Reprise du message précédent :
Une petite semaine de récup après le BRM 600

 
Non j ai un boulot de merde ça se trouve  
Mais travailleur handi et faut que madame puisse trouver aussi  
 
Et dire qu elle a été recrutée par Chambéry deux jours après avoir accepté une offre dans le Nord  

Hier, je décide de me prendre un day off et l'objectif du jour est de rejoindre la ville où je bosse en vélo, manger un bout avec madame qui va me rejoindre, se balader puis je rentre en vélo par le même chemin. Confiant, la météo avait pas l'air trop dégeux et surtout je vais emprunter la "Scandiberique", route vélo européenne n°3, promotionnée à grand coup de pub dans les journaux du coin.Sur la route le matin, je vois d'ailleurs des portions goudronnées qui ont l'air géniale et je suis donc confiant. Evidemment, vous vous doutez du résultat    
 
11h, je décide de partir, évidemment, la pluie fait son entrée, je sais pas trop comment m'habiller, je décide de partir tel un pro avec juste mon cuissard et mon maillot, pas besoin de kway
 
Au bout de 2 kilomètres, je comprends que je ne suis plus sur un VTT, que j'ai une énorme gerbe d'eau qui se soulève derrière moi et que je commence à avoir le cul mouillé. Au même moment, je vois que j'ai oublié mes gants, mon mental de fer se met donc immédiatement à penser à l'accident et aux moignons qui vont me rester après coup . Heureusement, la pluie s'arrête enfin après 10 minutes, je suis trempé mais mes accélérations fulgurantes me permettent de me réchauffer et de sécher en même temps    
 
Je tape une pointe à 40 à l'heure sur le grand plateau dans une descente, j'ai du mal à imaginer comment des mecs peuvent tenir ça sur 200km    
 
arrivé au 2/3, tout se passe bien, je suis les panneaux, c'est bien indiqué, je me vois déjà faire un CR glorieux quand le dernier panneau de la piste m'emmène vers un lotissement puis....RIEN   . Putain les cons ils ont osé : un joli passage dans les champs, avec un infime chemin tracé au milieu par des VTT
 
Ya aucune issue, je tente, je fais 100m dans ce merdier, mais je comprends vite que c'est n'importe quoi et je manque de me planter les roues dans le sable landais. Je récupère un bout de bitume et je demande à un habitant du coin : "Non, ils ont pas encore fini cette section en fait, c'est prévu" . Evidemment, il va falloir maintenant que je retrouve la route, que je me sorte de ce bled pourrave et pour ça, je dois traverser une zone de travaux, à sens unique, sans goudron , en descente, avec la route grattée, avec les chaussures de vélo. J'ai fait chier 2 ou 3 voitures, mais osef   . Après ça, j'imagine déjà entendre le doux son du "flop flop" d'une chambre à air à plat, mais elle tient le coup    
 
Je retrouve enfin cette fameuse piste goudronnée, qui ne fait que 800m à tout casser   . Et qui s'arrête NET. J'ai donc encore 500mètre à faire sur une 2*2 voies avec les bagnoles qui roulent à 110, tout va bien...
 
Bref, j'arrive, on mange, tout va bien, jusqu'à ce que le boulot m'appelle pour m'annoncer que mon adjointe en carton se sent mal et qu'il va falloir que j'aille bosser en plus toute l'aprem
 
Dans l'aprem, j'envoi une employée m'acheter des lumières avant et arrière pour mon vélo car je sors à 19h, mais je vois le ciel menaçant au loin...J'ai fait le trajet retour par la même route avec l’appréhension de finir électrocuté sur mon vélo sans avoir pu faire de CR digne de ce nom
 
35km aller, 35km retour moyenne à 21 à l'aller et presque 25 au retour (la colère et la peur aident à pédaler plus vite ). Je met pas le strava, c'est de la ligne droite sans intérêt et assez plate

Fin du mois(27-28 et 30),il y a le championnat de france cyclisme dans mon coin (Mantes la jolie et environs)
 
Un membre branché peut me donner les itinéraires et les heures de course ?
 
