Reprise du message précédent :

 
VAS Y ENVOIE

y'a quelqu'un  

oublié + débordé

+ fatigué (malade )

rétablie toi vite    
 
 

 
merki  
 
j'ai interet car je pars demain en stage (triathlon) et on va bp rouler !!

Retour de stage aujourd'hui : bilan concernant le vélo :
 
7 jours = 750km...dans les pyrénées ou tout n'est pas plat

 
mes respects mon petit  
 
et au niveau du temps ca donnait quoi?

a part 2 jours horrible sous la flotte sinon c'etait génial ! la montée de l'aubisque sous 30deg au soleil ... dur

30°C + soleil (hier matin j'ai fait 3h de VTT par 5°C et c'était gras de chez gras )

today j'ai pu faire du VTT en short mais avec 3 épaisseurs en haut mais sans gants ni bonnet
 
le beau temps revient

J'avais le problème lorsque je montais les pneus sans fond de jante

les marques parallèles, c'est typique d'un pincement => chambre mal montée ou pas assez gonflée...
 
perso je mets du 7-7.5 bars dans mes pneus en section 23mm, et honnêtement j'ai dû crevé 3 fois par pincement les deux dernières saisons (une fois par mauvais montage, les autres par passage à 50km/h dans un gros nid de poule bien profond, donc rien à voir avec un petit passage de trottoir tout gentil)...
 
sinon pour la marque du milieu je pencherai pour le fond de jante ; en attendant vaut mieux au contraire gonfler un peu plus, c'est primordial pour éviter les pincements (et apparemment, tu en as eu à chaque fois)

Hello
 
Bon ben je vais parler de mes velos alors...
Pour les courses de cotes;  
http://sites.evc.net/alvas/prive/colnago.jpg
Donc c'est un colnago titane (d'il y a qq années) que j'ai monté avec une fourche time carbone, un groupe campa record 10v carbone, un pédalier fsa carbone, roues eurus, pneus continental section 22 gonflés à 10 bars. Il pèse dans les 7.1kg
 
En entrainement j'ai un Gios cinquantenaire alu + fourche gios carbone, avec également un groupe campa carbone, 9v cette fois-ci et des roues classiques, ambrosio excellight / moyeux campa record / rayons dt revolution / pneus continental gp4000.
 
Cette année j'envisage de passer en full carbone, avec un cadre gios carbon ultra, et des roues hyperon. J'ai déjà commencé à investir dans la transmission record et dans le pédalier campa carbone

 
punaise tu te fais plaisir, car le groupe campa record coute une fortune, mais c'est vrai qu'il est exellent (je le prefere au dura ace).
 
Tu cours en ffc ?
Tu vas en faire quoi de ton colnago ?

 
Le fond de jante que j'avais acheté était en plastique bien plus dur, et surtout vachement plus large.

J'ai choisi, j'ai revendu mon vélo de course pour un VTT.
 
Le vélo de course n'est pas tellement adapté aux trous et bosses, et encore moins au franchissement de trottoir et au faufilement en les bagnoles.
 
Et mon VTT à 500€ pèse moins de 12 kg avec les gros pneus.

si tu descends les escalier avec un VDR, c'est normal que tu crèves
 
plus sérieusement, perso pour aller au boulot j'utilise un vieux vélo de route payé 30€ d'occaz dans un marché ; y'avait même les garde-boue inclus
 
le freinage est pas tip-top, la guidoline un poil déchirée mais bon, avec ça y'a pas beaucoup de risques de se le faire piquer ; parce que le Vitus à 1100€ est très joli, trop joli même pour l'attacher comme ça en ville

 
Il faut gonfler à 6-7 bar... sinon c'est normal que ça pince avec des ptits pneus

6 bars normalement ça passe (à moins que tu fasses vraiment le bourrin, mais je ne pense pas ) ; tu as mis un fond de jante finalement ou pas ?

Si tu as à chaque fois deux (nouvelles) fentes dans la chambre à air dont au moins l'une est percée, c'est que tu pinces systématiquement la chambre à air entre la jante et le pneu (enfin, cela dépend bien sur de l'endroit ou se trouve les deux fentes). Essaie de gonfler très légèrement la chambre à air avant de remettre le pneu en place, si tu ne le fais pas déjà.
Sinon, c'est que soit la jante est HS soit tu as une saloperie sur la surface interne du pneu

Je pensais principalement à ces deux moments, mais d'après ce que tu racontes, le problème ne vient probablement pas de là.
Il ne reste que la jante qui doit être abimée...

c'est clair que moi aussi j'ai toujours du mal à finir de monter le pneu ; pour les pneus neufs ça se finit bien souvent au démonte-pneu, en prenant bien soin de pas chopper la chambre...
 
sinon pour vérifier qu'elle n'est pas pincés, il suffit de regarder s'il n'y a pas un bout qui traîne entre le bord de la jante (ce qui "accroche" le pneu) et le pneu lui-même ; tu gonfles un petit coup (légèrement), tu vérifies que tout est ok, et normalement ça roule.
 
si ce n'est pas le cas, c'est soit le fond de jante (mais ça tu as déjà changé), soit le pneu (qui a une saloperie à l'intérieur).
 
