Reprise du message précédent :
215 km Montluçon Saint-Étienne, demain 600 m de d+ au réveil pour grimper le col de la République et j'espère rallier Sisteron.

 
Il tiens bon    

 
Ça marche comment justement l'engagement par internet? Il faut passer par le club où on peut faire ça soit même?
 
C'est un peu la merde mon club pour ça, c'est genre 'ok vous avez payé vos licences, maintenant démerdez vous et @ l'année prochaine'  
 
Et si je veux faire faire une 3/J par exemple, c'est systématiquement ouvert aux pass open ou ça dépend? Je peux m'y m'engager sur place en temps que pass où bien je dois payer l'amende?

chaque club a un compte pré-provisionné pour payer les engagements
tu dois pouvoir demander les codes à ton club pour t'engager toi même et t'arranger pour le règlement
 
les 3/J sont à 95% ouvertes au PC Open, faut quand même vérifier sur les annonces de courses
par contre, tu paieras l'amende vu que c'est une 3 (12€ l'engagement quand même)

bah la ca serait en pass, j'ai pas le niveau pour faire plus de toutes façons.

en pass, t'arrives, tu payes et tu roules
sauf si c'est complet

Ici c'est pas comme ca car la derniere course ou je suis allé, c'etait que des préengagés et meme si le quota etait pas atteint tu pouvais pas t'inscrire

ok, on va tenter alors. Au pire, j'ai le temps de remballer et de me préparer pour aller à l'autre.

 
jamais vu ce cas, même en courant dans pas mal de départements
c'est toujours plus prudent de vérifier au BO si il y a une subtilité
 

Ok   De toute façon  pour l'instant j'ai qu'une passe simple car mon club a foiré ma demande de pass open

Dans mon coin y a souvent des courses avec 20 gus au départ (10 sur une pass il y quelques semaines, si j'avais su, là y avait moyen de faire une place   ), donc j'imagine qu'ils font pas trop la fine bouche.

edit: je vois même de plus en plus souvent des pass ouvertes aux Ufolep avec carte journée offerte, tellement il y a peu de monde dans les pelotons ^^

ouais, c'est la mort du vélo

 
C'est à cause de gens comme Nono qui roulent en solo !  

 
Pas malin de leur part... à moins que ça ne pose un problème de sécurité (genre 200 engagés sur un vire-vire de 2 bornes ).
Nous pour ce jeudi on accepte les engagements sur place (même pas majorés d'ailleurs, en Pass'), et heureusement car ça fait plus de la moitié du peloton au final.
 

 
C'est clair... ou alors les grimpées chrono UFOLEP (la majorité par chez nous) qui n'acceptent plus les FFC (même Pass') : c'est pas comme s'ils faisaient le plein à chaque fois
Mais oui ça sent le sapin : de plus en plus de contraintes administratives (secrétaire du club, je ne vous raconte pas le dossier à monter en préfecture... pourtant un 1° mai dans une ZI déserte y'a pas grand dérangement), le bénévolat qui s'essouffle et "vieillit" (toujours les mêmes qui tiennent les carrefours, s'occupent de la buvette... je lâcherai probablement l'affaire en fin de saison ), de moins en moins de jeunes ET parents motivés (le vélo ça coûte cher, c'est dur et faut aller courir de plus en plus loin le week-end). Sans parler des mecs qui viennent courir 2h et te cassent les c* car tel ou tel virage n'est pas assez balayé, que la route n'est pas assez belle ou qu'il y a une erreur dans le classement des 50 gusses qui arrivent au sprint... bref    
 
Par contre le cyclosport se porte plutôt bien, car il cible une clientèle plus "aisée" et stable si on peut dire, et de plus gros moyens derrière (avec plus de poids en mairie/préfecture, vu le monde drainé dans les hôtels).
M'enfin c'est comme ça, tout évolue et ce n'est pas avec la politique actuelle de la FFC (tout pour le haut niveau, en oubliant la base de la pyramide) que ça risque de changer.

je dois pas être le seul à rouler tout seul à chevreuse.  

Rouler donc tous tout seul en groupe alors

 
pour les grosses sociétés organisatrices, oui
je ne compte plus les petites cyclos qui disparaissent dans le grand nord est

 
Tu ne le sais t'es seul !  

