Reprise du message précédent :

Je m en suis fait piquer pas mal mais il m en reste quelques un principalement dans paris

Ben déjà t as de l axe carré, du roulement externe ou l axe est dans le pédalier et pas dans le boitier,de l octalink de l Isis...ça dépends!!!

Je vérifierai mais a priori axe carré. Sur ce "vieux" vélo j'y avais monté un Tiagra 39*52 "moderne" dans les années 2001-2003 ...

Et même quand t'es pas Premium, je viens d'installer l'appli et de la tester   J'ai des segments autour du taf, faut que je teste un jour

Et bah non, c'est pas nul   Tu mets l'appli sur ton Smartphone => explorateur de segments et hop, tu as la liste de ceux autour de toi qui s'affiche.

Après faut voir la longueur de l axe du bdp

T'as peur que je te pique tes KOM ?

 
Justement je trouve ça très bête les segments sur des rues en pleine ville avec des stops/feux etc, c'est le meilleur moyen d'avoir des accidents, des mecs qui veulent tellement le KOM qu'ils finissent par prendre des risques stupides et un sur mille aura un accident... Je trouve ça beaucoup plus "pur" que la différence se fasse uniquement à la pédale (et en fonction des conditions climatiques bien sur). ça me parait aussi logique de ne pas faire de classement sur les segments en descente.

Oui y en a certains auxquels je tiens

C est pas le même sport. Les gens sont grand et ils prennent les risques qui ils veulent.moi j aime bien.

Un indice sur tes arrondissement favoris ?
Je mets jamais ma garmin dans Paris. Je vais zieuter les segments tiens

 
Que chacun prenne les risques qu'ils veulent OK.  
 
Seulement en ville en cas d'accident, il y a de forces chances que ce soit une collision avec un véhicule. Et dans le cas où c'est très grave et même si c'est entièrement la faute du cycliste, le conducteur de la voiture y pensera toute sa vie...

Y en a des centaines.
moi c est plutôt 2 12 17 14 15

Y a pas de limitations de vitesse pour les vélo que je sache...

Les limites de vitesse s'appliquent à tous les véhicules...

D'ailleurs ça me fait assez marrer, dans le règlement des courses (ufolep en tout cas), on est censé respecter le code de la route, et ils le rappellent à chaque départ. J'imagine les mecs qui se feraient sortir a l'arrivée parce qu'ils ont dépassé les 50 au sprint, ça serait drôle.

 
Je n'ai pas parlé de vitesse, seulement des conséquences psychologiques potentielles d'un accident.

Pour moi (si ça existe) les courses sur routes non privatisées avec récompenses au bout n'ont pas de raison d'être, les coureurs prennent trop de risques avec les autres véhicules.

 
Putain ce bordel, il y en a partout en fait    
Certains sont clairement inacessible mais d'autres en heure creuse sans circulation ca doit pouvoir se faire  

 
Il me semble que ça existe, peut-être pas en France. Je pense que l'organisateur se décharge de toute responsabilité et fait signer un papier dans ce sens aux participants.

 
C'est ce que je voulais faire un dimanche matin : faire le tour de Paris par les maréchaux.    
Y a du KOM à récupérer.  

 
Il y a des feux partout ça doit être ultra chiant    A Nantes on est champions des ronds-points, c'est parfait

Y'a un récap sur son compte strava de ses KOM ?
J'en ai pris 1 ou 2, et pas une seule notification/félicitation, inadmissible

 
 
Justement là j'en ai repéré vu que c'est par là que je passe pour aller à LC
En plus je connais le pattern des feux ca peut aider pour arriver pleine balle dès le début du segment
 
J'ai déjà reperé celui que je vise  

 
Yep. http://www.strava.com/athletes/1167756/segments/leader

 
Fais gaffe quand même.    
Y a pas que les feux....
 
https://www.youtube.com/watch?v=ctsDl7g6a1w

Je sais dans Paris intra muros je roule pas comme un déglinguo ^^
Surtout sur le boulevard des maréchaux vers Porte de Versaille, je me suis fait shooté deux fois par des taxis  

Justement je mets pas la Garmin dans Paris car j'y vais mollo en général sauf quand un hipster arrogant veut faire la course, je m'y refuse rarement

Mouais, autant avec des feux ou autres je suis d'accord, c'est super dangereux et débile, autant en descente c'est certes dangereux, mais ça fait partie du cyclisme.

Les segments en pleine ville avec bagnoles et piétons  

 
Que des segments où je suis seul (ou un autre concurrent max)  

 
Oui certes ça me gêne moins, mais je préfère le concept d'un segment en montée car c'est beaucoup moins dangereux qu'un segment en descente. Après oui se mettre en danger fait partie de la vie et peut faire partie du plaisir de rouler

 
Il y a deux ans je créais plein de segments on était peu dessus, j'avais plein de KOM, c'était le bon temps    
 
Maintenant j'ai plus que deux KOM vélo  

 
Moi c'est tout en CàP, et il me semble qu'ils sont crées automatiquement  

Sinon les segments sur le plat je trouve ça un peu naze, tu fais un bon classement s'il y a du vent ou si tu es en peloton, pas si tu pédales bien

 
J'en ai en CàP mais c'est plus du hasard, quand le segment est placé pile sur mon fractionné bien rapide genre plus vite que 4'15"/km
 
Je pense pas que des segments soient créés automatiquement.

A une époque il y en avait pas mal de créés automatiquement.
 
Les segments bien pourris du genre "D50 climb", "avenue truc climb" sont des trucs qui ont été créés automatiquement.

Ca continue en fait, dès que tu as un segment potentiel qui serait classé (cat 4, 3, 2, 1, HC) et qui n'existe pas encore, strava te le crée. Même si c'est un truc complétement con genre une mauvaise route en vtt.

Ah ouais. Je ne savais pas.

Il doit y avoir des petits malins pour faire des records de fou ... en scoot/moto/voiture ...

Voire en avion
 
http://www.strava.com/segments/5391605

 
J'ai été surpris de ne pas en avoir à Nice sauf gros axes comme la promenade des anglais. Mais des montées et autres rien.