J'aimerais bien les voir passer et avoir une preuve pour ne pas aller au taff (Vu les blocages de route)
 
Merci a vous..

https://www.championnatsdefrancecyc [...] ineraires/

Y a une chouette vente privee poc, bon prix sur les lunettes. Pour le reste faut faire le tri (surtout les casques)

 
Sur quel site ?
 
Ok j'ai vu, bon y a plus rien en M

Merci Sangel .....Au top  

Ça dépend des Decathlon... Enfin de la compétence du personnel.  Le mien ne voulait pas changer les câbles qui passent dans le cadre.    
 
En parlant de d4, grosse honte.    
Ce matin je change ma cassette 11v. Je l'ai déjà fait plein de fois, je maîtrise    
 
En mettant la nouvelle cassette, je vois un petit jeu dans la cassette. WTF.
 
J'enlève et remet une 10aine de fois, toujours pareil. Je file au d4 à 5min de la maison pour un 2nd regard...  
 
Direct le mec identifie le soucis. Pour les derniers modèles Shimano Ultegra 11V, il faut mettre une entretoise au fond de la roue libre, avant la cassette. Elles sont en fait plus courtes... (J'avais pas cet enregistrement sur la précédente cassette Ultegra). Y avait bien une entretoise fournie avec, mais sur la boîte c'est marqué qu'il faut l'utiliser pour les MTB  

#selchieRoubaix

CR Grand Trophée - Trois Ballons Mediofondo

Avant course

Il y a environ une semaine, un bon pote -que nous nommerons Pierre - me propose d'aller faire une cyclo en Alsace, 125km pour 2500m de D+ environ, le Grand Trophée Les Trois Ballons. J'ai jamais fait de cyclosportive, c'est quelque chose que j'aimerais bien faire, l'aspect course m'attirant. a pas beaucoup plus d'expérience : s'il en a déjà fait deux-trois, à chaque fois il lui est arrivé des merdes.

Il faut aussi savoir que est plutôt maladroit et a une fâcheuse tendance à se retrouver dans des situations ridicules. Par exemple, il a déjà monté ses pneus à l'envers, l'intérieur vers la route et bande de roulement vers la jante . Ils auront quand même tenu presque 50 bornes avant de se déliter et qu'il soit obligé d'appeler quelqu'un pour venir le chercher

Le profil :

On part le vendredi soir de Paris, heure d'arrivée estimée 23h. Nickel on aura le temps de dormir !
Sauf qu'on a des problèmes avec la bagnole, notre trip manque de se terminer à mi chemin et on fini par arriver à 1h du mat' .

On trouve un coin plutôt à priori plutôt tranquille, on plante la tente. Avec le réveil programmé à 6h20, la nuit va être courte surtout que a oublié son tapis de sol .
Finalement la route à côté n'est pas si tranquille que ça, plusieurs voitures passeront en bombardant à toute allure dessus pendant la nuit faisant un vacarme du tonnerre. Et à partir de 5h-5h30, il commence à y avoir beaucoup de passage, probablement que tous les participants passent par là pour rejoindre le départ. Le réveil est donc difficile

On range les affaires, part pour le bled de départ, galère à trouver une place de parking et du coup on se gare loin du départ. On va au départ puis galère un peu à retirer les dossards car a oublié sa carte d'identité. D'ailleurs l'orga est peu radine car les T-shirt de la course sont des vieux trucs même pas technique... Je m’attendais à avoir un t-shirt de vélo moi

On croise vraiment que du beau matos, je comprends ce que Minoui voulait dire par "c'est une course de dentiste". On fait un peu pd2pov' avec nos vélos sales et notre équipement B'twin

De toute façon pas le temps de les admirer, on est un peu à la bourre : le départ est dans 30' sachant qu'on est garé à 10' et qu'il faut qu'on retourne à la voiture pour déposer des affaires, qu'on a toujours pas déjeuné, que les bidons sont vides et que par dessus il faut absolument que je passe aux toilettes avant le départ sinon ce sera au bout de 10 bornes.

Pendant que je déjeune un truc à l'arrache, me dit "Je vais faire le truc le plus con au monde : changer mes réglages juste avant le départ". Il trouve que ses pédales déclipsent un peu trop facilement.
Vous voyez venir à la suite ? A 15' du départ il casse le ressort d'une pédales spd et il ne peut plus clipser du tout .