Tiens c'est férié jeudi  

et le pont vendredi    
demain c'est roulable en IDF
par contre jeudi et vendredi temps de chiotte annoncé

 
Effectivement... les petites structures ont du mal à survivre, mais certaines tiennent bon avec un rapport prix/prestations très intéressant (exemple au Raid du Bugey y'a deux jours).

 
Il va donc pleuvoir    
 
 
 
Voilà c'est ce que je disais      
 

Non il va faire beau dans le 06

Ne t'avance pas trop

Sisiçayvrai
Frisquet mais beau ! A moi les cols  

Wednesday 04/30
18° | 8°
Partly Cloudy
20% Chance of Precip.
 
 
 
Ce sera bon pour une petite sortie

Photo prise à 4h30 en haut du col de la République :

 
je l'avais vu au calendrier  
j'avais trouvé risqué de la faire si tôt en saison (mauvais souvenir de la neige aux 1000 bosses l'année dernière ) mais vous avez eu de la chance de ce coté la  
 

Entre fin avril ou septembre, je ne sais pas ce qui est le mieux... c'est sûr qu'à la même époque on courait en Goretex l'an passé, mais ça restera (espérons-le) exceptionnel.
Et niveau prestations, y'a pas photo par rapport aux 1000 Bosses (moins de bling-bling, plus de sécurité et encadrement/accompagnement des participants).

Grande question en vue de l'achat de mon premier vélo de route.  
Selon le vendeur on peut monter des pédales VTT ce qui permet d'utiliser une seule paire de chaussures.  
Est-ce que vous le déconseillé ou ce n'est pas un problème selon vous ?

Pour du loisir ça passe, mais des pédales + chaussures route une fois que t'y a goutté tu t'en passes plus

Y'a quand même une raison un peu plus flagrante... Si t'es parent et pas cycliste, tu encouragerais ton gamin a s'y mettre en compétition, sachant qu'il faut se doper pour le haut niveau ? Que ce soit vrai ou non, peu importe, suffit que le parent le pense.

j'ai peur que, face au choix que les jeunes ont en matière d'activités de loisirs, le vélo de route, pas très fun et très exigeant, ne soit pas très attirant.

OK. Quels sont les avantages concrètement ?

j'ai les deux et je n'utilise plus les chaussures route. C'est trop la merde quand tu veux te déplacer. Et puis c'est pratique d'avoir qu'un seul type de pédales sur tout les vélos.

Après effectivement je ne fais pas de la compétition. Alors les 3 hypothétiques pouillèmes de rigidité supplémentaire ne me sont pas nécessaires.

Liberté angulaire sur la pédale : j'aime avoir peu de liberté, et en pédales VTT souvent tu en a trop, sur mes speedplay je peux régler et avoir même 0.
 
Poids, confort et aération des chaussures route aussi,
 
Rigidité :'peu mesurable de mon côté

 
Moi c'est ce que je fais depuis plus d'un an et ça me va  

Pareil j'utilise que du SPD sur VTT et route, avec des chaussures shimano gamme "cyclotourisme" bien suffisante à mon gout  

En revanche je risque d'avoir un soucis, j'ai un problème de bascule du bassin non détecte auparavant mais qui me cause pas mal de soucis actuellement et si j'ai besoin de rajouter une compensation d'un coté je ne pourrais pas sur du SPD (enfin parait qu'on peut tenter une semelle dans la chaussure, mais je suis pas super convaincu...).

Une semelle rigide de la bonne  épaisseur chez un orthopédiste ça de le faire non  ?

Possible, j'ai un collègue de boulot qui roulait comme çà, il me dit que çà allait bien, seulement le problème d'avoir une chaussure plus serrée que l'autre quoi

Après reste à trouver un bon orthopédiste (ou podologue ?) qui fasse pas des semelles en papier mâché qui s'affaissent quoi

 
Je suis en pedales et shoes de vtt pour le tri ca me gene pas pour le moment mais j avance pas. J ai une paire de iclic et shoes spe mais pas de goût de les monter

Et dangereux qui plus est
 
Perso j'ai 3 enfants, je ne les pousserais pas du tout à faire du vélo, encore moins de la route...