PS : les pneus à tringle rigide ne posent pas plus de problèmes que les autres (qui se plient), ils sont juste un peu plus chiants à mettre et encore...

Et penser à virer les serrages rapides...

 
salut,
euh,ca fait pas un peu riche pour aller au boulot?  
 
surtout en R.P  
   

 
ffc > pas encore (je suis en école d'ingé et j'ai pas spécialement le tps de m'entrainer, dommage, donc ça se résume à des courses ouvertes aux non-licenciés + cyclosportives, quoique y'a une nouvelle licence FFC cette année, jvais y réfléchir (depart loisir))
 
le colnago, bah on verra, déjà je ne le vendrai jamais, j'y suis attaché (pour diverses raisons, c'est un cadre mythique ce modele, etc)
et je n'ai jamais chuté avec donc, état vraiment excellent.
je le prendrai pour la montagne en 2e velo..

ok tu as bien raison de le garder, c'est un super vélo    
 
Sinon ca peut peut-etre interresser quelqu'un :
 
Un collegue de club vends une paire de ksyrium elite 2006 neuve qu'il a recu de son sponsort mais dont il n'aura pas l'utilité, donc si certains sont intérréssé, ils peuvent me contacter en MP  

 
   
 
pratique le vélo 6 mois par an pour le plaisir et pour la forme, adepte du cyclocamping    j'attends le retour des beaux jours    
en 2005, un peu + de 3500 km au total et mon 1er 100 km en solo, cette année je vise les 200 km en solo et un peu + de 5000 km   (avec + ou - 2500 de prévu en voyage )

 
sympa  

ton pneu est bien amoché, mais il y a peut-être une astuce pour le "réparer"...
 
tu peux essayer par exemple de coller un petit morceau de chambre à air à l'intérieur du pneu au niveau du trou, avec la pression ça restera bien plaqué et ça évitera que ta "vraie" chambre soit exposée au moindre silex qui trainera sur la route.

 
coucou les cyclistes ,
 
je me permet de vous faire un peu de 36 15 ma life  
 
j'ai commandé ce jour un ptit GITANE MACH 2000 TP le plus haut de gamme de gitane.  
 
une petite photo pour les envieux :
 

 
 

bon premiere sortie en velo depuis septembre, 25 km en 1 heure
va falloir que je me remuscle mes p'tites jambes pour la belle saison, car j'ai entretenu correctement le haut du corps avec la natation, mais mes jambes sont dead

c'est déjà bien 25km
j'ai fait du en faire à peine plus de 15 avant hier, les premiers kilometres j'ai souffert un max en plus avec le vent de face  
mais bon j'avais plus rien fait depuis plusieurs mois (à part un ptit footing la semaine derniere pour commencer doucement)

pour ma part j'ai pas encore attaqué le VDR (la faute ce weekend à un vent violent à coucher des arbres), mais j'ai fait pas mal de VTT cet hiver, donc ça devrait aller... en croisant les doigts pour que le vent se calme demain

en alsace ca va, il y a pas trop de vent
une trentaine de km ce matin, meilleur rythme qu'hier, va falloir se remettre en jambe si je veux partir dans les alpes cet été

perso j'ai attaqué la saison dernière (stage à Grenoble pour les études) direct avec une ascension vers Villars-de-Lans, puis enchaîné avec quelques cols de la région, mais jamais du plat
 
niveau foncier disons que ce n'est pas ce qu'il y a de mieux

 
euh tu as roulé cette après midi moi oui  
 
63kms en plaine,du vent en veut tu en voila et 33km/h de moyenne en solo  
 
vivement mon ptit gitane carbone avec équipement fsa carbone et 105  pour voir ce qu'il vaut  
 
 

 
pas mal!
aujourd'hui non, j'ai pas rouler, j'ai travaillé pour le carnaval  
s'il y en a plusieurs dans le bas rhin, ca vous tentes un de ces jours un p'tit trajet un de ces week end?

 
quand tu veut mon petit  
 
pourquoi pas ce dimanche si le temps le permet?  
 
cela me donnerais l'occasion de tester mon new bike    et de voir certaine(s?) personne(s) de ce forum