Reprise du message précédent :
   
 
Quand je suis passé au vélo de course j'ai aussi hésité avec un "fitness" (donc guidon droit) pendant longtemps avant qu'on me fasse finalement changer d'avis sur ce topic    
 
Et j'avais la même appréhension de galérer avec un guidon de route, surtout après de longues années en VTT    
 
Mais je peux t'assurer qu'on s'y fait vraiment rapidement, au bout de 2-3 sorties j'étais à l'aise dessus, et si je devais refaire le choix çà serait guidon de route sans hésitation  

 
Tu ne referas pas de choix car t'as déjà choisi.  

Au pire doit y avoir moyen de recup ta sortie avec des logiciels de recup de données (recuva par exemple).

J'ai déjà eu ce soucis des caractères html, je pense que ça a apparu après un reboot sauvage du pc auquel le edge était connecté, ce qui a corrompu le système de fichier du edge.

J'avais du reseter le garmin en valeur usine (mais j'avais pensé à faire un bakup de mes données avant )

Ouais ouais

 
C'est bien ce que je disais  

 
Ok, je regarderai plutôt pour un guidon de route.  

 
Non t'as dit qu'il y avait possibilité qu'une nouvelle fois tu puisses avoir à choisir. Hors ce ne sera le cas car ton choix est définitif.  

Ça va te coûter 2x plus cher pour le même résultat. Dommage pour toi qui aime bien économiser ton argent.

 
 
De 100 culs pour être précis  

Pour contrôler les bornes c'est pas simple, l'usure des éléments est pas toujours très représentative (la chaine peut s'user +/- vite selon l'entretien, les pneus peuvent s'user +/- aussi,...). Et souvent les vendeurs n'hésitent pas à carotter quelques milliers de bornes quand ils tombent sur un acheteur pas trop méfiant.
Attention, souvent plus c'est léger plus c'est fragile...

Chez D4 pour 500€ t'as ça:
http://www.decathlon.fr/btwin-trib [...] 39801.html

A voir si tu préfère prendre du neuf et être un peu plus tranquille, ou de l'occasion et avoir mieux pour un peu moins cher. Surtout si tu tombe sur une bonne affaire
Vois aussi l'occasion chez les bouclards, niveau prix t'es entre les 2, mais théoriquement il est révisé et tu peux aller le faire entretenir là bas (j'aurais un peu les boules de me pointer chez un bouclard avec un D4 ou autre).

Pour le guidon, j'ai jamais testé de "fitness" mais j'ai mis des bar end sur mon vtt, je pense que j'aurais du mal à faire sans vu que ça donne d'autres positions (et potentiellement ça protège tes mains des branches et lors des chutes).
Sur le cintre course je suis surtout sur les cocottes, quand t'as bien réglé ton vélo c'est bien polyvalent et confortable comme position. Et en descente ou quand t’attaques c'est bien agréable de pouvoir se mettre en bas. Par contre pour se mettre en danseuse je préfère le guidon droit.
Mais par rapport à un guidon droit faut s'habituer au fait que t'as des accès différents au commande (+/- puissant sur les freins,...).

Edit: sinon tu peux  essayer de trouver des roues en 700 a disque si ton vtt est équipé en disques. Déjà tu va gagner énormément en rendement, après tu risque d'être un peu limité avec les braquets mais en mettant une cassette typée "route" (12-25) ça pourrait être pas mal. A part la chaine qui risque d'être un peu trop détendue..
Le problème c'est que ces roues sont encore assez rares, faudra surement la faire monter à partir d'un moyeu et d'un cercle.

 
Ah oui, pas faux    
 
Enfin c'étais genre je reviens dans le passé avant d'y avoir déjà gouté quoi

Je vais vérifier mais je me souviens avoir bien serré les pédales.. Je vais reverifier le reste et regraisser...
Il faut serrer les pédales comme un porc ou juste "assez"?

Aneffet
Je suis obligé de faire des tours de rond point pour l'attendre après les cotes  

Speedy t'a pas converti au triathlon

Faut pas serrer comme un bourrin, mais suffisamment et idéalement avec un peu (pas une tonne) de graisse.
Si ça continue a couiner voit avec les vis cheminees, puis le BDP.

Pas encore

Bordel qu'est ce que c'est long le Paris Brest en train... 4h39, arrivée à 23h47.

