Reprise du message précédent :
En 2015 ils partiront qu Qatar !  
 
http://www.dhnet.be/sports/tourdef [...] 6db9768178

Ouais plus de temps passé en UK que dans les Alpes... franchement

 
Tout s'explique !
 

 
Brouzoufs wins
 

 
Mais bon là l'article date du 1er avril  

Déjà le départ hors des frontières c'est n'importe quoi (comme d'habitude).  
Pour le parcours on ne peut pas contenter tout le monde à moins de faire le tour de France randonneur...

ils ont quand même un peu pensée à froome pour ses démarrages de mobylette avec la planche des belles filles et d'autres endroits clés comme :

Cool, le tour passera à l'ossuaire de Douaumont, à 5 minutes de chez mes beaux-parents    Je sais déjà où je serai le 11 juillet !

on connais en détails le parcours de chaque étape ?
 
(genre la dernière....)

 
Et puis c'est bien plus simple de porter le vélo quand il y a pas de porte bidon.

 
Pour ca, on à inventé : http://www.furiabike.com/kit-baret [...] _a159.html

D'un côté un porte bidon ne simplifie pas de beaucoup le porté d'un vélo. Suffit de voir ce qu'il se faisait en VTT avant, les portes bidons n'étaient en rien gênant pour les portages même quand il fallait être véloce.

 
Ca pique au niveau du prix quand même
 

 
Moi je me suis senti plus a l'aise pour les portages sans le porte bidon. La taille du cadre doit peut être aussi jouer sur la gêne ou non du porte bidon ...  

 
Le passage en question n'est pas bien long, mais le placement sera déterminant (même si en fin d'étape ils ne seront pas 200 au pied ^^)... à voir s'ils laisseront les gravillons ou pas (c'était ça le plus dur aux 3B => se mettre debout tout à gauche sans patiner ).
La descente qui suit est une belle tôle ondulée, rapide et sinueuse (un peloton ne pourra pas s'organiser efficacement).

Ca se change a quelle fréquence les cales des chaussures auto ?
J'ai du retirer un bon bout de plastique qui ne tenait presque plus.
 
Il vaut mieux tjrs avoir un jeux d'avance chez soit ?
Existe t'il des cales en métal plus solide, et compatible avec toutes pédales ?
 
J'ai des look eko je crois

chez Time, elles me font 4 ou 5 ans  
 
les Look s'usent plus vite a priori

 
C'est pas supposé être une pièce d'usure ?

 
Look Kéo
 
En général, si tu les entretiens un minimum (c'est-à-dire enlever régulièrement les saletés incrustés sous la chaussures, mais également bien nettoyer les pédales), ça tient une bonne saison.
Lorsque tu commences à sentir du jeu non maîtrisé (non du au réglage même de la cale), tu peux envisager de les changer.

Vaut mieux raisonner en kilométrage... en faisant un peu attention je dirais 7000-8000 pour des Keo avant qu'elles s'usent dessous (en biais pour ma part).
Quant à mes Speedplay... 20000 km, série en cours

+100 km
départ à 13h tout gris, bien couvert avec de l'humidité dans l'air  
j'ai même cru un moment que ça pleuvait
j'ai repensé au cauchemar d'hier
le soleil a percé vers 14h-15h
c bon pour le moral
marre des R8, porsche et kéké tuning qui croient que la vallée c'estle rally de monté carlo: Winpoks et crapoussin vous voulez pas les recup sur votre rocher?  
je suis passé par millon la chapelle, la montée qui ne sèche pas en moins d'une semaine sans pluie
un vrai chantier entre feuilles humides collées à  la route, marrons et branches.
Rentré avec le soleil et les furios qui rentre du boulot.

Mais tu bosses jamais nono

Bosse jamais mais se plaint toujours autant. Et ce qu'il appelle un chantier me fait doucement rigoler. Bref, c'est nono. Y'a pas une option pour "blacklister" un mec sur le forum pour que ses messages n'apparaissent pas !?

sinon question technique :  
 
par quoi remplacer ca :  
 
http://www.chainreactioncycles.com [...] ls_%281%29
 
un tapis de sol pour home trainer, c'est beaucoup trop cher

 
il y a le script GreaseMonkey "Black List"
 

 
Ça coïncide avec les vacances scolaires en tout cas ses horaires.    
 
Sinon GreaseMonkey est ton ami avec le script blacklist. La liste des scripts pour HFR: http://forum.hardware.fr/hfr/Windo [...] 9916_1.htm

 
Méchant !  

 
Un truc dans ce genre ? http://www.mr-bricolage.fr/equipem [...] tAod5wcAlA
Ou ça : http://www.leroymerlin.fr/v3/p/pro [...] ouc&xtcr=2

 
5 min dans la vue
va falloir travailler ton sprint

 
Carrément en checkant sur le graph de l'année sur Strava    
 
Nono t'es prof?  

À votre avis ? heureusement pas de français ;-)

Vu son amour de la météo, particulièrement pluvieuse, et de ses repas à base d'aliments micro-moléculaires, je dirais prof de physique-chimie  

T'ain, pas roulé en route depuis plus d'une semaine
 
saison de merde !!!

Non mais il bosse dans l'administration scolaire. Les profs n'ont même pas des horaires comme lui.

Dans une semaine je commence Brest Menton et je n'ai pas roulé depuis mon arrivée à Brest le 15 août.  

 
ce gladiateur  

 
Quand tu roules à un rythme de mamie arthritique c'est pas compliqué.  

Tu n'as pas tort par contre j'ai pas envie de passer deux nuits sur le vélo pour rattraper mon retard causé par mes arrêts trop longs .

Tu prévois quoi d'ailleurs ?

Brest Saumur 391 km départ jeudi vers 20h30
Saumur Moulins 295 étape avec peu de dénivelé
Moulins Tournon-sur-Rhône 250 avec le col de la République
Tournon-sur-Rhône Jausiers Barcelonnette ou Saint André les Alpes selon les cols ouverts 250 km
.-Menton via la Bonette, ou la Cayolle ou Allos ou Toutes Aures puis la promenade des anglais et la Turbie.

Retour en train jusque Nice puis avion jusque Charles de Gaulle.

Le départ à 20h30 m'interpelle un peu.

C'est pas la première fois et Paris-Brest c'est lent en train par rapport à d'autres départs.