On rush donc pour rejoindre le départ, on arrive juste à proximité lorsque le speaker annonce "Coup de feu dans 3 minute !". part chercher une assistance mécanique, moi des toilettes. J'en profite pour remplir les bidons mais comme l'évier est tout petit, je peux mettre seulement 1/3 d'eau.

On se retrouve sur la ligne 1' avant le départ, il n'y a personne pour l'aider. Enfin sur la ligne c'est un bien grand mot, on est plutôt dans les 10 dernières positions (sur 700), derrière même les motos et ambulances suiveuses.

Avec pour rappel, le ventre à moitié vide, quasi pas d'eau, une nuit de merde et pour une pédale cassée. Bref des bonnes conditions pour performer

La course

Le départ est donné, on part 2' plus tard, le temps de passer la ligne. 50m après on croise déjà un mec en train de réparer une crevaison . C'est à peu près à ce moment que le vélo de commence à faire un sale couinement à chaque coup de pédale qui durera jusque la ligne d'arrivée .

La route s’élargit, on en profite pour remonter du monde et on finit par arriver dans un petit peloton. On voit devant plein d'autre petits pelotons, on enchainera donc saut de puce entre les groupes et repos dans les roues. D'ailleurs ça fait un sacré boucan un peloton de jantes hautes en kraborne

Au bout de 30' juste avant le pied de la première montée un regroupement de plusieurs pelotons s'opèrent et on arrive dans les premières rampes avec un gros gros groupe. Elle n'est pas très longue, 2.5km à 5-6%.
Dès le pied met un gros rythme et on remonte plein de monde, à tel point que je suis pas super serein dans sa roue vu que la route est encore longue. Il se fera d'ailleurs insulter de dumbass par une flammande pas contente de se faire doubler . Au sommet je passe devant lui, par contre en bas il n'est plus dans la roue. Tant pis, je continue vu la montée qu'il vient de faire il doit être en forme et devrait pouvoir me rejoindre facilement.

Je me retrouve une centaine de mètre derrière un petit peloton et un suceur de roue accroché à mes fesses. Je fais l'effort pour rentrer sur le groupe, le suceur ne passant pas. Enfin, sauf à 30-40m de la jonction où il me pose une belle attaque. Obligé de faire le sprint pour prendre sa roue .

Le groupe est composé de trois golgoth flandriens du même club qui se relaient (les mecs ont des jambes impressionnantes, on dirait celle de greipel ) et de 5-6 mecs qui suivent dans les roues. Je suis bien content d'y rester après la poursuite que je viens d'effectuer. Au bout de quelques minutes on arrive sur une petite montée et le groupe commence à perdre ses éléments un par un, je comprends pas trop vu que le rythme est quand même très tranquille. D'ailleurs assez rapidement je me barrerais car je me fais chier.
S'en suit enchainement de faux plat / coup de cul où je remonterais pas mal de gens, ça m'étonnera car j'ai pas l'impression d'aller vite et les gens mais c'est probablement du à mon mauvais positionnement sur la grille de départ.

Dans la descente au détours d'un virage je vois un cycliste allongé dans le fossé, sans bouger, l'ambulance juste à côté . Le mec a du faire un tout droit, c'était pourtant pas un virage dangereux.

J'arrive enfin au ravito du km45 : mes bidons sont vides et je commence à avoir faim, signe annonciateur de fringale chez moi. J'avale donc tout ce qui me passe à portée de main . Par contre au bout de quelques minutes toujours pas de signe de , je commence vraiment à m'inquiéter .

Il finit par arriver, il a trainé car son dérailleur avant est HS et il ne peut plus passer le grand plateau . J'essaie de lui rerégler, mais son câble est en très mauvais état et j'arrive pas à le tendre assez en tirant dessus juste avec mes doigts. Tant pis il changera de plateau à la main , à priori ça devrait pas poser trop de soucis car on a arrive sur des enchainements de cols donc pas de changements fréquents à faire.

