Reprise du message précédent :

 
Ouai si la chaine est à la bonne longueur faut regarder les plateaux mais surtout la k7...  
 
Elle a p-e roulé trop longtemps avec cette chaine  
 
D'ou le conseil de vérifier l'usure avant l'achat

 
Quand maman dit non suffit de demander à papa

 
Hello,
 
Alors non, moi je suis dans le sud ouest, et nous avons fait un magnifique tour en Gironde/Dordogne/Lot et Garonne
 
https://www.strava.com/activities/1551805916
 
Je ne vais pas faire un full CR, mais globalement j'ai été plus à l'aise "physiquement" sur le 300 que le 200, j'étais moi même très étonné.
Pourtant le parcours était assez vallonné (partie Dordogne/Lot), mais la combo Origine/C24 y est pour beaucoup, quelle "roulance" de ouf !!!!
A chaque bosse j'étais devant sans pour autant forcer comme un ouf.
 
Il y avait un autre mec sur le BRM avec un Origine comme le mien, et ses yeux pétillaient lorsqu'il me parlait de son vélo.  
 
La grosse différence avec le 200 est sûrement la température qui était bien plus douce ce samedi, et vu que je n'aime pas les fortes chaleurs c'était un plus.
Après, je me suis alimenté assez correctement, est mes 2 casses dales pain/jambon de pays / fromage ont été plus qu’appréciés  
 
La seul faute tactique, fut de mettre pour la 1ere fois le cuissard du club....je n'avais jamais roulé avec, et je dois avouer que j'ai eu sacrément mal au cul sur les 80 derniers kms.    
J'ai bien regretté mon castelli, je ne me ferai pas avoir 2 fois    
Ma selle ne doit pas non plus convenir à mon postérieur, ça n'a pas aidé...point à corriger prochainement.
 
Autre souci, à 60-50km de la fin, j'avais du mal à respirer, comme si je n'avais plus qu'un seul poumon en fonctionnement. Ca peut venir de quoi ? Fatigue général car effort trop intense ?
J'avais l'impression qu'une bouffé devait me remplir à 30-40% les poumons. Je ne fume pas, pas de ceinture cardio qui aurait pu me bloquer.
 
On a fait le parcours essentiellement à 3, puis de temps en temps avec 2-3 autres cyclistes en fonction des pauses. Très bon esprit collectif.
 
Et puis la plus belle récompense fut de voir à l'arrivé ma femme et mes 2 filles venir applaudir et féliciter leur "héros" du jour
 
il y a un 400 dans 2 semaines, bon par contre, je passe mon tour    
++
 
 

 
Ca me fait parfois la même chose sur des sorties "intense", pour mon cas c'est un peu d'asthme d'effort, pas grave çà repart comme c'est venu, mais un peu chiant oui

 
Oui ça repart après l'effort (heureusement). Je vais devoir faire comme Froome et prendre un peu de ventoline  

Bordel ma douleur à la malléole devient insupportable je peux plus marcher presque...
 
ya un micro renflement mais rien qui se voit sans y prêter attention... Ca vous est jamais arrivé ?

 
Ce matin on a roulé à 3 dont un origine couleur rouille assez sympa j ai trouvé

 
 
 
Oui c’est une bonne excuse

euh non
 
https://www.strava.com/activities/1553968924
 

 

 
   
 

 
Sinon la Dimension c'est spéciale ...  
 
Je prend ma douche et je reviens vous en parler  

 
ca me l'a fait aujourd'hui. 5h plus tard, c'est reparti.

 
Au départ de la gare de Saint-Rémy-lès-Chevreuses:
https://www.strava.com/routes/13079711
 
Une première boucle de 100 km avec la côte de Saint-Rémy traditionnelle, la descente pourrie de la route de Romainville puis la montée du mur de Milon (là où Nono la légende faisait des allers-retours ), la côte de Choisiel un peu raide, les mythiques 17 tournants, la descente des 8 tournants, deux petites bosses, la route des cyclix des Vaux de Cernay, la côte de Senlisse et une fin de boucle roulante passant par Clairefontaine, Bullion et Boullay.
 
