Reprise du message précédent :
De mon côté l'ergonomie j'en ai un peu rien à faire. On s'y fait dans tous les cas. Mais par principe je ne prendrai pas de campa tant que les câbles et corps de roue libre seront différents. L'écartement de la cassette je veux bien, ils ont fait du 11vitesses avant.  

Les câbles ?... Sérieux ? Faut que je me renseigne alors...

Sram est également assez "virile" (en tout cas pour force et red).  

Je confirme, même sur du Apex, çà "claque" bien quand les vitesses passent  

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J'ai posé mon vendredi AM, ils prévoient du beau temps  

 
Je t'attends, n'oublie pas ton plumeau et ton tablier.

Campagnolo c'est pas une marque "hype", c'est la source même du cyclisme, 80 ans qu'ils existent. Ils sont à la base de beaucoup d'innovations (la plus célèbre étant le blocage de roues, d'ailleurs c'était leur symbole) mais ont mal géré la mondialisation du vélo et l'apparition des concurrents asiatiques / US.

Perso je suis sur du Campa pour des raisons "historiques": mon père roule sur du campa depuis les années 60, et moi-même depuis que je suis tout petit. A force d'accumuler des vélos et du matériel, ainsi que tous les outils qui vont bien, je reste chez Campa. Au-delà de ça, c'est une marque européenne, que j'apprécie vraiment. A part mon cadre Canyon, tous mes cadres ont toujours été italiens par ailleurs.

Et mes "idoles" ont roulé sur du campa (ok ce n'est pas un argument, mais je le dis quand même )

Pour le fun, je me suis monté un single speed en campagnolo c-record, le plus beau groupe (avec celui du cinquantenaire) n'ayant jamais existé selon moi

Non mais vous prenez pas la tête, pob vient juste de temps en temps poser sa crotte et s'en va sans répondre, ça sert à rien de débattre avec lui    
La comparaison avec Apple, c'est de la pêche au gros, ou alors de la méconnaissance totale de la marque Campa.

 
J'ai longuement hésité entre les leviers de freins Sram et Campa pour mon singlespeed. Le manque de stock chez campa france m'a fait aller chez Sram.  

Nan mais on peut discuter de la marque, de ses points forts, ses faiblesses, ses erreurs.
 
Ils ont longtemps refusé la délocalisation et le marché "bas de gamme", ce qui était la stratégie de Shimano: produire dans des pays à bas coût et équiper la quasi totalité des vélos lowcost. A côté de ça, ils se sont progressivement introduits dans le monde pro en équipant des grosses équipes.
 
SRAM est venu bien plus tard sur le marché de la route, avec la démocratisation du vélo aux USA. (en même temps que la plupart d'autres marques US sont venues sur la route)

Moi, Shimano depuis mon premier vélo de course (hormis celui de mon père avec lequel j'ai commencé qui était en Mavic !).
Shimano 600 STI, les premiers avec les vitesses qui se changeaient au niveau des leviers de freins.
Depuis, j'ai toujours été Shimano. Pas envie d'acheter un vélo ou groupe en Campa et de m’apercevoir que ça ne me convient pas. Donc, jamais pris de risques, je suis resté Shimano.
 
Ce que je comprends moins, ce sont les "intégristes" qui disent qu'un vélo italien doit être monté en Campa. Sinon, chacun ses goûts.

 
Vu la taille, mets le au lave vaisselle

 
Bon alors pour ça, je n'ai ni l'un ni l'autre, même si j'ai les leviers "blancs" dans une boite. J'ai opté pour un guidon plat et des leviers Paul en alu forgé

Pour moi le gros point faible de Campa ce sont ses revendeurs en France: j'en ai fait les frais lorsque je cherchais mes Neutron Ultra    
Personne n'a envie de vendre leurs produits, indépendamment de leur qualité.
 

toujours été chez shimano aussi
 
vtt/route et tandem

 
Nettoyeur ultrasons.  

 
Je n'ai pas forcément dit ça, c'est juste que j'aime l'image véhiculée par les constructeurs italiens et qu'ils représentent à mes yeux, l'essence du cyclisme, et non pas cette espèce de démocratisation commerciale comme Trek ou Giant. Maintenant, je suis aussi chez Canyon à présent, qui ne respecte pas les valeurs que j'ai données avant, mais dont les prix m'ont attiré + très bon contact avec leurs techniciens au salon du cycle.

 
T'es un multi de nono en fait ?

 
J'ai une paire (les premiers modèles) qui vient de dutouron, et une autre paire (les ultra) que j'ai achetée en allemagne.

Tu confirmes ce que je dis, en fait.
Tu roules avec du campa pas parceque c'est le meilleur, ou le meilleur rapport qualité /prix, mais pour des raisons historiques.
Comme les mecs qui bossent sur apple par habitude , de l'epoque ou les macs etaient vraiment techniquement superieurs aux pc.
Et oui, le campa record, c'est tres beau, mais c'est tout, ca en jette de mettre ca sur son beau tomasini acier a 2000€.
Campa a été innovant, campa est devenu une marque mineure qui se fait manger ,petit a petit par les gros.

 
Pas compris.

 
J'ai pris les miennes sur probikeshop.
 