Vivement le lever du jour

Tu n'avais qu'à y aller à bicyclette !!  

L'année prochaine .

J'ai pas le niveau en course et en nage

j'ai passé la matinée à mettre puis enlever l'imper pour des mini averses  
 
au moins je suis sorti 3h et rentré sec

Je crois que c'est pas encore aujourd'hui que je vais rouler  

Je crois que c'est pas encore aujourd'hui que je ferais une course sous le soleil ... On va encore se manger 2h de flotte comme le weekend dernier

les courses sous la pluie
t'as moitié du peloton pas motivé, tu fais une place facilement  

 
 
   je vais déjà commencer à regarder chez mon revendeur habituel (là où je fais entretenir mon VTT).  
 
D'ailleurs en ce moment il liquide son stock de Specialized.  
 
Sur son site il y a celui là qui collerait à mon budget: "Specialized Allez Elite C2"  
Cadre: Aluminium
Fourche: Carbone
Vitesses: Shimano Tiagra 50/34
Roues: DT Swiss Axis
~730€ neuf.
 
Qu'en penses-tu ?
Je vais passer cette semaine voir si il lui reste ce modèle en 54.

Il à pas l'air mal ce specialized    
 
Tout en tiagra, c'est pas forcément le plus léger (mais pas très important), mais très fiable et agréable à utiliser  

Effectivement ça me semble pas mal pour le prix, faudrait que tu demande à le tester avant par contre (genre voir pour l'emprunter une journée et te faire quelques bornes), et essaie de négocier une ptite étude posturale (normalement ça vaut dans les 150€ pour un truc bien complet, mais juste une mise au cotes rapide il devrait pouvoir te faire ça gratos et ça t'évitera des problèmes futurs).

OK je verrai si il propose ça. Ça serait une bonne chose en effet.

J'ai fait une sortie càp pour test le garmin edge 500
encore une fois j'ai beau le brancher des dizaines de fois  
il n'est pas reconnu en tant que périphérique USB
il se met directement en mode charge et comme il est chargé à 100% il m'indique "Complete"  "100%" dans le symbole batterie et en dessous la double flèche qui symbolise la liaison par câble entre l'appareil et le PC.
Si quelqu'un à une piste?  
J'ai réinstallé garmin communicator et garmin usb plugin.

ici http://mail.julmtb.com/forum/viewt [...] start=1410
 

 
A tester

 
 
J'ai pas suivi l'histoire, mais dans le gestionnaire de périph il n'apparait pas? Si il apparait tu le desinstalle-supprime et tu redemarre.
Y a pas un mode connexion usb sur le garmin?
Teste d'autres ports USB, un autre ordi  

ok merci je fais ça demain.  

qui connaît les pédaliers Cannondale Hollowgram?
je vois pas à quoi servent les pièces n° 4 et 25 sur l'éclaté (page 2 pour la route) :
http://www.cannondale-parts.de/Web [...] _Crank.pdf

25 c'est l'outil pour serrer la bague n° 4, qui doit verouiller l'etoile sur l'axe on dirait

ca y ressemble
en fait, je comprends pas comment la bague 4 peut bloquer l'étoile

 
J'ai cette ref depuis mai 2012 en 54 : RAS, super pour commencer le vélo je l'avais topé à 900 avec des roues aksium.

La bague 4 semble bloquer l'étoile sur la manivelle en se vissant, fort, via l'outil 25

exact, j'avais pas vu le filetage intérieur sur la photo :
http://www.cannondale-parts.de/epa [...] 2KP021/%22
 
alors, je craque ou pas  

J'avais réussi à ré-initialiser le garmin edge 500
Mais là dès qu'il démarre, il s'teint dans la seconde après l'écran de présentation gamin
Et quand je le branche au pc écran avec lumière écran activée et sans affichage.
Il a 1 an. Je crois que la dernière sortie sous la pluie l'a achevé (pourtant, ce n'était pas la grosse flotte).
Il a 1 an seulement.
Si je l'envoie en réparation chez garmin cela prendra combien de temps?
@rody : t'avais envoyé à l'époque un garmin au sav?
Autre option sans prise de tête : investir dans un autre gps (Pas du garmin c'est certain )

Hop 346 km Brest Angers ;-)

 
Quel homme    
 
Pas trop dur avec le temps qui devait pas être top ?