Reprise du message précédent :

 
belle moyenne   mais un truc qui m'échappe un peu, tu as que 1500m de dénivellé alors que je fais la meme sortie que je trouve plate en dehors d'une cote ou deux dans le 62 et j'ai 900m de d+... ca monte pas tant que ca pour une cyclo    

 
Avec l'application Strava ?
En général, Strava est pas loin de doubler le dénivelé réel.

 
exact, pour rappel, strava m'a donné 5000 m de d+ sur l'ardéchoise, alors qu'en réalité il n' y en a que 2000 ! A vos conclusions...

 
Je trouve aussi que le dénivelé Strava est déconnant. Par contre je l'ai utilisé pour de la rando cet été. Et j'ai vraiment été surpris de la précision de l'outil. L’altitude maximum est juste à quelques mètres près, le dénivelé est correcte. J'ai du mal à comprendre.  

 
C'est la moyenne de notre groupe 2 le dimanche ça, avec dedans des +60 ans

C'est sympa, les période d'épandage, pour bien respirer

Mais quand on cree un itineraire sur Strava, le denivele est credible ou pas ?

 
Non...
Sur ma dernière sortie de 140km.
Itinéraire Strava : 1700m
Export dans Openrunner : 1300m
Garmin en fin de sortie avec montre 910XT : 1100m

 
C'est qqun de ma famille qui a pris la photo au Col Amic
 
Pour répondre à niku sur le D+, sur une épreuve comme celle que j'ai faite, c'est facile de faire une approximation... en gros t'as 2 cols, donc tu peux sommairement faire la somme des deux. Les ponts et autres bosses de 10m sont négligeables.
 
Donc pour avoir 900m de D+ sur une sortie plate, tu te rends bien compte que c'est quasi impossible (à moins de faire 1000km, ok...)

 
C'est qqun de ma famille qui a pris la photo au Col Amic
 
Pour répondre à niku sur le D+, sur une épreuve comme celle que j'ai faite, c'est facile de faire une approximation... en gros t'as 2 cols, donc tu peux sommairement faire la somme des deux. Les ponts et autres bosses de 10m sont négligeables.
 
Donc pour avoir 900m de D+ sur une sortie plate, tu te rends bien compte que c'est quasi impossible (à moins de faire 1000km, ok...)

Ceux qui se posaient des question sur ll'électrique, ce topic sur Veloptimal ne donne pas vraiment envie...
 
Si tu dois avoir plusieurs vélos et prendre le méca dans le cas d'une cyclo de peur d'être en rade, ça inspire pas confiance

De toute manière un vélo à dérailleurs électriques ce n'est plus vraiment un vélo, mais plutôt un VAE. En ce sens, ça devrait être interdit en compétition, sur strava, et à terme, dans la rue.

T'as la même logique que Nono.  

C'est pas nouveau ça

 
L'électrique c'est formidable quand ça marche, il faut bien le reconnaître... par contre quand ça se met à déconner
Et pour moi l'argument du "tu ne touches plus jamais au réglage" ne tient pas quand tu mets les roues de course chaque week-end (donc réglage arrière à reprendre, comme sur un mécanique).
Mais la techno est jeune (si on exclut le Mektronic de Mavic ), elle ne pourra que progresser et se fiabiliser

Ouais enfin refaire le réglage c'est enfantin (sur shimano en tout cas, campa je ne sais pas du tout).

 
Après j'ai pas forcément l'impression que ça soit une envie de fiabiliser le tout quand on voit que c'est aussi une façon de vendre le dernier modèle.
Quand on voit qu'il faut mieux tout revendre plutôt que de ne changer que les dérailleurs.... Et même à ce niveau, c'est autant mal conçu que ça pour pour qu'un dérailleur 10v ne puisse pas passer en 11v ?
J'ai bien du mal à le croire...

 
   
 
En compétition ça ne me dérange pas plus que ça. Et comme il y a les mécanos, je ne m'inquiète pas pour les coureurs.
Je me pose davantage de questions pour un usage amateur car même une fois la techno mature, quid de l'aspect facilité d'entretien/réparation ?
Peut-être n'est-ce pas plus compliqué. Et, une fois produit en masse, pas plus coûteux. Ajoutons à cela que je n'adhère pas trop au principe
de foutre de l'électricité sur des composants qui fonctionnent très bien sans.
 

 
Longchamp, samedi matin ?

 
Ah oui, j'avais oublié le redface   ²

A l'utilisation, ca chanque quoi le derailleur electrique ?

ça te fait perdre 15g parce qu'il te faut une pile de rechange.

Quand il pleut tu te prends des petits coups de jus donc ca te fait avancer plus vite  

 
Et une dymano qui consomme 15 W, spa possible ?

 
Une DYNAMO    
Le truc qui va frotter sur ta roue à 600 balles que t'as acheté pour gagner 5W avec vent favorable ?    
 
Soyons serieux  

50g du coup.

 
Faut toujours savoir passer les vitesses, ça ne va pas te faire aller plus vite mais ça apporte plus de précision, moins de déréglage, plus de confort (pour les plateaux). Mais c'est plus couteux (achat et réparation), avoir des pièces sur du Shimano ça se trouve dans tous les magasins maintenant (au minimum les câbles) mais c'est pas donné, ça ne te fera pas aller plus vite et t'as une batterie à gérer (ça compense l'entretien des câbles lors du nettoyage).  
 
https://www.youtube.com/watch?v=kLfW-N3onyI

Ceux qui l'ont disent que c'est plus fluide, indexation toujours au top.
 
Perso j'ai pas mais la où je verrais un réel intérêt, ce sont sur les vélos de CLM, pouvoir changer les vitesses au niveau des prolongateurs et au niveau des freins, très pratique.
 
Après quand je vois la souplesse d'un groupe méca bien réglé actuellement, l'intérêt pour moi sur un vélo de route est limité et je pense que c'est plus source d'emmerdes qu'autre chose.

 
Tu ne m'entraineras pas dans cette spirale ! Ou alors on le fait à fond jusqu'à voir trouble, des fourmis dans les bras et foncer dans un mur tellement on est fatigué.

Après le gros avantage avec l'électrique c'est en cas de pépin. Le compte rendu et le nombre de pages qui va suivre de trolls, moqueries et discussions techniques.  

C'est encore le meilleur argument.  

lol je viens de voir que j'ai été immortalisé par la google car lors de mon ascension de l'an dernier  

link

bit.ly/ 1nG0ogR  

génial

c'était l'an dernier je me souviens avoir croisé la google car, aujourdhui je me suis dit "tiens, allons voir ce qu'il en est!"

admirez ce beau vélo et ces poils de jambes

tu tiens bien ta droite en tous les cas  

je débutais, c'était ma deuxième sortie vélo, vous m'aviez fait peur sur le topic

Tu debutais par une belle montée quand meme, respect