On repart directement sur un bon rythme pour essayer de refaire un peu notre retard (j'ai quand même passé 20' au ravito ), on double un fat bike avec un dossard et on arrive rapidement dans la montée du ballon de Servance. Dès le pied on met un gros rythme, on remonte tout le monde tel Contador dans le Mortirolo , sauf que là c'est des vieux et des obèses . La route est en forêt et assez étroite, d'ailleurs un peu trop car pendant un km on se retrouve bloqué derrière une voiture de l'organisation qui ne peut pas doubler les concurrents

A la moitié du col, me laisse partir, sa pédale pétée l'empêche de tirer correctement. Je monte à mon rythme, continue de reprendre plein de monde. Il y a quelques kilomètres avec des gros pourcentages mais j'ai un braquet adapté donc aucun soucis, au contraire de certains. Je me demande comment ils ont fini. Par contre je commence à avoir mal aux lombaires . Une petite pluie fait également son apparition mais ne dure que quelques minutes. Au final je n'aurais été doublé qu'une seule fois de l’ascension .

Une fois au sommet . arrive une minute plus tard, il a des soucis avec son dérailleur arrière , ses deux derniers pignons ne passent plus et en plus il ne peut pas se mettre en danseuse à cause de sa pédale, il a donc bien galéré dans le km à 11%. Je lui rerègle ça, je dégonfle un peu mes pneus car la route est trempée et on s'élance dans la descente. Entre temps à peu près la moitié des gens qu'on a doublé dans la montée on du nous repasser devant .

Assez rapidement on se retrouve bloqué par un embouteillage : devant ça descend vraiment comme des grand mères (et pourtant je ne suis pas un grand descendeur) et à tel point que je ne peux pas à aucun moment lâcher les freins. Le genre de truc super safe . La route est étroite, détrempée et sinueuse, donc compliqué de doubler, je resterais 4km bloqué avant d'enfin réussir à passer.

En bas de la descente me retrouve, apparemment d'après un signaleur il y a un bouclard dans le bled et on va passer juste devant. Il va enfin pouvoir changer ses pédales . Pas de chance, on sort du bled sans le voir, finalement un vieux nous indiquera qu'on l'a passé deux kilomètres plus tôt. Demi tour, on voit des groupes entiers passer en sens inverse, dont un bon nombre qu'on avait doublé dans le col précédent .

On arrive chez le bouclard, le mec n'a pas de spd dans son stock magasin Il va voir en réserve, rien non plus . Je sens la tristesse envahir , quand soudain le vélociste s'aperçoit qu'il a une paire de xt sur un modèle d'exposition. achète, tarif bouclard .

En plus un grand soleil a fait son apparition, la rouetourne semble avoir tourner en notre faveur ! est donc super motivé, et pour fêter ça il décide de passer un gros relais. Quand il commence à faiblir, je passe à mon tour un bon relais bien appuyé. Je commence à avoir mal aux jambes, et au moment où je vais demander un temps mort on tourne à droite vers la montée du grand ballon . En plus toujours aussi joyeux, se met devant et imprime un gros tempo. On reprend plein de monde, certains on vraiment l'air au bout de leur vie voir sont arrêtés

Autant dans la descente et sur le plat je ne sentais pas mon dos, y compris en position aéro et en appuyant sur les pédales, mais là dès le pied de la montée mes lombaires recommencent à me faire souffrir. Pourtant je suis dans une position assez relevé, à mon avis la nuit n'a pas du aider . Au bout de 2,5km, le rythme est un peu trop élevé, je remonte une dent et lâche sa roue pour reprendre mon souffle. Je naviguerais à 30-50m de pendant la majeure partie du col.

Vers le milieu de l’ascension je commence à avoir faim, signe annonciateur de fringale . plafonne un peu et je le reprend à 2km du sommet. Une fois en haut, bonne surprise il y a un ravito . Je remplis mes bidons et mange tout ce qui me passe sous la main . arrive 1' plus tard et commence aussi à se goinfrer. On décide de repartir, il veut remplir ses bidons, dommage il n'y a plus d'eau ni rien d'autre de liquide en fait .
Heureusement on trouvera une fontaine un peu plus loin.

La descente qui suit est sèche et large. Du coup on peut vraiment se faire plaisir dedans, j'ai vraiment beaucoup aimé.

