Reprise du message précédent :

 
vue le vent qui soufflait près de Nice ce matin, j'ose à peine imaginer les bouches du rhône...

à mon avis c'est le passage obligé si tu veux repousser ta zone à bloc "seuil de douleur-cuisse qui crame"

Boarf, ça soufflait un peu mais rien d'inhabituel  

 
c'est la stricte vérité    
quand tu sais tourner vite les jambes sur un gros braquets, t'es le roi du monde    

Vraiment top ce SuperSix    
Vraiment bluffé par la tenue de route et prise de virages, et encore je suis pas au pied de montagnes
 
Sinon super comportement, très bonnes sensations...

Je suis peut être hors sujet mais coté confort, ça donne quoi ?

EVO ?

 
   Bondour tout le monde, de retour de deux semaines de ban je pouvais pas poster du coup    
 
C'était pas moi, je suis du côté de Nice-Menton, je ne m'aventure que rarement dans le 13, et quand je le fais c'est armé et en 4x4 équipé pare buffle minimum  

Salut crapoussin
toi ban
j'ai loupé un épisode...
Sur la côte de saint Rémy de chevreuse  (Pente moyenne: 4.2 %+Distance: 1.93 km), j'ai croisé un tandem (mari+femme) qui tractait le petit installé confortablement dans une charrette.

Arf, t'étais sympa pourtant ! Quoiqu'un peu vieux, certes

En parlant de pare buffle d'ailleurs, y'avait un moard qui faisait hurler un gros cube sur la gineste en faisant des petits aller-retours... Bruit infernal, et la petite nénette que je sortais rouler qui flippait bien dommage qu'un 4x4 ne l'ait pas calmé quand il était en contre-sens

Ca me semble pas mal du tout
100 petits km ce matin et pas de problème, je l'ai trouvé confortable
 

Ouep
 
J'avais déjà un bon bike avant mais je trouve que c'est un cran au dessus. Il me fait un peu penser, de loin quand même, à un vélo de piste. Vif, nerveux, joueur...
 

apres chez moi par exemple les pistes cyclables sont inutilisables en vélo de route : débris de verre, crevasses, trous, cailloux, aiguilles de pin...
c'est plus dangereux qu'autre chose de les prendre

Sur Paris-Brest-Paris, il y avait un mec avec ce genre d'engin, qui imitait un rameur.
Ca doit vraiment être complet question musculation...  

 
Si tu est du 78, il y a le nouveau vélodrome à montigny.  
ça doit être pas mal pour rouler quand il fait moche pour les non adepte d'autres sport de substitution pendant la coupure.
Mais c'est clair que on voit bien qu'il y a moins de cycliste en cette période sur les routes.  
Ce qui coupe auront le retour de bâton en janvier quand ils reprendront leur sortie vace les gars qui ont préparer la caisse pendant tout l'hiver.  

Si l'hiver s'arrêtait en janvier à Paris    
 

Sinon parmis vous il y a des adaptes CAMPA ? J'ai jamais eu de vélo en campa et j'aimerais bien essayer

J'ai du vieux campa mirage de 2002, rien à signaler, ça tourne au poil si bien réglé. J'apprécie les leviers métalliques, j'ai pas l'impression que je vais tout éclater en changeant de plateau

 
J'ai eu l'occasion de rouler sur du Record EPS, vraiment top niveau fonctionnement

Ca m'étonne même maintenant quand je vois des gars en Campa. Je serais vache, je dirais qu'il n'y a plus que ceux qui roulent sur des cadres italiens pour mettre du Campa
 
Sram a du prendre une bonne part de marché sur Campa, car Shimano résiste pas mal.
 
J'aimais bien Sram quand j'en ai eu, la de retour à Shimano sur mon vélo, je dois dire que j'aime bien Shimano quand même; même si je préfèrerais une course des leviers de dérailleurs arrières plus courte pour descendre les vitesses.

J'ai encore un mix de Campa sur mon mulet (Centaur/Chorus), mais faut bien avouer que c'est plus cher que la concurrence, pour un niveau de fonctionnement/longévité pas forcément supérieurs (voire pas terrible sur le moyen de gamme comme le Centaur ).
Comme pour tout il y a les pro-Campa, pro-Shimano ou pro-Sram... perso j'aime bien Sram Red pour l'ergonomie, mais je ne pense pas que ça tiendra aussi longtemps qu'un Dura-Ace.