Tous les campa proshop des alpes maritimes m'ont dit d'acheter du Mavic, sauf un, qui me les vendait au double du prix catalogue  

 
Stop le troll.
1. Tu quotes que ce qui t'arrange
2. Tu rajoutes une connerie avec ton histoire de cadre acier...
3. Marque mineure...
 

Tu n'es en aucun cas visé. Je parle des vrais intégristes, ceux qui pleurent quand il voient un vélo de l'équipe Sky en Shimano. J'en ai même un qui m'a sorti sur mon blog que Shimano était dangereux car proche de Fukushima !
 

Exact. Ma femme est graphiste, tout le monde est étonné quand elle dit travailler sur PC.
 
"Mais non, les vrais graphistes, ça bosse sur Mac !"
 
Ben non. Ca fait la même chose un PC, c'est moins cher, je peux y rajouter de la mémoire quand je veux, faire évoluer la carte mère, le processeur....et mon PC ne plante jamais. A chaque fois qu'un gars (ou une fille) lui disait que son Mac ne plantait pas, pam, il plantait à ce moment là.

 
Giant a fait son apparition sur la route avec la Once à la fin des 90's et Trek avec l'US Postal au début des 2000's. J'exagère sans doute un peu, mais peu de monde roulait avec ces marques là sur route (je ne parle pas VTT). C'est une pure décision marketing que de choisir de faire son marché sur route.
 
Mais dans le fond c'est très bien, c'est grâce à toute cette concurrence hors Europe que les innovations sont apparues de partout. Et aujourd'hui, ceux qui étaient à la base des "grandes marques" sont un peu larguées... suffit de voir Colnago qui affiche des coureurs d'Europcar sur sa homepage, alors qu'il y a qq années c'était la Mapei ou la Rabobank, sans parler des coureurs historiques du passé.

 
Meilleur autonomie du groupe électrique.    
 
 

Tu dis ça parce que tu as un Giant  

J'ai quoté tout ton message    
campagnolo :420 employés
Shimano : 9200

Sur le marché européen. Ailleurs ça roulait déjà bien dans ces marques.  

 
Sauf que Shimano ne fait pas que des produits de cyclisme ... La présence de Campa dans les rayons est d'autant plus méritoire que le groupe est de taille réduite. Comparaison foireuse.

 
Seulement la division cycle pour Shimano ou le groupe dans son intégralité.
 
Édit:  

 
OK, je ne parlais pas du quote, mais de l'analyse sélective.
Oui évidemment Shimano >> Campa en chiffre d'affaire et en nb d'employés. Est-ce pour autant une marque mineure? Non.
 
A ce compte là Ferrari est une marque mineure devant Renault (comparaison bancale, mais c'est juste pour montrer que comparer des effectifs ou du CA ne suffit pas).

Toutafé.
 
Les premiers Giant que j'ai vu, c'est dans mes courses cadet. 1994 ou un truc du genre, les premiers carbone, Cadex !
Trek, personne n'en voulait avant les victoires d'Armstrong.
 
Pour la petite histoire, Bernaudeau voulait équiper ses coureurs de vélos Bergamont. Aucun coureur ne connaissait, ils ne voulaient pas. Pour eux aussi, Colnago était mythique. Et force est de reconnaître qu'il ne reste aujourd'hui à Colnago que le prestige du siècle dernier.

Campagnolo non plus.
Et l'activité velo de shimano c'est 60%

Il me semble que c'est 700 employés pour Campa. Quant aux 9000 de Shimano, ça inclut aussi la division pêche !

le merite c'est bien , ca fait pas vivre une boite qui se repose sur son passé

Bref, selon moi les 3 grands constructeurs se valent, après chacun est libre de faire ses choix selon ses critères et ses préférences, et ces choix ne sont pas forcément objectifs, surtout qu'on se situe rapidement dans un marché "haut de gamme" un peu "luxe", donc on n'est pas forcément regardant sur +/- 200€ sur un groupe.
 
Oui SRAM et Shimano ont le vent en poupe, sont massivement représentés partout (réseau de distribution, écuries pro, magazines, etc), ce n'est pas pour autant qu'il faut jeter Campa dans une benne ou au rayon du vélo vintage.

Ben faut pas le jeter si ils arrivent a innover, faire de bons groupes/equipements et etre conccurentiels.
Mais depuis le retour de sram, c'est plus trop le cas.

 
On ne va pas se disputer, je peux même être OK en disant que le rapport performance/prix n'est peut-être pas le point fort de Campa (pour un tas de raisons, dont les centres de production et les quantités produites). Pour ce qui est de la qualité, je ne jugerai pas, car le HDG Campa, c'est quand même du sérieux (moins qu'il y a 40 ans, mais tout de même...)
 
Autant le super record c'est un peu de la branlette par rapport au record (j'ai bien analysé les différences... genre sur les leviers t'as un trou en plus, et pas de visserie titane différente ou autre), autant le centaur se place vraiment bien dans la gamme.
 
Après faut pas non plus croire qu'une marque est "nettement" supérieure à une autre d'un point de vue technique.

Tiens, Campa fait des cassettes 12-29, je savais pas