Reprise du message précédent :

 
Quel homme    
 
Pas trop dur avec le temps qui devait pas être top ?

T'aurais du acheter un garmin avec suivi en temps réel. Ça aurait été bien.

Vent très favorable sud ouest mais il y a bien plu, j'espère que mes affaires seront sèches demain.

Le SAV Garmin est lent, parfois déplorable (perte de colis...). Mais ils échangent généralement le produit.
 
Je sais pas ce que tu vises comme produit, mais Garmin reste un référence. Bryton n'est pas mauvais mais un peu cheap, Mio ne me fait pas rêver du tout...

Bravo!

 
Pioneer ?
 

 
Ils font pas des autoradios?  

Je trouvais leur système GPS bien finit à l'eurobike il y a deux ans. Mais pas de nouvelles depuis.

reste le sigma, mais trop neuf pour avoir assez de retours... Perso, j'attends encore (le budget aussi...)

   
 
t'avais le vent de coté non ? Les routes ne sont pas trop galeres avec ce temps ?

Y aussi Polar avec leur nouveau v650  
http://www.polar.com/en/products/m [...] cling/V650

Premier dossard de la saison, sur une épreuve que je recommande chaudement : http://www.rodolphe-passions.info/ [...] -du-bugey/
Résultat en demi-teinte en courant à l'envers, mais les watts sont déjà là... encore une ou deux courses similaires et la condition devrait être sympa

un bryton ou un sigma GPS

Comme indiqué plus haut, problème connu d'humidité souvent résolu avec un nettoyant pour contacts électroniques.
Essayer également plusieurs câbles, hormis celui d'origine Garmin, j'en ai 1 sur 3 qui fonctionne avec le Garmin et 3 sur 3 avec disques durs ou autres !  
Quand on part plusieurs jours, faut prendre les bons pour la recharge.
 
Si c'est un problème plus grave, la garantie des Garmin est de 2 ans. Si le prix est un élément de décision, il est à première vue moins cher pour un appareil d'un an de passer par le SAV, que d'acheter un Mac et un GPS, (ref: autres messages)  
 
Le SAV de Garmin, vaste programme. 4 semaines pour recevoir un devis plus 2 semaines de plus pour l'appareil, mais c'était il y a une dizaine d'année.  
Depuis, d'après ce que je peux voir entre 2 et 3 semaines mini pour la grande majorité.  
Il y a aussi des SAV en moins d'une semaine, faut bien que les gens disent également du bien du SAV de Garmin.
 
Remarque la dernière fois que j'ai fait changer une pile chez Polar, une semaine et demi de délai. Donc non, Garmin n'a pas le monopole de la lenteur.

Oui c'était un vent de côté, les routes étaient rincés par la pluie, le problème c'est qu'il pouvait faire beau avec la route séchée par le vent puis 1h après il pouvait encore pleuvoir :-(.

Je fais beaucoup moins de SAV Garmin que du Bryton (en tout cas quand ça demande un envoi).
 
Garmin souvent c'est des soucis matériel, Bryton c'est des mises à jour que les gens n'arrivent pas à faire.
 
Les menus sur un bryton c'est assez cheap, la finition est par contre pas mauvaise, mais pas à la hauteur des derniers Garmin.
 
Ceci dit, je roule depuis 2008 en garmin (edge 705, puis edge 800 et edge 810), je n'ai jamais eu le moindre soucis sur l'appareil en lui même. J'ai eu un soucis de ceinture cardiaque, et c'est tout.
Alors que chez certain sur la vie d'un GPS ils doivent l'envoyer 3/4 fois pour le même souci...

demande t  il une facture pour la garantie ou le n° de série du garmin leur suffit pour vérifier la date d'achat pour la garantie?

Facture obligatoire.

 
T'as une un morceau de ton écran cassé sur le 800 !    

Une arrête oui, pas de quoi le faire passer en garantie, le film transparent couvre correctement.

2 semaines sans pédaler, ça commence à manquer

ce temps me déprime

on a eu deux mois de super temps et l'air est plus sain  
 
M'enfin j'ai un 300km samedi, s'il pouvait faire meilleur  

Vous avez vite oublié les conditions météo de l'année dernière les gars

 
 
Gros + 1  

 
J'avais pas de vélo à cette époque.

Le plus chiant c'est quand il pleut dès le départ mais une fois chaud, c'est moins grave je trouve.
 
Le vent, la pluie, ça forge le caractère et ça révèle les vrais guerriers    

Sortie de 53km sur les bords de moselle aujourd'hui
 
Par contre toujours ce couïnement assez chiant...
 
Quand j'accelère fortement ou que je fais des compressions, j'entend un couinement, genre bruit grippé d'un roulement
 
J'ai pourtant versé de la graisse dans le boitier pedalier, peut etre faut(il le démonter?
 
Deuxième problème, les étriers de frein qui se sont un peu dévissés (niveau attache cadre/frein) donc l'étrier pivote
Problème, je trouve pas la clé pour le resserer: un écrou super fin, pas la place pour clé à molette
 
Des idées ? ou c'est passage magasin?
 
Je me disais aussi que je pourrais faire une révision après mes premierères sorties...

Pour les étriers de frein c'est pas juste une clé Allen?

 

 
Je pense qu'il faut resserer la vis 'chromée' mais j'ai pas l'outil
 
Pareil à l'arrière

Il n'y a pas un trou derrière la fourche? J'ai resserré hier sur mon B'Twin, c'est pour ça

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En effet    
Merci bien, en fait c'est tout con.
 
Du coup pour mon couinement je tente de démonter le pedalier et graisser les roulement?

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Oui c'est vrai.
 
Et puis faut des outils spéciaux pour démonter le boitier
 
Mais apres réflexion, le couinement (assez aigü) apparait aussi quand je suis debout sur le velo (en roulant à 20-25), pedales droites et que je compresse assez fortement. Donc ça vient pas du pédalier car il ne bouge pas et aucune partie ne bouge dedans.
 
Donc ça vient des roues ?

ca devrait plaire à mika :
http://www.youtube.com/watch?v=Xuv8YK2zMGs
 
Belle aventure. A une moindre échelle, ca me tenterait bien

 
tes genoux ?

quelques pistes :
 - essayer d'autres roues si possible
 - graisser la fourche au niveau de la liaison avec la roue
 - graisser le boitier de pédalier
 - liaison potence/cintre
 
....
 
les bruits, c'est l'enfer du cycliste

quand t'achète un vélo neuf ou d'occaz toujours vérifier que tout est bien serré
on a parfois des surprise...

moi j'avais la cassette pas du tout serrée, et le capot de serrage du jdd qui appuyait directement sur le tube de fourche    
 
et la chaîne trop longue