Et la deuxième boucle de 20 km si t'en a pas marre avec le côte de la Madeleine et celle de la Vacheresse en "lacets".

 
C est quoi le gâteau ?  
 

 
Du katkar  

T'es pas encore remis d'hier

c'est quoi ton équipement. je vois pas la marque du vélo, ni celle de la guido en question.
Et la sacoche de selle? les leviers de frein?

en même temps un vélo de poseur c'est fait pour poser non

 
mais comment tu poses ton vélo sur le cadre    
 

 
cool, merci
ca passe en 42*23 ?    

Spoiler putain §§§

Je reviens avec mon problème de chaine qui saute depuis son remplacement, j'ai fait quelques mesures, tests et photos (plus bas).
Les éléments de diagnostic sont :
- la nouvelle chaîne a exactement le même nombre de maillons que l'ancienne (104 + 1 maillon rapide). D'après http://www.docvelo.com/calcchaine2.htm, la longueur est la bonne à 1 maillon près (il donne 104)
- la cassette a l'air en bon état.
- les plateaux de 30 et 50 présentent des traces d'usure normale. Si je bourrine sur ces plateaux, il se passe rien de particulier.
- le plateau de 39 présente des dents qui ont l'air bien usées, elles prennent la forme de dents de requin. Si je bourrine sur ce plateau, la chaine saute au niveau du pédalier. Impossible de monter une bosse avec si j'appuie.
J'en conclus que le plateau de 39 est à remplacer si je veux retrouver un fonctionnement normal, vos avis ? Si c'est bien ça, c'est facile à remplacer, c'est "standard" ?

Cassette :

Plateaux 30 et 50 :

Plateaux 39 et 50 :

Ouai ton platal est mort
 
Donne la ref de ton pédalier mais a priori oui c'est plutot standard

C'est un Prowheel Ounce 50/39/30. Je pense que  c'est celui-là : https://www.decathlon.fr/pedalier-r [...] 69409.html

+1 pour le triple , un peu mort. C est un axe carré ?

Le mec qui est resté à 99% sur le platal du milieu

Je suppose, mais j'ai rien démonté jusqu'ici.  
 

C'pas moi, j'ai le vélo que depuis 500 bornes et je mets la plaque dès que c'est à peu près plat
 

Parfaite illustration de ce que je disais sur le triple plateau

 
tout en utilisant une chaîne usée comme pas permis....
 

 
j'ai exactement le même sur mon mulet je regarde à l'instant et j'ai pas du tout ce phénomène. Et pourtant dieu sait si j'ai pas la puissance d'emmener toujours la plaque

Avec le beau temps les CR fleurissent!  
Pas mal de sorties impressionnantes comme les BRM300 ou des 100@30 en chevreuse...
 
Je suis parti plein nord depuis Paris Nation ce matin. Temps parfait, manches courtes pour la première fois de l'année, direction Montmorency, en tournant dans l'autre sens par rapport à mes habitudes.
 
J'ai commencé par la cote de Margency après hippodrome d'Enghien. Celle là est bien aussi pénible que celle de St Prix. 1.4km à 7%, j'ai pas l'habitude de ces longueurs alors je les attaque sans m'économiser assez et je fini carbo en haut, même si la vitesse est finalement assez stable autour de 14-16.
Une fois à Domont je vais vers Attainville et St Martin du Tertre, personne sur la route, presque pas de cyclistes.
 
Le coin de St Martin du Tertre et la foret de Carnelle jusqu'à Baumont sur Oise, c'est magnifique, un régal de partir de Paris pour faire des routes comme ça.
 
Retour par Presles Chauvry la route des Parquets et enghien ile st denis.
 
un peu plus de 800m de D+, je pensais faire plus en préparant le parcours.  
 