Une fois en bas il reste un peu de "plat" au sens Minoui du terme (c'est à dire D+ = D- ) jusqu'au pied de la Planche des belles filles. Bref plutôt un enchainement de faux plat avec quelques rampes de 50-100m. doit rester sur le grand plateau, il fait donc chacune de ces rampes en injection, à chaque fois ça mes jambes brûlent.
On restera à deux, les groupes qu'on croise roulent lentement et pour ceux qui essayeront de prendre notre roue sauteront au moindre au faux plat. Dommage, j'aurais pas été contre quelques relais supplémentaires.

On arrive au dernier ravito au pied de la planche, on prend 2-3 trucs histoire de, et on se lance vers la dernière ascension de la journée. Dès le pied, décide de monter à son rythme et n'essaie pas de me suivre.

C'est une montée très irrégulière, il faut savoir remettre un peu de braquet sur les parties plates. Je double énormément de gens, certains ont l'air mal en point et quelques uns marchent même à côté du vélo .

Assez rapidement mes lombaires recommencent à me faire souffrir, et sur la fin de l'ascension mon dos est un état kmaradesque , en plus étant donné les pourcentages j'ai l'impression de ne pas avancer .

J'arrive enfin dans le dernier kilomètre, je sais qu'il facile . Bon, ce dont je ne me souvenais pas c'était que les 200m sont à 20% . Je passe assis sur le 34/32, et double à l'entrée de la rampe un mec plutôt gras qui a l'air vraiment en difficulté sur ces pourcentages. Cent mètre plus loin, je vois ce même mec me dépasser à toute vitesse en danseuse . J'essaie de relancer, mais en trois coup de pédales je comprends tout de suite que j'arriverais pas à le suivre

Je passe la ligne, on me donne ma médaille finisher que je pourrais fièrement accrocher à la lampe de mon salon .

Deux minutes après arrive le vainqueur du 210km. Le mec s'est échappé après 40km de course et gagne avec 4' d'avance . arrive quelques minutes plus tard. Il a craqué sur la fin, et en plus son dérailleur arrière s'est redéréglé et les deux derniers pignons ne passaient plus . Il a même du poser pied à terre dans la rampe finale et en a bien chié pour repartir .

Bilan

Expérience très sympa, à la base on était venu en mode course, mais on après le premier ravito on a plus basculé en cyclotouriste qu'en cyclosportive. Les galères qu'on a rencontrée étaient marrante . Et malgré tout ça on est dans la première moitié du classement .

Avec du recul, je pense que je manque quand même un peu de fond pour pouvoir faire des courses aussi difficiles en mode sport, j'aurais probablement explosé dans le dernier col, les jambes se faisant lourdes.

Je regrette juste mes douleurs aux lombaires, je ne comprends trop pourquoi j'ai eu ça et comment l'éviter à l'avenir. Je pense que sans ça j'aurais pu aller plus vite sur le grand ballon et surtout sur la planche des belles filles, le cardio était facile, les jambes fatiguées mais pas exténuée non plus.
D'ailleurs j'ai encore un peu mal au dos aujourd'hui

Le strava : https://www.strava.com/activities/1628778604/overview

GG ! Ca donne envie de faire de vraies "courses"  

CR de qualitaÿ  

Très très bon CR   merci à   d'être venu

Ce CR  

golden CR

Ho bordel , j'espère que j'aurais pas ce genre de truc à l'Alsacienne

Tain les mecs, vous ne faites pas un minumum de réglage/nettoyage/réparation sur vos vélos, surtout avant de faire une cyclo ?
 
En tout cas, sympa le CR    
 
Ma sortie du jour à faillit se finir en mode failed.
 
5H30 le tel sonne, bordel faut que je bosse (astreinte). Après 1H30 de boulot, j'attaque le petit dej et commence à me préparer.
7H40 (10mn avant de décoller) pan, le tel qui sonne. Mes collegues Vietnamien dont je ne comprend pas un mot lorsqu'ils parlent Anglais.
 
Bordel, ça fait 2 semaines que je suis d'astreinte et c'est aujourd'hui qu'on me fait chier !!!!!    
 
