
Elle est ouverte, j'ai fais le Hartmanswillerkopf / Amic cet aprem. Déjà des motos .
 
J'aime beaucoup les Vosges, mais faire une semaine en avril... C'est de la folie.
Va aux Baléares.

 
est-ce que ça vous gêne vraiment que certains n'en mettent pas?

Oui, je participe au financement de la secu

Oui, c'est de l'inconscience

 
il suffit de pas tomber

Facile à dire quand un véhicule motorisé te pousse.

ca arrive pas tous les jours, on prend le risque