Coté sensations, la 1ere moitié un peu poussive, le 3e quart ok et le 4e jambes lourdes mais qui marchent bien. Moyennement satisfait pour la façon dont j'ai roulé, mais super content du parcours. Ca m'a donné envie d'en faire d'autre en poussant vers l'ile adam ou Chantilly.
 
https://www.strava.com/activities/1552813352

Ptin ça serait bien qu'on puisse fav une sortie sur Strava, j'aime bien ta sortie de Paris là ^^

https://mapstogpx.com/strava/

 
Dent en aileron de requin = plateau mort

 
Pour un vrai comme toi ça passe  
 
Le plus raide c'est le mur de Milon-la-Chapelle, le max doit être vers 20% mais c'est pas long.

Je viens de vérifier, j'ai exactement ce pédalier : https://www.decathlon.fr/pedalier-r [...] 69409.html
En rentrant les paramètres sur Probikeshop (130mm, 39 dents, plateau intermédiaire) je tombe sur ces 3 refs, j'ai bon ou pas ? https://www.probikeshop.fr/route/tr [...] 6&280=4201
 Ca indique "10 vitesses" mais j'en ai que 8  

niku => du pain d'épice    
 
J'étais sur que tout le monde trouverais son bonheur dans mes photos  
 
Bon sinon petit CR de la selle Prologo Dimension :  
L’assise est bien différente des mes selles habituelles : Prologo Zero PAS et Nago Evo CPC ...  
En fait on est plus poussé (au niveau des ischions) contre la selle, que posé dessus, le fait que le bec soit super court, et du coup, de rien voir entre ses jambes est bizarre   ...
J'étais moyennement alaise dessus, lors de mes 2 sorties de vélotaff hier et mes 2 sessions "réglage" sur le HT (par contre j'ai pu réglé au poil le recul de la selle) ...  
Le fait d'avoir un truc qui me pousse le cul me dérangeait, mais de l'autre coté il y a zéro pression sur la zone du périnée !!!  
Cet après-midi lors de la 1ère heure, toujours cette sensation bizarre ... Et viens la première grosse côte, je commence à pousser sur les pédales et là, la selle se fait oubliée, j'arrive sur une portion roulante, je maintiens les watts, je me couche de plus en plus sur la selle, toujours aucun appuis sur le périnée et je ne bouge pas, ne glisse pas ... Par contre c'est clairement les jambes qui supportent le plus le poids de mon corps ...  
 
Bref, au bout de mes 4 heures :  
 
J'ai zéro échauffement au périnée ou l'intérieure des cuisses
Aucun engourdissement de popole  
Je sens que la zone au niveau des ischions a travaillée, j'ai pas d’échauffement, mais je sens bien, quelle à été plus comprimée que d'habitude ...
Je pense garder le réglage 2 ou 3 sortie, pour voir si mon cul si fait, sinon je re-toucherais son inclinaison (par contre galère de savoir s'il faut que je la penche plus ou que je la rehausse ...)
 
 
 

oui mais c'est un triple de 7 à 10 v

L'idée c'est que les gens ont la flemme d'essayer de comprendre comment ça marche et se mettent sur le plateau le plus roulant

Là clairement l'ancien proprio a pas bougé du plateau du milieu

A paris sur les vélo de ville des 70's à 3 vitesses y'a un nombre impressionnant de gens qui n'en utilise qu'une. Le bon point c'est que tu changes de chaine et tu passes au pignon d'au dessus et c'est reparti pour un tour

C'est le plus court et plus agréable pour arriver au nord de Paris dans des conditions pas trop degeu.
Y a 10 ou 11 depuis nation pour arriver à l'île st Denis, j'ai pas encore trouvé mieux

ou je suis d'accord que ça valide ton raisonnement
j'imaginais pas l'humanité aussi bête   (malgré le suivi de ce topic)

ouais je sais comment aller jusqu'à la gare de Saint Denis (velotaf hé hé) mais ton itinéraire pour rejoindre au plus court la forêt de Montmorency a l'air bien cool parce qu'il est tout à fait direct de la piste cyclable du bord du canal à la forêt.
Je note, je note

vu l'orientation du vent, c'est ca qu'on aurait du faire !
(même si notre parcours était bien choisi )
(le gps par contre...    )

GG quand même hein Ant1_

 
  J'étais justement en train de galérer à trouver des gpx pour de futures sorties, krakra a posé la question au moment parfait