Je commence a sms les potes pour dire de ne pas m'attendre, la journée commence bien    
Au final j'arrive à dépatouiller le truc, j'enfourche ma bicyclette et j'arrive à retrouver le groupe    
 
La sortie sera dans les bosses, et dès qu'on attaque les premières je ne suis pas en forme, le coeur monte, je fais plus de bruit qu'un ventilo en respirant, pourtant le fond de l'air est un peu frais.
Et puis après 40-45 km, je ne sais pas ce qu'il se passe, mais je me sens bien, ça tire dans les cuisses, normal, mais je grimpe sans être trop dans le rouge, je me sens bien.
 
Bon bah je dois être un bon gros diesel qui met du temps à chauffer, je ne vois pas d'autres explications.
 
Ce que j'attendais le plus de cette sortie, était surtout de pouvoir tester les nouveaux pneux : veloflex master
 
Et bien pour l'instant c'est du positif et en comparaison avec les conti 4 Seasons j'ai pu constaté :
 
- plus roulant
- moins dur/rigide et moins tape cul (gonflés pareil)
 
Ma peur était surtout de crever, car il a plu la nuit, les routes ne sont toutes terribles. On a fini sur une route fraîchement refaites et pleines de gravillon.
Au final pas de crevaison, ni même d'entaille ou petit silex coincés.
 
A confirmer sur les prochaines sorties, je vais les laisser sur le vélo pour l'ardéchoise.
 
++

Moi ce que je retient, c'est que entretient pas son matos ... Il aurait pu éviter toute ses merdes en "faisant" reviser son vélo avant la cyclo ...
 
Sinon Joli CR

Merci sangel  
 
Je me demandais si tu allais pas percuter quelqu’un 100 m après le départ    
 
Le chrono est sympa surtout vu les péripéties  
 
Fait d autres cyclos steuplai

Et vous MR Niku votre sortie de 130 km à près de 28 km/h de moyenne, un ptit CR ?

Il a pas de jambe, soit disant...  

Le jour ou il les retrouveras on aura un 2ème GuezGuez !!!

CR très sympa à lire,   n'y est pas pour rien.

Sinon je suis à peut prêt content :
J'arrive à borner de plus en plus ...
Mon dos et mes genoux tiennent la charge et la position de mes 3 "routes" ...
Je continue de sécher petit à petit ...
 
Bon par contre je "diéselise" pas mal, j'augmente mon endurance, mais du coup je le fais au détriment de la puissance  

C'est possible ça ?

 
Rien de la merde  
Un peu de vent des routes degueulasses et une putain d allergie à je sais pas quoi

130km à 28 de moyenne c'est loin d'être de la merde

Ou alors je suis vraiment nul

En solo ou en peloton c'est pas la même chose.

Et le dénivelé et le nombre d'intersection joue pas mal aussi.

Bien sûr, je parlais en solo, niku a quand même pas sucé des roues pendant 130km si ?

Wala

 
tout seul je roule à 22 de moyenne

Arrête de te sous-estimer bordaÿl

Ça change vraiment tant que ça ? C'est dû à quoi ? Au vent de face ? Ou c'est psychologique ?

Petit point d'étape après le premier tiers de ma traversée des Pyrénées : 624 kms, 13500 m de D+, 25 cols au tableau de chasse
Beau temps les 3 premiers jours (surprise !), brouillard et pluie fine aujourd'hui (mais ça restait correct, arrivé avant le gros orage ).
Étape plus légère aujourd'hui pour mieux repartir, ça cadrait bien avec la météo pas top
https://www.strava.com/activities/1623216096
https://www.strava.com/activities/1625181223
https://www.strava.com/activities/1627479848
https://www.strava.com/activities/1630219028

Si vous passez rouler dans sur le début du parcours, Bidoulou est un excellent guide

La protection du vent

 
Passé une certaine vitesse c'est contre les frottements de l'air que tu luttes. En groupe si t'es pas devant tu bénéficies de l'aspiration, il y a un vrai intérêt à prendre des roues.

La ventouse on l'appelle dans le Nord  

les pavés du paris roubaix    
 
ce fut une bien belle journée en compagnie de polow et d'un random cyclix londonnien sur le PR Cyclotouriste

Cr incoming

Dès que je récup mes doigts