Confirmation rody83 de ce que tu dis avec un ami qui est mécano chez un vélociste. Sram, léger, mais clairement pas fait pour durer avec de nombreuses pièces en plastique. Bien loin en tous cas de Campa et Shimano côté longévité. Si on le sait, tout va bien.

 
et en mai, ceux qui n'ont pas coupé sont cramés physiquement et mentalement ...
quel intérêt d'être prêt en février, faire le malin devant les copains?

Je crois que nono est déjà cramé depuis un moment    

quand tu te fous de l'alimentation et de la récupération, il peut difficilement en être autrement  

  il roule seul
 
Il aime juste être cramé. Dépendance à l'effort et au sport  

Je monte mon Canyon en Campa (hormis mon single speed peugeot py10 (lui même équipé en full campa), c'est mon premier cadre "non italien" )

Campa aussi
j'ai commencé avec un vélo en campa et maintenant, ca couterait cher de changer les 2 vélos et les 3 paires de roues vu que je veux le même système compatible sur les 2
et vu que ca me convient, je change pas

Pareil. Et si en plus tu as les outils qui vont bien pour être autonome... au final il faut vraiment une très bonne raison pour changer. Déjà que la transition 9/10/11v est un peu relou quand on a plusieurs vélos...
Après c'est vrai que Campa est un peu en perte de vitesse par rapport aux deux autres marques (enfin ça ne date pas d'hier...) mais ça reste du super matos.

   
 
Sinon ça se panache assez bien les roues campa/shimano
 
J'ai eu une fois du Campa en vélo de prêt et j'avais pas trouvé ça pratique de ne pas pouvoir régler l'écartement de l'étrier de frein...
Après c'est vraiment une question personnelle, même si les leviers Campa sont peut être plus ergonomiques pour une tenue aux cocottes

 
C'est le système au pouce que j'ai bien aimé, je n'aime pas le concept Sram "tout sur le même levier", je me rate une fois sur deux (peut être par manque d'habitude) et c'est vrai que la course Shim à la descente des rapports est un peu longue, mais c'est encore ce qui me convient le mieux
 
et niveau fiabilité/durabilité, Shim on a quand même du mal à faire mieux...

mes groupes campa ont 12 et 7 saisons
j'ai refait une fois les mécanismes de poignée, ca me parait raisonnable    
 
amha, le choix entre marque se fait sur l'ergonomie et sur les habitudes mais il n'y a pas un groupe qui se démarque vraiment

Y'a des motivés pour la Liege Bastogne Liege challenge 2014 dans le coin ? (ou des anciens participants) ?
 
Par contre la version 276 est juste effrayante !
 
Sinon, pour les parisiens, 2 beaux rendez vous ce weekend:
- Dimanche, rallye du CSM 13
- Lundi, randonnée du souvenir à Rethondes (wagon de l'armistice) au départ de Pleyel (80km*2) au départ de Carrefour Pleyel !

j'aimerais bien essayer une course cyliste
y a t il des courses ouvertes aux amateurs sans clubs?
où trouver un calendrier (je ne trouve que des calendriers pro sur internet) merci

Partant pour LBL !  
Version cyclo organisée par la Banque Postale ?

 
A priori la plupart, voir toute les cyclos et autres manifs amateurs sont accessibles sans licences mais avec certif médical (quid des courses UFO / FFC ?)
 
Pour un calendrier, moi j'utilise celui là:
http://www.calendrier.dusportif.fr [...] losportive
 

 
Je ne connais que le version LBL "Challenge" (ASO?). Tu parles de la Tiff-Bastogne-Tiff par Banque de la poste Belgique ? http://www.sport.be/cyclingtour/ti [...] f/2013/fr/
Ca semble une belle alternative, d'ailleurs ils proposent pas mal de cyclo dans leur bpost cycling tour (Géant des ardennes, flèches wallonnes, etc.) !
 
Sinon pour cette année aussi, il y a une Paris Roubaix organisée par le VC Roubaix, le 8 juin 2014 (moins cher que la version ASO, qui est aussi en mode cyclotou - 20€  pour le 210km), voir ici http://www.vc-roubaix-cyclo.fr/sit [...] 9ded52436a

merci:!

Yep c'est ça et il y a plusieurs parcours, j'avais fait le tour de Namur en 2012 et pour 10-12 € j'ai trouvé que l'organisation était vraiment au top, il me semble qu'il y a d'autres hfriens intéressés par cette cyclo (touriste).

 
Une compétition après seulement 250 km de vélo ? Je sais pas, moi ça me paraît peu.